Outline · [ Standard ] · Linear+ Avertisment, (pt.actuali si viitori posesori de MII)

Hello, Pana aseara (sau mai precis azi de dimineata) eram si eu un mandru proprietar al unui Megane Sedan II, cu o vechime de 2 saptamani. In ciuda unor mici deficiente, unor mici lipsuri despre care am vorbit pe acest frum, chiar imi placea masina si consideram ca am facut o achizitie buna. Insa aseara, cand ieseam de pe Straduta Spru Haret sa intru pe G-ral Berthelot, am prnit de pe loc, am luat viraj stanga, am observat prea tarziu o groapa in asfalt (care nu era nici mare nici mica, una din gropile obisnuite ale Bucurestiului) si am intrat cu roata in ea. In momentul in care am intrat cu roata in groapa am pierdut directia, dar u din cauza mea ci, pur si simpu din cauza ca masina a refuzat sa mai urmeze comanda volanului. Bineinteles ca masina si-a continuat virajul la stanga (era un pic accelerata pentru ca pornisem din panta) si cu toate ca am apasat pe frana, nu s-a oprit in timp util si am lovit un Oltcit parcat pe trotuar. Nu comentez ici nici existenta gropii (care am intles ca a mai facu victime in trecut) ci faptul ca aceasta masina, Renault Megane II, fabricata in 2005, cumparata de 2 saptamani, la prima groapa luata si-a facut praf sistemul de directie (la o viteza de max. 20 km/h). Avarii (bara fata julita, aripa stanga rupta, aparatorile de noroi rupte, farul spart- pana aici nicmic neobisnuit intr-o coliziune). Ceea ce este mai grav abia urmeaza: bieleta rupta, planetara cu burduful rupt, iesita din cutia de viteze, cadrul motor indoit, bascula probabil indoita sau rupta. Este inadmisibil, s-au rupt ca niste scobitori la 20 km/h fara sa fie un soc prea mare. Daca se intampla la 100 km/h, ce faceam? Probabil ca ma rostogoleam cu ea ca la cascadorie. Eu nu inteleg si pace din ce material este facut sistemul de directie de la Renault, din unt, din carton, din ce, pentru ca un metal adevarat nu avea voie sa cedeze la o asemenea sarcina. Aflu cu stupoare astazi, de la asigurator, ca nu sunt singurul caz, ca mai alaltaieri un Megane scenic a dat cu roata intr-o groapa si i s-a rupt bieleta.Plus ca s-ar putea sa dureze 1 1/2 luni pana cand imi repara masina. Taica-miu are o dacie din 1982 si a alergat-o mult prin Bucuresti, a luat o gramada de gropi, dar niciodata nu a patit asa ceva. Alo, Renault? Din ce fabricati aceste masini? Macar avertizati-ne ca nu numai aripile sunt din plastic ci si sistemul de directie este din carton presat. Astept sa-mi treaca un pic supararea, pentru a acum sunt prea furios, si o sa fac o plangere importiva companiei Renault. Nu se poate sa fim tratati ca lumea a III-a, sa platim o gramada de bani pe o gramada de fiare. Puteam sa fiu cu toata familia in masina, intr-un moment ca asta si cine ne platea in caz ca pateam ceva. Sigur nu Renault, care cred ca nu o sa recunoasca nimic. Macar mi-am descarcat si eu sufletul aici si va avertizez, cei care aveti MII, verificati inca o data elementele de directie si ocoliti cat se poate orice gropita in asfalt, cei care nu aveti, mai ganditi-va inca o data inainte sa cumparati un Renault, oricat de tentant ar parea.

Hello,
Pana aseara (sau mai precis azi de dimineata) eram si eu un mandru proprietar al unui Megane Sedan II, cu o vechime de 2 saptamani. In ciuda unor mici deficiente, unor mici lipsuri despre care am vorbit pe acest frum, chiar imi placea masina si consideram ca am facut o achizitie buna.

Insa aseara, cand ieseam de pe Straduta Spru Haret sa intru pe G-ral Berthelot, am prnit de pe loc, am luat viraj stanga, am observat prea tarziu o groapa in asfalt (care nu era nici mare nici mica, una din gropile obisnuite ale Bucurestiului) si am intrat cu roata in ea. In momentul in care am intrat cu roata in groapa am pierdut directia, dar u din cauza mea ci, pur si simpu din cauza ca masina a refuzat sa mai urmeze comanda volanului. Bineinteles ca masina si-a continuat virajul la stanga (era un pic accelerata pentru ca pornisem din panta) si cu toate ca am apasat pe frana, nu s-a oprit in timp util si am lovit un Oltcit parcat pe trotuar.

Nu comentez ici nici existenta gropii (care am intles ca a mai facu victime in trecut) ci faptul ca aceasta masina, Renault Megane II, fabricata in 2005, cumparata de 2 saptamani, la prima groapa luata si-a facut praf sistemul de directie (la o viteza de max. 20 km/h).

Avarii (bara fata julita, aripa stanga rupta, aparatorile de noroi rupte, farul spart- pana aici nicmic neobisnuit intr-o coliziune). Ceea ce este mai grav abia urmeaza: bieleta rupta, planetara cu burduful rupt, iesita din cutia de viteze, cadrul motor indoit, bascula probabil indoita sau rupta.

Este inadmisibil, s-au rupt ca niste scobitori la 20 km/h fara sa fie un soc prea mare. Daca se intampla la 100 km/h, ce faceam? Probabil ca ma rostogoleam cu ea ca la cascadorie. Eu nu inteleg si pace din ce material este facut sistemul de directie de la Renault, din unt, din carton, din ce, pentru ca un metal adevarat nu avea voie sa cedeze la o asemenea sarcina.

Aflu cu stupoare astazi, de la asigurator, ca nu sunt singurul caz, ca mai alaltaieri un Megane scenic a dat cu roata intr-o groapa si i s-a rupt bieleta.Plus ca s-ar putea sa dureze 1 1/2 luni pana cand imi repara masina.

Taica-miu are o dacie din 1982 si a alergat-o mult prin Bucuresti, a luat o gramada de gropi, dar niciodata nu a patit asa ceva.

Alo, Renault? Din ce fabricati aceste masini? Macar avertizati-ne ca nu numai aripile sunt din plastic ci si sistemul de directie este din carton presat.

Astept sa-mi treaca un pic supararea, pentru a acum sunt prea furios, si o sa fac o plangere importiva companiei Renault. Nu se poate sa fim tratati ca lumea a III-a, sa platim o gramada de bani pe o gramada de fiare. Puteam sa fiu cu toata familia in masina, intr-un moment ca asta si cine ne platea in caz ca pateam ceva. Sigur nu Renault, care cred ca nu o sa recunoasca nimic.

Macar mi-am descarcat si eu sufletul aici si va avertizez, cei care aveti MII, verificati inca o data elementele de directie si ocoliti cat se poate orice gropita in asfalt, cei care nu aveti, mai ganditi-va inca o data inainte sa cumparati un Renault, oricat de tentant ar parea.

Sincer imi pare rau pentru intamplarea asta; pacat ca tb sa astepti sa o repare, dar se rezolva.Ma gandeam ca , totusi, la 20km/h si gropita fiind mica ciudat ca a putut sa se intample asa ceva.Poate totusi era o groapa mai mare iar daca ai pus si o frana in timp ce o "escaladai" atunci poate doar un GM sa reziste.Am luat si io din neatentie vreo doua mai mari pe la 30-40km/h...din fericire n-am avut nimic...dar daca atingeam frana...adios sigur rupeam cate "ceva" pe la directie.
Bafta.

Huh ce pot spune decat ca imi pare foarte rau pentru ceea ce ti s-a intamplat ... sincer sper ca Primaria Bucuresti sau cine trebuie sa plateasca toate daunele deoarece ti-ai distrus masina in una din gropile din Bucuresti si sper ca Renault ... sa faca ceva pentru tine sa nu mai fi asa de suparat ... super nasol


Avariile suferite (cel putin o parte) nu prea cred ca se justifica nici daca ai pus frana deoarece dupa cate spui tu viteza era foarte mica ... poate ca un motiv a fost si acela ca rotile erau virate ... dar ... nu cred ca trebuie sa te superi foarte foarte foarte tare pe Renault (foarte e de ajuns) ... e vina lor clar cel putin o parte ca nu ei au facut groapa aia ... dar stiu Passat modelul acesta mai nou rotunjit (de prin 1999 2000 parca) la care trebuie schimbata directia in fiecare an, iar problema este stiuta (generala deci) si tot asa a ramas, piesele cu care se schimba au aceeasi durata de viata.

Groapa nu era mare, nu am pus frana in timp ce o escaladam ci dupa ce am "iesit" din ea si am vazut ca nu mai am directie. Probabil roata a intrat deja bracata stanga in groapa si socul a fost mai mare decat daca intram drept in ea, dar tot este inadmisibil ca sa se rupa ca o grisina.
Intr-adevar se rezolva, dar cu o gramada de alergatura, numai la Politie am stat pana la 2,30 dimineata ca sa-mi faca procesul verbal, si am mai luat si o amenda ca bonus, pentru ca am intrat in groapa si nu am ocolit-o, dar ata e un alt aspect despre care nu vreau sa mai vorbesc, am ingitit-o si pe asta numai sa-mi faca odata procesul-Verbal. Amenda asta este mizilic pe langa ce cheltuieli urmeaza (service, atentii, remocarea cu platforma care a costat 1,3 mil.lei, etc.)
Multumesc pentru simpatia aratata de membrii forumului. E bine sa stii ca cineva te intelege.

Ce m-a invatat, pe mine, instructorul cand faceam scoala in '95: Cand dai intr-o groapa, cu voie sau fara voie, in momentul intrarii in groapa trebuie sa eliberezi OBLIGATORIU frana de picior. Roata sa fie lasata libera cand intra in groapa. Mi-a spus sa tin minte bine chestia asta.

Sa explic tehnic de ce nu stiu, dar asa am facut de cand ma stiu.
O fi bine, o fi rau, pana acum la mine a fost fff bine cu chestia cu frana.

Imi pare rau de ce ai patit.

astia de la politie , cu faza asta demonstreaza inca o data, daca mai era necesar, ca sunt niste imbecili de top.Mare stapanire trebuie sa ai sa nu-l pocnesti pe unul de asta sau sa-i explici ca il compatimesti pentru idiotenia naturala si sigura pe care o detine.

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 17:41

Am patit acelasi lucru, in conditii similare numai ca eu aveam 70kmh, iar fiindca marginile gropii erau muchii drepte am facut anvelopa praf(s-a taiat pe o lungime de 20cm) si janta s-a indoit zdravan.
Nu am avut nici cea mai mica problema de directie insa, si este curios ce ti s-a intamplat. Imi amintesc un caz similar prin 93 cu un Volvo 940 de la guvern care avea in jur de 40k km si care la fel dintr-o groapa s-a retezat pur si simplu o bieleta de directie din otelul ala suedez...
Au venit cu alta masina si pe aia au luat`o pe trailer si dusa a fost fix in Suedia sa vada de ce s-a intamplat.

Sincere regrete ... macar casco are masinuta ... si abia ai reusit sa o iei
Ciudata intimplare ... si eu am mai luat gropi dar deocamdata Renaultul nu se da batut ...
Ce zicea Caius e foarte adevarat!Nu luati niciodata gropi cu rotile blocate (sau cu piciorul pe frina in cazul Renault)!
Explicatia e simpla:daca lasi masina pe "liber" sa treaca prin groapa socul va fi preluat de amortizoare si arcuri,altfel apasind pedala de frina o parte din efort il preia sistemul de frinare care nu este proiectat pentru "lovituri de ciocane" (e o chestie valabila la orice tip de masina nu numai Renault)

Nasoala faza. "condoleante"
Daca te ajuta cu ceva am sa-ti spun si eu o faza cu un cunoscut care abia isi luase un mits. colt si nu a dat prioritate de dr. intr-o intersectie si s-a ciocnit usor cu spatele de la un matiz. Ei al dracu sa vezi ca tot asa si-a rupt directia si s-a ciocnit avand max20 la ora , iar celalalt cam tot asa.
eram de fata si nu-mi venea sa cred ,dar asa s-a intamplat.
Inca o data sorry

imi pare rau sa aud de patania ta. Bine ca nu ai patit tu nimic.

directia asta mcperson din cate m-am uitat eu la ea are dezavatajul ca nu prea rezista la socuri laterale. e mai confortabila la drum da ...
in fine, sper sa se rezolve repede. garantat nu o sa dureze ca la vestitele masini nissan.

oameni...terminati cu prostiile... citez "zi neagra pentru megan..." am un prieten care are megan 2 de cand a aparut... il rupe... nu iarta nici o groapa in orasul Constanta ... si nu are nimic la masina... este adevarat ii zdrangane bordul... dar in rest masina este ireprosabila... consum demaraj... tot....

oricum terminati cu prostiile pt ca imi vine si mie acum masina... care este ca a voastra..si imi vine sa regret ca nu mi-am luat octavia 2 ...

Toti cei care intra pe acest forum si au masina mai veche... au avut probleme cu directia...sau batai... anormal fata de alte masini??? ..eu nu cred... in afara de 3 scartaieli pe care le gasesti in orice masina...(de la skoda octavia pana la bmw) ... in rest nu cred ca au fost probleme...

Membrii mai noi(cum sunt si eu) ... fac glume proaste... sa dai intr-o groapa sa ti se rupa juma de masina....eu nu cred chestiile astea... sunt facute cu cap... va spun eu... si am o dovada clara... Matiz...super forjat... nu a avut nici o problema...are 110000 km la bord... a cazut cu roata in canalizare si s-a spart rulmentul...s-a indoit janta... dar nu s-a rupt nimic la el.... oltcit cazut in canalizare(asta a facut-o prietena mea) la 240000 km la bord... la fel... nici o problema.... este adevarat ca avea viteza mica...

daca s-a rupt ceva... eu cred ca a fost un arajament cu vreo camea ascunsa...sau defect de fabricatie

Am dat cu megau in gropi zdravene nu gluma ...una din ele un adevart crater (soseaua de centura a ploiestiului-drumul dinspre bariera vest cu 50 km/h ma grabema ca era bariera sculata-o adevarat oportunitate) nici vorba de asa ceva...

Nu mai spun de drumurile prin bucuresti asta iarna...
Eu cred ca ori ai facut tu cinestie ce manevra ori ai avut ghinion...

Condoleante oricum

Nu inteleg cum nu s-a oprit la timp daca aveai 20km/h ca tocmai am fost afra si am facut o incercare--la 20/h masina ingheata nici vorba sa alunece....

Incecati si voi...

Neverosimil.
_________________
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi

E cusuta cu ata alba...la "max 20km/h" sa faci asa prapad nu cred....

Uita-te si tu la poza pusa de ciprian cu puntea la megane (aia de la topicu de flanse)...cum draq da de buleasaca in halu asta...

Daca la viteza asta iti sareau prin capota flansele as fi crezut da asa .....

Am dat eu la 70km/h intr-o groapa (de fapt sant lung cat toata banda de mers,pur si simplu,se ocolea pe sensul opus,in mod normal)si mi-am indoit ambele jeante de pe partea dreapta.Si asta e Clio.....Bine ca nu a fost si altceva....Instructorul meu,cand am facut scoala de soferi,prin 1990 mi-a spus ca daca dai prin gropi,e bine totusi sa apesi ambreiajul si sa nu calci frana,ori inainte,ori deloc....

Eu cu un symbol am dat intr-o gura de canal pe la circ acum cativa ani cand reparau aia stada pe acolo cu 60-70/h si abia la revizie mi-au depistat aia ca o biela avea joc si janta de pe dreapta era stamba....nici vorba sa se rupa...


...si cam la aceeasi viteza (15-20 km/h) am cazut de pe bicicleta ....

Ce dracu ciolanele mele sunt mai solide de cat planetarele la megane...
Cu toate ca pe lume nu te mai mira nimic...

Am luat o groapa imensa si adanca la aproximativ 130 la ora.Am facut explozie de cauciuc si am indoit binisor janta de aliaj.Masina a respectat perfect comenzile volanului,evident tragea un pic stanga,roata cu pricina era cea stanga fatza.Mentionez ca acceleram in momentul in care am luat groapa,unii poate o stiu este o groapa pe partea stanga pe strada dintre linia lu 34 si targul Vitan.Am lasat masina sa se opreasca de una singura a durat ceva timp dar am avut noroc ca nu era nimic in fatza si sigur daca franam ar fi tras si mai puternic stanga si ajungeam in Dambovitza.
Poate o fi ceva cu astea noi,am auzit si de probleme cu puntea spate la Megane II

[QUOTE=atoma,May 5 2005, 04:25 PM]daca s-a rupt ceva... eu cred ca a fost un arajament cu vreo camea ascunsa...sau defect de fabricatie[/QUOTE]
[QUOTE]E cusuta cu ata alba...la "max 20km/h" sa faci asa prapad nu cred....[/QUOTE]

[/QUOTE]Nu inteleg cum nu s-a oprit la timp daca aveai 20km/h ca tocmai am fost afra si am facut o incercare--la 20/h masina ingheata nici vorba sa alunece.... Incercati si voi...
[QUOTE]

Nu inteleg despre ce aranjament vorbesti.
Nu incercati si voi asa ceva

Altii au spus: neverosimil. Nu se poate intampla asa ceva.

Ba uite ca se poate. Daca mi se intampla la o viteza mai mare, intr-o groapa mai mare, as fi intels si nu as fi deschis discutia asta.

dar s-a intamplat exact asa cum am descris aici, oricat ar parea de neverosimil. La o manevra banala, de viraj stanga.
Dovada este masina, care acum este in fata la service, pana cand o vor baga inauntru sa vada ce s-a mai stricat si nu a fost vizibil la constatarea initiala. Oricine nu ma crede, sunt gata sa merg cu el si sa-i demonstrez ca este adevarat.
Tocmai aici este nebunia, ca nu trebiua sa se intample asa ceva in conditiile date.

Lex Luthoe si eu am megane 2 si am dat in gropi slava domnului (nu cred ca trece zi fara sa faca cunostinta cu gropile) la viteze mai mari de cat ai spus tu si nu are nimic (nici macar greieri-si ma mandresc cu asta ), de fapt nu cred ca este posesor de MII (sau de alta masina) sa nu dea in gropi cu ea pt ca nu ai cum sa nu dai in romania insa nu am auzit sa pateasca nimeni ce ai patit tu....sincer imi pare rau pt tine insa cred ca ai avut viteza mult mai mare de cat 20kM/h sa se intample ce ai spus tu...sau masina a avut vrun defect....

Daca la viteza asta (20 m/h) masina s-a distrus in halul asta imagineaza-ti ca la 100kM/h s-ar dezmembra din mers fara sa o loveasca cineva...

Megane II o avea multe minusuri insa din ce am vazut eu (pe propria piele) nic in halul asta nu e...

....sincer imi pare rau pt tine insa cred ca ai avut viteza mult mai mare de cat 20kM/h sa se intample ce ai spus tu...sau masina a avut vrun defect....

Daca la viteza asta (20 m/h) masina  s-a distrus in halul asta imagineaza-ti ca la 100kM/h s-ar dezmembra din mers fara sa o loveasca cineva...

Megane II o avea multe minusuri insa din ce am vazut eu (pe propria piele) nic in halul asta nu e...

Intre locul de unde am pornit de pe loc cu masina si locul unde am lovit Oltcitul nu sun mai mult de 20 de m. Asta in conditiile in care trebuie sa faci si un viraj la stanga.
Un Megane dCi 80 CP are timpul de acceleratie de la 0 la 100 km/h de peste 15 sec, este o masina lenesa. Cati km/h crezi ca poti sa ai cu o asemenea masina la plecarea de pe loc in viteza I, chiar daca este mai accelerata pentru ca pleci din panta, pe un parcurs de 20 de m?

Vreau sa inchei aici aceasta discutie. Nu este nimic normal in aceasta intamplare, dar exact asa s-a intamplt, si nu am nici un interes sa deformez adevarul.

am un prieten care are megan 2 de cand a aparut... il rupe... nu iarta nici o groapa in orasul Constanta .

He he he, pe cine incerci sa pacalesti?
Mi-ar placea si mie sa avem aici "gropile" din Constanta. Din pacate insa Basescu al nostru a fost om serios, perfectionist. Ala cind punea o groapa in drum, pai era groapa, nu gluma.

QUOTE
am un prieten care are megan 2 de cand a aparut... il rupe... nu iarta nici o groapa in orasul Constanta .


He he he, pe cine incerci sa pacalesti?
Mi-ar placea si mie sa avem aici "gropile" din Constanta. Din pacate insa Basescu al nostru a fost om serios, perfectionist. Ala cind punea o groapa in drum, pai era groapa, nu gluma.




ideea era ca nu a avut grija de ea... si masina este super ok.. nu are probleme nici cu flansele alea...

cred ca Lex Luthor a avut un defect de fabricatie... si se poate intampla la orice marca... am un prieten care lucreaza la mercedes... cate mi-a spus de ML-urile astea mult laudate... cred ca nu mi-as lua in viata mea la cate probleme are...

in cateva zile trebuie sa soseasca si masinuta mea(m2 sedan privilege clima+oglinzi rabatabile electric) ... tineti-mi pumnii... nu de alta dar daca vine varza masina...ma da tata afara din casa ... ca eu l-am batut la cap sa-si cumpere megan ...

Si eu cred ca a fost un defect de fabricatie. Insa nu e deloc normal. Astfel de defecte trebuiau detectate inca inainte ca masina sa iasa din fabrica. N-au nici o scuza pentru asta.

la cum descrie Lex Luthor incidentul, nu avea voie sa pateasca asa ceva. nici cu frana, cu nimic.

o masina e facuta pentru "average people" nu pentru piloti de raliu. maica-mea pune frane exact in groapa, nu se poate dezbara de obiceiul orice ar face. cum nenoricitul ei de matiz rezista de doi ani la tratamentul asta, mi se pare aberant ca o masina de ultima generatie, care costa cat trei matiz sa nu reziste.

Ce aveti mai cu saracul om , ghinion mai mare ca al lui se pare ca nu a avut nici un forumist pana acum (si sper sa nu aiva) .. din pacate LEX se pare ca ai indeplinit condiitiile ideale producerii unui dezastru, cand ai luat groapa am inteles ca nu aveai picioruil pe frana, dar nu cumva groapa era suficient de adanca si nu doar roata a preluat socul?? poate ai si atins cu alte "componete" "micutza" gropa...

Da, se pare ca ghinionul a inceput cand am luat masina intr-o marti (desi as fi vrut s-a iau mercuri, miercuri era 13 si am zis ca mai bine marti decat pe 13).
Groapa nu era suficinet de adanca sa atinga altceva decat roata .
Cei de la service au venit cu explicatia (nu foarte multumitoare pentru mine) ca roata fiind virata complet la stanga in momentul impactului) era mai vulnerabila decat in mod normal. Mie nu mi se pare o explicatie serioasa. Daca am pus frana sau nu in momentul intrarii in groapa, nu pot sa-mi mai aduc aminte acum, pentru ca totul s-a intamplat f.rapid. Dar sigur am pus frana dupa ce am iesit din groapa, cand am vazut ca ma indrept fulgerator catre masina parcata. Dar, probabil ca nu am apasat foarte tare pe pedala, pentru ca in acest caz ar fi trebuit sa intre AFU, ori cred ca nu a intrat deoarece nu s-au aprins luminile de avarie. Oricum nu cred ca se oprea definitiv in 2-3 m, chiar si la 15-20 km/h.

Am bruscat de mai multe ori frana la viteze mici pana in 40km/h, si AFU o fi intrat el, dar avariile nu s-au aprins, mi s-a intamplat o singura data la peste 100 km/h cand am franat brusc si enegic (si am auzit beepul de la semnalizare) sa evit un caine cam de marimea unui vitzel mediu, care al dreakului caine n-a vrut sa se fereasca decat in clipa in care imi imaginam ca deja bara radiatoare si ce mai e prin fata sint distruse...
Din cate zici tu e f posibil sa fi avut piciorul pe frana in momentul in care ai luat groapa, si directia virata la maxim.

in primul rand: NU MAI COMPARATI MEGANE 1 CU MEGANE 2; SAU CLIO CU MEGANE 2

scuze..nush pe ce am apasat si a postat!

deci, dupa cum ziceam...suspensiile de la megane 2 sunt un paradox... taik-miu a avut megane 1 turcesc 160.000 km dat in toate gaurile posibile..nu a avut nimic la suspensie.... la mine la 8000 km mi-au skimbat o bieleta ca avea joc!!

eu cred intamplarea, adica nu ma mai mira nimic

eu am patzit (AVIZ AMATORILOR ) pe strada Tunari (bucuresti) cam pe la jumatate (sunt unii care vand apa minerala d'aia la sticla de sticla) intre liniile de tramvai e o mega hartoapa adanca de cel putzin 30-35 cm sau mai mult ..eu veneam de pe o strada laterala si faceam stanga pe tunari sa ma duc catre stefan cel mare...noroc ca eram cu a 1-a aveam maxim 10kmh can..nici macar nu am vazut-o..am cazut in ea....in momentul ala s-au auzit niste zgomote de am crezut ca s-a rupt roata cu totul si ca am aterizat cu podeaua masinii pe asfalt....culmea dar nu a patzin absolut nimik,,nici roata nici nimeni...

oricum.....intrebarea de 250puncte e: cum de tico si matiz cu rotzi de R12 respectiv R 13 nu au nici o problema..iar marele megan cedeaza nervos in prima groapa