Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire grea 2.0 dCi

Pe mașină sunt bosch de 163mm sunt ft lung sa zicem ca merge un neru fa febi( de când face febi bujii) O sa încerc sa le verific din nou și pe astea. Trebe sa îmi dau seama unde are senzor de temperatura mașină . 17 Nov 2016, 09:32: Pe mașină a sunt bujii pe 7v This post has been edited by aseldmi: 17 Nov 2016, 08:32

Pe mașină sunt bosch de 163mm sunt ft lung sa zicem ca merge un neru fa febi( de când face febi bujii)
O sa încerc sa le verific din nou și pe astea.
Trebe sa îmi dau seama unde are senzor de temperatura mașină .

17 Nov 2016, 09:32:
Pe mașină a sunt bujii pe 7v

This post has been edited by aseldmi: 17 Nov 2016, 08:32

BannedHost - Chiar si in ce ai dat tu este Bujie OE Renault la 58 ron ... pana la 120 mai este loc .... de inca una


aseldmi

L.E. sa iti bagi piciorul in ele atunci

Febi nu face, el doar cumpara de la altii si isi pune firma pe ele ... dar avand in vedere pretul ...

This post has been edited by cj98czh: 17 Nov 2016, 08:39

astea lungi de pe 2.0 dci au cod echivalent cu cele de pe Iveco

daca ai de 7v inseamna ca releul e setat pe incalzire rapida .. cel mai bine scoate bujia afara cum ti-am zis mai sus .... eu dintr-o eroare am pus bujii de 7v si dupa 3 luni capul bujiei a explodat in bloc noroc ca nu a afectat nimic .... la mine releul este setat pt bujii de 12v


astea lungi de 163 sunt f scumpe .. comparativ cu cele de 92 care sunt la sfert de pret ...

senzorul de temperatura e pe lateralul din dreapta al blocului motor langa furtunul de antigel .. nu ai cum sa il omiti ... se apasa pe clema si se trage afara .. atunci si daca afar sunt 40 de grade releul de incalzire bujii porneste si poti verifica fiecare bujie in parte daca incalzeste sau nu ..

This post has been edited by BannedHost: 17 Nov 2016, 09:58

Am fost la un test mi a zis ca pot fi și bujiile dar ca mașină e software și rămâne presiunea în rampa la 55 și ea ar trebui sa coboare la 0 .
Mâine primesc un set de bujii

Eu am testat cu multimetrul astazi faza de preincalzire si am asa:
11.6V (1 secunda) - 3.9V (7 secunde) -bujia 4
11.8V (1 secunda) - 3.6V (7 secunde) -bujia 3
11.5V(1 secunda) - 3.8V (7 secunde) -bujia 2
11.6V (1 secunda) - 3.8V (7 secunde) -bujia 1
Fisele de la bujii le-am numerotat de la distributie la dreapta si tensiunile sunt dupa 4 masuratori (cate o masuratoare pentru fiecare fisa).As zice ca releul functioneaza.In timpul masuratorilor am scos toate fisele ca sa nu se incalzeasca vreo bujie.
Nu mi-a mai ramas decat sa inlocuiesc bujiile (care dupa masuratoare au intre 0.8 ohm si 1.1 ohm).O sa incerc maine dimineata sa pun contactul de 2 ori cu 10 secunde de asteptat intre contact sa vad daca treaba asta ajuta la ceva.

In alta ordine de idei, porcaria aia de para nu ramane tare orice i-as face eu.

This post has been edited by ady_vasiloiu: 18 Nov 2016, 21:34

Mâine fac la fel. Le masor și eu sa văd ce valori îmi da

Cu toate astea, la mine porneste la prima apasare de buton DAR, se zguduie putin masina, nu e o pornire smooth sa zic asa(dupa ce se incalzeste masina, toate pornirile sunt super ok).Dupa ce inlocuiesti bujiile, da un semn ca tare ma bate gandul sa le schimb si eu.Ai avut probleme cu desfacutul lor?
Inca ceva, poti sa masori rezistenta bujiilor noi?ca tare sunt curios cat au de noi.Ai putea de asemenea sa faci ce zicea un coleg si anume sa pui legi la masa + mufa din releu o bujie scoasa si sa vezi in cat timp se incalzeste (asta daca le poti da jos de pe masina)eu nu m-am incumetat sa le desfac.

This post has been edited by ady_vasiloiu: 18 Nov 2016, 23:10

DACA MASINA NU ARE KM MULTI SE SCOT FT USOR BUJIILE, EU LE AM SCOS FT USOR, SI A MEA PORNESTE DIN PRIMA NUMA CA invarte mai mult , aud ca invarte mooru de 3 ori 4 la prima cheie, azi vine bujiile sper,

am pus alte bujii de pe o laguna ce le a schimbat acu o luna,
le a scos de pe masina erau negre( afumate)
le am bagat la mine i am dat o pornire le a albit.
maine imi vine un regulator peresiune de pe pompa il schimb si pe ala, mai putin si o schimb toata.

Si bujiile cati ohmi aveau?Eu am reusit sa scot 1 (la restul nu m-am chinuit prea tare) si masurata are 0.6 ohm, in plus o si incalzeste bine, am pus-o in locul tuturor bujiilor sa vad daca functioneaza mufele si se inroseste in toate locurile.O sa incerc sa le scot si pe celelalte sa le testez si abia apoi pot sa imi dau cu parerea daca e de la ele sau nu.Am pus niste WD40 si o sa tot pun zilele astea cu speranta ca isi mai dau drumul.

Stie cineva din Bucuresti sa modifice setarea din calculator ca sa pot trece la bujii de 7V?

trebuie sa ai releu sa mearga pe 7

Asa cum am cumparat 4 bujii noi, as cumpara si releu (in cazul in care releul coboara tensiunea).

De de ce ai pune bujii de 7v? care este avantajul ... inafara ca sunt mai scumpe semnificativ decat cele de 12V .. + ca mai ai nevoie si de releu ... + ca poate nici nu este compatibila aceasta schema cu calculatorul tau ...

Nu se mai fabrica bujii de 11V pentru masina mea. Din 2006, daca nu ma insel, au modificat bujiile pe 7V.

Nu se mai fabrica bujii de 11V pentru masina mea.

Hai no ...

La o prima cautare ... se pare ca sunt mai mult decat suficiente ..

http://www.autokarma.ro/bujie+incandescent...4/10108/10252/0

E gresit acolo. Ale mele au 163mm.

Nu trebuie sa cumperi releu.E acelasi....trebuie doar sa schimbi din CLIP tipul de bujii (fast or slow)
Daca te uiti in Dialogys o sa vezi ca sunt aceleasi serii.
Cati ohmi au bujiile de 7V(cele noi)?le poti masura?

This post has been edited by ady_vasiloiu: 29 Nov 2016, 11:45

E gresit acolo. Ale mele au 163mm.

Pai vezi ca cele de 163 ... cam sunt pe 7 v ....

Pai asta zic si eu. Am bujia veche de 163 pe 11v si nu mai gasesc decit pe 7v.

Le masor cind ajung acasa.

This post has been edited by luciang: 29 Nov 2016, 12:16

Dar ce simptome ai?porneste greu?sau ce?
Inainte sa le masori, masoara si rezistenta firelor multimetrului(ca sa scazi valoarea din cea a bujiilor)

Masina porneste greu de citiva ani (a doua sau a treia apasare pe buton. rareori la prima). De cind a dat un pic de frig, nu mai porneste decit cu spray.
O bujie Bosch Duraspeed masoara 0,2ohm.
Una Febi cumparata azi are 0,8ohm. la ambele am scazut rezistenta firelor.

Pai de ce nu ai luat tot Bosch?ca pe epiesa erau 72 ron.Sunt cele cu gulerul de plastic alb.Pe masina la mine sunt tot bosch (doar ca scrie Made in Japan pe ele).Febi face bujii?ce pret au avut?

De pe epiesa, cu 76 lei. Mie nu-mi apare nicio varianta Bosch.
http://www.epiesa.ro/bujie-incandescenta-r...4/subcat-10252/

http://www.epiesa.ro/bujie-incandescenta-b...esa-1428752.htm

Vad, dar totusi nu inteleg de ce nu apare si in linkul meu.
In fine, asta sa fie problema.

0250603001 - cod bosch pt 7v
0250503002 - cod bosch pt 11v
0250503003 - cod bosch pt 11v


intadevar nu se mai gasesc bujii de 11v :|

acum 2 ani nu gaseam de 7v decat de 11 ...... Ce se intampla ? :|

This post has been edited by BannedHost: 29 Nov 2016, 15:16

Am vazut ca ai mai pus codurile astea dar nu am gasit piesa.
Vezi ca 003 au filet cu pas 1.25.

Da, asa e .. Eu am pe masina .. cele cu 002 ... nu se mai gasesc si nu se da echivalenta ..... Nici nu stiu ce e de facut cand se ard si a mele .....

beru gn073

astea ar fi ok


cine are clip,

I do not remember exactly but I write what is on dialogys:
"There are two types of heater plug: SLOW and FAST:
SLOW plugs are identified by a black ring.
FAST plugs are identified by a white ring.
The heater plugs fitted on the vehicle must be replaced with plugs of the same type; otherwise there is
a risk of the heater plugs deteriorating which could lead to engine destruction.
Only Vdiag 20, 24, 38 and 74:
when replacing heater plugs with plugs which differ from those currently fitted on the vehicle (replacement of
SLOW plugs with FAST plugs), the computer must be configured (see Replacement of components, Replacing
heater plugs) by running command SC036 Reinitialise programming and selecting Heater plugs if this choice
is available, then following the procedure."
So if the ECU is the right VDIAG you can set the type of glow plugs. If your ECU does not allow you the settings ,you should turn to mom Renault and buy glow plugs according to your VIN.

am gasit asta .... daca reusiti sa postati aici sa modificam si noi...

This post has been edited by BannedHost: 29 Nov 2016, 17:19

Astea Beru sint tot M10*1.25.
L-am sunat ieri pe mecanicul meu care a lucrat la Renault si era toata ziua cu clipul in mina si nu stia nimic de chestia asta (culmea, are si acelasi motor cu mine la masina personala).
Tot ieri l-am sunat pe Doc de la Dimsport, tot asa, nu stia nimic de chestia asta.