Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

22 Pages « < 17 18 19 20 21 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Informatii utile pentru calatoriile in afara tarii

bogdan178
post 16 Jul 2011, 11:23
Post #541


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 5 July 07




Buna Ziua


Vrea sa plec in Italia pe Ruta Romania-Serbia-Croatia-Slovenia-Italia.

citeva intrebari .

Pot platii in euro autostrazile in serbia si croatia ?
Ce sume ar presupupune taxele in aceste 2 tari ?
Am observat pe viamichelin.com ca autostrada in belgrad trece prin oras ..am vazut si o centura la belgrad ...a mers cineva pe ea cum este ?

multumesc


--------------------
logan logan 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 16 Jul 2011, 16:17
Post #542


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




1. Da
2. Depinde de unde pornesti, dar aproximativ 20E
3. Nu stiu sa aiba Belgradul centura insa chiar prin centru, se circula binisor.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
area51
post 16 Jul 2011, 21:37
Post #543


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 14 July 06




QUOTE(bogdan178 @ 16 Jul 2011, 11:23)
Buna Ziua
Vreau sa plec in Italia pe Ruta Romania-Serbia-Croatia-Slovenia-Italia.

citeva intrebari .

Pot platii in euro autostrazile in serbia si croatia ?
Ce sume ar presupupune taxele in aceste 2 tari ?
Am observat pe viamichelin.com ca autostrada in belgrad trece prin oras ..am vazut si o centura la belgrad ...a mers cineva pe ea cum este ?

multumesc
*



centura Belgradului(cea pe la sud) nu e terminata complet, nu e gata Ada Bridge. E lejer prin centru, vei avea medie 80.

Taxe aprox:
10e serbia, 20e croatia, 15e vigneta slovenia si restul italia... da vezi ca pe viamichelin le ai trecute, poti plati euro in srb/hr cu restul in dinari/kune

This post has been edited by area51: 16 Jul 2011, 21:43


--------------------
opel astra 2000 - IS-04-KRI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chrisu
post 13 Aug 2011, 22:26
Post #544


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 9 June 11
From: Tg-Jiu




Va intreb si eu ceva,daca se poate:prietenii nostri merg cu masina altcuiva.
Trecem prin Serbia si Macedonia spre Grecia.
TRe sa ia o procura ?si daca da...tradusa in cele 3 limbi???? wacko.gif sad.gif
In engleza nu le place oare?

This post has been edited by chrisu: 14 Aug 2011, 21:45


--------------------
skoda octavia 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andidani
post 16 Nov 2011, 19:31
Post #545


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 15 April 09
From: Slatina




Vreau sa plec in mai pe traseul Ungaria Austria Germania Franta Spania si ma intereseaza daca a fost cineva pe acest traseu. Vreau sfaturi despre ce este de vazut, care ar fi taxele de drum, hoteluri convenabile pentru o noapte. Vreau sa evit taxele pe autostrazile din Franta si Spania. Despre nationalele din Franta am mai auzit cate cevadar nu stiu nimic despre cele din Spania(Elche). Timpul alocat va fi de circa 2 saptamani.
Multumesc pentru ajutor.

This post has been edited by andidani: 17 Nov 2011, 13:08


--------------------
Hyundai/Rockrider i30 CW/6.3 imbunatatit 2008/2010
http://prinromaniasinunumai.blogspot.ro/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
audiofilu'
post 27 Dec 2011, 00:19
Post #546


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.766
Joined: 4 February 09




Eu am masina pe PFA (numele este acelasi ca si al meu, eu fiind unic utilizator) si trebuie sa ies din tara pina in Italia prin Ungaria si Slovenia iar la intoarcere si prin Austria. Imi fac o imputernicire, trintesc o stampila si gata sau merge fara? Deci datele de identitate sint la fel doar ca pe talon apare in fata numelui si PFA-ul.
Trebuie in engleza sau legalizata la notar aceasta imputernicire? Numerele sint normale, de VN.


--------------------
Renault Laguna 2.0T 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 28 Dec 2011, 23:57
Post #547


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




du-te asa, nu te stresa ca nu te intreaba nimeni nimic...


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
audiofilu'
post 6 Jan 2012, 17:09
Post #548


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.766
Joined: 4 February 09




Chiar ca nu m-a intrebat nimeni nimic, puteam sa am si bomba atomica...
Au vazut famile completa si in 5 secunde a fost gata vama.


--------------------
Renault Laguna 2.0T 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ani[I]aL_2008
post 4 May 2012, 10:48
Post #549


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 17 July 09
From: Cluj-Napoca




Servus tuturor
Nu am stiut unde sa postez urmatoarele, rog moderatorii sa ma indrume. Am nevoie de ajutor din partea voastra.
Planuiesc pentru luna august o drumetie pe traseul Cluj- Milano cu masina din dotare Logan 1.4mpi. Nu am deloc experienta la traseele in afara tarii, nu cunosc ce taxe se platesc pentru fiecare tara pe care o parcurgi, preturi la combustibili, etc. Din cate am vazut pe diversele "configuratoare" de trasee ar fi vorba undeva la 3000 km dus /intors. Avand in vedere ca ar fi vorba de condus vreo 12-14 ore ( dus ) si tot atat la intors, poate imi puteti recomanda din experientele voastre unde ar fi bine de oprit pentru o noapte pe traseu.
Deasemenea, tot pe baza experientei voastre, daca aveti evidenta cheltuielilor cu un traseu de acest gen:
- cheltuieli cu combustibilul
- cheltuieli cu taxele de drum/ vigniete
- cheltuieli cu cazarea , mancarea pe traseu, etc
- alte chestii care trebuiesc stiute inainte de a iesi in afara tarii cu masina personala
Va multumesc anticipat.


--------------------
Dacia Logan 2008-Kiss Fm, 1.4mpi - BC 05 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_dsn
post 4 May 2012, 12:32
Post #550


Membru autentic


Group: Members
Posts: 730
Joined: 14 September 07
From: Cluj-Napoca




Daca zici ca in total sunt ~1500km dus, drumul poti sa il faci si dintr-o bucata. Pauze odata la 2 ore si cafea. Benzina ar trebui sa iti ajunga un plin si 1/2 pana acolo. Cand am venit din Munchen am facut aproape 1000km cu un plin(mai mult, am bagat benzina pana in buza). Pentru partea cu mancarea daca vrei sa iesi mai ieftin, pui mancare de acasa in lada frigorifica.

Si ar fi mai bine sa circuli noaptea. E mai racoare si mai liber. Eu prefer asa tot timpul. Si ar fi indicat sa faci inainte o verificare a masinii si daca te apropii ca nr de km de revizie, e bine sa o faci inainte.

This post has been edited by bogdan_dsn: 4 May 2012, 12:35


--------------------
Kia Ceed SW 1.4 TGDI 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 4 May 2012, 13:06
Post #551


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




Din cate vad cel mai scurt traseu e prin Slovenia.
1. Evita sa alimentezi din Italia. E scumpeanu!!! Alimenteaza din Slovenia, e putin mai ieftin decat in Ungaria si platesti in euro (nu mai trebuie sa schimbi forinti)
2. Vigneta de HU o poti lua din RO: este pe 10 zile sau pe o luna
3. Vigneta la SLO e 15 euro / saptamana sau 30 de euro / luna, o iei din prima benzinarie cum treci grantia.
4. O bucata de cativa km la granitaw dintre HU si SLO, NU este autostrada. Tine limita de viteza, acolo stau tot timpul ungurii cu radarul...
5. Nu merita sa faci tot traseul dintr-o bucata. Cauta-ti pe net o pensiune ceva prin Ljublijana. Ai unde sa pui capul jos si macar mai vizitezi cat de cat ceva. Daca faci cum zice Bogdan, cu pauza la 2 ore, si ai ghinionul sa prinzi ambuteiaje faci peste 20 de ore.
6. Ia-ti (fa-ti rost) de un GPS bun. Zona Milano e aglomerata si incurcata rau.

Bogdan: cum ai facut tu 1000 de km pe atostrada cu o benzinara cu rezervor de 50 de l? smile.gif Sandero de 1,4 consuma 5 la viteze de autostrada? laugh.gif
=> ai nevoie de 2 plinuri pt Cluj - Milano ca popa


This post has been edited by ipiq: 4 May 2012, 13:15


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_dsn
post 4 May 2012, 13:19
Post #552


Membru autentic


Group: Members
Posts: 730
Joined: 14 September 07
From: Cluj-Napoca




@ipiq: am mentionat ca am facut plinul pana in buza. Deci vreo 65 litri. Si calculatorul de bord imi arata consum de 5.9l/100km cand am ajuns in cluj. Am mers doar cu 120-130. Daca a mintit calculatorul de bord, mint si eu.

This post has been edited by bogdan_dsn: 4 May 2012, 13:20


--------------------
Kia Ceed SW 1.4 TGDI 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 4 May 2012, 13:23
Post #553


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




intra 65 de l in sandero???????? 173.gif

This post has been edited by ipiq: 4 May 2012, 13:23


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_dsn
post 4 May 2012, 13:29
Post #554


Membru autentic


Group: Members
Posts: 730
Joined: 14 September 07
From: Cluj-Napoca




Da, intra. Cand am alimentat la plecare din cluj aveam becul de la benzina aprins si am bagat 60 litri.


--------------------
Kia Ceed SW 1.4 TGDI 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ani[I]aL_2008
post 4 May 2012, 13:56
Post #555


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 17 July 09
From: Cluj-Napoca




Servus
Mersi "bogdan_dsn" si "ipiq" pentru sfaturile voastre. Deocamdata imi fac "bugetul' de vacanta, si incerc sa-mi fac o idee despre costuri, trasee posibile, etc.
Masina e pregatita zic eu, abia i-am facut revizia de 4ani . Placutele de frana le voi verifica/schimba inainte de plecare.
Multumesc anticipat si celorlalti colegi forumisti care vor veni cu impresii si sugestii pentru acest "roadtrip".


--------------------
Dacia Logan 2008-Kiss Fm, 1.4mpi - BC 05 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 4 May 2012, 15:15
Post #556


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




QUOTE(ipiq @ 4 May 2012, 14:06)

1. Evita sa alimentezi din Italia. E scumpeanu!!! Alimenteaza din Slovenia, e putin mai ieftin decat in Ungaria si platesti in euro (nu mai trebuie sa schimbi forinti)


Si in Ungaria poti plati in Euro. Eu asa am platit de fiecare data si in benzinarii si pe la hoteluri si nu a zis nimeni nimic de forinti.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 6 May 2012, 02:08
Post #557


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




de putut poti, dar iti baga un curs de schimb de mai bine bagi pe euro direct din Italia radmasa.gif


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hang man
post 29 Jun 2012, 17:23
Post #558


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 20 March 12




eu am fost cu familia din constanta pana in spania anul trecut cu masina
poti plati si cu cardul direct in benzinarii atat pentru vignete cat sii pentru carburant, de asemenea se poate plati si cu cardul si la trecerile de pe autostrada


--------------------
dacia logan 2006 laureate plus - ct 07 rbx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ani[I]aL_2008
post 21 Apr 2013, 11:40
Post #559


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 17 July 09
From: Cluj-Napoca




Servus tuturor!
Anul trecut, in 2012 , nu am mai reusit sa facem excursia planificata in Italia( Milano), in schimb am reusit anul acesta. Asadar revin cu impresii si recomandari.
Perioada excursiei: 11.04.2013- 16.04.2013
Traseu : Bistrita( BN)- Cluj- Oradea-Debrecen-Budapesta-Maribor-Ljublijana-Monfalcone-Milano si retur( acelasi traseu)
Masina: Dacia Logan 1.4
Numar persoane: 2 persoane ( +bagaje aferente unei excursii de 5 zile)
Kilometri realizati: 3834km.
Viteza medie( date CB): 74.5km/h
Consum mediu( date CB): 6.5km.
Cantitate benzina consumata: 252.5l.
Preturi benzina: Romania- intre 5.77lei-5.90lei / litru( benzina Tempo Plus 95)
Ungaria- nu am retinut, nu am alimentat
Slovenia- 1.514eur/litru ( acelasi pret l-am vazut peste tot, indiferent de benzinarie)
Italia- intre 1.66eur- 1.90eur/ litru ( in localitati e pretul mai mic, pe autostrada pret maximal; sa cereti bon, mie nu mi-a dat pe nicaieri pe unde am alimentat, ce-i drept nici nu l-am solicitat ca nu aveam nevoie)
Cost total( aproximativ): 600 de euro ( incluzand combustibil, taxe de drum ). Mancare la dus cat si la intors am avut noi, apa la fel...efectiv pe tot parcursul drumului nu am cheltuit nici un alt ban. Restul cheltuielilor : fiecare dupa buget.
Am plecat din Bistrita la ora 8.00 dimineata si am ajuns la Oradea ( vama Bors) in jur de ora 12.30. Am achizitionat huvignieta pentru Ungaria ( 48.20 lei /10zile) si vignieta pentru Slovenia ( 75 lei/7 zile) direct din vama de la noi. Tot aici am facut si plinul la benzina, benzina care ne- ajuns pana in Slovenia(aproape de Ljublijana- ora 20.00). Mi-a fost mai convenabil evitand opririle pentru acestea in tarile pe care le traversam + ca mare diferenta de pret nu este daca le achizitionezi de la noi din Romania sau direct de la ei , din Ungaria, respectiv Slovenia.
Din vama Bors am urmat traseul catre Debrecen pentru a intra pe autostrada M35 apoi pe M3 catre Budapesta. Drumul pana la Debrecen l-am parcurs in aceleasi conditii ca in Romania(aproape) : drum europen care trece prin localitati, limitare de viteza de 50km in localitati, circulatie pe 2 benzi, destule gropi si la ei, efectiv in afara de faptul ca totul era mai curat , mai aranjat nimic nu imi spunea ca am iesit din Romania.
Odata intrati pe autostrada s-a schimbat povestea La Budapesta am ajuns tarziu, in jur de ora 16.00( ora Romaniei) si am ocolit orasul pentru a nu ramane blocati prea mult in trafic.
Aproape de Ljublijana am ajuns la ora 20.00 ( ora locala) .Am strabatut Slovenia fara nici un fel de probleme, masina s-a comportat excelent, nu am avut nici un fel de probleme sa tinem pasul in trafic pe autostrada la 130km/h. Tin sa precizez ca au un sistem de supraveghere foarte bine pus la punct , asadar recomand respectarea regulilor de circulatie cand circulati in afara tarii, amenzile sunt mari chiar si pentru ei .
Am ajuns in apropiere de Italia in jurul orei 22.00( ora locala) unde am facut completarea cu benzina pentru a evita cat mai mult alimentarea in Italia. Am poposit peste noapte la niste rude in Monfalcone, orasel care se afla la cca. 25-30 km de granita cu Slovenia.
A doua zi, in jurul orei 16.00( ora locala) am pornit catre Milano. Sunt in jur de 400 de km, in jur de 380 de km se fac pe autostrada. Cu respectarea tuturor limitarilor de viteza am ajuns la Milano la ora 19.00. Dupa cum bine stiti, in Italia se plateste la fiecare segment de autostrada. Taxele au insumat aproximativ 30 de euro( am rulat pe 2 segmente de autostrada). Nicaieri nu am platit cazare, nu am fost nevoiti pentru ca am stat la rude.
Dupa o scurta excursie prin Milano si imprejurimi pe parcursul a doua zile( aprox. 350-400km) am pornit spre casa. Am plecat din Milano in data de 15.04 la ora 8.00 ( ora locala) si am ajuns in Romania in data de 16.04, ora 10.00 dimineata ( ora Romaniei). Mentionez ca la ficare 2-3 ore de condus am facut o pauza de odihna de 10 minute( minim). In Ungaria , intr-o parcare pe autostrada in apropiere de Budapesta, am facut o pauza de somn de aproximativ 45-60 de minute.
Am trecut vama Bors in jurul orei 10.00 dimineata. De aici ne-am indreptat catre Bistrita unde am ajuns la ora 14.00 ( aproape 300 de km in 5 ore!!!) , binenteles din cauza drumurilor "foarte bune", a restrictiilor de viteza si a faptului ca mergi aproape din localitate in localitate. In rest, ce pot sa zic, si noi avem peisaje frumoase care nu sunt deloc mai prejos fata de ce am vazut in restul tarilor pe care le-am strabatut.
Masina s-a comportat exemplar, nu am avut absolut nici o problema. Nu prea am vazut berline prin nici o tara pe unde am trecut, predomina insa Sandero si Duster. In Italia am vazut foarte multe, efectiv lumea este cucerita de modelul asta de la Dacia. Noi cu Loganul am fost o "prezenta exotica"as putea spune, cel putin asta am concluzionat diin felul cu se uita lumea pe strada.Mai mult, am vazut Dokker si Lodgy destul de des, acestea fiind conduse mai ales de persoane mai in varsta sau cu multi copii. Dacia si-a atins target-ul.

RECOMANDARI:
- nu plecati la drum fara sa faceti o revizie completa a masinii si fara sa verificati trusa de urgenta si echipamentele necesare( stingator, veste reflectorizante, etc)
- obligatoriu luati cu voi un GPS cu harti actualizate. Riscul de a te rataci pe traseu este foarte mare, mai ales daca intervine oboseala sau daca este prima data cand se iese cu masina in afara Romaniei.
- puteti achizitiona vignietele necesare direct de la noi din vama. Noi am fost mai "comozi"si am preferat sa le avem achizitionate inainte sa ajungem in tarile respective. Dupa cum v-am spus mai devreme, diferenta de pret este insignifianta ( undeva la 0.50-0.75 centi)
- respectati regulile de circulatie indiferent de tara pe care o parcurgeti; in Ungaria si Slovenia stateau militienii prin benzinarii, aproape de autostrada. In Italia, este sistemul de supraveghere TUTOR ( mai multe detalii aici: http://www.autostrade.it/en/assistenza-al-...ico/tutor.html) . In afara de cativa cu masini de sute de mii de euro pe care-i durea undeva de supravegherea video, restul mergeau regulamentar cu viteza maxima admisa 130km/h. Sa vezi ce expresie aveau aia cu super masini cand ne aliniam langa ei la 130 de km! Priceless!
- daca punctul final al destinatie nu este centrul orasului( Budapesta, Ljublijana, etc) si nici nu mergeti pentru a va plimba prin oras, alegeti din timp rutele ocolitoare. Toate tarile prin care am trecut au un sistem de drumuri foarte bine pus la punct. Una este sa faci 100km intr-o jumatate de ora si alta este sa umbli pentru aceeasi 100 km la noi in aproape 2 ore! Senzatia este fantastica cand realizezi cati km poti sa fugaresti masina pe autostrada.
- inainte sa iesit din Romania, incercati sa aveti bani la voi cat mai marunti( bancnote de 5, 10, 20 euro), riscati sa ajungeti pe autostrada sa vreti sa platiti benzina cu o bancnota de 500 de euro si aia sa se uite ca la urs. Eu am preferat banii cash in loc de card. Daca li se blocheaza POS- ul stati si va uitati unul la altul. Eu am patit-o si nu-mi mai trebuie. Deasemenea, la plata autostrazii in Italia incercati sa aveti marunt( pentru cei care prefera sa plateasca cu cardul este cabina speciala).
- aveti grija mare unde parcati in Italia! Amenzile pornesc de la 40 de euro pentru stationare in zona nepermisa , incurcarea circulatiei sau obstructionarea masinilor de curatenie, interventie, etc.
- pentru cheltuieli neprevazute trebuie sa aveti la voi o suma de bani de back-up , macar inca odata costul combustibilului ( service-urile sunt scumpe rau in afara, asa am inteles) , cazare eventual , etc.
Mno, cam asta a fost povestea . Multumesc tuturor colegilor de pe forum care mi-au oferit sfaturi , sper ca cele descrise mai sus sa foloseasca si altuia/ altora.
Drumuri bune tuturor !



21 Apr 2013, 16:58:
Cateva completari la cele scrise mai sus:
- se poate plati in euro peste tot, in Ungaria recomand insa sa aveti si forinti.
- din pacate, segmentele de drumuri care la noi se numesc pompos "autostrazi" pot fi numite cel "drumuri europene". Pana se va ajunge si la noi sa parcurgi macar 200 de km dintr-o bucata mai este cale lunga.
- pentru cei cu putina experienta la condus recomand sa faca pauza cand se simt obositi, 130km /h pe autostrada nici nu-i simti. Oboseala se instaleaza relativ usor pentru ca nu te solicita chiar asa de mult, nu prea ai de facut mare lucru decat sa tii piciorul pe acceleratie si sa te uiti in oglinzi din cand in cand. Pe drumurile din Romania , treci din localitate in localitate, sunt multe limitari de viteza ,pe drum european intalnesti carute, cai, biciclisti, etc, asadar esti "ocupat" tot timpul. Trebuie sa fii atent. Pe autostrada dispar aceste "griji" si atunci esti mai relaxat.
Drumuri bune tuturor!


This post has been edited by ani[I]aL_2008: 21 Apr 2013, 16:58


--------------------
Dacia Logan 2008-Kiss Fm, 1.4mpi - BC 05 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ANNDO GT
post 14 May 2013, 16:20
Post #560


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 14 May 13




Salutare tuturor !!
Eu sunt nou pe aici si am citit topicurile voastre de mai sus in mare am inteles despre ce e vorba dar as vrea cateva nelamuriri mai aprofundate.

In vara asta in Iulie(nu stiu exact data as vrea sa fac un mic circuit prin europa cu masina.Am mai fost iesit de cateva ori pana in Italia pe consacratul drum prin Ungaria , Austria,Italia-Roma....si cam plictisitor cei drept cei 2000 si ceva dus..
Anul acesta as vrea sa fac urmatorul traseu

Bucuresti-Dr.Turnu Severin-Croatia-Muntenegru Bar, de acolo feribotul-Bari IT, Pescara Abruzzo.

A mai fost cineva pe acest traseu?
Indicatii speciale ceva...indrumari.., drumuri de evitat..chestii din astea


Multumesc anticipat


--------------------
Renault laguna II facelift 2007 Privilege GT 175 CP - DXU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
montaniardu
post 8 Jun 2013, 13:55
Post #561


Membru


Group: Members
Posts: 144
Joined: 6 August 12




Stiti cumva daca A-4 din bulgaria Plovdiv-burgas e terminata sau ce portiuni sunt terminate.
Multumesc


--------------------
renault megane 1 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tince1290
post 12 Jun 2013, 22:30
Post #562


Membru cititor


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 19 September 08




am si eu o problema

trebuie sa merg pana in budapesta pentru o zi...dar masina e pe numele tatalui meu...am tot cautat pe net si multa lume zice ca nu trebuie nici un fel de act pentru rude de gradul 1, insa unii zic ca trebuie procura de la notar sau contract de comodat

tot in urma unor cautari pe net am gasit ca nu se mai fac procuri pentru ca erau ilegale si s-a dat lege sa nu se mai poata face, astfel ca singura varianta e contractul de comodat, care costa destul de mult (+200 lei)...plus ca e absurd sa fac contract de comodat intre mine si tatal meu, avand in vedere ca stam in aceasi casa (cel putin in buletin)

solutii? pareri?


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 12 Jun 2013, 22:36
Post #563


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(Tince1290 @ 12 Jun 2013, 23:30)
solutii? pareri!

La iesirea din tara nu prea se mai controleaza actele masinii.....doar buletinul.
Daca se constata ca ai lipsa vreun act rezovi cu hartia de.....euro.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 12 Jun 2013, 22:50
Post #564


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Confirm, nu mi-a cerut actele masinii nici la bulgari, nici la greci si nici la unguri.
Si am iesit de destule ori.
Iar procura care se facea odata cam tot atat costa poate sub 200 dar nu cu mult.
Eu zic ca poti sa de duci linistit.


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tince1290
post 13 Jun 2013, 12:08
Post #565


Membru cititor


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 19 September 08




ok...mersi...oricum o sa plec din baia mare, deci nu sunt asa multi km


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STALEX2004
post 19 Aug 2013, 09:11
Post #566


Membru autentic


Group: Members
Posts: 651
Joined: 5 June 08
From: Bucuresti




salutare,
voi pleca la greci pe 24 august si as avea cateva intrebari:

1.Am parbrizul fisurat.Ar fi o problema la Vama/pe drum?
2.Am xenoane aftermarket pe masina, dar sunt reglate in asa fel incat sa nu orbeasca pe ceilalti.Ar fi o problema la Vama/pe drum?
3.Cat au costat vignetele si taxele de drum si de ferryboat dus-intors?

Multumesc


--------------------
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 DCI 2006
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STALEX2004
post 12 Sep 2013, 08:09
Post #567


Membru autentic


Group: Members
Posts: 651
Joined: 5 June 08
From: Bucuresti




Am revenit din concediu si nu am avut nici o problema la vama cu parbrizul si xenoanele, iar ferryboat-ul a fost 48 euro dus/intors pt o masina si 2 persoane.

This post has been edited by STALEX2004: 12 Sep 2013, 08:10


--------------------
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 DCI 2006
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikey_VS
post 27 May 2016, 12:59
Post #568


Membru autentic


Group: Members
Posts: 204
Joined: 22 January 07




Salutare, are cineva o informatie clara: au introdus nemtii taxa de drum - in genul vignetei, sau nu?
Anul trecut vuiau agentiile de stiri ca, din 2016, Germania introduce taxa pentru straini, functie capacitatea motorului, numar de zile si nu mai stiu ce alte criterii...


--------------------
Ford Focus 2010 - xx 07 yyy
"... ex-Megane Bicorp 2004, diesel, sorry!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugeniuz2004
post 21 Aug 2016, 22:14
Post #569


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.004
Joined: 13 August 04
From: Iasi




au introdus controale la frontiere si asta-i motiv de stau-uri cat cuprinde, fie ca e pe autostrada sau pe drumuri nationale
si austriecii la fel


--------------------
Kia Cee'd 2008 SW BEST - IS-96-AEU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 22 Aug 2016, 08:12
Post #570


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(mikey_VS @ 27 May 2016, 13:59)
au introdus nemtii taxa de drum - in genul vignetei, sau nu?
*



Daca nu esti cu camion, nu ai nici o taxa pentru DE


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
22 Pages « < 17 18 19 20 21 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 11:57
Dacia