Outline · [ Standard ] · Linear+ Prezoane originale

da, e si asta o varianta, numai ca gasesti mai rar pe la dezmembrari modelul asta cu piulita, si tb sa fie in stare buna, deoarece daca sunt stranse la pneumatic (prost) se duce filetul.

da, e si asta o varianta, numai ca gasesti mai rar pe la dezmembrari modelul asta cu piulita, si tb sa fie in stare buna, deoarece daca sunt stranse la pneumatic (prost) se duce filetul.

salut, daca cineva are nevoie de prezoane originale cu saiba, am 4bucati cu 20 lei (toate 4)
telefon 0721410609, locatie bucuresti dr taberei

djcristi exact cele de la Swag pe 17, pe codul scris de tine.

Mai ieftin nu am gasit. (9,30 lei/buc)
Desigur ca pe siteuri am gasit si cu 8 lei/buc, dar suportam si costul transportului si atunci care mai era reducerea ?
Mai scum da. (12 lei/buc)
Sambata in garaj, le-am probat pe toate 16.
A nu se intelege reclama, fiindca nu am dat nume de magazin.

This post has been edited by cosmin_69: 17 Nov 2014, 17:16

oricum, OEM este 20ron

Se potrivesc prezoanele de logan la M2.2 ? Altfel voi cauta originale... insa mi-ar fi mai la indemana cele de logan pentru tablele de iarna.

depinde, pt tabla ai nevoie de modelul fara saiba, nu stiu daca sunt lafel la Logan.

Luat janta de tabla "noua" - are semnul x pe surubul cu saiba pe un sticker.
Suruburile de logan (pentru jante de tabla) sunt aceleasi cu cele care erau pentru rezerva de tabla de M2.2 (banuiesc ca cea originala, am luat masina sh). Pret 7 ron per surub (service oarecare).

aveai si echivalentul la cele oem pe 17 pt tabla (8200610460) : FEBI 07065 (4-6ron/buc).

Seara buna, baieti.

Cineva vorbea pe thread de usurinta in a scoate un surub rupt in butucul rotii. Puteti va rog sa imi detaliati metoda, am facut nefacuta?

Daca e rupt, nu e tensionat, si ar trebui sa iasa usor, in princiupiu se gaureste cu un burghiu de cobalt, apoi cu un extractor, daca prezonul nu a fost insurubat aiurea, si nu a stricat filetul, o sa iasa 100%. Daca e bagat fortat de berbecii de la vulcanizare, si s-au stricat filetele e alta poveste.

exact, oricum daca s-a rupt probabil a fost strans peste masura , cum fac mai toti expertii de la vulcanizari.

Daca surubul s-a rupt si in fuzeta a ramas o bucata din el la scoaterea bucatii rupte trebuie folosit urmatorul procedeu:se incearca cu un punctactor marcarea cat mai precisa a centrului,apoi cu un burghiu subtire se executa o prima gaurire si tot asa cu diferite diametre tot mai groase pana se ajunge aproape de filet.....FARA sa se ajunga cu burghiul totusi la filet!
Cu extractorul este destul de greu de scos pentru ca acesta "umfla" surubul aflat in gaura si-l franeaza la rotire.
Cel mai bine se scoate cu o daltita subtire cu care se bate in asa fel ca se rotesca cate un pic.....si cu ajutor de lubrefiant.
Odata scos surubul rupt se curata bine filetul din fuzeta de resturile de metal rezultate din gaurire si efentual daca este cazul se reface filetul cu un tarod.

Nu are cum sa umfle extractorul prezonul ca nu e din mamaliga, nu se foloseste un extractor la fel de mare cat surubul, ci mai mic, in surubul de 12 dai o gaura de 6 si folosesti extractor corespunzator, nu dai 100 de gauri sa lucri aiurea, otelul ala e foarte dur. Metoda cu 100 de gauri e preferata de reprezentantele ce taxeaza la ora, e normal.

This post has been edited by argon: 28 Dec 2014, 13:07

Cate operatiunii de astea cu extractor ai facut....mai exact?
Ca eu am rupt vreo cateva extractoare pana am inteles ce se intampla.....si la reprezentanta i-ti propune direct fuzeta noua nu stau aia sa piarda timpul cu "detalii".

Multumesc! Momentan am lasat-o stand in trei suruburi, nu cred ca o sa pateasca nimic, nu? Cand ma intorc in oras, dupa anul nou, o sa incerc metoda sugerata. Si da, e opera unui nene de la vulcanizare

Rezolva cat mai repede pentru ca cu cat mai mult timp lasi surubul rupt in fuzeta cu atat mai greu este sa-l scoti.....nu mai zic de rulaj doar in 3 suruburi!

acum incearca sa n-o fortezi pe curbe daca mergi in 3 suruburi.

This post has been edited by djcristi: 30 Dec 2014, 11:50

Nu mi-am pus problema de rulaj, sta oprita in garaj pana revin. Dar a doua zi plecam din oras si imi era peste mana sa stau sa rezolv problema surubului cu plecatul la aeroport batand la usa. Multumesc!

nu e nici o problema, o poti rezolva linistit si dupa rev. bafta!

Mi-am luat si eu niste jante aliaj OEM pentru M2. Din prostie am uitat sa-i cer la tipu de la schrott si prezoanele.

Are cineva idee daca se potrivesc cele de logan? (bineinteles vbim de prezoane cu saiba pentru jante aliaj) Din poze imi par mai lungi cele de logan...
Dar conul, e diferit?

Am pus de logan la m2.2, fara saiba, ca aveam janta de tabla dar filetul e acelasi in butuc.

nu are rost sa te complici cu SH-uri, gasesti noi pe aftermarket Febi la 9ron/buc la magazin de piese auto.

salutare,
am o intrebare:de ce pe roata de rezerva (janta tabla 16' si cauciuc 205/55/16 Michelin Energy) este o eticheta pe care scrie 80km/h maxim?Cum dreaq sa mergi cu rezerva doar cu viteza asta?
Alta chestie,mai e o eticheta pe care sunt 2 prezoane si un cod: 8 200 076 103.Daca caut pe net codul asta imi da roata pe 15' si cu 4 gauri.Wtf?

This post has been edited by azaghorth: 18 May 2016, 09:08

Codul e al etichetei.

Luati din dezmembrari prezoanele originale. Dintr'o oarecare prostie mi'a sarit roata in mers. Aveam un prezon aftermarket (nou) si celelalte originale. Cel aftermarket s'a rupt in doua, iar cele originale au smuls filetul...de aici si calitatea celor aftermarket.

Se gasesc prezoane noi si in reprezentanta, am primit oferte de la 18 la 22 de lei in functie de reprezentanta. Cam toti le aduc in 3-4 zile lucratoare.

Am o intrebare se mai gasesc prezoane pentru jante aliaj cu cheie de 19?
Eu am pe masina cu cheie de 19 am cumparat prezoane normale pentru jante de tabla cu cheie de 19 dar pentru aliaj nu gasesc

Cum zicea si colegul Crank mai sus, acum vreo 2 ani, din dezmembrari. Eu am luat din Vitan la bucata dupa ce am vazut ca unele dintre cele venite cu jantele erau coxate si alungite, gata-gata sa cedeze. N-as pune baza in after-market

Credeti ca cele de la dezmembrari nu sunt afectate de rugina poate sunt bune ca sunt originale

De obicei au multe si le poti lua pe alese. Eu am gasit fara nicio urma de rugina, aproape perfecte.