Outline · [ Standard ] · Linear+ Butonul de avarie

Nu am desfacut panoul si nu stiu cum este facut acel buton, sper ca cineva ma poate ajuta. Cand pornesc avariile e totul ok dar sa le sting e mult mai complicat. Trebuie sa apas butonul de 1000 de ori in diferite unghiuri ca sa se opreasca. Stie cineva cum e facut butonul? e electric sau are un arc?

Nu am desfacut panoul si nu stiu cum este facut acel buton, sper ca cineva ma poate ajuta.

Cand pornesc avariile e totul ok dar sa le sting e mult mai complicat. Trebuie sa apas butonul de 1000 de ori in diferite unghiuri ca sa se opreasca.

Stie cineva cum e facut butonul? e electric sau are un arc?

Cred ca are arc.

Are un arc.
Atentie! Butonul este foarte, foarte sensibil. Daca-l desfaci, fa-o cu mare atentie, pentru ca are niste proeminente miiiici de tot din plastic care daca se rup, adio!
Eu am patit-o la al meu. Am vrut sa scot butonul de acolo (nu sa-l desfac, ci doar sa-l deconectez din mufa) si cind am tras de el, in loc sa iasa din mufa mi s-a desfacut butonul in doua. Am cules de pe jos arculetul care sarise, m-am chinuit vreo 30 de minute ca sa-mi dau seama cum se pune totul la loc, am reusit sa-l fac la loc, dar din pacate o bucatica de plastic de pe margine (o proeminenta infima, cred ca nici macar un milimetru n-avea) se rupsese. Butonul statea bine apasat (adica avaria stinsa), insa cind vroiam sa aprind avaria se ridica mai mult decit ar fi trebuit, mai sus decit pozitia lui normala de ON.
Am cumparat altul de la Cobalcescu. 800 de mii.

Phoooa ce preturi!!!!!!!!! :shock:

Da, asa am zis si eu atunci.
Dar deh, prostia se plateste. Fusese vina mea, asa ca am inghitit in sec si am platit.

Ai stricat o jucarie de 800.000 lei...copil neastamparat.

Si eu am aceeasi problema cu butonul ala... am crezut ca a curs ceva lipicios in el de se opreste asa greu dar vad ca si altii au aceeasi problema.

Cam scump...
Inca nu am patit nimic cu el dar ....
Ma gandesc sa incep sa strang banii

Nu as da banii astia pe el nici daca as fi nevoit sa semnalizez eu cand stanga, cand dreapta... etc.

O sa facem si noi ca indienii: semnalizam din maini...
sau cu niste stegulete ca suntem mai celevizati

O sa incerc sa fac si io treaba cu asezatul arcului la loc, ca 800 de mii nu dau. :evil:

Dar ceea ce e ciudat e ca se aprinde ok, de stins nu se mai stinge, de aceea credeam ca este o bobina acolo, ca butonul de dezaburire luneta

Pai nu va mai jucati cu ele ca vedeti ce se intampla.Aveti masinii mai noi ca a mea si numai probleme.Eu de cand am Clio (2 ani si 3 luni) nu am avut probleme cu acel buton si l-am apasat de multe ori, poate chiar prea des.:idea:

Oare masinile fabricate pana in August 2002 au fost mai bune??? :?:

Eu nu m-am plâns si nu consider asta o problema majora.
Am masina din ianuarie 2003 si in afara de acest buton si bobina de inductie :x nu am pus decat benzina
Dar 800 mii nu dau pe buton, mai bine improvizez :mrgreen:

Nu e nici o bobina, nimic complicat. E doar un mecanism ca la un pix cu buton: clic si ramine apasat, clic si se ridica. Iar in pozitia "ridicat" are un contact.

Pai si in ce se tine cand e pe pozitia on |?
Ca tu la-i desfacut.
Si mie imi cam face figuri dar nu tot timpul si ma gandeam ca a intrat ceva acolo si il imiedica sa functioneze.

Cind e in pozitia on il tine o mica proeminenta care la mine s-a rupt cind s-a desfacut butonul. De-aia nu mai statea pe on, ci se ducea mai sus decit ar fi trebuit. Trebuia sa-l apas putin cu mina ca sa stea avaria aprinsa.

Fratilor, la Clio Symbol si Clio Bicorp butoanele de avarie sunt de forme diferite si amplasate in locatii diferite:

- Symbol: mare, dreptunghiular, langa schimbatorul de viteze
- Bicorp: mic, triunghiular, pe bord sub instalatia audio.

Deci nu cred ca vorbiti aceeasi limba.

Oops! Acum am vazut semnatura lui McVic si m-am prins ca are un bicorp. Eu vorbeam de butonul de la Symbol.

si eu la fel

hai sa va zic ce am patit ieri: bag in marsarier si apas si butonul de avarii (din reflex), numai ca in timpul manevrei mi-am dat seama ca nu auzeam "tacanitul". ma uit la buton, era apasat. incerc semnalizarea, tot nimic. am mai apasat pe buton de cateva ori, si dupa vreo 5 secunde, a inceput sa mearga si parca a bagat si din "buffer" ca sa zic asa. dupa asta nu a mai avut nici un comportament anormal.

acuma ma intreb, butonul de avarii trece si el prin UCH si a luat-o razna ceva pe acolo? se stocheaza cod de eroare pentru asa ceva?

Trece prin UCH dar nu se stocheaza nicaieri.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:58

trebuie sa ma ingrijoreze faza asta, sau am surprins computerul in timpul unei defragmentari si a luat-o mai greu?

ma mir ca mai dormi noaptea
acuma ce sa zic? shi io joia trecuta, plec de la job, dau sa deschid geamul (era cam cald..) shi canci.. nema. nimic.
cel din dreapta a vrut sa coboare.. mai merg vreo 2 km apoi incerc iarashi. MERGE :shock:
dau repede sa'l inchid, sa nu ramana deschis, naibii.. MERGE..
shi de atunci nu a mai facut :? ..
din ciclul: lasa'le, ca se repara de la sine!

a fost chiar amuzanta faza, dadeam ture la masina sa vad ca au pornit toate becurile. oricum, promit sa n-o mai deranjez in momente nepotrivite :wink:

Indiferent ce clio aveti butoanela de avarii is proase ca de altfel si la kangoo si in general nu prea se pot repara

si eu am avut probleme cu butonul ala. de cand l-am schimbat (800mii lei) nu mai face figuri

nu pricep politica renault sa faca masini cu repere asemanatoare insa nu identice. asa nu poti folosi o piesa de la un model la altul
(am clio bicorp insa cand am avut nevoie de un geam mic lateral spate, ala de la symbol nu se potrivea la al meu, a trebuit sa astept cateva saptamani... cand mi-au comandat buton de avarii, bineinteles ca a venit unul pt. symbol si iar nu se potrivea... am mai asteptat cateva saptamani pana a venit altul)