Outline · [ Standard ] · Linear+ Montare Ceasuri cu CB pe symbol Ph3

Nu stiu cat e setat. Am tras firul de calculator la ceasuri dar tot nu imi arată consumul. Butonul derulează informatiile dar la consum imi arată niste linii. Trebuie activat ceva ? Merci

Nu stiu cat e setat. Am tras firul de calculator la ceasuri dar tot nu imi arată consumul. Butonul derulează informatiile dar la consum imi arată niste linii. Trebuie activat ceva ? Merci

Tine apasat butonul de pe maneta si pune contactul. Intra in modul de test, acele vor se vor duce treptat la maxim. Apoi apesi odata butonul de reset de pe ceasuri.

Nu stiu cat e setat. Am tras firul de calculator la ceasuri dar tot nu imi arată consumul. Butonul derulează informatiile dar la consum imi arată niste linii. Trebuie activat ceva ? Merci

trebuie sa mergi un pic cu masina sa iti arate instantul.

Gata, merge va multumesc! Acum nu stiu daca e real consumul avand în vedere ca ceasurile sunt de megan care are rezervorul de 60 l. Am scos un consum instant cu a 3a la aprox 70 km/h si 2000 rpm de 2.4. Și mi se pare cam mic...

consumul instant nu este relevant.

mergi mai mult si urmareste consumul mediu.

ceasurile de megane iti vor indica eronat doar autonomia. celelalte informatii sunt corecte.

Se poate schimba capacitatea rezervorului in configuratia ceasului, 50/60 litri.

Pai spune-ne si noua cum.....

Gata,  merge    va multumesc!  Acum nu stiu daca e real consumul avand în vedere ca ceasurile sunt de megan care are rezervorul de 60 l.  Am scos un consum instant cu a 3a la aprox 70 km/h si 2000 rpm de 2.4. Și mi se pare cam mic...

Ce masina ai tu de ai numa 2000 rpm in viteza a3a la 70 km/h ?

@lucianm
Tipul asta de ceasuri a fost folosit pe mai multe modele: Megane I, Clio II, Kangoo, cu capacitati diferite ale rezervorului. Pe Kangoo de exemplu, exista si rezervor de 50 si de 60 litri. si care cel putin in cazul masinii mele s-a putut configura atunci cand am pus ceas de Clio cu CB (masina mea are rezervor de 60 litri in loc de 50 cum este standard).
De regula, la schimbarea ceasurilor de bord, configuratia lor se incarca automat din unitatea centrala, ele nu ar mai trebui reconfigurate ulterior. Asa ca e foarte probabil ca ceasul de pe masina lui @10nu7z sa fie deja setat la 50 litri.

Megane-ul 1 are rezervor de 60L?

29 Oct 2014, 12:26:

De regula, la schimbarea ceasurilor de bord, configuratia lor se incarca automat din unitatea centrala, ele nu ar mai trebui reconfigurate ulterior.

Ok, asta de regula...si exceptiile cum se configureaza?

This post has been edited by hellcat: 29 Oct 2014, 12:26

Megane are rezervor de 60 litri, e corect. Exemplu, AICI. Sau AICI.
CLIP sau DDT cu interfata care stie si MUX. Configurarea se face pe unitatea centrala si se descarca prin MUX in ceas. Cand se pune un ceas nou in locul celui vechi, se incarca automat configuratia celui precedent, din unitatea centrala.

This post has been edited by ccoto: 29 Oct 2014, 16:18

clio symbol nu stie dastea...

ceasurile de clio 2 bicorp de ex, se pot accesa din ddt2000 sau clip, cele de symbol nu.

eu m pus ceas de megane 1 diesel pe clio 1.5 dci .
la verificare motorina in rezervor arata 15L, am bagat 10L si iar am verificat, indica 32L in rezervor. am mai bagat inca 10L si a crescut la 42L in rezervor. deci nu cred ca incarca din UCH capacitatea de 50L de la CLIO.
trebuie setat cumva sa stie ceasul ca ai rezervor de 50

Daca la Symbol Clip-ul nu stie sa comunice cu ceasul, atunci solutia e sa configurezi ceasul pe o alta masina si apoi sa-l pui pe Symbol.

nu stiu daca stie sau nu sa comunice, inca nu am gasit pe cineva cu clip.

nici la mine,de cand am pus ceasuri de megane, nu stie ca am rezervor de 50l, el tot pe 60 calculeaza...
adica vreti sa spuneti ca daca pun ceasul pe un clio care are arerezervor de 50l acesta va configura ceasul automat, fara alte operatiuni ? iar apoi e suficient sa-l montez la mine si acesta va ramane configurat pe 50 ? fara alte "preparatii"? dar pe un kangoo, credeti ca ar merge aceasta operatiune?
multumesc pentru eventualul raspuns(pozitiv )

This post has been edited by vasilecool: 10 Nov 2014, 09:48

NU.

Modificarea se face rescriind EEPROM-ul ceasurilor de bord. Nu se configureaza nimic automat. Cel putin nu la clio 2, megane 1.

aha ! macar e o solutie... cu toate ca nu am inteles nimic! il las asa si inmultesc cu 0,8 in continuare.
multumesc mult

salutare colegii , as vrea si eu sa-mi activez CB pe symbol 2 2010 ma poate ajuta cineva la ce pini trebuie sa fac legaturile , am cumparat maneta cu butonul respectiv iar la calculator am acele 3 mufe ,sau este necesara schimbarea ceasurilor tica.mitica@yahoo.com , mersi

31 Jan 2015, 02:48:
a , motorizarea este 1,2 16v benzina 2010

This post has been edited by tica.mitica: 31 Jan 2015, 02:48

gasesti la inceputul topicului instructiuni.

daca din fabrica nu a avut evident ca iti trebuie si ceasuri cu CB.

alea de la inceputul topicului au la calculatorul masinii doar o mufa eu am 3 si oare ar trebuii sa schimb si ceasurile ,am vazut la un model cu CB acelasi model de ceasuri (binenteles ca nu stiu ce era inauntru? ) stie cineva o schema ?

31 Jan 2015, 11:28:
sau poate sa aiba in el si nu sunt activate ? totusi este model 2010 nu ar trebui sa aiba ? chiar asa goale le fabrica astia ?

This post has been edited by tica.mitica: 31 Jan 2015, 11:28

Acum am vazut ca ai 1.2 16v. Am sa caut o schema.

Daca nu ai avut din fabrica CB, trebuie sa schimbi si ceasurile.
Doar la logan a fost o serie de ceasuri la care se putea activa CB doar prin resoftarea ceasurilor.


P.S. Cel mai probabil ai deja cablajul facut, trebuie sa schimbi doar maneta si ceasurile.

Fa o poza la mufa de la maneta sa se vada ce fire sunt.

This post has been edited by lucianm: 31 Jan 2015, 12:24

ok revin cu poze mrs

am revenit cu poza , se pare ca nu am nici firele trase

2 Feb 2015, 15:17:
aha asta este cu mufa

2 Feb 2015, 15:20:
poti sa-mi dai te rog schema (lucianm) nu inteleg la mufa de la calculator ,are trei mufe , unde se leaga?

2 Feb 2015, 15:22:
oare la ceasuri cum imi dau seama ca-s bune are ceva seriii, sau zicea un coleg de ditii aia ce-s aia unde ma uit ?

This post has been edited by tica.mitica: 2 Feb 2015, 15:22

Attached thumbnail(s)
Fotografie_1670.jpg ( Size: 1.57mb ) Number of downloads: 328
Fotografie_1667.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 338

Nu ai firele trase si nu stiu la calculator care sunt. Nu am gasit nici o schema pt symbol 1.2 16v.

oare nu are nimeni idee cum se leaga CB la symbol 1,2 16v ?

hello , pls. nu stie nimeni?

4 Feb 2015, 16:56:
s-o fii inchis topicul ?

This post has been edited by tica.mitica: 4 Feb 2015, 16:56

12 Feb 2015, 00:02:
nu-i nimeni ?

This post has been edited by tica.mitica: 12 Feb 2015, 00:02

Eu am tot cautat schema dar nu am gasit pe nicaieri (autodata , tolerance data , ...) tot ce poti sa faci este urmatorul lucru , intrii aici http://www.lo ganclu b.ro/forum/montare_cb_pe_ambiance_1_2_16v-t33342.html citesti topicul (ai informatii legate de conexiuni la postul nr 5)

Si verifici ce ECU ai, trebuie sa scrie pe el , daca ai ECU Continental SIM32 , poate ai noroc si poti folosi informatiile date de adaniel69 pe topicul ala , cel mai probabil o sa difere doar mufele de la ceasurile de bord , acolo e beleaua trebuie sa vezi unde vin firele la tine, in cel mai rau caz vorbesti cu baiatul dupa forum si te ajuta el dar cred ca iti ajung informatiile din link .


mda nu imi permite forumul sa postez link-ul ....
l-am modificat sper ca intelegi

This post has been edited by gabidrideanu: 12 Feb 2015, 02:41

ok mrs o sa intru acolo