Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages « < 8 9 10 11 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Preturile pentru Romania, variante de echipare, motorizari

Gill_ro
post 9 May 2017, 05:55
Post #271


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti




Reduceri Talisman
- 4000 de euro tva inclus pentru masinile de pe stoc
- 2000 de euro tva inclus pentru comenzi noi.

Talisman Life 1.5 dci 110 cp - 16480 euro tva inclus ( culoare alba ) prin programul rabla 2017 ( destocaj )

Talisman Life 1.5 dci 110 cp + Rlink ( cel de 7" ) + Multi-Sense + Senzori de parcare spate + vopsea metalizata - 17562 euro tva inclus - prin programul rabla 2017 ( destocaj )


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mannick
post 9 May 2017, 09:34
Post #272


Membru


Group: Members
Posts: 270
Joined: 30 April 07




Cred ca un motor de 110 CP pe Talisman (si in general, la orice masina din clasa asta) este o gluma proasta.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2, Clio E-Tech / 2007 Privilege, 2021 Intens
1.9 Dci / 130 CP + ESP, 8 airbag-uri, MP3, scaune incalzite
1.6 Hibrid / 140 CP + Pak Iarna, Pak NAV, Pak Confort, Amb Gris Vision
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clio4edc12
post 9 May 2017, 11:51
Post #273


Membru autentic


Group: Members
Posts: 305
Joined: 6 August 14




Are prestatii dinamice mai bune decat probabil jumatate din parcul auto din Romania existent. Pentru un client linistit care vrea sa ajunga din A in B ieftin si confortabil, e o solutie interesanta. Nu toata lumea vrea sa fie Schumacher pe sosele.


--------------------
Renault Clio 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mannick
post 9 May 2017, 14:47
Post #274


Membru


Group: Members
Posts: 270
Joined: 30 April 07




Masina are o tona si jumatate. Goala. Cu rezervorul plin, bagaje si 4 - 5 persoane ajunge la 2 tone. Nu este vorba de Schumacher aici, dar inevitabil te mai grabesti si vrei sa mai depasesti cate un camion, iar in conditiile de la noi va fi foarte dificil. Poate cand vii de pe Clio ti se pare suficient. Nu este.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2, Clio E-Tech / 2007 Privilege, 2021 Intens
1.9 Dci / 130 CP + ESP, 8 airbag-uri, MP3, scaune incalzite
1.6 Hibrid / 140 CP + Pak Iarna, Pak NAV, Pak Confort, Amb Gris Vision
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dorriinn
post 9 May 2017, 22:38
Post #275


Romania Trotter


Group: Members
Posts: 355
Joined: 20 February 07
From: Craiova




si eu cred ca sunt totusi prea putini 110 CP, indiferent cat de bine ar fi etajata cutia. multumim Gill_ro pentru informatii!


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 Expression 1.6 - PH .. ...
Uimit de ce vad pe strada...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clio4edc12
post 10 May 2017, 07:47
Post #276


Membru autentic


Group: Members
Posts: 305
Joined: 6 August 14




QUOTE(mannick @ 9 May 2017, 14:47)
Masina are o tona si jumatate. Goala. Cu rezervorul plin, bagaje si 4 - 5 persoane ajunge la 2 tone. Nu este vorba de Schumacher aici, dar inevitabil te mai grabesti si vrei sa mai depasesti cate un camion, iar in conditiile de la noi va fi foarte dificil. Poate cand vii de pe Clio ti se pare suficient. Nu este.
*



Nu vezi nickname-ul? Am 120 cai si EDC. Adica suta in 9,2 secunde, mai bine si decat Talisman dci de 160 de cai. Dar am mers la viata mea si cu Logan 1,4, care era clar sub acest Talisman. Nu m-a impiedicat sa fac depasiri. Deloc. Lasai un pic loc, veneai mai lansat, compensai lipsa de putere prin abilitati.

Ganditi-va in felul urmator. Talisman nu are motor de 250 de cai, dar are unul de 110 cai. Deci oamenii de la Renault considera ca exista cerere mai mare pentru un motor de 110 cai decat pentru unul de 250 de cai. Si ce sa vezi, daca te uiti pe forum, ai avea impresia ca ar fi exact invers. Acum oare cine sa aiba dreptate? Niste forumisti care trancanesc si se lamenteaza pe forum sau niste studii de piata facute destul de profesionist? rolleyes.gif

In plus, precum ziceam mai sus, jumatate din parcul auto din Romania are prestatii dinamica mai proaste. Si se descurca. Jumatate din ei se descurca si cu performante ma slabe. Jumatate din soferii din Romania au parte de glume proaste, dar cumva, se descurca. Precum ziceam mai sus, poate ei compenseaza prin abilitati. Altii nu le au, trebuie sa compenseze prin putere bruta. smile.gif

This post has been edited by clio4edc12: 10 May 2017, 07:49


--------------------
Renault Clio 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mannick
post 10 May 2017, 11:15
Post #277


Membru


Group: Members
Posts: 270
Joined: 30 April 07




Tocmai pentru ca am vazut ca vii de pe o masina de ~ 1 tona, pe care ai ales un motor de 120 cp si apreciezi ca una de o tona si jumatate se descurca cu 110 cp (romaneste, merge si asa). Abilitatile ar fi trebuit sa te ajute sa-ti iei un clio cu motor de 90 cp, te-ai fi descurcat foarte bine smile.gif . Nu discutam aici despre glumele proaste de care au parte 'jumate din soferii din Romania', alta era piata auto acum 10 ani. Discutam despre o masina noua cu pretentii. Nu cred ca alt producator auto indrazneste in prezent sa mai mearga atat de jos cu motorizarea in clasa asta. Oricum, la 16.5 k, daca as avea 70-80 de ani, as fi clientul potrivit pentru 'limuzina' in cauza smile.gif.

This post has been edited by mannick: 10 May 2017, 11:15


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2, Clio E-Tech / 2007 Privilege, 2021 Intens
1.9 Dci / 130 CP + ESP, 8 airbag-uri, MP3, scaune incalzite
1.6 Hibrid / 140 CP + Pak Iarna, Pak NAV, Pak Confort, Amb Gris Vision
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
s_j_teo
post 10 May 2017, 11:22
Post #278


Membru autentic


Group: Members
Posts: 626
Joined: 16 July 06




Eu zic ca este suficient 110 cp daca nu esti pretentios te descurci binisor in Romania . Am avut 8 ani de zile 1.5 dci 100 cp am mers pe tot felul de drumuri era decent daca stiai cum sa scoti maximul din el . Acuma sigur ca un motor mai mare si cai mai multi este alta viata dar pretul pentru Talisman foarte dotat este bun altii la 18.000 de euro iti dau o jumatate de masina !


--------------------
Skoda Octavia 3 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
icsfails
post 10 May 2017, 12:08
Post #279


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 30 January 16




QUOTE(mannick @ 10 May 2017, 12:15)
Nu cred ca alt producator auto indrazneste in prezent sa mai mearga atat de jos cu motorizarea in clasa asta.
*



115CP la Mondeo se pune? smile.gif


--------------------
Renault Talisman TCe 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mannick
post 10 May 2017, 13:17
Post #280


Membru


Group: Members
Posts: 270
Joined: 30 April 07




QUOTE(icsfails @ 10 May 2017, 13:08)
115CP la Mondeo se pune? smile.gif
*



Absolut suficient! rolleyes.gif

Evident ca optiunile cumparatorilor de Talisman au fost altele, asta fiind si motivul pentru care au ramas cu diesel-ul de 110 pe stoc. Trecand peste asta, pretul <17k face optiunea suportabila, poate te poti adapta la un mod foarte linistit de condus. Pana la urma, oamenii au asteptari diferite de la o masina.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2, Clio E-Tech / 2007 Privilege, 2021 Intens
1.9 Dci / 130 CP + ESP, 8 airbag-uri, MP3, scaune incalzite
1.6 Hibrid / 140 CP + Pak Iarna, Pak NAV, Pak Confort, Amb Gris Vision
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gill_ro
post 10 May 2017, 17:40
Post #281


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti




Mannick - eu zic ca exagerezi...tu ce ai alege intre un Megane Sedan Zen si un Talisman Life cu acelasi motor 1.5 dci 110 la aproximativ acelasi pret?

Edit : Nu are rost sa ne contram aici pe topic. Pretul pentru Talisman Life de 16400 Euro este unul foarte bun pentru ceea ce ofera - comparabil cu pretul unui Megane 2 Sedan 1.5 dci 80 cp care in decembrie 2004 costa undeva la 15000 Euro.

This post has been edited by Gill_ro: 10 May 2017, 18:08


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 11 May 2017, 18:18
Post #282


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




QUOTE(icsfails @ 10 May 2017, 13:08)
115CP la Mondeo se pune? smile.gif
*



Si nu numai...cam toti concurentii au motoare 1.5-1.6 in zona de putere 110-120 cai.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
speedman
post 11 May 2017, 19:52
Post #283


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.458
Joined: 21 April 07




Un pret foarte bun...asa spunea lumea si de laguna 3 1.5 ca e puturoasa, dar iti poti face treaba cu ea...nu toti vrem sa plecam primii de la semafor. 110 cp sunt suficienti pt un condus decent...cu un sofer bun, care sa aiba habar la cum sa schimbe vitezele, se va misca bine...


--------------------
Smart eq forfour 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
m3st_tce
post 4 Jun 2017, 18:31
Post #284


Membru autentic


Group: Members
Posts: 504
Joined: 6 May 12




Intrebari la care ce-as mai vrea un raspuns:
- cand apare beark-ul?
- cand apare motorizarea pe benzina de 150CP?
Iar ne-au luat "fata" cei din Polonia...
https://www.renault.pl/content/dam/Renault/...dtour-price.pdf


--------------------
Renault Megane 3 ST Prestige / Skoda Rapid Active *** 2011 1.4 TCe / 2014 1.2 TSI (86CP)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoneyTalks
post 4 Jun 2017, 22:04
Post #285


-


Group: Members
Posts: 2.712
Joined: 18 April 03
From: Ireland




QUOTE(m3st_tce @ 4 Jun 2017, 17:31)
Intrebari la care ce-as mai vrea un raspuns:
- cand apare beark-ul?
*


Am auzit de vulpe bearca laugh.gif dar de talisman bearc inca nu radmasa.gif


--------------------
Lexus ES300H 2020
Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost

Never underestimate the power of stupidity in large groups
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 5 Jun 2017, 13:16
Post #286


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




De parcă n-ai mai văzut Renaulturi berce... biggrin.gif

2013_Renault_Clio_Rear_Angle_2.jpg ( Size: 24.33k ) Number of downloads: 854
Renault_Megane_II_Hatch_2003_1600_06.jpg ( Size: 15.25k ) Number of downloads: 866



--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DigitalScribe
post 7 Jun 2017, 12:23
Post #287


Scribul Digital


Group: Members
Posts: 1.249
Joined: 5 October 04
From: Iasi




Salut!

N-am mai scris de mult pe aici (sau pe forumul frate). Am de 5 zile un Talisman 1.5 de 110CP. Pentru oras fiind Diesel cu cuplu bunisor se descurca ca orice masina normala. Poti pleca si primul de la semafor daca vrei neaparat dar ai de turat motorul ca pe un benzinar.

La drum lung depasirile din scurt sunt dificile... am fost in weekendul prelungit ce-a trecut in excursie si in cei 700 Km facuti am facut fix 2 depasiri din scurt si alea cu lacrimi in ochi... dar! Exista un dar... la drum intins daca o calci... ea accelereaza si se duce si la viteze mari, foarte mari si chiar de-a dreptul ilegale caz in care pe europeana treci pe langa toti cei care sunt mai normali la cap decat tine fara probleme.

E o masina frumoasa (subiectiv), confortabila, mare, utila, imi place ca are garda la sol mai mare decat Megane III din dotare, per total semnificativ mai utila ca o masina de familie iar la pretul de ~17 000 euro competitia e doar un SH.

M-am obisnuit foarte repede cu ea... desi e semnificativ mai mare, masina are cateva mici trucuri care o fac sa para mai mica decat e si mult mai facil de pilotat. Exemplu: autohold la stationare e implicit (nu ai nici un bec care sa-ti arate, e acolo tot timpul), la plecare cand ridici ambreiajul motorul tureaza pana in 1000 si mai mult si daca nu stii sa faci forfecuta o face practic el pentru tine... acum nu stiu daca e din cauza ca e motorul mic si il ajuta sa nu moara la pornire ori e feature. Cert e ca poti porni doar din ambreiaj fara nici o problema... ma gandesc aici la cei care isi doresc neaparat o automata pentru treburile astea... e o sansa foarte mare sa se descurce si cu manuala! Mie nu-mi trebuie dar mi se pare interesant ca masina "simte" cand musca din ambreiaj si urca in turatii anticipativ.

N-am avut de ales decat cu senzori de parcare de pe lista de destocare... initial am zis ca nu-mi trebuie dar am ajuns sa-i apreciez, mai ales implementarea sonora spatiala (auzi beep-beep-beep de unde e obstacolul folosind toate difuzoarele din dotare).

Nu mi se pare o masina perfecta, are neajunsuri:
1. nu are zvac dar mi-am asumat acest lucru
2. plasticul de sus de la plafoniera e un pic loose
3. bluetooth-ul merge partial - telefonie da dar nu si redare audio folosind telefonul din dotare, la Megane III asta mergea flawless si inca mai investighez sa vad poate e telefonul incompatibil sau poate scot vreun update de firmware sa fixeze asta... altfel o sa ma imprietenesc cu un stick USB
4. nu toate elementele laterale sunt aliniate absolut perfect... dar asta face parte din brandul Renault deja cred... cu toate ca Megane III-ul din dotare e foarte foarte ok la faza asta.

daaar:
1. imi place cum se conduce, mai mult decat Megane III (cam la fel ca Megane IV si Clio IV, se simte ca-s din aceeasi generatie)
2. directia e incredibil de facila si precisa, la fel si frana si ambreiajul e mai soft decat la unele benzinare, franeaza foarte foarte ok
3. suspensiile sunt soft la denivelarile mari dar ferme la cele mici, garda la Talisman e peste Megane III-ul din dotare prin urmare mi-a mai disparut frica de borduri
4. desi e foarte soft la suspensii nu ai tangaj in curbe... masina se tine cu ghearele de asfalt, am testat niste accelerari in treapta a 2-a in serpentine prin munti cu scartait de roti (cu 1.5 110CP!) si pot spune doar ca-i foarte interesanta senzatia :-)
5. sistemul sonor care e cel de baza se aude peste asteptari, spectrul sonor redat coboara si urca fix pana unde trebuie, separatie stereo mult peste multe masini pe care le-am avut sau condus
6. clima raspunde instant si simti imediat mai rece sau mai cald
7. start-stop-ul nu-i chiar asa de enervant cum ma asteptam (toata lumea pe internet se plange de start-stop) insa cand mergi bara la bara... cam trebuie dezactivat ca e pacat sa opresti motorul doar cateva secunde, la semafoare lungi e ok. De cand te-ai atins pe pedala de ambreiaj si pana ai ajuns cu ea la fund motorul e pornit deci nu e nici o intarziere... se simte cand porneste dar nu e dramatic.

So far so good! Singura parte neplacuta e ca acum trebuie sa vand Megane-ul III Break... si emotional vorbind n-as vrea sa fac asta... dar trebuie.


--------------------
Renault Espace V Renault Zoe D-Max 2022 - n/a
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoneyTalks
post 7 Jun 2017, 13:40
Post #288


-


Group: Members
Posts: 2.712
Joined: 18 April 03
From: Ireland




DigitalScribe, asta e unul dintre putinele review-uri obiective despre talisman pe care le-am citit. Sa te bucuri de masina!


--------------------
Lexus ES300H 2020
Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost

Never underestimate the power of stupidity in large groups
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 7 Jun 2017, 14:57
Post #289


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




QUOTE(DigitalScribe @ 7 Jun 2017, 12:23)
7. start-stop-ul nu-i chiar asa de enervant cum ma asteptam (toata lumea pe internet se plange de start-stop)
*

Cu cutie manuală e suportabil. Poți să-l controlezi. Cel mai mult se plîng cei cu cutii automate. S/S cu cutie automată e o porcărie.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
speedman
post 7 Jun 2017, 15:21
Post #290


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.458
Joined: 21 April 07




eu am automata si dc n am chef sa intre start stop ul...nu intra. Daca apesi tare frana intra, dc apesi usor nu ai probleme...mai simplu lasata in sport sau dezactivare din buton... smile.gif


--------------------
Smart eq forfour 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 7 Jun 2017, 19:28
Post #291


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Da, e adevărat, dar e tare obositor să fii nevoit să-ți dozezi mereu cu mare grijă presiunea de pe pedală. Tot mai bine-l dezactivezi din buton.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vizitiug
post 26 Jul 2017, 05:48
Post #292


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 15 May 08




Sature Forumisti

Am de gand sa achizitionez si eu un Talisman cat de curand si as vrea sa va intreb daca e adevarat ca cele vandute in Romania nu au comanda vocala pentru telefon (desi in brosura de prezentare spune ca are)!
Stiu e o fita, dar ca fiecare om am si eu „piticii” mei!! Bineinteles ca la o adica nici nu prea conteaza (ma impac eu cumva cu piticii), dar as vrea sa stiu! Ca totusi nu e chiar o masina ieftina! Sau e doar o magarie a Reno Romania??


--------------------
Renault Megane 2007/Lux Privilege 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dantes
post 26 Jul 2017, 07:29
Post #293


Membru


Group: Members
Posts: 3.312
Joined: 12 December 03
From: Tzaranoaia




Au android auto / car play cu tot ce inseamna asta, inclusiv comenzi vocale. De pe la inceputul lui iunie si waze are o versiune beta functionala pe android auto care o folosesc la greu si chiar isi face treaba.


--------------------
O masina oarecare . - .
Old school
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bumbul
post 26 Jul 2017, 08:52
Post #294


Am alt vapor acum ...


Group: Members
Posts: 377
Joined: 22 June 15
From: Constanta




S.a încumetat cineva, cunoașteți vre.un talisman Inițial? Luat direct din Franța? Poate cineva sa ne spună dacă sunt diferențe palpabile la calitatea per total a mașinii? Inițiale Paris vs. Intens din Ro?


--------------------
Hyundai i40 1.7 CRDi 136cp CVA - CT28SBA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vizitiug
post 28 Jul 2017, 18:45
Post #295


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 15 May 08




Chiar nu stie nimeni daca exista diferente intre dotarile Talisman Intens vandut in Romania si un Talisman Paris Initiale vandut in Franta?


--------------------
Renault Megane 2007/Lux Privilege 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 28 Jul 2017, 21:31
Post #296


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.257
Joined: 22 January 04




Eu vad alta tapiterie, 4Control standard, portbagaj cu deschidere electrica la break, jante de 19", piele Nappa etc. In Franta e o diferenta de 4.800 euro intre cele doua versiuni (in cazul TCe 200 EDC), dar nu am idee daca si cu ce difera Intens de acolo fata de ala de la noi si nici nu stau sa le compar. Vedeti voi mai jos:

Romania
Romania.png ( Size: 68.57k ) Number of downloads: 515


Franta
Franta.png ( Size: 127.65k ) Number of downloads: 521


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 1 Aug 2017, 10:58
Post #297


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Ce diferente sa fie...doar de aspect. La un intens poti adauga toate optiunile care sunt si pe initiale...doar ca iese mai scump putin. La initiale ai jante specifice initiale de 19, la intens se pot pune cele de 19 specifice 4 control. Iar la interior ai ornamente lemn alb cu piele neagra sau shaded grey pt initiale in timp ce pe intens ai ornamente lemn maro cu piele neagra sau maro. Astea sunt diferentel...
Ps: si initiale se poate aduce din multe tari, nu e musai din franta.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clio4edc12
post 1 Aug 2017, 12:17
Post #298


Membru autentic


Group: Members
Posts: 305
Joined: 6 August 14




Interiorul asta arata MULT mai bine decat ce se vinde in Europa:
https://www.youtube.com/watch?v=iEvtqnKX0nY
Inclusiv fata de Initiale ala ..


--------------------
Renault Clio 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreicri
post 3 Aug 2017, 12:12
Post #299


Membru autentic


Group: Members
Posts: 740
Joined: 5 September 04
From: Bucuresti




nu e numai de aspect. Pe initiale ai alte scaune cu multiple reglaje electrice,ai geamuri izolate fonic,plus alte cateva acareturi care nu imi vin acum..


--------------------
Renault megane 2 sedan 1,9dCi/2004
Laguna 3 Dynamique 2.0 dCi full (fara piele si trapa)(pe vine)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aphophis
post 10 Apr 2018, 20:29
Post #300


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.491
Joined: 14 January 06




ceva oferte de destocaj pentru talisman, benzinar , motor nu foarte mare oare ar fi?


--------------------
Kia Rio 2021 - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages « < 8 9 10 11 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:11
Dacia