Probleme stergator dreapta
Probleme stergator dreapta
cdeacu |
1 Mar 2005, 16:00
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 20 August 04 |
|
||
-------------------- |
|||
McVic |
1 Mar 2005, 16:01
Post
#2
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 358 Joined: 2 November 04 From: Bucuresti |
la garantie nu trebuie sa spui ca s-a intamplat asa.
Spui ca deodata s-a intamplat asa :twisted: This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:16 |
-------------------- Renault Clio Bicorp 1.4 16v 2003
Gri Boreal Full options Renault Clio Bicorp Extreme 1.4 16v BVA 2005 Negru ...on za uei |
|
galileo |
1 Mar 2005, 16:20
Post
#3
|
OZN Type-S Group: Members Posts: 603 Joined: 12 July 04 From: Bucuresti |
zi te rog si ce masina ai, ca parca la mine in carte scrie ca ar avea protectie pentru situatii din astea, sa nu se arda motorasul
|
--------------------
Ex Renault
Clio bicorp
2004 1.2i 16V Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
|
|
cdeacu |
1 Mar 2005, 17:13
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 20 August 04 |
asa este, sorry! am un Clio Symbol 1.4 8V..motorasul nu e ars, pentru ca se invarte...dar patineaza si nu mai are putere sa ridice stergatorul.
This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:16 |
-------------------- Renault Clio Symbol 2004
1.4 8V |
|
McVic |
1 Mar 2005, 17:21
Post
#5
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 358 Joined: 2 November 04 From: Bucuresti |
te-ai scos, 10 mil e unu nou :twisted:
Glumeam..Stergatorul s-a dezghetat intre timp? This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:16 |
-------------------- Renault Clio Bicorp 1.4 16v 2003
Gri Boreal Full options Renault Clio Bicorp Extreme 1.4 16v BVA 2005 Negru ...on za uei |
|
cdeacu |
1 Mar 2005, 17:52
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 20 August 04 |
Da, s-a dezghetzat (m-ai facut sa ma gandesc 2 secunde ). Intre timp am fost sa mai verific odata despre ce este vorba. Motorasul se inverte ok, dar stergatorul nu mai este bine prins la baza. In sensul ca are un joc mare, si cand motorasul se invarte patineaza, si se misca foarte putin. Am tras un pic de arcuri and stuff pe acolo, si am descoperit ca stergatorul este prins cu o piulitza care pare slabita. Fac rost de o cheie, strang, si revin cu amanunte
Multumesc si sorry daca v-am batut la cap cu o problema banala. E prima mea masina, si de asemenea prima mea problema Cristi |
-------------------- Renault Clio Symbol 2004
1.4 8V |
|
cornel_t |
1 Mar 2005, 17:55
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.174 Joined: 12 November 04 From: Bucuresti |
Pui matale mana pe o cheie de 10 cred, sau ce s-o potrivi la piulita de la stergator, demontezi acea piulita, scoti afara bratul stergatorului, sufli bine pe interiorul filetat al bratului sa se duca spanul rezultat in urma frecarii pe "uscat" si pe urma il montezi frumusel la loc si o sa merga fara doar si poate.
Mult succes, (mesajul nu are nic o urma de ironie sau misto in el - chiar asta e solutia) This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:16 |
-------------------- Honda Accord 2.2 i-CTDi EX
|
|
cdeacu |
1 Mar 2005, 18:17
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 20 August 04 |
Intr-adevar, asta era solutia! Cu mentiunea ca era vorba de o cheie numarul 13 (sic) nu de 10
Si asa o sa le povestesc eu nepotilor mei cum la prima mea problema cu masina era sa ajung in service (cu programare, asteptare si tot tacamul) ca sa imi stranga o piulitza Acum pana una alta problema e rezolvata, si chiar daca a fost ceva banal, sper sa ii foloseasca cuiva/candva acest mesaj. Eu unu' am invatat sa fiu mai atent cand dau drumul la stergatoare, sa nu fie inghetate Si am mai ramas cu o singura dilema: sa strang tare surubul ala (si daca mi se buleste motorasul next time) sau mai usor (si daca mi se tot freaca zimtii aia de ii ia naiba)...Din aceasta dilema nu voi iesi prea curand Multumesc Cornel pentru sugestii (voi redesface acea piulitza pentru a curata pilitura) si tuturor pentru atentie! Cheers, Cristi |
-------------------- Renault Clio Symbol 2004
1.4 8V |
|
cornel_t |
1 Mar 2005, 18:33
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.174 Joined: 12 November 04 From: Bucuresti |
Data viitoare sper sa-mi aduc bine aminte si dimensiunea cheii
E recomandat sa faci operatiunea de mai sus si daca observi ca stergatoarele au un pic de joc, miscarea lor nemaifiind asa de ferma. |
-------------------- Honda Accord 2.2 i-CTDi EX
|
|
VladSoare |
2 Mar 2005, 09:06
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.716 Joined: 12 May 04 From: Voluntari, pe stīnga |
Daca piulita nu e strinsa bine, risti sa patesti aceeasi chestie in mijlocul unei ploi torentiale, in timp ce stergatoarele muncesc voiniceste. Ramii brusc fara unul dintre ele.
Asa am patit eu la Nova. Masina nou-nouta, n-avea decit vreo 150 de kilometri (dintre care 120 cit am adus-o de la Pitesti). Dar bineinteles ca "profesionistii" de la Pitesti nu se obosisera sa stringa totul ca lumea. Iar chestia asta normal ca nu mi s-a intimplat in parcare, ci pe splai, pe banda a treia, la vreo 60 la ora, in timpul unei ploi atit de puternice incit stergatoarele mergeau pe viteza a doua. Si bineinteles ca s-a intimplat la ambele stergatoare deodata. Intr-o fractiune de secunda n-am mai vazut nimic. Am frinat brusc, incercind sa tin volanul drept (si sperind sa fie si drumul drept in fata) si am ramas acolo cu avaria pusa, scarpinindu-ma in cap. Habar n-aveam ce sa-i fac. Noroc ca in citeva minute ploaia s-a oprit brusc, ca si cind nici n-ar fi fost, si a iesit soarele. Eu zic sa-l stringi bine si sa ai grija sa nu mai dai din stergatoare cind sint inghetate. |
--------------------
Mondeo 2.0H 2016
/
Kuga 1.5 2016
|
|
David |
2 Mar 2005, 10:36
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 370 Joined: 27 November 03 From: Cluj |
Atentie cat de bine strangeti acele piulite ... contactul axului cu bratul este pe o forma conica. La masina mea, la instalarea alarmei trebuia dus cablul si prin acel compartiment de sub stergatoare. bratele trebuiau date jos cu presa de rulmenti asa de tare s-a strans pe conuri. La remontare nu a fost pozitionat f. bine bratul, suruburile au fost stranse numai un pic, dar pentru re-pozitionare iarasi trebuia presa de rulmenti.
|
--------------------
Opel
Zafira
2003 Opel Zafira 2.0 DTI - 03/2003
BMW F650 - 08/1995 |
|
VladSoare |
2 Mar 2005, 11:17
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.716 Joined: 12 May 04 From: Voluntari, pe stīnga |
Teoretic trebuie strinse cu cheia dinamometrica, insa nu stiu valoarea corecta la Clio. La Scorpio (tot cu ax conic) e de 20 Nm; presupun ca tot pe-aici ar trebui sa fie si la Clio, poate plus-minus un pic.
Ca tot veni vorba, stie cineva unde gasesc o cheie dinamometrica buna? Si cam la ce pret sa ma astept? |
--------------------
Mondeo 2.0H 2016
/
Kuga 1.5 2016
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 12:04 |