Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages « < 7 8 9 10 11 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Ulei si spuma in vasul de expansiune

jas2
post 12 May 2017, 20:07
Post #241


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI




Daca spui ca s-a schimbat corpul cu garnitura aferenta,si sunt de calitate,lucrarea a fost facuta corect si nu doar garnitura,cum afirmai anterior,sunt doar ramasite de ulei.Si eu am acele ramasite....Nu deranjeaza !
Daca s-a schimbat doar garnitura,nu etanseaza,dupa cum iti spuneam.


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zack89
post 15 Nov 2017, 02:25
Post #242


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 16 December 16
From: București




Salutare. M-a lovesc de prima problema mai serioasa de când avem mașina. Am schimbat și eu corpul termostat de plastic cu tot cu garnitura. Garnitura am pus-o originala iar termostatul (cu tot cu corp) este calorstat by vernet. Pare calitativ. Am și eu putina mâzgă in vasul de expansiune datorita uleiului care a întrat. Problema la mine este în felul următor. La 5000 km trebuia sa completez cam 0.5-0.7*litri de antigel + era umed bine de ulei sub termostat. Uleiul nu are spumă, nu s-a ridicat nivelul...ba chiar a scăzut puțin (pierde puțin pe la baie - trebuie reetansata) și pierdea și pe la termostat + ce o mai manca sa zic ca lipsesc 250 grame în 6000 km).
Cu ce îmi recomandați sa curăț sistemul de răcire? Sa iau un bidon de detergent lichid de la lidle și sa îl torn după ce golesc pe la aerisitor vasul de expansiune? Nu am unde sa ma apuc sa scot vasul de expansiune(doamne ce imbecil a fost cel care a gândit sa pună vasul in asa fel încât îți blestemi ficații sa îl dai jos)...ma gândeam sa bag apa cu presiune în el după ce bag detergentul...sau sa folosesc oțet? Ma gândesc ca oțetul este coroziv...si nu face prea bine. Mai sunt soluțiile minune dar oare curata uleiul? Cam cât sa merg cu solutia/detergentul? Nu vreau sa ma apuce ninsoarea fără antigel!! Mulțumesc anticipat.


--------------------
Renault megane II cc 2005 - B 44 ZUZ
Ce nu te omoară te face mai puternic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 15 Nov 2017, 17:33
Post #243


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI




Ai citit postul de deasupra? Cu ce am curațat eu,curața si tu.
Adica cu....nimic.Am 7000 de km cu ramasite de mazga si nu a afectat nimic.Ramasitele se aduna in vas.Daca chiar vrei sa ai curat,da vasul jos,spala-l cu un degresant usor,clateste-l bine de tot.Dar nu garantez!
Lasa-l asa,e cel mai bine!


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zack89
post 15 Nov 2017, 20:42
Post #244


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 16 December 16
From: București




Azi am muncit toată ziua la Megane. Am făcut flush cu 3 soluții de curățat sistemul de răcire ( 2 au fost 10 lei și alta a fost 35 lei de la firma BG). Am băgat un flacon de fairy, 3 capacele de dero și peste 60 litri de apă. S-a mai dus din mizeria din vasul de expansiune...sa zic 70%. Totuși mai mult ca sigur cea de pe furtune și din radiator s-a dus. La final ieșea doar apa curata. La un moment dat, am băgat chiar și furtunul cu apa în vasul de expansiune doar doar sa se ducă odată mizeria. Am pus 4.3 litri de antigel...restul apa. Am cautat mult câți litri are sistemul de răcire...eu am găsit ca ar avea 6-7. Antigelul este marca Augsburg international g11 albastru. Cred ca nu afectează cu nimic...pana acum a avut hepu.

Ps: Cred ca mazga aia era dinainte sa iau mașina...dar nu sunt sigur. Oricum nu îmi pare rău deoarece uleiul distruge cauciucul.

This post has been edited by Zack89: 15 Nov 2017, 20:43


--------------------
Renault megane II cc 2005 - B 44 ZUZ
Ce nu te omoară te face mai puternic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 15 Nov 2017, 21:01
Post #245


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(Zack89 @ 15 Nov 2017, 20:42)
Antigelul este marca Augsburg international g11 albastru.

Esti in trend cu alti care baga orice altceva recomanda fabricantul......adica Glaceol Tip D de culoare Verde!
Exista o suparare pe antigelul recomandat de Renault....nu?


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
busu 12
post 15 Nov 2017, 22:22
Post #246


Member


Group: Members
Posts: 567
Joined: 22 October 14




cel mai ok si nu este scump antigelul Dacia Glaceol RX Tip D,culoare verde


--------------------
Renault dacia 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zack89
post 15 Nov 2017, 22:34
Post #247


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 16 December 16
From: București




Sincer am tot cautat antigel. Rafturile sunt cam goale peste tot și nu am avut răbdare sa stau sa aștept încă o zi dând comanda. Altele merg cu apa și nu tușesc smile.gif poate la vara când va fi cald, dau jos și vasul de expansiune și o sa îl schimb cu ce trebuie. Îmi sta pe creier vasul ala murdar smile.gif)


--------------------
Renault megane II cc 2005 - B 44 ZUZ
Ce nu te omoară te face mai puternic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emrbs3
post 29 Jan 2018, 15:27
Post #248


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 23 April 08
From: Bucuresti




Salut,
am si eu scurgeri la capacul termostat si ce e mai rau si ulei in lichidul de racire...

Tot citind pe aici m-am hotarat sa-i pun un capac de metal, insa am 2 nelamuriri:
- cel de metal are inca un tub subtire la capacul din plastic care tine termostatul propriuzis. Ce furtun vine acolo...sau se pune dop ?
- diferenta de unghi la tubul central nu deranjeaza ? Intreb pentru ca este spatiu ingust acolo si eu mai am si instalatie de gaz si acolo au pus schimbatorul de stare ( cred ca asa se numeste ).

Multumesc anticipat.


--------------------
Renault Megane II 1.6 16v 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emrbs3
post 8 Feb 2018, 20:24
Post #249


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 23 April 08
From: Bucuresti




Astazi am fost in service si am inlocuit capac termostat + garnitura ( cod 7700104129 ).
Am luat capac din metal de la dezmembrari si garnitura de tabla noua.
Cost : capac 75 ron, garnitura 70 ron, suruburi 5 ron + manopera .
S-a spalat rezervorul de lichid (se da greu jos - trebuie demontat suport motor) si inlocuit lichidul de racire. Dupa cateva zile cred ca repet aceasta operatie.
Timp cam 4-5 ore.

Obs:
- la dezmembrari sunt 2 feluri de capace termostat din metal: cu inca un tub sau fara (cu dop) la capacul demontabil pentru termostat; al meu scria pe el 1,4 16v si avea dop acolo.
- instalatia de gaz a primit ceva injuraturi pentru spatiul ingust de manevra.
- la senzorul de temperatura am mai taiat din carcasa plastic sa nu loveasca in instalatia de gaz.
- am taiat mufa veche de la senzor si am folosit 2 papuci mici (nu papuci auto- aia sunt prea lati). Am pus si un manson din varnis termocontractabil pe ei sa nu se atinga intre ei. Cineva a zis pe-aci ca a reusit sa scoata papucii din mufa veche...eu nu am reusit.
- suruburile vechi , de la capacul din plastic, nu se pot folosi la cel din metal; cumparati suruburi cu cap hexagonal M6x20mm 4buc, M6x60mm 4 buc si unul M6x80 din care se taie circa 10mm (nu am gasit de 70mm) si saibe M6 pentru ele.

Sper sa ajute pe cineva ce am zis...

This post has been edited by emrbs3: 8 Feb 2018, 20:25


--------------------
Renault Megane II 1.6 16v 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 9 Feb 2018, 12:58
Post #250


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI




Multumim pentru informare!


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viviserifu
post 12 Feb 2018, 13:41
Post #251


Mr


Group: Members
Posts: 10
Joined: 15 January 16
From: Bucuresti




Mulțumesc tuturorde sfaturile date!Și la mine apăruse ulei în vasul de expansiune.TOȚI mecanicii
Mergeau pe varianta garniturii de chiulasa, dar a fost problema la garnitura de silicon de la capacul de pe chiulasa unde sunt termostatul și sonda de apa.


--------------------
Renault scenic 2005 - B180 V I V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cxdani
post 13 Feb 2018, 15:32
Post #252


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 21 March 07




Am schimbat si eu garnitura de la termoflot.
Am curatat bine motorul si cablurile electrice de ulei. Am scos vasul si l-am curatat bine, dar au mai ramas cateva mici depuneri pe pereti. Am bagat o sarma cu o bucata de carpa in furtunul care duce de la vas la radiator. Era cam mazga pe acolo. In rest n-am mai curatat alte chestii din circuitul de racire. O sa vad in timp daca mai vin ceva urme de ulei in vas.
Vasul l-am scos abia dupa ce am desfacut tamponul motor.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 1.6 16V Expression Octombrie 2006, clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tataieb12
post 19 Apr 2018, 06:59
Post #253


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 27 January 09
From: buzau




Am si eu o intrebare
Daca mecaniciu nu a strans surupurile la corp in binecunoscuta ordine ci putin altfel asta inseamna ca acea garnitura nu etanseaza deloc ca la mine a strans din interior pe exterior si de la.stanga la dreapta prima data la mina si dupa aia cu cheia


--------------------
dacia // renault logan // megan 2005 % 1.6mpi // 1.6 16v dopat gepelizat - fast & furious
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tataieb12
post 11 May 2018, 11:50
Post #254


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 27 January 09
From: buzau




Am facut un schimb de apa si antigel pentru a se spala instalatia dar a aparut iar ulei in vas zic eu destul de mult poate sa fie un montaj prost si sa se fi dus iar garnitura sau tot corpul naspa


--------------------
dacia // renault logan // megan 2005 % 1.6mpi // 1.6 16v dopat gepelizat - fast & furious
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 11 May 2018, 17:10
Post #255


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.011
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




Vezi ca poate a mai ramas ulei prin circuitul de antigel. Face o mizerie serioasa.


--------------------
Renault Megane sedane/Nissan X-trail 2005/2017 Influence/Tekna - HAN/AIZ/DIA
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tataieb12
post 12 May 2018, 08:29
Post #256


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 27 January 09
From: buzau




Sunt urme de ulei curate cred ca o sa cumpar o alta garnitura noua si o sa rencerc operatia .
Este o problema mare daca pun putin flexu pe tabla care acopera vasu de expansiune in zona mufari furtunelor ca daca tai acolo putin se poate scoate vasu fara probleme
Am sa trec si pe la dezmembrari poate gasesc un capac metalic

12 May 2018, 08:44:
Cred ca o sa schimb vasu cu unul de logan doker este mai mic si incape in locul ala pina rezolv problema cu uleiul definitiv
Asa ca solutie temporara sa nu dau mereu suportu motor jos ca sa spal instalatia

This post has been edited by tataieb12: 12 May 2018, 08:44


--------------------
dacia // renault logan // megan 2005 % 1.6mpi // 1.6 16v dopat gepelizat - fast & furious
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MegaDan
post 20 May 2018, 23:31
Post #257


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 24 December 16




Am avut aceeasi problema cu ulei si spuma in antigel, am rezolvat cu schimbarea corpului termostat (gates) si spalarea instalatiei cu o solutie tip radiator flush +2 clatiri. Vasul a ramas murdar, l-am dat jos si l-am spalat cu orez, tot nu s-a dus mazga, insa asta nu e un incovenient. Umplut prima oara cu antigel Total auto supra sau ceva de genul, apoi cu glaceol tip D pentru Dacia. S-a rezolvat problema 100%, desi in service o tineau sus si tare sa schimb garnitura de chiuloasa, mare atentie, pentru cine nu stie.. majoritatea mecanicilor la noi sunt de 2 lei


--------------------
Renault Megane II Facelift 2008 Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tataieb12
post 25 May 2018, 08:23
Post #258


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 27 January 09
From: buzau




refacut operatiunea
am cumparat o noua garnitura 50 lei de pe auto...ma , motorul rece bagat demontat schimbat si strans cu mana la cuplu maxim in ordinea de pe filmuletu de la rusi
am bagat si un flush apa distilata cu un antigel tip d de doar 10 lei litru mai merg o saptamana doua si schimb iar apa cu antigelu acum o sa bag glaceolu
si o sa vedem daca mai apare ulei in apa ai dam ,, foc ,,


--------------------
dacia // renault logan // megan 2005 % 1.6mpi // 1.6 16v dopat gepelizat - fast & furious
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aid
post 15 Jun 2018, 19:47
Post #259


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 14 April 12




Am reusit astazi, in mod miraculos, sa pornesc masina (Megane 2 1,5 dci).
De vreo 3 sapt. nu a mai pornit.
Dar am depus eforturi monumentale: am dat 10 chei cu 1 baterie proaspat umpluta, apoi, dupa ce am presupus ca s-a descarcat dupa 10 chei...
Am schimbat bateria cu alta baterie pe care o pregatisem proaspat umpluta...

Si atunci a demarat!!!!
Imens de dificil...
In prealabil am verificat tot ce era de verificat:
Am desfacut teava de pe un injector si a scuipat motorina.
Toate bujiile sunt noi si am verificat ca se incing.
Schimbat filtru motorina si nu mai sunt bule de aer pe tub
Schimbat senzor ax came
Electromotorul face zgomot si invarte distributia. Verif.sigurantele
Bateria ochi.

M-am plimbat, am facut cumparaturi. Dupa ce am oprit masina, abia am mai reusit sa o repornesc imediat. Maine cred ca trebuie sa reiau incarcatul bateriilor...

Am ajuns la concluzia ca singurul impediment in calea demarajului este lipsa de compresie din cauza varstei motorului via pistoane (2004, 260.000km), fie chiuloasa.
In cazul asta.... nici nu mai e nevoie sa mai fac test de compresie pe cilindri... mai bine iau direct alt moteur?!

This post has been edited by aid: 15 Jun 2018, 20:04


--------------------
Renault Renault Megane 1.5 CDI 100cp 2004 Renault Megane 1.4 16v 100cp 2008 - AG06ZEN, AS855GS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 15 Jun 2018, 20:28
Post #260


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Verifica stare injectoare...cam asta indica demarajul dificil.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 15 Jun 2018, 22:13
Post #261


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI




Pompa de motorina mai poate fi!


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oanavas
post 11 Jan 2019, 19:50
Post #262


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 14 April 09
From: Bacau




Servus, la mine este invers mi-a intrat antigel in uleiul de motor. S-a barbotat antigelul cu ulei tot are o culoare crem si nivelul a crescut un sfer peste nivelul maxim. Oare scap numai cu schimbarea corpului termostat plus lucrarile aferente sau sa ma gandesc la garnitura de chiuloasa???


--------------------
skoda fabia Renault megane 2007 1,6 16 valve GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 11 Jan 2019, 19:55
Post #263


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09





Depinde....cu motorul pornit si cand accelerezi pe loc, bolboroseste in vasul de expansiune?

Este foarte posibil sa trebuiasca sa schimbi garnitura de chiulasa.....trebuie verificat

Apoi mai e ceva....vad ca ai GPL.....sigur e ulei in vasul de expansiune? Vezi ca atunci cand se perforeaza membranele vaporizatorului, GPL-ul ( plus mazga aia cu aspect de pacura) trece in circuitul de racire si iti coloreaza antigelul......sigur nu ai membrana vaporizatorului perforata?

Trebuie verificate toate aceste lucruri....


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oanavas
post 11 Jan 2019, 21:43
Post #264


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 14 April 09
From: Bacau




vasul de expansiune este gol acum nu bolboroseste nimic. in 3 ianuarie am schimbat uleiul si era ok ce am scos. chestia asta sa intmplat in maxim 200 kilometri dupa schimb. in spate pe carcasa cutiei de viteza am vazut umezeala

11 Jan 2019, 21:46:
membrana nu este perforata dar in decembrie stiu ca mi-a curatat miezul din vaporizator deoarece era infundat. Si masina isi marise consumul

This post has been edited by oanavas: 11 Jan 2019, 21:46


--------------------
skoda fabia Renault megane 2007 1,6 16 valve GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 12 Jan 2019, 09:49
Post #265


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Poti incerca cu termostatul inante de chiuloasa, se stie ca de acolo apare o astfel de problema. Sa speli bine instalatia de ulei.


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oanavas
post 13 Jan 2019, 19:33
Post #266


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 14 April 09
From: Bacau




da am desfacut astazi singurel capacul termostat si era garnitura, la acelasi nivel cu planeitatea capacului. deci asta e. Acum ramane sa ma invatati cu ce spal motoru la interior fara sa imi afecteze garnitura de la capacul termostat pe care il voi monta nou! Ulei nu mi-a intrat in instalatia de racire a curs un roze curat caci eu folosesc hepu G12


--------------------
skoda fabia Renault megane 2007 1,6 16 valve GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 13 Jan 2019, 19:41
Post #267


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(oanavas @ 13 Jan 2019, 19:33)
eu folosesc hepu G12
*



Rau faci ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 13 Jan 2019, 19:48
Post #268


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09





Bine ca ai scapat doar cu atata !

Daca vrei sa-l clatesti la interior ar fi bine sa ai acces la cateva scule, precum si spatiu ...altfel nu prea vad cum....

Ai grija ca motorul sa fie rece si poti incerca cu furtun cu apa ( nu jet puternic)- speli pana iese apa curata, faci pe toate circuitele, inclusiv cel de incalzire habitaclu.....atunci cand iese apa curata pe orificiul de golire ( banuiesc ca la voi e furtunul inferior de la radiator nu?) atunci te opresti si suflii toata instalatia cu aer comprimat.....apoi pui lichid de racire

Sau unii mai pun doar apa distilata, merg cativa km cu ea si apoi o golesc- si repeta pana iese curata.

Nu as pune niciodata solutii de curatat/dizolvat pt ca nu iti garanteaza nimeni ca nu iti ataca furtune/garnituri sau pot dezobstrua pori vechi astupati in instalatie....si sa te trezesti cu pierderi de lichid pe unde nici nu te astepti...


De ce folosesti G12? Nu am verificat, dar nu stiu daca e compatibil cu norma reno...


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oanavas
post 13 Jan 2019, 20:04
Post #269


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 14 April 09
From: Bacau




repet inca o data este vorba de motor in motor unde sunt tacheti pistoanele biele acolo in baia de ulei a intrat apa cu antigel. Repet instalatia de racire este curata. eu motorul vreau sa il curat


--------------------
skoda fabia Renault megane 2007 1,6 16 valve GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
megan2
post 13 Jan 2019, 20:08
Post #270


Membru autentic


Group: Members
Posts: 225
Joined: 10 September 17




De ce nu este bun hepu sau orice g12?
Va rog sa argumentati tehnic.


--------------------
renault megane 2008
https://www.youtube.com/watch?v=E_kMznwmyT8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages « < 7 8 9 10 11 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:23
Dacia