sudura in argon?rezistenta?
sudura in argon?rezistenta?
alexxx99 |
5 Jan 2008, 22:09
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 24 November 07 |
|
||
--------------------
RENAULT
MEGANE
2002 1.6 16V
- B - 0 5 - T G C
|
|||
touche |
5 Jan 2008, 23:49
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 849 Joined: 14 February 07 From: Constanta |
niciodata nu m-am gandit la asta, atata timp cat vine asa din fabrica nu cred are de ce sa iti fie frica,parerea mea.
|
--------------------
renault
megane 2.2
2006; 1,5 dci ;80 CP luxe privilege
|
|
romeo3108ro |
6 Jan 2008, 00:19
Post
#3
|
Conducator de Twingo Group: Members Posts: 1.218 Joined: 4 March 06 From: Dirty Bucharest |
masina mea a primit niste afturi de sudura.Ce ziceti pierd caroseria pe drum?
|
--------------------
i help
if
i can Ex Dacia Berlina 1310
Opel Zafira Y20DTH Twingo 1.2 16 ventricole ex angajat renou :)) Alan 42 Multi + Ml 145 / MIO Moov 500 cu Igo 8.3 si Ioana |
|
alexxx99 |
6 Jan 2008, 11:13
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 24 November 07 |
nu a venit asa din fabrica....am derapat cu ea si am intrat intr-o bordura....normal ca baia s-a crapat si a fost sudata in argon....
|
--------------------
RENAULT
MEGANE
2002 1.6 16V
- B - 0 5 - T G C
|
|
30 mdc |
6 Jan 2008, 18:12
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 299 Joined: 22 August 07 From: constanta |
daca a fost sudata cu simt de raspundere poti sta linistit , garantat
|
--------------------
renault
megane 2, megane 4 intense
2003 1.9dci full , 2018 1,6dci
- ct 30 mdc, ct 30 mdk
|
|
adrian64 |
6 Jan 2008, 20:37
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 5 January 08 From: timisoara |
Cea mai mare problema poate fi o fisura care sa apara in timp, din cauza vibratiilor, dar e putin probabil. In nici un caz nu o sa pierzi baia de ulei pe sosea oricat de tare mergi.
|
--------------------
Renault
Laguna 2.2 luxury
2007/2.0 dci 150cp
- TM 17 TMW
|
|
Solon |
6 Jan 2008, 21:07
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.032 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
alexxx99 |
6 Jan 2008, 21:45
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 24 November 07 |
nu pierde ulei....am verificat....
|
--------------------
RENAULT
MEGANE
2002 1.6 16V
- B - 0 5 - T G C
|
|
meganus_bicorpus |
6 Jan 2008, 23:45
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.666 Joined: 2 November 07 From: Bucuresti si inca vreo 3 orase |
avand in vedere ca in baie nu e o presiune asa de mare, poti sa mergi linistit.Posibil ca la al doilea soc in baie sa nu mai ai ce repara
|
--------------------
renault
Megane Bicorp/ Laguna III
2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
|
|
Solon |
7 Jan 2008, 11:08
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.032 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Eu, sincer, habar nu aveam ca in baia de ulei exista presiune!
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
ghertzoi |
7 Jan 2008, 11:17
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 640 Joined: 18 March 07 From: varza a la cluj |
Motivul principal pt care sudura la aluminiu se face cu argon este sa ofere rezistenta. Alta varianta de sudura cam greu de facut. Daca e la fel de rezistent ca originalul greu de spus, daca e sudat bine probabil ca e ok
This post has been edited by ghertzoi: 7 Jan 2008, 11:36 |
--------------------
Renault
Megane 2.2
2007/privilege Sedan 1.6 110 cp
|
|
Adila16 |
7 Jan 2008, 18:11
Post
#12
|
mecanic aero (sau aerian?) Group: Members Posts: 848 Joined: 14 October 06 |
Cu siguranta, in baia de ulei exista presiune. Este ceva mai mare decat cea atmosferica, dar nu cu mult.
Ceea ce exista cu siguranta este asa numita "ceata de ulei" creata de rotatia arborelui cotit si ''plimbarea'' uleiului pe circuitul de ungere (tur-retur). Daca sudura a fost facuta cu simt de raspundere, iar in zona sudata nu au aparut transpiratii sau scurgeri de ulei, nu cred sa apara ceva probleme, indiferent de turatia motorului. Sudura in argon este minunata, elementul de coeziune are proprietati fizice si chimice similare duraluminiului. Deci, nici de la vibratii nu vad sa apara defectiuni, sub acelasi amendament al reparatiei cu simt de raspundere. Sudura in gaze nobile se foloseste, de regula, la materialele neferoase (aluminiu / duraluminiu, titan, fonta etc.) dar si la otelul inalt aliat in primul rand pentru fiabilitatea si viabilitatea lipiturii. Regards. |
--------------------
Renault
Megane BiCorp 1.6 16v
Confort Dinamique / Beige Angora (TEA19) 2004
- / aka Kurulina ...The more I get to know people, the more I like my dog...
|
|
Mihai_E |
8 Jan 2008, 16:22
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 687 Joined: 21 October 02 From: Bucuresti |
QUOTE(Adila16 @ 7 Jan 2008, 19:11) Cu siguranta, in baia de ulei exista presiune. Este ceva mai mare decat cea atmosferica, dar nu cu mult. d-aia poate sa-ti arunce ulei pe la joja QUOTE(Adila16 @ 7 Jan 2008, 19:11) Sudura in gaze nobile se foloseste, de regula, la materialele neferoase (aluminiu / duraluminiu, titan, fonta etc.) dar si la otelul inalt aliat in primul rand pentru fiabilitatea si viabilitatea lipiturii. La materialele neferoase, in special la aluminiu, se utilizeaza datorita proprietatii acestuia de a se oxida in contact cu aerul. Acest oxid nu permite sudura in aer liber. La otelurile inalt aliate care se utilizeaza de obicei in conditii grele de lucru (presiuen, temperatura) sudura in argon (in special la straturile de radacina) confera o buna rezistenta si in acelasi timp o lipsa de defecte care pot aparea la sudura in aer liber. |
--------------------
Renault
Megane Sedan
2006 1.5dCi 100 CP Shit happens!
|
|
Adila16 |
8 Jan 2008, 20:50
Post
#14
|
mecanic aero (sau aerian?) Group: Members Posts: 848 Joined: 14 October 06 |
Multam de completari, Mihai!
Am avut, pret de o secunda, ideea de a pomeni cate ceva din cele spuse de tine, dar, pe un alt topic, am primit o replica eleganta, cum ca as fi prea tehnic... Sper ca din cele doua post-uri ale noastre, initiatorul acestui topic sa inteleaga ca nu are de ce se teme de sudura baii de ulei (daca, repet, a fost facuta corespunzator). |
--------------------
Renault
Megane BiCorp 1.6 16v
Confort Dinamique / Beige Angora (TEA19) 2004
- / aka Kurulina ...The more I get to know people, the more I like my dog...
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 04:19 |