Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Noul motor TCe pentru Logan si Sandero

xmisterx
post 24 Feb 2019, 17:27
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.050
Joined: 12 October 17
From: Brasov




myreno4me

QUOTE(axabrt @ 23 Feb 2019, 11:38)
Din câte știu 0.9 nu consuma ulei că 1.2
Posibil sa fie și alte diferente
*



axabrt aproape sigur se refera la prima generatie. de 1.2 tce.



--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 25 Feb 2019, 08:11
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 12.387
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




QUOTE(xmisterx @ 23 Feb 2019, 12:42)
Expresia asta cu "taierea unui cilindru din 1.33" e c-am trasa de par asa, ca motorul pastreaza acelasi diametru, cursa pe pistoane si alte cateva componete comune nu inseamna ca e un 1.33 fara un cilindru, motorul a fost regandit din mai multe puncte de vedere( alt arbore cotit, alte axe cu came, alta distrbutie, alta chiulasa si cu sguranta mai sunt si alte componente diferite ).
*


acelasi piston, biela, camera de ardere, cuzineti, supape, profil de cama, utilaje de asamblare.....
distributia de ce sa fie alta?

25 Feb 2019, 09:12:
QUOTE(IRONICK @ 24 Feb 2019, 01:09)
0.9 are o singura problema, software. Da in nas, are porniri ratate, probleme de mentinere turatie, este sensibil la carburant.
1.2 papa ulei. Nu mai este nimic de comentat.


*


unele 1,2 papa ulei, nu toate. la VW daca e sa pape ulei din design , chiar papa toate.

This post has been edited by einstein1984: 25 Feb 2019, 08:12


--------------------
secretul fericirii este sa nu te certi cu prostii - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meganus_bicorpus
post 25 Feb 2019, 08:16
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.322
Joined: 2 November 07
From: Bucuresti si inca vreo 3 orase




Din ce stiu eu, 0,9 si 1,2 impart aceeasi distributie...putem spune ca noul motor de 1 provine din cel de 1,33 prin indepartarea unui cilindru, ambele motoare impart foarte multe repere si tehnologii


--------------------
renault Megane Bicorp/ Laguna III 2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 25 Feb 2019, 08:42
Post #34


torquemada


Group: Members
Posts: 1.389
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(myreno4me @ 24 Feb 2019, 09:42)
Ai si citit ce scrie acolo ?
120=132 ??
Tce120=Tce132 ?
Tce125=Tce132 ?
Mai citeste inca o data ce tip de motor este pe captur,duster,juke .
Nu exista motor de 132cp asa cum este cel de 1.2 in discutie pe respectivele modele !
Tce132 a echipat masini din clase superioare, megane, kadjar !
Cauta dupa codul motorului !
Chiar am cautat probleme cu motorul H5ft Generatia 2 si nu am gasit , de asta ma si "activez " cand vad discutii despre el, fiindca spre deosebire de ironici eu chiar am pierdut vremea cautand !

Dar na, e de notorietate superficialitatea si dorinta de hatereala ieftina !
*



Define H5F generație 2.

Până atunci te obișnuiești cu grija că orice H5F, cu orice serie de fabricație, de pe orice model al alianței Renault-Nissan-Mitsubishi-Dacia-Lada are probleme, unele o duc pe picioare altele nu


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 25 Feb 2019, 09:49
Post #35


#


Group: Members
Posts: 19.172
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(bgd2018 @ 24 Feb 2019, 15:59)
Cei care nu au mers si nu merg zilnic cu tce 1.2, stiu mai bine decat cei care au masini cu motorul asta ca motorul tce 1.2 consuma ulei. E mai logic sa nu-i combati pentru ca ei au argumente cateva postari care se bazeaza pe situatii reale sau nu.
*
Argumentul suprem.

QUOTE(einstein1984 @ 25 Feb 2019, 09:11)
unele 1,2 papa ulei, nu toate. la VW daca e sa pape  ulei din design , chiar papa toate.
*

La VW papa ulei din design, la Renault nu. radmasa.gif
Pai este si mai trist la Renault, inseamna ca nici un motor nu seamama cu altu'. Au probleme de fabricatie, sunt facute la pila. Unu este in cote, unu nu ...

This post has been edited by IRONICK: 25 Feb 2019, 09:51


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clio4edc12
post 25 Feb 2019, 10:10
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 290
Joined: 6 August 14




QUOTE(meganus_bicorpus @ 25 Feb 2019, 08:16)
Din ce stiu eu, 0,9 si 1,2 impart aceeasi distributie...putem spune ca noul motor de 1 provine din cel de 1,33 prin indepartarea unui cilindru, ambele motoare impart foarte multe repere si tehnologii
*



Asa e. Au aceeasi distributie, acelasi kit de accesorii. Schimbat eu acum jumatate de an. Ma astept ca 1,33 cu 1 sa fie acelasi lucru. Ceea ce in sine nu e un lucru rau. Iti cumperi Megane cu 1,33 de 160 de cai si poti pune pe el piese de Logan 1.0 de 8000 de euro.


--------------------
Renault Clio 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 25 Feb 2019, 10:39
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.038
Joined: 13 February 04
From: Timisoara




Numai sa nu fie alea de Logan mai scumpe...


--------------------
Prima lege a mecanicii spune:
daca merge legat cu sirma, e pacat sa irosesti un surub!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 25 Feb 2019, 10:42
Post #38


#


Group: Members
Posts: 19.172
Joined: 19 April 05
From: Romania




Hyundai face capacul din plastic de cateva generatii. Oricum este de bine.

Ax cu came mai scurt sau mai lung. Asa zice ca o curea/lant este supus unor forte diferite, sigur este acelasi reper?

This post has been edited by IRONICK: 25 Feb 2019, 10:43


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 25 Feb 2019, 11:01
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 12.387
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Nu e vorba de mai arbore scurt, e vorba de cate supape deschide in acelasi timp, niste echilibre de momente. Dar daca ai o piesa supradimensionata e de bine.
Capac de plastic ajuta la zgomot dar trebuie sa faci altfel lagaruirea arborelui, gen VW care baga arborele prin alezaje in chiulasa (si nu-l mai poti scoate).


--------------------
secretul fericirii este sa nu te certi cu prostii - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myreno4me
post 25 Feb 2019, 11:32
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.389
Joined: 18 May 17




QUOTE(torquemada @ 25 Feb 2019, 08:42)
Define H5F generație 2.

Până atunci te obișnuiești cu grija că orice H5F, cu orice serie de fabricație, de pe orice model al alianței Renault-Nissan-Mitsubishi-Dacia-Lada are probleme, unele o duc pe picioare altele nu
*


H5ft Generatia a doua Tce130 se refera la a doua generatia a motorului de 1.2 litri, prima fiind Tce115, si a fost lansata la Geneva in martie 2013.
Dar stiu ca stiai asta 😉
Ideea era ca personal nu am gasit probleme cu TCE130, doar Tce120 si Tce125, chiar daca la baza este acelasi motor.
Sanatosi sa fim caci involutia este in desfasurare....

This post has been edited by myreno4me: 25 Feb 2019, 11:40


--------------------
Megane IV 2018 Sedan Intens 1.2 Tce Logan 2017, Duster 4x4 2015,2018,2020 ( 1.5 Dci)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 25 Feb 2019, 11:36
Post #41


#


Group: Members
Posts: 19.172
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(einstein1984 @ 25 Feb 2019, 12:01)
Nu e vorba de mai arbore scurt, e vorba de cate supape deschide in acelasi timp, niste echilibre de momente. Dar daca ai o piesa supradimensionata e de bine.
  Capac de plastic ajuta la zgomot dar trebuie sa faci altfel lagaruirea arborelui, gen VW care baga arborele prin alezaje in chiulasa (si nu-l mai poti scoate).
*


Era un fel de a spune scurt'lung.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 25 Feb 2019, 15:22
Post #42


membru


Group: Members
Posts: 3.228
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(IRONICK @ 25 Feb 2019, 10:42)
Hyundai face capacul din plastic de cateva generatii. Oricum este de bine.
*



Aha, de prin 1990. Scoupe.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YRX
post 25 Feb 2019, 15:46
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.472
Joined: 6 July 06
From: Bucuresti




Si ai mai vazut tu vreunu' in functiune? icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia Logan 2005 Ambition 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Feb 2019, 17:49
Post #44


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.609
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




la ecoshit de la ford .. pica in draci capacele de admisie de plastic .... asa ca de ce sa nu mai adauge si astia o potentiala problema ..


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 25 Feb 2019, 21:30
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.137
Joined: 10 March 06
From: GL




QUOTE(einstein1984 @ 25 Feb 2019, 09:11)
unele 1,2 papa ulei, nu toate. la VW daca e sa pape  ulei din design , chiar papa toate.
*



polo 9n 1.2 papa ulei de rupe si ala,la vw is simeringurile de la supape de vina,cad extrem de repede si pentru 3 simeringuri de doi lei si o manopera grasa de tot lumea prefera sa le lase asa...opel astra g si in general Z16XE papa ulei si ala...asa-s ele...am si doi amici cu logan-uri 1.2 din 2014,unul e pe taxi,ambele papa ulei la greu.
Hai ma,lasati-o dracului,care aveti 1.2 si spuneti ca nu papa,papa la toata lumea,la voi nu.....si eu-s oarecum nemultumit de mici aspecte la masina mea si am tot spus...da' ale altora is bune dry.gif

This post has been edited by sobolan: 25 Feb 2019, 22:12


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Megane Coach-1.6e-1999-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 25 Feb 2019, 22:29
Post #46


torquemada


Group: Members
Posts: 1.389
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(myreno4me @ 25 Feb 2019, 12:32)
H5ft Generatia a doua Tce130 se refera la a doua generatia a motorului de 1.2 litri, prima fiind Tce115, si a fost lansata la Geneva in martie 2013.
Dar stiu ca stiai asta 😉
Ideea era ca personal nu am gasit probleme cu TCE130, doar Tce120 si Tce125, chiar daca la baza este acelasi motor.
Sanatosi sa fim caci involutia este in desfasurare....
*



Mai bagă o fisă, direct de la sursă:

http://www.powertrain.renault.com/applicat...V1_MAJ_2014.pdf

Despre H5D(1,0TCe) puțin mai încolo....


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 25 Feb 2019, 22:46
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.643
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




QUOTE(sobolan @ 25 Feb 2019, 22:30)
...am si doi amici cu logan-uri 1.2 din 2014,unul e pe taxi,ambele papa ulei la greu.
Hai ma,lasati-o dracului,care aveti 1.2 si spuneti ca nu papa,papa la toata lumea,la voi nu...


Ce legatura au 1.2-urile de la amicii tai de pe logan cu 1.2-urile despre care se vb aici?


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Renault Megane Sedan dci85 - 2007
Renault Trafic Passenger dci115 - 2008
Renault Clio 1.2 16v - 2014
--------------
Fosta: R11 Spring 1.6D - 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 26 Feb 2019, 00:30
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.137
Joined: 10 March 06
From: GL




aaaa,da....alea-s stifturi radmasa.gif ,aciclea e numa' logane bune rolleyes.gif inclusiv al meu,al meu e cel mai bun,n-am schimbat alternatorul pe garantie la 7oookm,era o minciuna dry.gif

This post has been edited by sobolan: 26 Feb 2019, 00:31


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Megane Coach-1.6e-1999-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wud
post 26 Feb 2019, 00:49
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 10 May 18




QUOTE(torquemada @ 25 Feb 2019, 23:29)
Mai bagă o fisă, direct de la sursă:

http://www.powertrain.renault.com/applicat...V1_MAJ_2014.pdf

Despre H5D(1,0TCe) puțin mai încolo....
*




La prima generatie era 190 cuplul la variantele mai slabe, si 205 la varianta de 130 cai.

La generatia a doua au 205 nm toate variantele, iar varianta mai puternica are 132 cai.


--------------------
nu detin nu detin nu detin - nu detin
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 26 Feb 2019, 08:50
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 12.387
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




QUOTE(sobolan @ 25 Feb 2019, 22:30)
polo 9n 1.2 papa ulei de rupe si ala,la vw is simeringurile de la supape de vina,cad extrem de repede si pentru 3 simeringuri de doi lei si o manopera grasa de tot lumea prefera sa le lase asa...opel astra g si in general Z16XE papa ulei si ala...asa-s ele...am si doi amici cu logan-uri 1.2 din 2014,unul e pe taxi,ambele papa ulei la greu.
Hai ma,lasati-o dracului,care aveti 1.2 si spuneti ca nu papa,papa la toata lumea,la voi nu.....si eu-s oarecum nemultumit de mici aspecte la masina mea si am tot spus...da' ale altora is bune dry.gif
*




QUOTE(sobolan @ 26 Feb 2019, 01:30)
aaaa,da....alea-s stifturi radmasa.gif ,aciclea e numa' logane bune rolleyes.gif inclusiv al meu,al meu e cel mai bun,n-am schimbat alternatorul pe garantie la 7oookm,era o minciuna dry.gif
*


pe logan D4F (motor douvrin de fonta, folosit si de PSA de prin 1998 parca), ala de care zicem noi e H5F, motor de aluminiu cu injectie directa, n-are nici o legatura.
Si D4F nu consuma ulei decat daca e neglijat... auzisem un taximetrist care zicea ca el schimba unleiul la 15- 20 000 in bucuresti...


--------------------
secretul fericirii este sa nu te certi cu prostii - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 26 Feb 2019, 09:09
Post #51


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 3.773
Joined: 11 February 04
From: Bucuresti capitala Cârcostan




QUOTE(einstein1984 @ 25 Feb 2019, 12:01)
  Capac de plastic ajuta la zgomot dar trebuie sa faci altfel lagaruirea arborelui, gen VW care baga arborele prin alezaje in chiulasa (si nu-l mai poti scoate).
*


LA ce te referi aici, ca nu am inteles?


--------------------
Ford Kuga 2015 ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Respect pentru cei care ne fac viata posibila si suportabila in izolare: medici, asistente, IT, lucratori comerciali, gunoieri, electricieni, etc!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 26 Feb 2019, 09:25
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 12.387
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




e greu de explicat, daro poza face cat o mie de cuvinte https://www.thyssenkrupp-components-technol...ated-camshafts/
presta2_image_w886.png

ia zi tu cum demontezi arborele din chiulasa asta daca se uzeaza? Asta parca e de VW.

This post has been edited by einstein1984: 26 Feb 2019, 09:34


--------------------
secretul fericirii este sa nu te certi cu prostii - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 26 Feb 2019, 09:37
Post #53


#


Group: Members
Posts: 19.172
Joined: 19 April 05
From: Romania




Adevarul este ca in fiecare zi demontezi arborele ala din chiuloasa ca-i uzat.
radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 26 Feb 2019, 09:41
Post #54


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 3.773
Joined: 11 February 04
From: Bucuresti capitala Cârcostan




Uau, sunt impresionat! (fara gluma)
Pai, nu cred ca il mai poti scoate prin metode conventionale.
Asa poti oricand sa il tai si sa il scoti pe bucati.
Vreo 8 taieturi pe fiecare axa cu scame si apoi o scoti. Oricum e uzata!
Apoi ai o masinarie din aia speciala care pune lobii pe came si aia e.
Probabil ca se recicleaza toata piesa si apoi se pune alta.
Oricum, cu ce i-ar avantaja solutia asta, probabil ei stiu.

This post has been edited by dizzy: 26 Feb 2019, 10:00


--------------------
Ford Kuga 2015 ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Respect pentru cei care ne fac viata posibila si suportabila in izolare: medici, asistente, IT, lucratori comerciali, gunoieri, electricieni, etc!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 26 Feb 2019, 10:05
Post #55


torquemada


Group: Members
Posts: 1.389
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(wud @ 26 Feb 2019, 01:49)
La prima generatie era 190 cuplul la variantele mai slabe, si 205 la varianta de 130 cai.

La generatia a doua au 205 nm toate variantele, iar varianta mai puternica are 132 cai.
*




Asta e ca și cum ai zice că 0,9TCe euro5 (H4B400) e alt motor decât 0,9TCe euro6 (H4B408)

H4B400 135Nm@2500rpm 90CP@5500rpm
H4B408 140Nm@2250rpm 90CP@5000rpm

Oricum problemele de la H5F sunt tot acolo


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 26 Feb 2019, 10:07
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 4 February 11
From: Pitești




Vw au multe idei de genul acesta, din păcate îi copiază și alții.


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 26 Feb 2019, 10:07
Post #57


#


Group: Members
Posts: 19.172
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(dizzy @ 26 Feb 2019, 10:41)
Oricum, cu ce i-ar avantaja solutia asta, probabil ei stiu.
*
Citeste macar documentatia de pe site.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 26 Feb 2019, 10:11
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 12.387
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




usor de fabricat si asamblat, rulmenti in loc de cuzineti...


--------------------
secretul fericirii este sa nu te certi cu prostii - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th August 2020 - 15:19
Dacia Server hosting