Outline · [ Standard ] · Linear+ Semnale intre soferi, radar, multumesc, baga-te si altele

Sambata trecuta coloana de masini pe Dealul Negru, un TIR vroia sa iasa dintr-o parcare. Opresc si il invit sa treaca, la care "colegul" imi face un semnal scurt stanga si apoi imediat semnal dreapta. Fiind prima data cand vad asa ceva, asta inseamna "multumesc", nu ? Mai nou, e la moda asta sau cum ? Care mai sunt semnalele "uzuale" intre soferi ? Eu stiam asa: - de pe contrasens 2-3 flash-uri scurte = radar, un flash lung = injuratura sau "repliaza-te mai repede" - pe autostrada - avarii = obstacol, coloana oprita, flashuri din spate = "da-te de pe banda 2 ca eu am BMW si vin tare" - in oras - avarii = multumesc Eu mai aprind de cateva ori becul de ceata din spate cand farurile aluia din spate ma deranjeaza.

Sambata trecuta coloana de masini pe Dealul Negru, un TIR vroia sa iasa dintr-o parcare. Opresc si il invit sa treaca, la care "colegul" imi face un semnal scurt stanga si apoi imediat semnal dreapta. Fiind prima data cand vad asa ceva, asta inseamna "multumesc", nu ? Mai nou, e la moda asta sau cum ?

Care mai sunt semnalele "uzuale" intre soferi ? Eu stiam asa:

- de pe contrasens 2-3 flash-uri scurte = radar, un flash lung = injuratura sau "repliaza-te mai repede"
- pe autostrada - avarii = obstacol, coloana oprita, flashuri din spate = "da-te de pe banda 2 ca eu am BMW si vin tare"
- in oras - avarii = multumesc
Eu mai aprind de cateva ori becul de ceata din spate cand farurile aluia din spate ma deranjeaza.

Stanga - Dreapta - e multumesc de foarte mult timp.
Folosirea avariilor nu e indicata, mai ales in afara tarii, deoarece acolo inseamna "atentie", "pericol".

"colegul" imi face un semnal scurt stanga si apoi imediat semnal dreapta. Fiind prima data cand vad asa ceva, asta inseamna "multumesc", nu ? Mai nou, e la moda asta sau cum ?

Asa se spune multumesc in vest... si soferii de tir care circula mult asa "spun"... nimeni nu da drumul la avarii pt. ca cel din spatele tau pune instant frana.... la noi este altfel..... eu acest "multumesc" il folosesc de vreo 2 ani.... unii inteleg altii nu.... pana la urma trebuie sa ne obisnuim si noi...

N-are cum sa insemne pericol sau atentie avariile din moment ce te-ai inteles o data cu colegul de soferie si stii sigur ca iti multumeste punand avariile de doua ori.

Alt semn in trafic: semnal scurt dreapta - "poti sa ma depasesti"
semnal scurt stanga - "nu depasi ca nu merge"

Am spus ca in Romania este altfel.... inafara nimeni nu multumeste cu avariile... acolo avariile inseamna pericol si atentie maxima.... atat.... la noi.... poate insemna pericol, multumesc sau te miri ce-i mai trece la om prin cap....

Alta chestie: in depasire - semnal stanga luuung si mentinerea benzii = e liber, baga-te si tu.

La ultimul, nu stiu ce sa zic.

Poate e unul cascat si isi lasa semnalul atata timp cat face depasirea... si poate o face la mustata... eu nu ma bag

@Tamango
La asta nu m-am gandit...

LE: Totusi daca depasesti mai multe masini e normal sa semnalizezi in continuu, ca ala din spate se baga si el....problema lui

This post has been edited by MirceaVio: 23 Jul 2010, 14:53

Am mai intalnit si zone (in Moldova in special) unde avarii inseamna injuratura ... Ce ti-e si cu Romania asta, si semnalele au regionalismele lor.

Eu mai fac asa: avarii scurte + reducerea vitezei cand aud in statie de vreun radar in zona. Si aia din spate vad si transmit mai departe

This post has been edited by Tamango: 23 Jul 2010, 15:01

....semnal scurt stanga - "nu depasi ca nu merge"

Asta nu o stiam si nici nu am remarcat ca cineva ar fi reactionat in consecinta la semnalul asta..
Semnalul stanga se poarta ca mesaj catre un prieten care e mai in spate, in sensul ca poate depasi. Il dai cand tu ai in fata vizibilitate mai buna si el nu (de ex cand iesi dintr-o curba si vezi ca nu vine nimic)

This post has been edited by Dan73: 23 Jul 2010, 16:29

Se mai practica si lumina ceata spate, pe post de vorbe de dulce. E imposibil sa n-o folosesc cel putin o data pe saptamana, fara sa fie conditii de ceata. A, si le-o aprind si alora cu tricsenoane care bat pe oriunde inafara de sosea.

This post has been edited by S4b1n: 23 Jul 2010, 16:50

...si tirurile iti mai fac semn daca e loc de depasit sau nu
intre tiruri mai este un flash in depasire cand trece remorca primului, de cabina celui depasit, pentru a se replia mai devreme - mie unu mi-a placut asta

Asa si carutasii care merg incarcati cu fan, coceni de porumb, lemne, etc iti mai fac semn cu mana sa te bagi ca merge sa depasesti.
Mai ales cand sunt curbe si nu ai vizibilitate de caruta lor plina ochi care se taraie ca un melc obosit pe drum.

Insa la semne d-astea ca poti depasi, eu unul nu ma bag atata timp cat nu vad cu ochii mei ca pot depasi.

mai este semnalul cu stopul de ceata...inseamna stf... (stf-stefan)

Tamango...nu prea ai circulat extraurban.... faza asta o stiu din 2002...de cand am carnetul...prima data am vazut treaba asta aproape de M.Ciuc..pe urma foarte des...peste tot...

Ar fi de apreciat daca atunci cand vreti sa depasiti ati folosi semnal stanga in loc de faza lunga repetata. Consider ca este mai civilizat. In cazul in care inteligentul din fata nu isi da seama, atunci bag o faza lunga, dar mentin semnal stanga.
Multumesc prin avarii, nu am folosit si nu am intalnit pana acum semnal stanga-semnal dreapta, si spun cu placere (mai rar ), printr-un flash.
Mai dau uneori flash, noaptea cand ma bag in depasire.

Faza lunga repetata cand e politie pe contrasens. Cand e radar pe partea mea (tot uneori), stau pe ultima banda cu viteza maxim admisa. daca vrea cineva sa depaseasca dau avarii. insista, ma dau Am avut o situatie cu un coleg de trafic cu care m-am "antrenat" pe dn1 pana la intrare in Saftica. A vazut ca vreau sa merg mai tare pe zona respectiva si tot imi tinea calea, nu ma lasa sa depasesc. Initial am crezut ca ma sicaneaza, dar i-am multumit ulterior cand am vazut politia.
Inca am dilema cu semnalizarea. Cred ca pe unele modele de masini, semnalizarea e foaaarte bine ascunsa. Probabil sub scaun, pe la lunata sau mai stiu eu unde.. Oare de ce e asa greu sa semnalizezi? mai ales cand e musai. .
aa. si inca ceva : flash scurt= baga-te. flash repetat=stai in banca ta. de acord?

This post has been edited by Yochanna: 23 Jul 2010, 21:35

mai este semnalul cu stopul de ceata...inseamna stf...   (stf-stefan)

Uite un om inteligent, deaia merg eu cu stopul de ceata mereu aprins si nimeni nu intelege

...
nu am folosit si nu am intalnit pana acum semnal stanga-semnal dreapta.
...

Ajuta un TIR, camion, duba la o depasire, o intrare in trafic, etc si o sa sa vezi ca vei primi multumesc cu semnal stanga - dreapta. Mai rar de la autoturisme.

This post has been edited by DMP: 23 Jul 2010, 21:09

@dmp - crede-ma in cei 42000km parcursi in 16 luni, am ajutat pe destui in situatiile mai sus mentionate dar n-a fost sa fie cu multumirea

This post has been edited by Yochanna: 23 Jul 2010, 21:40

Tamango...nu prea ai circulat extraurban.... faza asta o stiu din 2002...de cand am carnetul...prima data am vazut treaba asta aproape de M.Ciuc..pe urma foarte des...peste tot...

Nu prea ... in 9 luni de cand am permisul (din care 3 am stat pe bara din cauza sanatatii) am facut doar 8000 km majoritatea in Bucuresti. Mai adaug la semnale urmatoarea chestie care scrie si in Codul Rutier: cati dintre voi, noaptea dati un flash inaintea unei intersectii nedirijate ? La mersul pe stradutele dintre blocuri ma refer ...

eu, daca nu se apropie nimeni din sens opus. Recomand sa dati flashuri si in curbe periculoase, ca sa nu se grabeasca careva sa depaseasca.

Si eu dau flash in intersectii nesemnalizate, uneori chiar si in cele semnalizate, dar si atunci cand urc o panta mai "abrupta". Chestia asta m-a "salvat" de cateva ori.

In rest nu stiam de treaba cu "stanga - dreapta" pentru multumesc. Eu folosesc (foloseam, de maine voi folosi si eu "stanga - dreapta") avariile. Mereu cand imi multumeste cel din fat(z)a, fac un flash scurt.

La radar dau flasuri scurte. Cand dau flash ca sa se dea cel din fata pe banda 1 fac asa: un flash lung 3 scurte 1 lung, dar de obicei nu e nevoie.

Mai folosesc avariile cand melteanu' cu masina de BG sta in spatele meu la 1 metru, de ti-e frica sa pui frana brusc. Las avaria de 3 ori sa palpaie, daca nu vrea, bag lampa de ceata si sigur vrea.

Eu folosesc (foloseam, de maine voi folosi si eu "stanga - dreapta") avariile. Mereu cand imi multumeste cel din fat(z)a, fac un flash scurt.



Cand dau flash ca sa se dea cel din fata pe banda 1 fac asa: un flash lung 3 scurte 1 lung, dar de obicei nu e nevoie.

Crezi ca ai putea sa incerci sai stai cu semnal stanga cand vrei sa depasesti, in loc de flash lung-scurt-scurt-scurt-lung?

Nu stiu de voi dar pe mine nu ma deranjeaza lampa de ceata si nici nu o consider ca un impediment daca vrea cineva sa ma injure
Pentru multumesc foloesc exclusiv avarii pentru ca e mult mai usor de semnalat si de inteles decat semnal stanga si semnal dreapta.
Pentru radar bag 2 flashuri iar pentru injuraturi daca nu foloesesc claxonul sa "comanda vocala" bag faza lunga cateva secunde bune pana sunt sigur ca m-a vazut si e stresat de prezenta mea
O alta metoda de comunicare cu restul participantilor in trafic este sa ramai pe contrasens cat iti permite vizibilitatea si legea astfel incat si alti soferi sa depaseasca tirul/microbuzul/lenesul aparent. Am inteles ca in afara se foloseste aceasta tehnica foarte mult si ar fi utila si la noi dar din cate am vazut majoritatea se infig imediat pe banda lor chiar daca sunt km buni de mers in linie dreapta cu vizibilitate.

O alta metoda de comunicare cu restul participantilor in trafic este sa ramai pe contrasens cat iti permite vizibilitatea si legea astfel incat si alti soferi sa depaseasca tirul/microbuzul/lenesul aparent. Am inteles ca in afara se foloseste aceasta tehnica foarte mult si ar fi utila si la noi dar din cate am vazut majoritatea se infig imediat pe banda lor chiar daca sunt km buni de mers in linie dreapta cu vizibilitate.

+ mentinerea semnalului stanga, cum am zis mai sus:

Alta chestie: in depasire  - semnal stanga luuung si mentinerea benzii = e liber, baga-te si tu.

Crezi ca ai putea sa incerci sai stai cu semnal stanga cand vrei sa depasesti, in loc de flash  lung-scurt-scurt-scurt-lung?

Cred ca da. Voi incerca maine, am de facut un drum ceva mai lung pana la t(z)ara (vreo 200 de km dus-intors). Sa vedem ce rezultate are

Dar pe de alta parte, daca tu stai pe banda de pe sensul opus si dupa ce ai depasit, cel din spate poate nu vede de tine daca vine ceva din fata. Eu unul nu ma risc la faze de astea, nici daca cel din fata mai tine semnalizarea aprinsa. Doar daca depasesc ceva care merge cu viteza mica si am deja un avânt.

O alta metoda de comunicare cu restul participantilor in trafic este sa ramai pe contrasens cat iti permite vizibilitatea si legea astfel incat si alti soferi sa depaseasca tirul/microbuzul/lenesul aparent.

Mie nu prea mi se pare deloc eficienta, ai incredere in cel din fata ta intr-o manevra atat de periculoasa precum depasirea? In conditiile in care nu poti fi sigur ca el asta incearca sa semnalizeze. Eu in astfel de cazuri, daca nu pot vedea ce e in fata lui prefer sa nu depasesc si sa stau cuminte "la cutie".

Nici eu nu am incredere intotdeauna dar daca vad ca distanta intre cel din fata mea si cel de pe contrasens care inca sta acolo e considerabila pot sa ma apropii de axul drumului ca sa vad inainte sa imi dau seama daca ala e la nimereala acolo sau chiar isi gandeste manevra. Oricum, poate sa fie si Iisus calare pe magar care semnalizeaza de pe contrasens, nu ma arunc ca din oala, o iau metodologic si ma asigur, nu ma bazez numai pe el

intre tiruri mai este un flash in depasire cand trece remorca primului, de cabina celui depasit, pentru a se replia mai devreme - mie unu mi-a placut asta

Nici asta n-o stiam, ia s-o aplic si eu

This post has been edited by Tamango: 23 Jul 2010, 23:27