Outline · [ Standard ] · Linear+ Defectiune ESP si mod de rezolvare, Una din problemele ESP si rezolvare

Mergi la orice reprezentanta Renault,exista un ots din 2009 parca pe aceasta problema se rezolva gratuit de catre Renault daca te incadrezi in acest ots,dute si fa un test clip si vezi intai care e problema.

Mergi la orice reprezentanta Renault,exista un ots din 2009 parca pe aceasta problema se rezolva gratuit de catre Renault daca te incadrezi in acest ots,dute si fa un test clip si vezi intai care e problema.

Mergi la orice reprezentanta Renault,exista un ots din 2009 parca pe aceasta problema se rezolva gratuit de catre Renault daca te incadrezi in acest ots,dute si fa un test clip si vezi intai care e problema.

Salut,

Am citit si eu despre acel OTS...insa nu cred ca ma incadrez in el...+ ca masina este fabricata in luna mai 2005 si din cate am inteles o alta conditie este ca masina sa nu aiba mai mult de 5 ani vechime...insa mai am o banuiala...knd am facut ITP-ul "mesterii" de la statie mi-au zis ca am probleme cu bieletele...parca...si s-a uitat taica-miu la ea...a dat jos rotile si si-a bagat nasul pe acolo...mie sa nu fi miscat ceva...din aceasta cauza as fi dorit sa se uite cineva la ea...preferabil cineva care a mai avut aceasta problema si este din Bucuresti...si dc tot nu-i dam de cap...sa ma duc la reprezentanta Renault...insa dc nu gasesc pe nimeni care sa ma ajute...atunci o sa ma duc si la RNR.
Multam' frumos pt raspuns!

Adrian

18 Aug 2010, 09:44:

iar a aparut eroarea... problema era la firul senzorului, care statea atins de burduful planetarei si s-a ros pana a ajuns sa iasa sarmele din el.

Salut,

Am si eu o problema cu check ESP...din ce-am citit pe acest forum...am vazut ca te pricepi la diverse...+ ca ai avut si tu aceasta problema...si eu sunt tot din Bucuresti...crezi ca ma poti ajuta...adik sa ne intalnim si sa eliminam posibilele situatii una cate una...ti-as fi recunoscator...multam'!

Adrian

This post has been edited by fadrianro: 18 Aug 2010, 09:44

Ai dreptate daca ai trecut de 5 ani nu te m-ai incadrezi in ots,oricum ptr identificarea rapida si sigura a problemei iti recomand un test clip la orice reprezentanta Renault.Asteptam sa vedem cum ai rz problema.

Ai dreptate daca ai trecut de 5 ani nu te m-ai incadrezi in ots,oricum ptr identificarea rapida si sigura a problemei iti recomand un test clip la orice reprezentanta Renault.Asteptam sa vedem cum ai rz problema.

Deci am citit bine pe aici ... asta e...o sa-mi fac programarea...si vedem ce si cum...keep u posted!

Cya!
Adrian

Aceiasi problema ca si tine am avut-o si eu,esp aprins,am mers la un test si surpriza,bloc abs-esp busit,din fericire masina mea s-a incadrat in acel ots si nu m-a costat nimic,sper sa nu ai si tu aceiasi problema si sa fie doar un senzor de la vreo roata sa scapi m-ai ieftin.Asteptam vesti dupa ce ai sa faci testul si rz problemei

This post has been edited by marius toader: 20 Aug 2010, 17:54

Salutare,

Despre ce OTS e vorba?

Eu am ramas ieri fara baterie, am pus paterie noua azi dimineata si cand am pornit masina ---- Check ESP.

(pe langa asta, a trebuit sa re-setez geamurile cu impuls si sa introduc codul de la sistemul audio).

Este ceva de facut legat de ESP la simpla schimbare a bateriei?

Nu are nici o legatura cu bateria,ptr. o rezolvare rapida si sigura a problemei mergi la orice reprezentanta Renault si fa un test clip doar ei iti pot spune care e problema,dar in mod sigur si la tine s-ar putea sa fie tot blocul abs-esp cu probleme iar daca e din seria cu probleme de esp si masina se incadreaza in ots totul se schimba gratuit.Multa bafta.

Am programare pentru Joi, insa ce este OTS si unde gasesc ceva informatii? La Renault la service trebuie sa fii pregatit, ca altfel iti vand aia ce vor.

Am gasit pe ceva forum din Spania ceva legat de un buletin Renault pentru ABS+ESP, pentru L2, Espace2, si inca ceva, insa BG1Z (cum am eu) nu e intre ele, deci putin probabil sa fie printre cele cu problema anuntatata de Renault Franta (am inteles ca producatorul pompei de ABS a avut probleme cu productia si unul din senzorii de presiune se strica in 3-5 ani).

This post has been edited by cri123: 23 Aug 2010, 20:56

Bateria am schimbat-o si eu acum 2 saptamini si nu am intimpinat nici un fel de problema sau eroare.Voi schimba si lichidul de frina ca nu-i o avere,i-o fi si lui de 5 ani,nu?
La acelasi drum eram in echipa cu un X3 caruia i s-a descarcat bateria (a uitat un consumator pornit).Dupa pornirea cu cabluri a ramas aprins ceva legat de 4x4 sau ESP insa la prima plecare efectuata in forta mesajul de eroare a disparut.

Ots este operatiune tehnica speciala,daca ai busit blocul abs-esp,si masina se incadreaza in anumite serii care au fost postate si aici pe forum totul se schimba gratuit,dar cred ca si cei de la Renault iti vor spune daca masina se incadreaza in acest ots asta numai daca problema este blocul abs-esp,poate sa fie si vreun senzor oricum asteptam vesti cu problema care este si cum ai rezolvat-o.Multa bafta.

Sa vedem. Am gasit pe forum acel OTS, insa eu am serie BG1Z, deci nu prea cred, plus ca nu apare si Check ABS (pe care de altfel l-am testat si merge foarte bine ).

Asteptam ziua de Joi

Salutare all,

am fost la SERUS(cel dp bd. Timisoara din Bucuresti)...se pare ca dc nu as fi depasit cu 3 luni termenul celor 5 ani...masina ar fi fost eligibila pt schimbarea blocului ABS....ce bullshit...pt 3 luni .... ...am atasat si buletinul de la test...insa sincer...nu prea ma incalzeste ceva...parca totusi simt ca alta e buba...

25 Aug 2010, 13:36:
fratilor...chiar nu e nimeni din bucuresti pe aici...care se pricepe si vrea sa ma ajute?...nu gratis bineinteles... ...

25 Aug 2010, 13:38:
dc vreti sa ma contactati...id mess: fadrianro
nr tel: 0727.036.756 ... da-ti un apel/sms si va resun eu



This post has been edited by fadrianro: 25 Aug 2010, 13:38

Attached File(s)
 _20100825_10041707.pdf ( 316.71k ) Number of downloads: 257

fratilor si eu am aceeasi problema cu esp :
adica mie imi ramane tot timpul aprins esp la bord dar nu si abs!
masina mi se pare ca merge si greu dar nu stiu ce sa zic si motoruul e mic 1.6 16 v trag de ea pe dealu negru de disper.......am luat masina second si asa era de la inceput.....deci nu stiu daca e normal sa mearga asa greu sa trag de ea sau e din cauza ca e esp aprins si ma impiedica ....... va rog frumos puneti o poza sa vad si eu ujnde sunt conectorii aceia.....trebuie sa mentionez ca am fost la tester si imi da defectiune pe circuitul electric.
V-as ramane recunoscator daca ma puteti consilia , eu fiind un novice dar fara doua maini pe stanga, sincer imi e greata sa merg la renault sa ma minta toti retardatii aia!
Multumesc frumos!

@fadrianro

din testul CLIP atasat rezulta clar: bloc ABS defect( ai acea presiune de franare 650+ bar care daca nu ma insel este maxim in jur de 200 dar cu pedala de frana apasata...)

spun asta ca si eu am aceeasi problema..am gasit o unitate abs la dezmembrari si maine incerc sa o inlocuiesc sa vedem ce iasa

Si povestea mea,din pacate:
la roti am plin de gheata,de la aceasta vreme,cadut ziua si foarte frig noaptea,nu am reusit sa dau gheata jos nici cum,inca persista in cantitati mari pe la roti
Mergand cu masina ( 30 km max,pe drum drept ) din senin m-i sa aprins senzorii ABS,STOP,cel de la frana de mana,SERVICE,si ESP,toate dintr-o data.
Intrebari:
- se poate sa fie de la gheata adunata in jurul rotilor?
- sa fie ceva apa inghetata la vre-un contact si de aici si toate aceste erori?

Nu inteleg de ce s-au aprins asa de multi martori deodata(abs,frana de mana,service,esp,stop)
Pe gheata si zapada asta merg tot timpul cu esp pornit.

Orice parere e bine venita,eu totusi sper sa fie de la gheata adunata.

31 Dec 2010, 16:05:
Problema rezolvata,se pare ca am ajuns la vb lui Basescu:"Iarna nu-i ca vara"
Toti senzori erau bocna de inghetati,nu mai recunosteau nimic,erau in deriva.
Azi am pornit masina,martorii din bord erau la datorie,aprinsi si frumos colorati,dar am mers cu masina putin mai turata se sa incalzeasca mai bine motorul si am scapat de problema,totul a revenit la normal.



This post has been edited by Yutcaru: 31 Dec 2010, 15:05

Salutare. Haideti sa va spun si eu patania mea.

Desi uscat jos, imi intra uneori ESP limitand puterea (fara sa patinez/derapez). Din ce in ce mai insistent. La o verificare a directiei am schimba un capat de bara (70 ron, nu mai tin minte ce marca, ceva german). Dupa asta o perioada nu a mai facut probleme. Am schimbat si pe partea dreapta ulterior capatul de bara. Dupa aproximativ 500km a reaparut problema ESP. "Intra" cand avea chef. La o alta verificare am constatat ca rotile nu sunt perfect paralele. S-a rezolvat unghiul de fuga, problema cu ESP "jucaus" a disparut, dar dupa ~20km a ramas aprins martor "service" + "ESP". Ok. Asta dupa o prima privire m-a dus cu gandul la un singur lucru: pozitia volanului nu era perfect in concordanta cu pozitia rotilor (senzorul de acceleratie transversala, sper sa nu ma insel).
Rezolvarea problemei: reglat unghiul de fuga perfect, CU VOLANUL PERFECT DREPT. Dupa inca ~20km s-a stins "service" + "esp", iar de atunci nu am mai vazut ESP aprins aiurea.

Am schimbat placutele de frana pe fata, totul ok, xand am schimbat pe spate, a aparut abs/esp sistem fail, de ce ? La alea pe spate am fost la aervice...mai bine nu mergeam, ca sa-i fac?
Mentionez ca am vrut sa schimb un pivot fata dreapta, nereusind, sa fi facut cv pe acolo? Nu am rupt nimic am strans tot


This post has been edited by catalin81: 16 May 2017, 09:47