Outline · [ Standard ] · Linear+ Glitschig, ce nu merge tocma' perfect

Am rezolvat si eu opritorul de la usa soferului: de 4 ani "trosnea". Din pacate nu s-a potrivit cel de Duster imbunatatit (distanta dintre gaurile de prindere e mai mare la Laguna) si a trebuit sa aplic metoda intorsului tamburului de plastic la 180 de grade. Acum se uzeaza partea neuzata.

Attached thumbnail(s)
IMG_20180901_152424.jpg ( Size: 356.36k ) Number of downloads: 705
IMG_20180901_152457.jpg ( Size: 335.94k ) Number of downloads: 712
IMG_20180901_152510.jpg ( Size: 323.19k ) Number of downloads: 696
IMG_20180901_152521.jpg ( Size: 210.37k ) Number of downloads: 692

Am rezolvat si eu opritorul de la usa soferului: de 4 ani "trosnea".

Din pacate nu s-a potrivit cel de Duster imbunatatit (distanta dintre gaurile de prindere e mai mare la Laguna) si a trebuit sa aplic metoda intorsului tamburului de plastic la 180 de grade. Acum se uzeaza partea neuzata.

Gasesti pe ebay identica cu aia originala de laguna doar ca are rolele de metal.

4 Sep 2018, 13:36:
Gasesti pe ebay identica cu aia originala de laguna doar ca are rolele de metal.

This post has been edited by cristian_nechita: 4 Sep 2018, 13:36

Poti pune linkul te rog? Caut si eu una pentru L2.
Multumesc

De ce nu faceti putin bricolaj ? E foarte simplu si rapid.

http://www.reno.ro/Reparatie-limitator-usa-t316165.html

https://www.ebay.com/itm/RENAULT-LAGUNA-MK3...tUAAOSwNFVZiF9X

@cristian_nechita: merci de info. Am comandat unul (a fost 11GBP).
@radunre: merci de tutorial.
Va anunt cum functioneaza.

E ceva de munca vad în video,sper sa fie bune cele după ebay,daca nu as comanda de Dacia, sunt mai ieftine la mine în oraș

sunt bune cele de pe ebay, doar ca trebuie unse!
Vin uscate fara gram de unsoare pe ele si daca le puneti asa o sa faca zgomot.
Bagati niste vaselina in special intre bolt si rola si o sa mearga fara probleme.

E in Bucuresti cineva care se ocupa de inlocuirea rolelor ? Face o oferta ? Ca idee si la Megane 3 si la Laguna 3 sunt aceleasi probleme ... deci daca cineva poate face rost de mai multe role, eventual fara cumpararea intregului reper de la Logan sau eventual sa stie sa le faca din teflon sau altceva ... ar fi mult mai bine.

Salut!! Daca stie cineva cum sa ma ajute am ajuns la pag. 15 si n am gasit niciun raspuns decat la Laguna 2 despre capota ! Trag de mânerul ala si degeaba nu reusesc sa deschid capota ! Ce pot face ??

Mai ramane blocat mecanismul ala.

A ramas si la mine la service si a bagat meseriasul o surubelnita sa impinga mecanismul. E treaba de bagat lanterna si un ochi avizat pe sub capota impreuna cu surubelnita.

multumesc mult !!

Dacă toți au laguna....
SmartSelect_20180924_134939_Gallery.jpg ( Size: 225.19k ) Number of downloads: 422

Mie mi-au tunat-o!

Toate bune!

Probabil ca au mai furat un P (de la passat) dar nu inteleg de ce nu ti-au luat ai U-ul pentru a completa tot cuvantul.
Multi cretini in tara asta!!

Salutare colegi, stie cineva care este motorasul de incepe sa faca galagie(caraie) de la mixajul de aer? Am pus un link cu piesele de la aeroterma, am gasit la cineva la dezmembrari dar nu stiu sigur care este. goo.gl/JXR3E9 Stiu ca exista pe forum problema dar nu am dat de ea.

Punctul 4 (aeroterma) a facut la mine urat cand intrasera niste frunze si palele loveau in acele frunze. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=308...dpost&p=4755025

Pe asta cu frunzele o stiu pe propria piele si am demontat definitiv aeroterma dar e vorba de altceva.

This post has been edited by mugur_mugurel: 2 Oct 2018, 17:10

Dacă toți au laguna....
SmartSelect_20180924_134939_Gallery.jpg ( Size: 225.19k ) Number of downloads: 422

Mie mi-au tunat-o!
 
Toate bune!

Azi am vazut o Laguna 2 sedan, gri deschis (nu Eclipse) cu scris de Laguna 3 pe hayon, exact sub eleron !!! Pana mi-a picat fisa, a fugit si nu am reusit sa-l inregistrez pe camera ! Deci degeaba banuiti voi PSd-ul pentru instigare la orale, ca de fapt tot romanasii iubitori de legume v-o "tuneaza".

Salutare colegi, stie cineva care este motorasul de incepe sa faca galagie(caraie)       de la mixajul de aer? Am pus un link cu piesele de la aeroterma, am gasit la cineva la dezmembrari dar nu stiu sigur care este.  goo.gl/JXR3E9  Stiu ca exista pe forum problema dar nu am dat de ea.

Daca face zgomot de carait cand incearca sa modifice "mixajul de aer" atunci trebuiesc schimbate cele 2 motorase, din cate stiu sunt doua, in fiecare parte. Nu are nici o treaba cu aeroterma, aia se aude fashaind de la mizerie, dar e bine sa umbli si la aia si sa cureti toata zona aerotermei. Se scot stergatoarele si tot plasticul, se curata tot si apoi umbli la ambele roti si desfaci contra-aripile de plastic negre si curati iar bine acolo, jos, langa usile fata, unde ajung furtunasele de sus, care elimina mizeriile si apa din compatimentul aerotermei. Si eu vreau sa mai curat o data inainte de iarna.
Acele doua motorase cred ca le gasesti la dezmembrari, in rest, nu stiu ce sa spun, pt ca eu nu am umblat la ele. Oricum sunt in masina, pe mijloc parca, sub bord si nu afara.

This post has been edited by marius80_eugen: 2 Oct 2018, 21:46

Salutare lume, nu am gasit unde sa postez problema mea, scuze daca am postat gresit, am masina de 1 an si trei luni Laguna 1.5 dci si de la un timp se aude o troncaneala pe fata. Mers la mecanic ridicat pe elevator miscat articulatiile totul teapan, un mecanic a spus bucsi bara stabilizatoare, bun schimbat bucsile zgomotul persista. Intrebat pe la alti mecanici tras iarasi de roti s-a ajuns la concluzia ca ar fi bucsi jug motor. Ideea e ca zgomotul este constant de cand a aparut, doar acea troncaneala usoara se aude la orice denivelare. Masina e stabila la tinuta de drum nu se simte nimic altceva nici la drum drept nici in curbe. Cum se manifesta daca stie cineva cand pica aceste bucse de la jugul motor??? Am cautat sa le schimb dar nu se gasesc separat decat doar cu tot cu jug iar suma e destul de mare. Unde gasesc aceste bucsi si cum imi dau seama daca sunt duse??? Un cod pentru aceste bucsi?

This post has been edited by iuly75: 15 Oct 2018, 17:01

Vezi sa nu fie amortizorul.. Eu aveam troncaneli la denivelări mici pe stânga fata și, având arcul rupt (un sfert de spira) am decis sa schimb arcurile. Acum, dacă merg un pic mai repede pe denivelările de la trecerile de pietoni, zici ca se rupe masina, asa de tare se aude pe stânga... Trebuie sa schimb și amortizoarele acum, dacă vreau liniște...

Pot sa fie si flansele ... la mine se aude putin, dar numai dupa ore in sir de mers, altfel la rece nu se aude nimic. Mai lasa-le sa vezi cum si pe unde se va agrava zgomotul.
Ai jante pe 17 sau 18 ? Se diminueaza zgomotele daca rotile sunt mai dezumflate ? Placutele sunt ok ?

Inteleg dar cum imi dau seama? Se aude in zona pedalierului, pe la mijloc, adica nu se aude doar intr-o parte ca sa banuiesc pivot, bieleta etc. Si face la orice denivelare mica sau mare nu conteaza. Chiar nu ii dau de cap. Jante pe 17 spider, nu s-a mai agravat mai mult, placute fata schimbate.

This post has been edited by iuly75: 15 Oct 2018, 20:28

Posibil caseta de direcție

Aceeasi problema am avut-o si eu, si inca a ramas intr-o anumita masura.
Pe scurt, am schimbat planetara care avea joc si comportament ciudat la viteze mari, dar in afara de asta, incercand sa scap de sunet am schimbat bratele, bucsele la jug, flansele+rulmentii amortizorului, bieletele antiruliu, amortizoarele au fost date jos si sunt ok, in reprezentanta nu gasesc nici un joc sau problema la orice alta componenta, dar tot se aude putin. Parca dupa bielete si flanse am simtit o mica ameliorare, dar sunetul e tot acolo.
Btw, daca e caseta, nu trebuia sa apara simptome la inspectia pe rampa?

Schimba amortizoarele and thank me later.
Oricum au 8 ani si probabil sute de mii de km....

Poate va ajuta experiența mea.
La Clio(2013), prima oara a început cu zgomote de bătaie pe partea dreapta la denivelări, iar câteva luni mai târziu cu un scârțâit stresant peste denivelări la viteze mici.
M-am băgat sub mașina, în groapa, și am pus pe cineva sa balanseze mașina cât poate el de tare, iar eu am început sa pun mana pe majoritatea parților mobile de pe dedesubt, când am pus mana pe bieleta anti-ruliu zgomotul a dispărut(momentan).
Înlocuirea bieletelor nu a făcut decât sa dispară doar o mica parte din zgomotele alea enervante.
Săptămâna următoare, nemaiavând ajutoare, m-am băgat în groapa și în încercarea de a balansa mașina de unul singur, am apucat de ambele brate și am tras tare stânga-dreapta, și imediat am observat ca pivoții au joc mare.
Am schimbat bratele cu totul(și bine am făcut), cu toate ca celelalte bucșe păreau a fi bune,ele erau rupte, după demontare am văzut asta când am băgat șurubelnița prin ele și am încercat sa le mișc(trebuie putina forță)
Acum este liniște totala în mașina.
Deci, cel mai bine verifici mașina fără a fi suspendata pe elevator.

P.S. la laguna 1, când am avut un amortizor curs, simptomele erau: un scârțâit metalic, iar când treceam peste limitatoarele de viteza din dreptul trecerilor de pietoni parca agață cumva, nu mai făcea cursa cum trebuie, ca sa nu mai zic ca la viteza era instabila mașina, iar flanșele scârțâiau cu mașina suspendata rotind volanul în oricare direcție.

Amortizoarele se vad imediat si apoi masina e "barca" pe acea parte. Asta este cel mai usor de obs si de schimbat.
La Clio cred ca ai doar o bieleta antiruliu, dar la L3 cred a sunt 2 . Pivotii se vad daca ridici masina de praguri si fortezi cu un levier.
Bucsele de la stabilizatoare , de la bascule si de la directie se vad numai dupa ce desfaci piesele, altfel ele par ok, dar in lucru nu stii de fapt ce zgomot fac. Masina e grea pe fata si toate componentele sunt supuse la alte forte decat am fi obisnuiti de la masini de genul Loganului/Clio.

amortizoarele pot sa fie ok ... dar sa aiba duse bucsele din capete duse ..

Are cineva schema de la sistemul de ambreiaj ? Adica ma refer de la pedala pana in cutie, la rulment, pentru motorul 2.0 dci, manuala.
Adica in afara de cele din topicul de manuale de pe site ...

This post has been edited by marius80_eugen: 17 Oct 2018, 10:34