Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Inlocuire - Placute frana - Symbol 1.4 8V

cmandrei
post 14 Aug 2006, 13:47
Post #1


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Cam asa stau lucrurile.

Pas 1: Se desfac suruburile de la roata. Se ridica masina pe cric. Se desface complet roata. Optional se aseaza roata sub masina.

Pas 2: Se identifica suruburile ce trebuie desfacute. 2 x 13 cu contra 2 x 17. Se desfac.

pict5974resizecr7.jpg

pict5976resizezw7.jpg

pict5978resizeod8.jpg

pict5979resizery8.jpg

Pas 3: Se ridica etrierul (sper ca asa se numeste).

pict5980resizemi8.jpg

pict5981resizelq3.jpg

pict5982resizetx5.jpg

Pas 4: Pentru a usura munca si ca sa nu stea aiurea se poate "fixa" etrierul de disc.

pict5983resizezy9.jpg

pict5984resizeno0.jpg

Pas 5: Se scot placutele vechi (se pot lovi usor cu un ciocan de cauciuc daca - in mod normal se scot usor - se trag in sus) se curata cu o surubelnita zonele de contact (de rugina si mizerie) si se pun cele noi (se fixeaza corect daca este nevoie cu un ciocan de cauciuc).

pict5985resizeyl4.jpg

pict5988resizepv1.jpg

pict5986resizedz1.jpg

pict5992resizesy3.jpg

Pas 6: Se impinge cat este necasar pistonul (pentru ca sa poata fie pus peste placutele noi). Daca se desface capacul de la borcanul cu lichid de frana, pistonasul va fi mai usor de impins.

pict5994resizewk3.jpg

pict5996resizeda8.jpg

Pas 7: Se pun suruburile la loc (se fixeaza ambele si apoi se strang) si gata. In mod normal in cutia cu placutele de frana noi veti gasi si suruburi noi (cel putin la cele pe care le-am cumparat eu asa a fost).

pict5997resizeqi4.jpg

Pas 8: Se monteaza roata la loc. Se repeta operatiunea si pentru cealalta roata. Se inchide capacul borcanului cu lichid de frana (daca a fost desfacut). Se pleaca foarte usor cu masina si se testeaza frana pana aceasta revine la "parametrii normali". Atentie ...

P.S. bafta

Acest material este o nota informativa si nu indeamna pe nimeni sa umble la masina sa. Tot ceea ce faceti, e pe proprie raspundere si forumul reno.ro sau oricine altcineva nu poate fi tras la raspundere in nici un fel.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihaiyak
post 7 Jul 2007, 17:45
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 31 January 07




dar daca am abs la masina e vreo diferenta?


--------------------
renault laguna 2.2 confort dinamique 1.9 dci 120 cp , 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 8 Jul 2007, 11:32
Post #3


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Nu exista nici o diferenta ... si masina din pozele de mai sus are ABS ... smile.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGB
post 9 Jul 2007, 08:29
Post #4


CGB


Group: Members
Posts: 2.265
Joined: 4 May 05
From: behind




mi-am luat si io placute. si-n pachet pe langa placute si suruburi mai sint doua sarme ingrosate la un cap. ce-s alea? senzorii abs? si unde vin montate.


--------------------
renault symbol dci 4 roti & suzuki SV650S 2 roti
_______________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 9 Jul 2007, 08:32
Post #5


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Firele pentru "senzorul" de uzura ... vin in buzunar sau altundeva ca pe masina nu ai ce face cu ele smile.gif ... din cate stiu eu smile.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pegas
post 16 Jul 2007, 07:48
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 306
Joined: 29 September 05
From: IASI




am cumparat si eu placute de frina pentru symbol-ul meu. m-am dus la bras si aici mi s-a cerut certificatul masinii, sa introduca nu stiu ce cod in calculator. si am primit placute de frana origine renault FERODO. insa nu au canalul acela de uzura... nici nu stiu daca sunt bune totusi pentru masina mea...

inca nu le-am montat. am scos o placuta veche si m-am uitat la ea. scria acelasi lucru FERODO pe ea. dar arata diferit fata de cele din tutorial... are o forma oarecum trapezoidala...

oare m-am pacalit?

codul este cel de la CLIO 2... adica 77 ... 022 ... 066



--------------------
Renault Clio Symbol 2001/Dinamyque, 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 16 Jul 2007, 08:06
Post #7


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Daca se potrivesc in locul celor existent este bine ... daca nu mergi si le schimbi. smile.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 14 Apr 2008, 13:02
Post #8


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.596
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Si forma aia trapezoidala e un martor de uzura...nu mai are placuta santul pe mijloc, insa la tipul asta te iei dupa "disparitia" formei de trapez...atunci vei sti ca placuta trebuie inlocuita.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 18 May 2008, 17:22
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.362
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti, Romulania




Schimbat si eu cu succes placutele de frana azi dimineata. Dupa 48000 de km mai aveau cam 3 mm.
Am pus placute de frana de Logan, vreo 46 de lei am dat pe set (ca m-a apucat harnicia azi dimineata si altceva n-am gasit). Daca vad ca imi apar santuri suplimentare pe disc, le zbor imediat.


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rak
post 24 Feb 2009, 19:02
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 22 February 09




Ms de tutorial , a fost de mare ajutor smile.gif .


--------------------
Renault CLIO 2007 DCI 70 CP EURO 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 25 Feb 2009, 12:32
Post #11


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Bravos up.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gospodina
post 16 Mar 2009, 11:12
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 49
Joined: 20 March 08
From: Bucuresti




Am schimbat si eu placutele de frana in dimineata asta la 70.000 Km; nu stiu cand au fost schimbate ultima data, eu am cumparat masina la 60.000 Km si abia i se facuse revizia dar nu stiu daca au fost schimbate atunci. Una dintre ele era foarte, foarte uzata si in momentul in care calcam frana scotea un huruit puternic. Celelalte nu erau mai deloc uzate. Mecanicul care mi le-a schimbat mi-a spus ca a prins rugina si a ramas blocata pe disc(ceea ce mi se pare putin curios pentru ca nu am simtit nimic in mers).
Placutele noi sunt de Logan, marca Fermit facute la Ramnicu Sarat, cost 75 RON. Manopera la service 35 de RON.

This post has been edited by gospodina: 16 Mar 2009, 11:38


--------------------
Dacia Logan MCV 2007/1,4/Benzina/
Think BIG!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Casper87
post 31 May 2009, 16:19
Post #13


Renault Proud User :)


Group: Members
Posts: 81
Joined: 27 June 06




salut, am si eu o intrebare, mi-am schimbat placutele de frana , dar se pare ca nu mai este frana la fel ca inainte , dupa schimbare am facut 1500 Km dar nici o diferenta, lichid este... aveti ceva ideei? trebuiau aerisite? mersi!

This post has been edited by Casper87: 31 May 2009, 16:19


--------------------
Renault Clio II Bycorp 1.2 16V 2002 - Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 31 May 2009, 21:06
Post #14


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Nu trebuiau aerisite ... in ce sens frana "se pare" ca nu mai este ca inainte ? ai pus acelasi tip de placute ?


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Casper87
post 31 May 2009, 21:22
Post #15


Renault Proud User :)


Group: Members
Posts: 81
Joined: 27 June 06




placutele care le-am pus sunt valeo, nu sunt acelasi tip, masina am cumparat-o din germania si avea placute renault originale pe ea, parca nu ar mai fi acceeasi frana, ma refer ca nu "prinde" la fel de bine


--------------------
Renault Clio II Bycorp 1.2 16V 2002 - Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 31 May 2009, 21:35
Post #16


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




De cele mai multe ori, cand se schimba tipul de placute se schimba si "modul" in care masina franeaza ... mai bine mai rau ... depinde de placutele montate.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Casper87
post 31 May 2009, 23:31
Post #17


Renault Proud User :)


Group: Members
Posts: 81
Joined: 27 June 06




am inteles, credeam ca trebuie aerisite sau ceva smile.gif mersi pentru raspunsuri


--------------------
Renault Clio II Bycorp 1.2 16V 2002 - Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Shafu
post 2 Jun 2009, 08:33
Post #18


SHĂFU'


Group: Members
Posts: 777
Joined: 19 April 07
From: Iași




Dureaza putin pana placutele isi fac forma amprentei de pe discuri ca sa "prinda" toata suprafata. Ramane insa si diferenta de calitate intre placutele de frana!


--------------------
Renault Megane Clasic 2001 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 27 Aug 2009, 11:22
Post #19


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX




Diferenta este data de calitate. Dupa cei 1500km rulati nu avea cum sa nu se muleze placuta pe forma discului, mai ales daca acei km au fost rulati prin oras.
Calitatea materialului este cel mai important factor pentru parametrii de franare ai oricarei masini. Materialul folosit nu trebuie sa uzeze prematur discurile, dar nici sa alunece pe ele. Exista un coeficient de frictiune (parca asa ii spune) care deternima eficienta franarii. Evident, si discurile au ceva de spus, mai ales daca materialul din care sunt facute e prea dur sau prea moale.
In general, franarea masinii se schimba odata cu schimbarea placutelor de frana si pe parcurs se poate ameliora sau imbunatati.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 28 Aug 2009, 13:21
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.322
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




Daca discurile aveau uzura, mai exact au acel prag pe margine, placutele vor calca pe el, iar franarea nu va fi la fel de eficienta. Dupa ce placutele se vor "pasui", frana va fi mai eficienta.


--------------------
Citroen / Citroen C3 / C3 SX 1.4 HDI 2005 / Enterprise 1.4 HDI 2008
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rak
post 12 Sep 2009, 11:57
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 22 February 09




Andrei , ar fi de mare folos un tutorial pe schimbare tamburi si rulmenti spate , chiar nu gasesc nici o informatie pe net despre asa ceva.


--------------------
Renault CLIO 2007 DCI 70 CP EURO 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zambiee99
post 12 Sep 2009, 17:22
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 269
Joined: 1 August 06




pentru schimbare rulment spate iti trebe un cric de 10 tone


--------------------
Dacia, Renault SuperNova, Clio 2001, 2004 - MM 04 EOR, MM 90 DNS
Dacia SuperNova 2001 Confort MM 04 EOR, Renault Clio 2 bicorp 2004 MM 90 DNS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 7 May 2010, 09:57
Post #23


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




din poze eu vad chei de 13 si de 18 nu de 17 !.!

ce sa intelegem ? wacko.gif
ai tu o cheie pe care scrie 18 si e de 17? blink.gif

This post has been edited by A9theR: 7 May 2010, 09:58


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 7 May 2010, 09:59
Post #24


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Sa intelegi ca exista posibilitate ca omu' sa mai greseasca sau ca daca nu ai tot ce iti trebuie asa "perfect" folosesti ce ai si cum poti. E ok ?


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luci79rom
post 16 Jun 2010, 23:49
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 13 January 07
From: Bucuresti




Salut,
Am facut si eu schimbul de placute inspirat de acest tutorial (multumesc initiatorului si celor care au postat). Km 41000, mai erau 3-4 mm de uzura ochiometric, 80% facuti in Bucuresti. Totul a decurs foarte bine, chiar prea bine. Categoric un service nu merita banii care ii cer pentru schimbat placute.
Apropo de cheia de 17-18....e de 17, dar... cand am incercat cu 17 nu mi-a mers nici mie. Motivul de ca piulita respectiva era foarte incarcata cu mizerii asa ca am reusit cu cea de 18 sa desfac. La strangere, dupa ce am curatat, am dat cu cea de 17. A...in plus cea de 17 era prea groasa si se oprea in saiba de langa garnitura de cauciuc.
E bun si brainstormingul la ceva.

Respect


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dCi 80cp 2007 Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_tiberiu
post 9 Aug 2010, 14:19
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 17 May 10




Salut.

Mi-am schimbat placutele de frana.
Am pus valeo, dupa 3 mii de km pe partea stanga la frana la viteze mari imi trepida roata stanga. Am crezut ca este de la discul de frana, am mers asa inca 4, 5 luni, timp in care placutele s-au tocit f repede si le-am inlocuit cu orig de renault, surpriza, nu mai trepideaza discul, deci o placuta era mai mica si se misca pe locasul de prindere.
Pe langa faptul ca s-au tocit super repede, mai era si neconforma din fabrica.
Concluzia, nu recomand valeo.


--------------------
Renault Symbol 2006/1.4/Benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ReiMNs
post 15 Aug 2010, 19:58
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 322
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti / Adjud




si eu am schimbat placutele singur, am pus Fermit, nu sunt la asteptarile mele, chiar daca le am de 15000km. atunci cand merg tare si folosesc intens frana sau incerc sa opresc masina de la 130, simt ca nu "musca" de disc, e o sensazatie de alunecare..next time voi alege placute originale sunt mult mai bune, n-as mai face experimente cu alte natii. totusi, cu cele originale am mers 50 000km si erau tocite 70% dar daca tot le-am luat pe cele noi am zis sa le pun.

oricum te ia un gol in stomac cand incerci sa franezi inainte sa intri in serpentina si vezi ca nu tine frana.. blink.gif dar vorba aia: cine te pune sa mergi tare , nu?

foarte folositor tutorialul, cred ca am si niste poze, o sa le postez cand le gasesc.

This post has been edited by ReiMNs: 15 Aug 2010, 19:59


--------------------
Renault Symbol ian-2008 Music Edition 1.4 8V - VN--BWE
Priveste cerul!

dec 2007 - 5km
2013 - 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
A9theR
post 5 Sep 2010, 14:50
Post #28


A9theR


Group: Members
Posts: 66
Joined: 11 March 10
From: iasi




cheers.gif

avand in vedere ca nu posed garaj si implicit trusa de scule si alte nebunii ce se depoziteaza in garaj mi-a fost de mare ajutor tutorialul
am mers intai si mi-am procurat toate cele necesare

nota 10 pt explicatii , un tutorial desavarsit

p.s. intradevar asa e cu cheia de 17 si 18

This post has been edited by A9theR: 5 Sep 2010, 14:52


--------------------
Renault Clio 1,5dci din [2004]
Drumuri bune, rezervoare pline!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 14 Sep 2010, 12:18
Post #29


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 936
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Stiu că poate sunt puțin off-topic, dar mă tot roade o problemă de ceva vreme, și anume, unde ar trebui pus cricul pentru a ridica mașina? Din manualul mașinii eu înțeleg că se pune pe acel prag de sub uși, unde îl puneau și cei de la vulcanizare, dar am observat că se cam deformează tabla de acolo.

În prima poză postată de cmandrei, văd că este pus mai către interiorul mașinii. Deci, cum e cel mai bine de pus? Se poate pune acolo și cricul de la vulcanizări, pentru a evita pe viitor deformări la prag? Dar în partea din spate, există un asemenea loc pentru cric?

This post has been edited by S4b1n: 14 Sep 2010, 12:20


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 14 Sep 2010, 12:21
Post #30


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




In partea din fata si cea din spate a pragului exista cate o gaura/ureche in buza pragului ... acolo este locul in care trebuie asezat cricul. Eu l-am "fixat" pe surubul de prindere a cadrului motor.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th November 2019 - 22:40
Dacia Server hosting