Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, Anvelope - Twingo 13" 14" 15" ..., dimensiuni, potriviri ...

@dxr:pai la unirii parchez in fiecare zi!poate ne si cunoastem la un moment dat!! FAINA raaaau aia mica..m-am uitat vreo 5 minute la rand la ea si apar niste pusti care m-au intrebat daca e de vanzare

@dxr:pai la unirii parchez in fiecare zi!poate ne si cunoastem la un moment dat!!

FAINA raaaau aia mica..m-am uitat vreo 5 minute la rand la ea si apar niste pusti care m-au intrebat daca e de vanzare

eu am alta intrebare:exista undeva unde pot introduce dimensiunea cauciucului si sa aflu janta compatibila?

www.vanzarianvelope.ro
este un calculator pentru fiecare tip de masina cred ca la ..... jante de aliaj

acolo poti afla ce tip de janta se potriveste si ai alternative pentru anvelope

Am scanat pagina.

Attached File(s)
 jante.pdf ( 120.81k ) Number of downloads: 982

@mihye sunt tare faine...si cauciucurile?ce dimensiune?

stock pe fata(155) si 165/65R14 spate

si denumirea jantelor? aia cu et sau ej...numai asa, informativ!

Dimensiunile din PDF sunt cel mai probabil pt modelele pana in 2001, chiar daca toate Twingo-urile sunt C06 cele mai vechi au roti standard pe 13" iar cele noi pe 14"

Linchen a venit stock cu 155/65 R14 si am optional 195/45 R14 care insa ca diametru sunt mult mai mici (recomandat la schimbarea dimensiunii este sa nu depasesti in plus sau in minus 2,5% din diametrul stock, aici trece de -4) Nu stiu daca dimensiunea 195/45 R14 a ramas "standard" de la jantele de 13" sau se folosesc jante mai joase pt a nu atinge anvelopa sau janta cablul franei de mana sau parti ale caroseriei...oricum mie dimensiunea mi se pare aiurea, probabil 195/45/15 = 155/65/14 ar fi mai potrivite dar nu cred ca e vreo sansa sa le treaca aia de la RAR in cartea masinii si daca nu-s trecute in carte sau talon incep sa curga spagile sau amenzile.

Mai jos incerc sa trec un tabel de la nemti cu rotile folosite de ei pe Twingo...nu stiu daca va ajuta prea mult dar daca tot l-am gasit...

CODE

Fabricatie  Model   garda joasa  marimea jantei   Tip      producator           anvelopa                    altele compatibile     conditii    

07'93    Phase 1   50mm Weitec    7x13            T-Line    Renault              Fulda Karat Assuro 175/50    195/45, 185/55        B
09'93    Phase 1   FK-Gewindefw   6,5x14 ET23     t-lines   Renault              195/40R14                    -                     B, C, E, G, *
03'96    Phase 1   -              7*14 ET26       RSL       ACR                  Dunlop SP2000 185/50 R14     195/45                B, C, D
10'97    Phase 1   45mm           VA 7x13 ET 6    Classic   Revolution England   Dunlop SP2000, 175/50VR13    -                     B, D, E, F, G; *
                                 HA 8x13 ET 3    Classic   Revolution England   Dunlop SP2000, 175/50VR13    -                     B, D, E, F, G; *
09'96    Phase 1                  6x14            ???       Aluett               Firestone 165/60-14          -                     B
10'96    Phase 1   ??mm FK        8x14 ET 15      A         Dezent               Dunlop SP9000, 195/45 77V    -                     B, C, D, E, F, G
05'98    Phase 1   30mm           7x14 ET 25      B5        Brock Car Fashion    Fulda Attiro,185/50          -                     C
06'97    Phase 1   50/40Weitec    VA 7,5x14 ET24  TH-Lines  Schmidt Revolution   Dunlop SP9000  195/45/14                           B, D   trebiuie indepartat suportul inferior al barii
                                 HA 7,5x14 ET12  TH-Lines  Schmidt Revolution   Dunlop SP9000  195/45/14                           B, C, D, E, * + trebiuie indepartat suportul inferior al barii
07'97    Phase 1   30mm Apex      5,5x14          T-Line    Renault              Dunlop SP300                 -                     -
07'97    Phase 1   30mm Apex      5,5x13          CF55338   Borbet               Conti Wintercontact TS 780   -                     B                        
10'98    Phase 2   25mm Elia      7x13 ET 23      T-line    Renault              Conti SportContact 195/45/13 -                     B, D, H *
03'99    Phase 2   keine          5,5x14 ET 36    Hydra     Renault              Michelin Energy 155/65/14    -                     B*                
??'99    Phase 2                  7Jx15           Sportsl.  Shaper               Brigdestone 195/45           -                     E
11'99    Phase 2   30mm           7x15 ET 37mm    Supertour.OZ                   Falken 195/45                -                     G      
??'00    Phase 2   -              7x15 ET 35      Cup       AluTec               195/45R15 Firestone          -                     B, G
02'00    Phase 2   30mm Eibach    7x13 ET 23      T-Line    Renault              Conti SportContact 195/45/13 -                     B, H
08´00    Phase 2   85/65 mm       VA 8x14 ET 10   Cup       RH Alurad            Dunlop SPSport9000, 195/45   195/40                B, C, D, E, F
                                 HA 9x14 ET -5   Cup       RH Alurad            Dunlop SPSport9000, 225/40   215/40                B, C, D, E, F
08'00    Phase 2   40mm           6Jx14 H2 ET38   CB        Borbet               Conti EcoContactCP 165/60R14 -                     G
09'00    Phase 2   ca. VA 50mm    VA 7x15 ET35    BS        Borbet               Yokohama A539, 195/45 R15    -                     C, D,
                  ca. HA 40mm    HA 8x15 ET15    BS        Borbet               Yokohama A539, 195/45 R15    -                     B, C, D, E, G, *
09'00    Phase 2   30mm           7x13 ET 23      T-Line    Renault              Pirelli Drago,195/45         -                     B
09'00    Phase 2   30mm           VA 7x15 ET35    BS        Borbet               Yokohama A539, 195/45 R15    -                     B, C, E, *
                                 HA 8x15 ET15    BS        Borbet               Yokohama A539, 195/45 R15    -
04'01    Phase 3   40/40 KW        7x15 ET 25      KT5       Keskin - Uniroyal Rainsport -195/45/15 - B, D
08'01    Phase 3   30mm           VA 7x14 ET 25   A         Dezent               Toyo Proxess T1+ 195/45 77V  -                     G
                                 HA 8x14 ET 15   A         Dezent               Toyo Proxess T1+ 195/45 77V  225/40                B, C  
08'01    Phase 3   40mm Weitec    VA 7x14 ET 25   A         Dezent               Toyo Proxess T1+ 195/45 77V  -                     G
                                 HA 8x14 ET 15   A         Dezent               Toyo Proxess T1+ 195/45 77V  225/40                B, C    
03'02    Phase 3   40mm           6,5x15 ET 37    P26       Platin               Uniroyal Rainsport 195/45R15 -                     B, G
08'02    Phase 3                  6Jx14H2 ET 35   ???       CMS                  ??? 165/60 14                -                     B
01'01    Phase 3   40mm           7x15 ET 25 B2             Supercup Brock       Semperit Sport 195/14/15     -                     C/D
09'02    Phase 3                  6J-14 ET 35     Zero4     Alutec               Kleber 165/60/14             -                     G
10'02    Phase 3   35mm Renault   6,5 x 15 ET 36  T-Line    Intra                SemperitSport 195/45/15      -                     G          
??'02    Phase 3                  7J-15 ET 35     KT3 Solar Keskin               Wanli 195/45R/15                                   B, C*, G
11'02    Phase 3   35mm Renault   6,5x14 ET 23    T-Line    Renault              Conti Sport Contact195/40    -                      
12'02    Phase 3                  6J-14 ET 37     Zero4     Rondell              155/65/14                    165/65/14             B, G
12'02    Phase 3                  7J-14 ET 25     T70425    Borbet               Dunlop SP 9000 195/45/14     185/50/14 215/40/14   B, D, E
03'03    Phase 3   30mm/Eibach    6x14 ET30       LZ        Ronal                UR Rainsport 1 195/45/14     155/65/14 165/60/14   G.
08'03    Phase 3   60/40mm FK     5,5x14 ET35     R7        Ronal                Michelin Energy 155/65/14                          0
11'03    Phase 3  Weitec Gewinde VA: 7x14 ET25
                                HA: 8x14 ET17              Borbet T             Toyo                         195/45/14              B, C, D, E, G

Conditii
0 - fara modificari
A - e suficienta o garda mai joasa cu ~ 30 mm
B - cablul pt frana de mana trebuie repozitionat
C - limitator al cursei suspensiilor
D - aripile trebuie evazate
E - marit spatiul pt roata (in contra-aripa probabil)
F - numai cu kit pt modificare
G - distantiere sau ceva similar
H - trebuie modificat suportul pt ABS
* - dupa aprecierea TüV (RAR-ul german)

6J 14" ET38, am scris unde sunt si pozele.

multumesc fain!

Salut!

Ma gandesc sa investesc intr-un set de jante.Am gasit la adresa de mai jos la pagina 63 info despre jante ce se potrivesc pe twingo

http://www.aufsess.com/cms/cms_dt/CMS_Katalog_2007.pdf

respectiv 5,5 X 14 ET 36 si 6 X 14 ET 35.Vreau sa stiu care se potrivesc fara modificari.Am twingo Liberty din '99 si jante de tabla pe 13" cu cauciucuri 155/70 R13 momentan.Si as mai vrea sa-mi pun niste cauciucuri mai late (185) DAR nu am servo pe mititica.Stie cineva ce latime as putea sa pun fara sa "trag de fiare" cand invart volanul ? Eventual as putea sa-mi pun cauciucuri cu latime de 165 de ex. pe jantele actuale din tabla ?

Multumesc !

Eu am avut initial de 185/65/14, de o saptamana mi-am pus de 175/65/14 si sa sti ca se cunoaste diferenta la directie, cu toate ca am servo-directie; si cu 185 mergea usor, dar acum merge foarte usor.
Ideea este urmatoarea: cu anvelope mai late creste consumul; este cam de 8% la oras cu anvelopele de 185 (cu AC pornit) cu cele de 175 nu am apucat sa-i fac un consum, dar din cate am auzit cu cauciucurile originale (de 155) consumul e ceva mai mic.
Trebuie avut in vedere faptul ca la cele de 185 diametrul este mai mare cam cu 5 cm fata de cele de 155, deci sa nu ai probleme sa-ti frece anvelopa in aripa. Eu am o suspensie modificata - sport - foarte rigida, cursa pe verticala a rotii fata de caroserie fiind foarte mica; nu stiu daca la suspensia standard, fiind mai elastica, nu vei avea probleme sa-ti loveasca roata in caroserie.

BAFTA!!!

This post has been edited by cuculean: 13 Aug 2007, 13:58

intr-adevar sunt destul de moi suspensiile.dar planuiam ca dupa ce-mi iau jante si imi pun cauciucuri late..sa-mi pun si eu suspensii sport..pt. mai multa stabilitate in curbe.

Stabilitatea este foarte buna intradevar, problema e ca, vei cam simti toate gropile din asfalt.

Salut!

Ma gandesc sa investesc intr-un set de jante.Am gasit la adresa de mai jos la pagina 63 info despre jante ce se potrivesc pe twingo

ai aici un "tabel" cu anvelope si jante folosite pe twingo...vezi la phase 2

pt jante 5,5x14 ET 36 Hydra cu anvelope Michelin Energy 155/65/14 ar trebui repozitionat cablul franei de mana...adica mutat in asa fel incat sa nu-l atinga janta.

pt 6Jx14 H2 ET38 cu Conti EcoContactCP 165/60R14 - sunt necesare distantiere...

multumesc !

dar poate nimeni sa-mi recomande un compromis cat-de-cat intre latimea cauciucului(stabilitate)/latimea cauciucului(forta necesara invartirii volanului) ?

Compromisul este intotdeauna la ( spre) mijloc.... variantele minime-maxime la calculezi cu tyresize... restul e vorba de decizie... grija doar la gropile din cluj si la faptul ca nu avem servo la micute... daca te gandesti la jenti de aluminiu...atunci cu atat mai mult nu-ti recomand cele cu 45!
P.S. Excelent catalogul cms postat mai sus. Este pentru prima oara cand gasesc toate elementele necesare pentru a putea cumpara jenti singur. Cred ca in insiruirea:
4 x 100 x 60 , 60 reprezinta diametrulul cercului interior....cel pe care trebuie sa intre janta. Daca nu e asa si stie cineva ca gresesc, va rog sa-mi spuneti.

Salutare la toata lumea sunt si eu un posesor a unei buburuze de ceva timp si vreau sa va spun ca mi-am pus de 1 luna jenti 195\50R15' si a trebuit sa ii umflu aripile de spate cu toate ca am pusa si flanse de 10mm pt a le scoate in exterior deoarece imi freca pe telescop,iar cand bagam 3 persoane in ea la gropi si denivelari imi atingeau in aripi si mi-au taiat caucicurile pe exterior.
Acum cu aripile umflate totul este OK!
Pe fata nu a mai fost nevoie de flanse pt ca au venit cat de cat la fix , o singura problema care nu prea ma deranjeaza , atunci cand virez la maxim imi ating cauciucurile in carenaje

Eu pe fata am 175/65/14 si tot asa, freaca usor in carenaj. La fel facea si cu cele de 185. Nu ma deranjeaza prea tare deoarece freaca doar cand virez la maxim, dar parca totusi nu-mi place; daca am ocazia am sa testez cu niste anvelope mai inguste de 165 sau am sa caut unele mai joase.
Pe spate am de 195/40/14 si nu sunt probleme, nu a fost necesara flansa, distanta pana la telescop este cam de 1 cm iar pana la aripa cam de 2 cm.

Voi ati primit omologare de la RAR pt dimensiunile astea?

Eu am 195 si cu servo nu mi se pare ca se invarte greu volanul. Am stabilitate mai buna dar nu pot spune ca le recomand...la fiecare 3-4 luni trebuie sa indrept si sa echilibrez jantele si merg cu destul de multa grija prin Gropanesti cu masinuta.

Nu sunt sigur daca pot obtine omologarea , dar drept sa iti spun nici nu prea ma grabesc acum .. poate pe viitor
Cat despre jante nu stiu ce sa zic eu le-am echilibrat atunci cand le-am pus pe masina adika acuma 5-6 luni si nu au nimika .. nu imi tremura volanul , depinde si ce fel de jenti ai pe ea daca ai made in turkish.. . se prea poate .. dar mie unu nu mi-sa intamplat pana acuma.
Eu am pe ea puse unele de golf 3 in 5 spitze.

Pe a mea a adus-o un prieten din Germania si el s-a ocupat de omologare, dar nu stiu sa fi fost probleme.

Am achizitionat jenti aluminiu 6jx14, CMS model Seraphis. Inuitial am avut jenti de 13 cu cauciucuri 155/70/R13. Scurte concluzii:
1. pentru ca jentile au alezajul de 67,2 mm, imi trebuie inele de centrare pana la 60 mm, cat are "butucul" de twingo. Se fac la comanta...search pe google..un individ pe ceva forum sau orice strungar mai acatarii...
2. am facut o proba cu cauciucuri 185/60/R14, pe jentile de aluminiu. Arata enorm de bine, schimba aspectul....( cand o sa le pun definitiv o sa va pun poze). Pe spate trebuie mutat traseul cablului de frana de mana cu max 1 cm. Pe fata toleranta minima este undeva la 3 mm fata de aripa de plastic. nu freaca, nu atinge, e perfect.
3. Daca aveti arcuri sport...adio roti late....pe spate aripa freaca la mine cu arcurile sport daca 1 persoana sta in spate. Voi schimba arcurile...deci problema se rezolva
4. Despre comportamentul la drum...dupa echilibrare...montare + reglat directia...saptamana asta sper!

20 Aug 2007, 21:21:
Ceva poze pt cei intewresati de diferenta....doar poze din balcon..nu de pe masina


This post has been edited by calinormy: 20 Aug 2007, 20:21

Attached thumbnail(s)
20082007001.jpg ( Size: 381.08k ) Number of downloads: 2170

Eu mi-am luat azi niste jenti destul de dragute. http://www.arc-racing.net/images_llantas/OZ/OZ05.jpg
Din pacate am pus aceelasi tip de cauciucuri pe ele ca nu vreau sa am probleme daca ma opreste vre-un agent.

Masina se comporta mult mai bine. Acum chiar coteste si nu mai trage stanga deloc. Ce ma deranjeaza e ca am volanul potin stramb si nu prea pot sa-l desfac ca e strans prea tare si ma deranjeaza si airbagul.

Totusi mi se pare ca atinge pe undeva desi baietii de la service m-au asigurat ca sunt perfecte. Daca vreti sa vedeti poze cum le sta ma duc sa fac

This post has been edited by siradu: 28 Aug 2007, 20:29

Volanul se poate "indrepta" de sub masina de pe la mecanismele de la directie (din locul unde se prinde axul volanului - imi scapa termenul tehnic); eu am fost cu o Vectra la service pt. aceeasi chestie.
Iti recomand sa faci o vizita la un service ca se rezolva in 10 minute.

Si ce zici, ca atinge anvelopa in aripa?? Verifica cu rotile virate la maxim cam ce distanta este; e posibil totusi, daca spatiul este mic, ca in stationare sa nu atinga ci doar in mers.

siradu!? ale tale jenti is pe 5 prizoane?si la ce pret era o bucata?nu stii unde as putea un gasi un catalog cu jenti......sa le folosesti sanatos....si sa asculti si de cuculean sa mergi la service....numai bine

nu sunt pe 5 prezoane dar nu am gasit poza pe 4. Si in catralog era poza tot cu 5 prezoane dar tipul de acolo mi-a spus ca majoritatea jentilor se fac si cu 4. Oricum am fost limitat in alegerea modelului pentru ca putin faceau jante de 14. Pretul uneia este de 505 RON

Eu m-am uitat pe www.depozituldeanvelope.ro janta.ro si acolo am gasit cate ceva

505 ani sa stea acolo . Cred ca esti singurul cu Twingo din RO cu OZ-uri .

Eu am pus mana pe 4 jenti alu de megane 2, problema e ca sunt "doar" pe 16" si nu cred ca le voi putea pune pe asta mica. De incercat voi incerca dar slabe sanse...

ms mult de informatii...numai bine