Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

8 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme Servodirectie, Megane 1 toate motorizarile

bitch_please
post 15 Jul 2008, 13:11
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 11 June 05




Inca o chestie, fasaitul ala din pompa zic astia de la renault ca ar fi normal, se aude la mine cand iau maxim de volan. Sarac_rau id-ul meu de yahoo e ccapitanu, da-mi add daca vrei sa vb.

15 Jul 2008, 14:13:
QUOTE(Johnny2006 @ 15 Jul 2008, 14:07)
Referitor la 1. , simti bataia si in volan? Ceva de genul asta am si eu si se pare ( Doamne-ajuta ) ca sunt culisantele de la etriere. ( la Renault costa 120 lei 1 bucata ).
*




Da asa mi s-a spus si mie, nu stiam ca sunt asa scumpe la Renault, dar cred ca se merita sa cauti un etrier la dezmembrari si sa iei de acolo. Eu deocamdata am problema mai grava cu directia si trebuie sa o rezolv pe asta intai.

This post has been edited by bitch_please: 15 Jul 2008, 13:13


--------------------
Renault Megane 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sarac_rau
post 15 Jul 2008, 13:19
Post #32


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 14 July 08




bataia aia in volan o simt si eu ... parca ar lipsii arcul si amortizorul de la locul lor ... desii este slaba bataia se simte ca si cand nu ar avea nici un punct de atenuare al gropitelor fie ele cat de mici ...


--------------------
Renault megane 1 1.9 dti 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 15 Jul 2008, 14:01
Post #33


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 17.592
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Ce i s-a intamplat lui este un caz izolat...bataia ai se simte in general din cauza bucsilor de bara stabilizatoare duse, flanse amortizor...investigheaza aici prima data si dupa aceea te poti duce mai adanc..


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sarac_rau
post 15 Jul 2008, 17:32
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 14 July 08




Pentru toti cu problema servo directiei directiei !
Dupa lungi si ample investigatii azi pe la service renault si pe la inca un service in care am incredere constatarea este urmatoare ! Din moment ce intr-un sens merge corect servodirectia si in celalalt sens face fite sau se intampla griparea volanului dupa care revine normal ori zgomotele chinuitoare ale servopompei care se chinuie sa munceasca si nu poate ... toate astea sunt datorate casetei de directie . Cum a spus cineva aici pe forum este PIERDERE interna si se poate remedia cu reconditionare sau schimbat caseta directie .. lasati pompele in pace
smile.gif A se verifica si cantitaea de metal care este depusa ( pilitura de fier ) pe filtrul rezervorului de la lichidul servodirectiei. Daca este semnificativa trebuie testata servopompa daca mai baga presiune la cotele corespunzatoare ( asta se face intr-un service ) , daca nu corespunde trebuie inlocuita .. daca este buna atunci se recomanda spalarea servopompei si conductelor dupa montarea casetei de directie noua sau reconditionata pentru a nu mai aparea curand problema .. Defectul acestor casete de directie este in special la modelul TRW care se afla si pe m1, clio si laguna ... Recomand caseta noua daca se poate gasii la un pret rezonabil sau reconditionarea ei la o firma care se ocupa numai cu asa ceva ! eu cred ca mi-o fac pe a mea la TRAMI. la 1140 ron eu zic ca se merita ... pacat ca nu am decat 72mi km .. renault .....Buni in cutii de viteze prosti in casete smile.gif)


--------------------
Renault megane 1 1.9 dti 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Shafu
post 16 Jul 2008, 16:51
Post #35


SHĂFU'


Group: Members
Posts: 777
Joined: 19 April 07
From: Iași




subscriu .... se pare ca caseta de viteza e slaba rau de pica pana intr-o 100 000 km .... acum nici cu drumurile nu stam mai bine dar ..... totusi ...


--------------------
Renault Megane Clasic 2001 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bitch_please
post 31 Jul 2008, 13:48
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 11 June 05




Am reconditionat caseta de directie la Trami, deocamdata sunt multumit. Am scapat de zgomotul la virare si directie e mult mai usoara.

Stie cineva cat costa bucsele de la bara stabilizatoare ? Un cod de piesa ceva ?
Mersi


--------------------
Renault Megane 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sarac_rau
post 3 Aug 2008, 14:01
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 14 July 08




bucsele de la bara stabilizatoare cu tot cu manopera fac cam 100 ron .. dar crede-ma o sa ti se auda in continuare acea mica bataie . .. deoarce bara stabilizatoare este pusa invers fata de alta masini sid atorita denivelarilor si a altor factori nu mai are forma initiala .. iar bataia aia care ai impresia ca este de la bara stabilizatoare este de fapt flansa amortizorlui smile.gif


--------------------
Renault megane 1 1.9 dti 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draxxer
post 22 Aug 2008, 21:30
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 August 08




Salut! Mie imi curge ulei de servo de undeva din caseta de directie, undeva in partea stanga chiar pe burduful de la bieleta de directie. Am fost la service si mi-au spus ca trebuie schimbata caseta de directie.Eu fiind din timisoara voiam sa intreb daca stie cineva unde se fac reconditionari aici si daca se gaseste kitul de reconditionare.


--------------------
Renault Megane 1997 RT Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 24 Aug 2008, 22:16
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




dragi colegi, cu tristete trebuie sa anunt si eu caderea servo directie la "doamna" mea sad.gif , facea ceva figuri incepand cu ~6 luni in urma, cand miscam de volan stanga/dreapta "agata" la inceputul rotatiei ca dupa aceea sa mearga bine, diminetile nu aveam servo pana cand faceam 2-3 ture de volan. Fiind in concediu am umblat mai mult, in ultima zii servo a mers fara nici cea mai mica ezitare, parca presimteam sfarsitul... dupa ce am parcat masina, la urmatoarea repornire, ~30 minute, servo ioc... astept parerea specialistilor.

Cutia de directie este TRW. Un specialist local mi-a recomandat sa demontez in prima faza doar pompa hidraulica (usor de demontat) iar daca aceea se dovedeste a fii functionala, sa demontez cutia de directie... sunt nehotarat in privinta pasului urmator dar se pare ca nu am incotro decat sa-i urmez sfatul...

va tin la curent cu evolutia situatiei.

This post has been edited by radunre: 24 Aug 2008, 23:54


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John1
post 25 Aug 2008, 14:12
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 21 October 05




draxxer - Daca curge, sigur sunt semeringurile duse si trebuie schimbate. Incearca la trami - http://trami.eu/page2.html. Am auzit ca sunt seriosi si fac treaba de calitate.


--------------------
Renault Megane Classic 2002
1,6-16v, 79kW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 25 Aug 2008, 21:02
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




astazi am demontat si testat pompa servo... este buna, functioneaza in parametrii (din pacate smile.gif ) problema e la caseta de directie, maine vreau sa ma apuc de demontat caseta si sper sa reusesc sa o duc la bun sfarsit smile.gif. Am gasit un atelier local care se ocupa exclusiv cu hidraulice, reconditionare completa caseta directie ~500 lei (garantie 6 luni). Sper sa merite. Revin cu detalii cat de curand.


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draxxer
post 26 Aug 2008, 11:16
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 August 08




Mersi.Unica problema cu ei e ca ei sunt in targoviste si eu in timisoara smile.gif la simeringuri ma gandeam si eu. daca gasesc aici de cumparat tot kit-ul e super ok. oricum deocamdata nu e graba delok ca masina mi-e la service in tirgu mures si pana o iau inapoi de akolo mai dureaza vreo 2 sapt.


--------------------
Renault Megane 1997 RT Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 26 Aug 2008, 11:58
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




draxxer - daca tot ai masinuta in service aici (tg. mures), incearca la persoana la care reconditionez si eu caseta de directie. Pare o persoana serioasa, eu m-am intalnt de 2 ori cu el si mi-a placut modul de abordare/dotarea atelierului propriu.

bitch_please - la tine pare a fii o problema de caseta de directie, pocnetul si trecerea de la asistat la neasistat servo au fost si la mine, problema se agrava treptat pana a cedat complet caseta. Ziceai ca ai schimbat flanse si dupa aceea mecanicul ti-a spus sa schimbi bucse palier amortizor... din cate stiu eu bucsele amortizor sunt flansele, atentie la pacaleli smile.gif

This post has been edited by radunre: 26 Aug 2008, 12:09


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draxxer
post 26 Aug 2008, 12:04
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 August 08




Sincer as incerca dar astept sa vad nota de plata mai intai si daca mai raman bani (doamne ajuta!!) nu exclud si aceasta posibilitate. Deocamdata astept de vreo 2 sapt (asta e a treia) sa termine baietii de acolo si vedem dupa. Oricum da-mi adresa te rog si vad cum fac cand termina baietii. Kit-ul de reconditionare il gasesc acolo ?


--------------------
Renault Megane 1997 RT Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 26 Aug 2008, 12:12
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




omul i-ti reconditioneaza complet caseta de directie, el are toate piesele necesare (in mare: inele O, simeringuri, bucse teflon, burdufuri etc.). Mie mi-a spus 500 lei pt. reconditionare, eu nu trebuie sa duc nici o piesa. Sper sa faca o munca de calitate smile.gif

Dl. Barabas, Tel. 0265251022

This post has been edited by radunre: 26 Aug 2008, 12:12


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draxxer
post 26 Aug 2008, 12:15
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 August 08




Aha! e super ok atunci. Am notat! Mersi mult!


--------------------
Renault Megane 1997 RT Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 27 Aug 2008, 19:47
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Ieri dupamasa am reusit impreuna cu un prieten sa dam jos caseta de directie, operatiunea e destul de simpla, timpul necesar (~1,5 ore) s-a scurs desfacand suruburi si piulite, extragerea propriuzisa a necesitat cateva minute. Daca este cerere ofer detalii suplimentare.
Am predat caseta de directie in mainile unui specialist, s-a dovedit ca garnitura pistonului este partial distrusa, de acolo toate problemele. Pana maine v-a fii gata.
Intre timp am remontat pompa hidraulica si alternatorul, curatat rezervorul, sita si furtunele pt. lichidul hidraulic.

Revin cu detalii cand totul este gata


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dodone
post 28 Aug 2008, 14:32
Post #48


membru invidios pe trade mark-ul lui semit (tanti moderatoreasa)


Group: Members
Posts: 2.131
Joined: 21 May 05
From: Timisoara




Pai, pe mine m-ar interesa pasii de demontare a casetei de directie. Am mai dat jos si remontat la alte masini, dar la aceasta nu vreau eu sa descopar a n oara America.
Merci anticipat. smile.gif


--------------------
Renault Renault Laguna 1 GrandTour 1998/Concorde
Daca dragoste nu e, nimic nu e. M.Preda
Nu sunt de acord cu nici un cuvant din ceea ce spui dar mi-as da viata pentru dreptul tau de a vorbi Voltaire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex05
post 28 Aug 2008, 14:40
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 2 December 05
From: Bucuresti




Salut , pentru a o demonta in conditii lejere iti trebuie o rampa daca nu o sa te cam chinuii . Ea este prinsa de caroserie cu 2 suruburi groase si procedeul de demontare este

- desfaci capetele de bara

- desfaci surburile cu care este prinsa de caroserie

- deconectezi conductele (poti sa incerci sa recuperezi din lichidul de servo)

- o scoti printr-o parte


asta e tot , bafta !


--------------------
RENAULT Megane 1998 phase 1 1.6e RT 90 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 29 Aug 2008, 09:56
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Dodone, dupa cum zicea si alex05:
(pentru a evita orice dubii, cand specific dreapta sau stanga sunt relativ la pozitia soferului la volan)
In functie de modelul masinii, se poate sa trebuiasca sa demontezi acumulatorul, daca este pozitionat in spatele farului stanga

- desfaci capetele de bara (rotule) stanga/dreapta
- in pasajul rotii stanga, deasupra furcii se vede o mica bara stabilizatoare la care trebuie demontat surubul superion, cel inferior doar slabit pt. a fii inclinata inspre botul masinii
- sub masina sunt 2 suporti pt. caseta de directie
- cel din dreapta: desfaci surubul inferior (cheie 16, are nevoie de contra) dupa care cel superior (cheie de 17 !), NU are nevoie de contra pt. ca este un prezon defapt, dupa care ramai cu colierul care vine peste caseta. NU trebuie desfacut suportul de pe sasiu al casetei.
- cel din stanga: aceeasi procedura ca la cel din dreapta cu urmatoarele specificatii: prezonul superior se poate desface de sus mult mai usor (atentie sa nu dai cu cheia in tubulatura de ulei hidraulic, sunt mai fragile decat par !) desfaci surubul inferior cu ajutorul unei contre, desfaci un surubel (cheie de 13) care mai tine colierul pe suport si-l scoti. Cea mai lunga operatiune e demontarea suportului stanga de pe sasiu, pt. asta trebuie sa desfaci si surubul superior (nu prezonul) din spatele suportului, incet si cu rabdare se poate, te inghesuie f. tare bara stabilizatoare. Cele 2 suruburi care tin suportul stanga (si dreapta) trec printr-un suport metalic curbat care merge inspre spatele masinii pana sub scaun, acela are la capat un surub de 8 (cheie 13) care trebuie demontat pt. a putea extrage suficient cele 2 suruburi care tin suportul stanga al casetei altfel ca poti ulterior extrage extrage suportul.
- daca ai cu ce, sugrumi cele 1 furtune care ies din rezervorul de lichid hidraulic (pt. a reduce pierderea) si desfaci cele 2 olandeze ale circuitului hidraulic de pe caseta, cea de sus e de 17 si cea de jos e de 19. Din nou atentie la cum lucrezi cu cheile pe acolo, tuburile, chiar daca sunt metalice, sunt fragile (eu am reusit sa strangulez putin returul - din fericire - fara sa-l sparg, in momentul in care strangeam olendezele !). Capetele tuburilor trebuie acoperite cu o carpa/bucata de punga si legata pt. a preveni contaminarea cu mizerie dupa care le fixezi cu o sarmulita cat mai departe de zona de lucru pt. a nu te incomoda la extragerea casetei.
- la imbinarea casetei cu coloana de directie este o protectie de tip desfundator de chiuveta smile.gif care trebuie mulat in jos catre caseta pt. a avea acces la surubul de fixare a conexiunii. Desfacerea surubului se face pe la roata stanga, nu ai nevoie de contra pt. ca surubul e de o forma speciala (cheie 13) si desfaci doar piulita dupa care extragi surubul, mai invarti de volan putin ca sa-ti vina mai la indemana. Dupa desfacerea surubului, ridici(rabatezi) bucata metalica in forma de U care sta pe axul casetei.
- caseta se scoate prin STANGA, ai nevoie de un prieten sa te ajute, tu sub masina el in stanga masinii. Disloci caseta de pe suporti, o rotesti putin in fata (relativ la axul de care se cupleaza coloana), o misti cativa centimetri in stamga si incerci extragerea suportului stanga dupa care ai cale libera sa o scoti, iese f. usor, fata de textele unor meseriasi care ziceau ca e chinul de pe lume sa o extragi smile.gif .
- remontarea e in ordine inversa, daca o reconditionezi ea v-a venii goala de lichid, eu recomand schimbarea completa a lichidului si spalarea sitei/filtrului care-l ai in rezervor (din filtru se vede doar o margine neagra, cu o surubelnita il extragi si-l speli cu benzina, la mine erau depuneri gen vaselina neagra care obturau aproape complet filtrul). Dupa remontare, umplii rezervorul cu ulei hidraulic (eu am cumparat Texaco ROSU, ulei pt. transmisii automate si servo) rogi un prieten sa porneasca motorul si stai cu ochii pe rezervor pt. ca se goleste in 2-3 secunde smile.gif torni repede ulei pt. ca altfel pompa merge pe uscat si suna ingrozitor (haraie), in timp ce merge motorul, faci multe ture complete de volan st/dr, verifici de scurgeri. Mie mi-a intrat aproapte (fara ~50ml) 1 L de ulei. cateva zile monitorizezi nivelul.

Eu mi-am reconditionat-o local si ieri am montat-o, functioneaza mai bine ca niciodata (de cand e la mine), sunt f. multumit, sper sa tina mult mult smile.gif .

SUCCES

This post has been edited by radunre: 29 Aug 2008, 20:58


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dodone
post 29 Aug 2008, 15:15
Post #51


membru invidios pe trade mark-ul lui semit (tanti moderatoreasa)


Group: Members
Posts: 2.131
Joined: 21 May 05
From: Timisoara




Va multumesc mult la amandoi pt. explicatii. valuri.gif
radunre, ca de obicei, la subiect si exhaustiv. coolspeak.gif


--------------------
Renault Renault Laguna 1 GrandTour 1998/Concorde
Daca dragoste nu e, nimic nu e. M.Preda
Nu sunt de acord cu nici un cuvant din ceea ce spui dar mi-as da viata pentru dreptul tau de a vorbi Voltaire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenbogdan#megane
post 27 Sep 2008, 14:02
Post #52


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 27 September 08




Sal
Am un Megane Coupe din 2000, 1,4 16v si am probleme la caseta de directie(cel putin asa mi-a zis mecanicul)- pe teren denivelat se aude un troncanit destul de tare pe partea stanga(asa mi se pare mie). Am verificat si nu e din bucse, bielete sau alte elemente de susupensie.
Nu stiu ce sa fac avand in vedere ca o caseta noua e aproape 1000 euro: sa iau una de la dezmembrari sau poate exista caseta noua dar nu originala renault,deci mai ieftina?
Se potriveste cumva si o caseta de megane clasic din anii 98-2001?
Daca ma poate ajuta cineva??? pls
Multumesc anticipat


--------------------
renault megane 2000 coupe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 28 Sep 2008, 19:36
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




eugenbogdan#megane, daca e intr-adevar din caseta, o dai jos si un spcialist care se ocupa de reconditionari ti-o rebucseaza/verifica ce probleme are.
Nu stiu de unde esti dar printre cei mai cunoscuti "revitalizatori" casete directie este www.trami.eu


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenbogdan#megane
post 29 Sep 2008, 20:09
Post #54


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 27 September 08




Merci mult pantru sfat, radunre!
In primul rand eu sunt din Constanta, iar daca e sau nu e caseta de directie eu nu prea stiu. Asa mi-a zis un mecanic de la Renault.
Ai mai multe info despre firma pe care mi-ai recomandat-o?In sensul ca ai folosit serviciile lor?cat costa?merita? sau poate e mai bine sa iau una secon hand?
Nici eu nu mai stiu ce sa fac.Noroc ca mai am o masina si imi fac treaba. Ca altfel nu pot suporta cat de tare troncane saraca masina.
Merci inca o data si astept un raspuns.
Bafta!


--------------------
renault megane 2000 coupe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 30 Sep 2008, 07:51
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Nu am mai multe informatii despre Trami doar ce am citit pe acest forum si cateva discutii telefonice cu Dl. Traian care mi-a lasat o impresie foarte buna smile.gif. Problemele mele la caseta de directie le-am rezolvat la un atelier local (vezi mai sus) si deocamdata sunt multumit.
Nici un specialist nu va recomanda achizitionarea unei cutii SH !!! nimeni nu-ti va spune conditia/uzura exacta a acelei casete, de obcei, cel mai economic e sa o reconditionezi pe a ta sau sa o dai la schimb cu una reconditionata de o firma/persoana de incredere.
Incearca sa obtii si parerea altor mecanici, din vorbe nu ai cum sa pui un diagnostic de bataie/troncanit smile.gif
Si eu am avut un usor troncanit la care nu reuseam sa-i dau de cap (chiar la multi mecanici) dar dupa reconditionarea casetei (ea avea probleme la servo) a disparut.


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Shafu
post 30 Sep 2008, 11:11
Post #56


SHĂFU'


Group: Members
Posts: 777
Joined: 19 April 07
From: Iași




Eu am cumparat caseta SH si vreau sa iti zic ca tot a trebuit sa o strang la maxim (caseta de directie are unele reglaje care se mai pot face - pt. cei care nu stiu). Acum depinde cat costa reconditionatul dar cred ca as opta acum pt. reconditionat. Cand am avut eu nevoie nu aflasem de acesti trami.


--------------------
Renault Megane Clasic 2001 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R20
post 29 Oct 2008, 17:47
Post #57


R20 (prima mea masina)


Group: Members
Posts: 247
Joined: 22 September 06
From: Bucuresti




(1)SPIDAN vs. (2)TRAMI

1. "Marca "SPIDAN" nu este numele firmei, ci marca comercială sub care societatea internatională GKN Automotive distribuie și vinde articulații homocinetice și planetare.
GKN Automotive are sediul la Lohmar, Germania. Deține uzine de producție și centre de distribuție în peste 40 de țări, în toată lumea.
GKN este un grup internațional care reunește câțiva producători europeni tradiționali de articulații homocinetice. Aceștia sunt Hardy Spicer (VB), Lobro (Germania), Glaenzer Spicer (Franța), BTB (Italia).
Grupul GKN a fost înființat în anul 1902. Concernul GKN livrează pentru aproape toate marcile de atutomobile și pentru aftermarket prin intermediul reprezentanței de vânzare GKN Automotive Service Division.
Cu o poziție fruntașă pe piață, societățile de producție lucrează în toată lumea pe baza unor principii unice care să îndeplinească ISO 9001. "

http://www.gknservice.de

SURSA: http://www.cormar.ro/part_show.php?id_part...tle_page=Spidan

2. "Casele automobilistice produc modele auto tot mai diverse, iar viata unui model a devenit tot mai scurta. Aprovizionarea cu piese de schimb noi, originale, necesita un mare efort financiar si de cele mai multe ori o perioada lunga de asteptare, de aceea in intreaga lume utilizarea pieselor de schimb reconditionate a luat amploare si a devenit o realitate de necontestat. Calitatea lor deriva din faptul ca printr-o atenta si precisa procedura de reconditionare li se restituiesc caracteristicile originale si se garanteaza o perfecta functionare in timp.
Prin urmare, daca piesa reconditionata are calitatea originala si un pret mult inferior celei noi, aceasta este solutia ce si-o doreste intotdeauna utilizatorul final, optimul raport calitate/pret.
Reconditionarea casetelor de servodirectie hidraulice constituie principalul nostru obiect de activitate si lucram cu pasiune si meticulozitate in acest domeniu. Avand suport tehnic adecvat, experienta, manualitate si pregatire profesionala, folosind scule si dispozitive speciale, materiale si componente noi originale, asiguram o calitate constanta pentru o vasta gama de casete si pompe de servodirectie. "

SURSA: http://trami.eu/index.html
(puteti sa va interesati si despre firma... mama, din Italia)

Concluzii:
... Ramane sa le descoperiti singuri.

PS.
Nu trebuie sa omitem ca userul "trami", in dorinta de a/a-si promova afacerea, a oferit cateva informatii adevarate si utile.

Cu respect,
R20

This post has been edited by R20: 29 Oct 2008, 17:52


--------------------
R25GTX/R25 Baccara 1985/1990 Masini din vremea cand firma Renault se respecta.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 30 Oct 2008, 11:12
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.505
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Scuze, greseala de postare smile.gif , rog moderatorii sa stearga acest post.

This post has been edited by radunre: 30 Oct 2008, 11:14


--------------------
MB E250 2011 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nflo75
post 3 Dec 2008, 23:20
Post #59


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 18 February 08




o alta firma serioasa o gasiti la www.servodirectie.ro
preturi bune si seriozitate garantata
am avut probleme cu caseta, am trimis-o cu curierul marti seara si vineri dimineta a fost inapoi - pret 720 ron fara tva


--------------------
renault megane 1999
megane 3, 1,5 DCI BREAK 12.2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Jje
post 25 Dec 2008, 13:40
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 24 June 07
From: Brasov-Rasnov-Bran




e normal ca in burdufele de la caseta de directie sa fie lichid (ulei) de la servodirectie?
ca a inceput sa curga pe acolo si imi scade din borcanul de servodirectie!


--------------------
Renault Scenic RX4 2001 - BV06VLD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


8 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th October 2019 - 21:04
Dacia Server hosting