Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Regulator Presiune, masina sta la 4000 turata

axylex
post 29 Jul 2010, 15:37
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 July 10




Am un megane cabrio din 98 si mufa de la regulatorul de presiune(relanti) s-a distrus ...daca sunteti buni as vrea o poza in care sa se vada oridinea celor 4 fire care intra in mufa...Multumesc anticipat

This post has been edited by axylex: 30 Jul 2010, 13:11


Attached image(s)
Attached Image


--------------------
renault megane cabrio 1998 - ct 01 soy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 29 Jul 2010, 15:41
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.822
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Daca ai da si tu date despre motorizare... sau un cod de motor sigur ai primi ceva raspunsuri...


Ca sa nu zic ca daca ai scrie si corect gramatical ar fi mai bine....

Dar nu-i nici o problema toti invatam... si..... se scrie:

ajutati-ma
s-a distrus

This post has been edited by cj98czh: 30 Jul 2010, 13:50


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aleksanders
post 29 Jul 2010, 15:42
Post #3


.


Group: Members
Posts: 2.976
Joined: 6 November 07
From: ...




te ajut eu- se scrie ajutati-ma

29 Jul 2010, 15:42:
am postat in acelasi timp biggrin.gif

This post has been edited by aleksanders: 29 Jul 2010, 15:42


--------------------
. . . - .
....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axylex
post 30 Jul 2010, 13:10
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 July 10




Sorry pentru greselile gramaticale... Prea mult messenger dauneaza grav sanatatii...
anyway.. blush.gif
tip motor K7M-A-702 1600CM BENZINA 66KW

MS MULT


--------------------
renault megane cabrio 1998 - ct 01 soy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axylex
post 2 Aug 2010, 15:01
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 July 10




Poate cineva sa ma ajute cu o poza ?? Sa vad si eu combinatia firelor ... pls chiar am nevoie ... motorul meu acum sta la 4000 turatii...


--------------------
renault megane cabrio 1998 - ct 01 soy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axylex
post 4 Aug 2010, 09:41
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 July 10




Am pus si o poza cu motorul sa vedeti in ce zona este regulatorul...poate imi puteti spune voi combinatia culorilor... pls ..am nevoie de ajutor

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 84.33k ) Number of downloads: 2023


--------------------
renault megane cabrio 1998 - ct 01 soy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axylex
post 6 Aug 2010, 09:48
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 July 10




Am si eu o problema la megane-ul meu ( tip motor K7M-A-702 1600CM BENZINA 66KW) .Mufa din regulatorul de presiune din cauza trepidatiilor s-a distrus. Un prieten la care aveam masina a luat alta mufa de la remat dar acum nu mai stie combinatia firelor.. Daca aveti placere sa imi spuneti si mie ordinea culorilor sau sa uploadati o poza va multumesc mult ...

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 85.31k ) Number of downloads: 2240


Attached image(s)
Attached Image


--------------------
renault megane cabrio 1998 - ct 01 soy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 6 Aug 2010, 09:55
Post #8


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.822
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




axylex - nu ajuta cu nimic daca deschizi mai multe topicuri... din contra ai putea lua un warn de la moderatori.... nu ti s-a raspuns pt. fie nu sunt useri care sa stie, fie cine are motor ca al tau ii este lene sa ridice capota si sa faca o poza....


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Madriann
post 6 Aug 2010, 16:55
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 967
Joined: 1 April 06
From: Tunisia




Extraordinar....sunt doua fire si o bobina nenorocita inauntru, daca aia e piesa (regulator de presiune e cam "mult" spus...). Ia si testeaza, daca la prima incercare ti se tureaza mai mult de 1200 rpm (720 in mod normal, dar poate e rece motorul), schimba firele....ai 50% sanse sa le nimeresti, probabilitate destul de buna.
Nu ai ce sa strici, daca la asta te gandesti.

This post has been edited by Madriann: 6 Aug 2010, 16:57


--------------------
Renault Megane RT 1,6e 8v 1996
Peugeot 407 SV Executive 2.2l/163CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bestyuta
post 7 Aug 2010, 20:54
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 28 February 10
From: Gorj




nu este o bobina este un motoras ordinea firelor pe culori din spre baterie spre filtru de polen maro. frez. portocaliu .cenusiu.
sper sa iti fie de folos


--------------------
Renault Megane Clasic , Laguna 3 2000 1.6e+instalatie euro2 gpl , 2011 1.5 dci - Gj 06 FYD GJ 42 PRV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Madriann
post 9 Aug 2010, 07:46
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 967
Joined: 1 April 06
From: Tunisia




La pariu ca e o bobina "in motoras"? smile.gif
(electrovalva. motor pas cu pas. bobina)


--------------------
Renault Megane RT 1,6e 8v 1996
Peugeot 407 SV Executive 2.2l/163CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
snowdream
post 9 Aug 2010, 15:05
Post #12


posesor de meganel


Group: Members
Posts: 176
Joined: 21 July 06
From: Ilfov




Am motor ca al tau dar sunt foarte decolorate firele au aceasi culoare acum, maro deschis.... blink.gif ...

This post has been edited by snowdream: 9 Aug 2010, 15:06


--------------------
Renault Megane I RTA 2000/ 1.6/8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axylex
post 11 Aug 2010, 11:00
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 July 10




ms baieti.... vad eu cum fac... si madriann chiar sunt 4 fire ...deci nu e 50% sansa... oricum ms de posturi...

This post has been edited by axylex: 11 Aug 2010, 11:03


--------------------
renault megane cabrio 1998 - ct 01 soy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
snowdream
post 23 Aug 2010, 19:20
Post #14


posesor de meganel


Group: Members
Posts: 176
Joined: 21 July 06
From: Ilfov




Cat costa unu ca al meu a cedat si face pe nebunul ? Imi fluctueaza turatia si nu imi mai sta la relanti decat atunci cand vrea ea. (exceptand pornirea) mad.gif blink.gif

This post has been edited by snowdream: 23 Aug 2010, 19:23


--------------------
Renault Megane I RTA 2000/ 1.6/8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 23 Aug 2010, 20:51
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI






--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lupo_1.7sdi
post 23 Aug 2010, 23:06
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 22 August 09
From: BRASOV




Pe schema valva IAC (idle air control) este elementul Y99, aveti acolo si culorile si am atasat si modul de verificare a acesteia.

Attached File(s)
Attached File  schema.pdf ( 202.55k ) Number of downloads: 362
Attached File  verificare_valva_IAC.pdf ( 43.55k ) Number of downloads: 339


--------------------
Renault Megane 1 Classic, 1.6 benzina, 8 valve 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CosTy90
post 22 Feb 2011, 14:50
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 26 November 08




salut. am si eu o problema la masina ,imi fluctueaza foarte mult relantiul si pana la urma moare daca nu ii dau putina acceleratie, si mai are momente cand ramane blocata in 2000 de ture si nu scade nici cand e cald motorul nici cand este rece..pur si simplu sta asa mereu . Regulatorul de presiune l-am masurat dupa schema de mai sus si imi da aprox 50 omi pe ambele canale dupa cum este descris acolo. de la ce sa fie oare ?

22 Feb 2011, 14:51:
scuze am uitat sa precizez , motor 1.6 55 kw codul nu il stiu exact

This post has been edited by CosTy90: 22 Feb 2011, 14:51


--------------------
Renault Megane 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
snowdream
post 23 Feb 2011, 20:33
Post #18


posesor de meganel


Group: Members
Posts: 176
Joined: 21 July 06
From: Ilfov




Curata vana de relanti si vezi ce face dupa, este corpul pe care e montat senzorul si vezi cum se comporta dupa. wink.gif ... poate ai noroc...


--------------------
Renault Megane I RTA 2000/ 1.6/8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CosTy90
post 23 Feb 2011, 20:59
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 26 November 08




l-am curatat...cand l-am dat jos...l-am masurat..tot ce am gasit pe aici..doar garnitura nu am schimbat-o deoarece era in stare buna..nu stiu ce sa ii mai fac


--------------------
Renault Megane 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
snowdream
post 25 Feb 2011, 19:38
Post #20


posesor de meganel


Group: Members
Posts: 176
Joined: 21 July 06
From: Ilfov




Pune pe tester masina, daca ai curatat vana de relanti, acolo iti va spune daca e in parametrii............


--------------------
Renault Megane I RTA 2000/ 1.6/8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jocherjocher
post 25 Feb 2011, 23:25
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 17 July 09
From: prin lume




QUOTE(CosTy90 @ 22 Feb 2011, 14:50)
salut. am si eu o problema la masina ,imi fluctueaza foarte mult relantiul si pana la urma moare daca nu ii dau putina acceleratie, si mai are momente cand ramane blocata in 2000 de ture si nu scade nici cand e cald motorul nici cand este rece..pur si simplu sta asa mereu . Regulatorul de presiune l-am masurat dupa schema de mai sus si imi da aprox 50 omi pe ambele canale dupa cum este descris acolo. de la ce sa fie oare ?

<span class='edit'>22 Feb 2011, 14:51:</span>
scuze am uitat sa precizez , motor 1.6 55 kw codul nu il stiu exact
*




la mine la 1.4 16V am rezolvat problema schimband cele 2 garnituri de la corpul de acceleratie (neaparat originale, is ieftine- aprox 10 euro bucata) si garniturile de la galeria de admisie aer.Dar daca nu vrei sa cheltuiesti schimba prima data cele 2 garnituri si apoi pe celelalte.

This post has been edited by jocherjocher: 25 Feb 2011, 23:27


--------------------
Peugeot 207 Dacia Logan Ford Transit
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CosTy90
post 26 Feb 2011, 10:57
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 26 November 08




@ snowdream - am incercat si cu testerul insa nu mi se conecteaza la ECU am vazut ca mai multi au problema asta

@ joker - o sa schimb atunci garniturile acelea prima stiu unde se afla de la corpul clapeta , cealata sau celalate unde se afla ? la imbinarea admisiei in chiuloasa ? blink.gif daca nu imi poti spune unde in alta parte ?

va multumesc pentru interesul acordat biggrin.gif


--------------------
Renault Megane 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jocherjocher
post 27 Feb 2011, 22:52
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 17 July 09
From: prin lume




@costy....o garnitura se afla intre corpul acceleratiei si corpul filtrului de aer si cealalta garnitura se afla intre corp acceleratie si colector aer (negru, cu patru proeminente, sub capac motor inscriptionat cu cilindreea....sunt diferite garniturile..oricum odata scos corpul de acceleratie (se scoate greu) iti dai imediat seama ce si cum pe acolo....cu ocazia asta curata si clapeta de acceleratie (numai daca ai mana superfina altfel la cineva de meserie ca se poate strica usor).

LE am vorbit pt motorul 16V.....vad ca tu ai masina din 1996 deci 8V...in cazul asta nu stiu

This post has been edited by jocherjocher: 27 Feb 2011, 22:54


--------------------
Peugeot 207 Dacia Logan Ford Transit
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CosTy90
post 27 Feb 2011, 22:57
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 26 November 08




corpul clapeta l-am curatat , da intradevar motoarele divera destul 1.6 8v fata de 16 16v , aer fals nu trage deoarece i-am pus mana la clapeta de acceleratie si imediat moare motorul..si nu se aude sa traga aer fals pe undeva deci problema este ori de la motorasul pas cu pas ori din calculator de unde trimite comanda catre acel motoras care ii regleaza relantiul ..


--------------------
Renault Megane 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jocherjocher
post 28 Feb 2011, 21:43
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 17 July 09
From: prin lume




Salut Costy.....si eu am schimbat motorasul pas cu pas dar la mine nu tinea relantiul in turatia normala si dupa ce l-am schimbat tot nu disparusera unele simptome cu turatia (erau de la dintii volanta mancati de bendix care mai departe dadeau erori la senzorul de turatie.....se poate afla numai demontand electromotorul si verificat zona sau miscand cu surubelnita volanta pana cand gasesti zona ei de contact cu electromotorul stiindu-se faptul ca ea se opreste mereu in acelasi loc)...poate gasesti la cineva un motoras pas cu pas sa ti-l dea 5 minute sa vezi cum se comporta...eu nu am avut de unde sa iau si am schimbat niste piese de-aiurea pe la masina....


--------------------
Peugeot 207 Dacia Logan Ford Transit
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CosTy90
post 28 Feb 2011, 23:07
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 26 November 08




o sa verific maine si dinti de la volanta desi nu cred ca ar fi problema de acolo la mine deoarece nu am probleme la pornire cu bendixul sa nu imi agate sau ceva de genul , si in plus acum nu-mi mai variaza relantiul sa zic ca ar fi de la ce ai spus tu ci imi sta fix la 2000 turata dar o sa verific si chestia asta , insa momentan nu mai ma intereseaza atat de mult problema aceasta deoarece am bagat gpl si pe gaz merge ok biggrin.gif dar mi-ar place sa mearga si pe benzina ok ..nu se stie cand e nevoie , Multumesc !


--------------------
Renault Megane 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebebe
post 18 Mar 2011, 11:08
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 18 August 08




Salut , am urmatoarea problema : logan 1.4 , am schimbat mpp dar am pus unul Meat&Doria (n-am gasit siemens ) la apasarea ambreiajului turatia creste in loc sa scada , trebuie sa inversez firele ?Care ? am doua albe si doua cred ca verzi (sunt cam jegoase , o sa lesterg) , sa inteleg ca pe alea albe le las acolo?

E urgent!


--------------------
renault megane2 1,5 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dangeorge007
post 30 Oct 2019, 20:47
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 8 March 19
From: Bucuresti




nu stiu daca mai este cineva pe topicul asta avand in vedere ca ultima conversatie a fost prin 2010, totusi radmasa.gif intrebarea ar fi: daca la relanti masina merge frumos pana se incalzeste si ajunge la 750 rtm si cu relantiul fix la valoarea asta dar un zgomot ca de huruit care strica toata petrecerea cu un vrr...vrr...vrr...de mers oval...precizez ca de curand am facut distributia..curatat relanti, bobine care incalzesc frumos toate cam la fel, pus o gramada de spray contacte cam peste tot, baterie 14v, bujii noi..
toate bune !


--------------------
renault megane 2 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th March 2024 - 12:07
Dacia