Outline · [ Standard ] · Linear+ Galma cauciuc

Am o pb pe care si un coleg de-al meu se pare ca o are pe masina lui. Si anume, cauciucul din dreapta fata are o galma, un fel de umflatura pe lateral. La service i-au spus lui taica-mi ca tre sa trimita cauciucul in Franta ca sa vada daca e defect de fabricatie si bla bla. Voi ati avut asemenea pb si ce ati facut?

Am o pb pe care si un coleg de-al meu se pare ca o are pe masina lui. Si anume, cauciucul din dreapta fata are o galma, un fel de umflatura pe lateral. La service i-au spus lui taica-mi ca tre sa trimita cauciucul in Franta ca sa vada daca e defect de fabricatie si bla bla. Voi ati avut asemenea pb si ce ati facut?

Ce tare ... lasa-i sa-l trimita in Franta daca vor, iar in timpul ala sa iti dea altul ca sa ai cu ce sa circului ...

Daca galma nu e mare si/sau nu se face mai mare nu e nici o treaba ... daca se ingroasa gluma, guma trebuie schimbata.

Poti sa o ti ca si rezerva.

E cauciucuri proaste si turcesti. O sa mai ai ocazie de asa ceva. :roll:

mai sa stii ca si eu am o galma pe dreapta fata.... nu stiu ce mama naibii o fi .... si pana la urma sunt Good Year, si nu vad de ce ar trebui trimise in Franta..... eu stiu ca exista reprezentanta pt ei si in Romania .... sau astia nu or fi capabili sa spuna daca e defect sau nu? :?:

eu am crezut initial ca am dat eu in cine stie ce fel de groapa si am facut galma aia.... dar vad ca nu sunt singur...... cel putin ciudat.... :evil:

Eu stiu ca galmele se fac din doua mari motive:
1. stat masina mult timp nemiscata
2. defect de fabricatie a cauciucului (sau foarte vechi)

3. s-ar putea si de la o groapa dar trebuie lovit bine si "piscat" dar cred ca atunci se sparge mai repede.

Se face si de la gropi, ca asa mi-am stricat eu bunatate de Vredestein Ultrac 93W nou-nout. Grrrrr..... mai bine nu-mi amintesc, ca iar ma enervez. Daca ma intilnesc vreodata fata in fata cu Basescu, va trebui sa se roage sa n-am nimic ascutit la indemina. :x

Gilma inseamna ca structura metalica interioara este rupta sau in cel mai bun caz deformata plastic, deci pneul nu mai are rezistenta in zona aia. E bine sa nu mergi prea mult cu el asa. Nu te mai poti baza pe el. Daca ai un pic de noroc poti sa mergi bine-mersi mult timp, insa nu se stie niciodata cind ii vine ideea sa plesneasca, si mai ales unde si la ce viteza.

muta cauciucu ala cu galma pe spate.. e foarte periculos pe fata (nu ca pe spate nu ar fi..)
si.. de la gropi sigur e

Grrr...eu am incercat pana la 150km/h pe dreapta fata. Finalul : nu sa intamplat nimic, doar cauciucul varza si ramas in camp la ora 3 noaptea. Boi de la service Reno nu mi-au mai dat cheia de la antifurt si mi-au strans rotile asa de rau, ca am rupt coarba. Nu ca ar fi dintr-un super material, dar am reusit sa o fac bucati. Va dati seama ce draci aveam in camp la ora aia si nimeni nu oprea sa ma ajute. Noroc ca niste baieti de bucuresti plecati la plimbare au oprit si mi-au dat o coarba romaneasca. Ca nu oprea nimeni era o chestie dar si cand a oprit si s-au dat jos vrei 3 tipi mai veseli (putin inchisi la culoare, asa mi s-a parut atunci) sa vezi ce stateam cu mana pe pistol la spate. grrrrrr....

Am uitat sa spun ca senzatia de pana la viteza aia nu este asa de rea. Am oprit muzica ca sa imi dau seama ca am pana. Nu se simtea nimic in volan. Adica nimic evident la viteza aia.

Astia de prin service-uri fac cursuri pentru dezvoltarea imbecilitatii ... astfel nu-mi pot explica ...
Si aia in Franta ce sa-i faca ma ? Sa-l masoar cu Gilmometru ?!

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 15:07

Eu am mers cu cauciucuri cu galme (micute adevarat) destul de multi kilometrii si nu am avut nici o problema ... probabil ca a fost bafta mea pana la urma.

Eu nu de la galma am facut pana. Oricum galmele sunt periculoase, cauciucul poate face implozie si atunci e grav.

din cauza galmei simt ceva vibratii la viteza de peste 110 km/h.

intrebarea e daca acea galma poate dezechilibra roata.... si daca merg la un service de roti sa o reechilibrez o sa mai simt vibratii?

De la pana scade brusc presiunea in pneu si cea a aerului creste si astfel e implozia sau cum? :shock:

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 15:07

PS: galma nu e mare ... daca nu te uiti atent nu o vezi.

din cauza galmei simt ceva vibratii la viteza de peste 110 km/h.

intrebarea e daca acea galma poate dezechilibra roata.... si daca merg la un service de roti sa o reechilibrez o sa mai simt vibratii?

ori faci alta galma simetrica ori arunci cauciucul, ca nu ai cum sa o repari

Nikoro cati km are cauciucul respectiv? ca daca peste un anumit nr de km, sa zicem 20k km mai bine il arunci si cumperi unul nou.

in prima faza...clar!! mutat pe spate (cum a zis si claus) ..daca nu rezolvi cu garantia, si daca mai poti, " investesti" in doua cauciucuri noi si gata...dar pe fata e riscul prea mare, doamne fereste.

voia sa zica explozie !

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 15:07

Masina are 14k km.
Si mi-e frica sa ies cu masina din oras asa ca o sa-i spun lui taica-miu sa mearga la service si sa-mi puna cauciucul de la roata de reserva. Numai ca ar putea fi o pb cu echilibrul rotilor pt ca una ar fi mai uzata decat alta, nu? :roll:

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 15:07

poate, dar oricum e mai sigur sa mergi asa decat cu defectul ala., din care oricand poate iesii cine stie ce.

Si eu am observat la roata stinga fata o gilma, dar masina nu are decit 1400 km !!! Astea nu le schimba pe garantie ? Mi se pare o magarie sa trimita cauciucul in Franta pentru ceva atit de evident. Imi pare rau ca nu am timp sa ajung la service cu masina inca.

Salut. Am un M II din decembrie, are 10.000 km si ieri am vazut ca la cauciucul din dreapta fata mi-a apătut o gâlmă destul de mare. Am sunat la Voce Client si mi-a spus ca anvelopele nu fac parte din garantia Renault(nu sunt scrise in caietul de garantie al masinii) dar sa ma duc totusi la un service.Mi-a mai spus ca daca vreau pot sa iau legatura cu reprezentanta GoodYear in Romania si sa le spun problema mea. S-a mai intamplat la cineva asa ceva?
Am cautat pe forum si mai este un topic despre asta dar nu se spune daca au fost schimbate la garantie.
Va multumesc.

Pentru gilme, reclamatiile se depun la nenea Basescu. Si va trebui sa stai la coada, ca mai sint si altii care abia asteapta sa-l traga in teapa pentru acelasi motiv.

Poti incerca sa le schimbi pe asigurare, vorbeste cu ei, zi-le ca ai dat intr-o groapa si ai facut o gilma si intreaba-i daca asigurarea acopera si asta. La unii pneurile sint acoperite (cu exceptia cazurilor de vandalism, dar la tine e evident ca nu e cazul).

Din cate stiu cauciucurile nu intra in garantie si nici asiguratorul Casco nu le include. Dar merita incercat totusi.
Am avut si eu o galma mica pe un cauciuc spate (pe lateral), am mers destul de mult cu ea, dar nu ar fi un exemplu de urmat . In nici un caz pe fata.
La vulcanizare mi-au zis ca se poate repara, dar nu e foarte OK. Cel mai bine ar fi sa pui rezerva si eventual sa o tii pe asta cu galma ca rezerva. In 10.000 cred ca s-au uzat foarte putin cauciucurile asa banuiesc ca nu ar fi diferente daca pui rezerva care e noua.

Daca pe gume nu exista nici un fel de garantie la cumpararea masinii ... nu prea cred ca se poate face mare lucru ...

O sa o las rezerva, le mut pe cele de pe spate pe fata si invers si asta este.
Mai trebuie sa mut si cauciucul de pe rezerva pe janta de aluminiu.
Asta este. Traiasca Băsescu

Apropo de cauciucuri, cam la cat timp/km ar trebui schimbate?

Cand se uzeaza nu ?

nu e o regula...depinde si cum conduci.;cam dupa 40-50.000 e timpul.Sunt cauciucuri care se schimba si dupa 90 metri (~0.18m * ~500=90m)