Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri matuite doar in dreptul fazei scurte, Faruri matuite doar in dreptul fazei scurte

Am achizitionat un Renault megane 2.2 la seacond hand si am observatt ca farurile sunt matuite in dreptul fazei scurte numai. Am citit pe forum si am aflat ca acest lucru se datoreaza utilizarii becurilor ieftine fara uv si ca singura solutie ar fi schimbarea farurilor. Am cerut oferte de la cateva service-uri si momentan singurii care au raspuns (dacoserv) mi-au dat un pret de 941 ron. Am citit intr-un topic (http://www.reno.ro/Faruri-PE-NEGRU-t87624.html) ca ar fi 600 ron bucata la serus, ei nu au raspuns inca. Am gasit pe autokarma la un pret ceva mai mic (700 ron) faruri cu lupa valeo, am inteles ca acestea sunt cele originale de pe masina. Puteti sa imi recomandati un alt magazin, sau un service care aduce piese originale mai ieftin? Multumesc.

Am achizitionat un Renault megane 2.2 la seacond hand si am observatt ca farurile sunt matuite in dreptul fazei scurte numai. Am citit pe forum si am aflat ca acest lucru se datoreaza utilizarii becurilor ieftine fara uv si ca singura solutie ar fi schimbarea farurilor. Am cerut oferte de la cateva service-uri si momentan singurii care au raspuns (dacoserv) mi-au dat un pret de 941 ron.
Am citit intr-un topic (http://www.reno.ro/Faruri-PE-NEGRU-t87624.html) ca ar fi 600 ron bucata la serus, ei nu au raspuns inca. Am gasit pe autokarma la un pret ceva mai mic (700 ron) faruri cu lupa valeo, am inteles ca acestea sunt cele originale de pe masina.
Puteti sa imi recomandati un alt magazin, sau un service care aduce piese originale mai ieftin?

Multumesc.

Nu stiu cum sunt matuite ale tale dar eu am polisat niste faruri de M2 si au iesit ca noi, incearca un polish inainte sa cumperi altele. Stima

Te duci la aia care vopsesc farurile pe interior sa ti le desfaca, le polishezi tu sau ti le polisheaza tot ei pe interiorul plasticului frontal unde s-au matuit(poate ti le si vopsesti pe interior cu negru cum au facut si alti colegi de aici de pe forum si te costa 150/200 Ron maxim... asa iesi mai ieftin... sa nu uit: stai linistit ca tot ei ti le lipesc la loc...

din cate am citit ar fi sticla cu totul matuita, de asta vroiam altele, dar o sa incerc si cu polish sa vad daca se poate

Si eiu le-am polishat pe ale mele si arata ca noi.... dar la tine am inteles ca sunt matuite pe interior... de aceea ti-am recomandat solutia de mai sus...

Cea mai ieftina varianta este cea recomandata mai sus de colegii forumisti. Exista si faruri noi mai ieftine, dar stii vorba aia "cat dai atat face":
http://www.onauto.ro/piese-auto/renault-me...r&piesa=1492474

This post has been edited by Highwayman: 22 Aug 2012, 12:50

Nu cumva sunt afumate pe interior?

ba da, sunt putin mai inchise la culoare, de asta vreau sa le schimb , ca nu e matuit doar pe interior ci tot plasticul

poate reuseste careva sa spuna exact unde gasim un nene de ala care vopseste faruri pe interior si care face si polish, ca la mine sunt pline de praf si fum pe interior si nu vad nimic noaptea. plus de asta mai sunt si eu chior, destul ca sa mai fie si masina...deci rog insistent cine detine informatii complete si precise, poate i se face mila si de mine.

In Bucuresti este userul Serban24 parca...

eu am far cu lupa , am demontat farul si lupa, apoi cu o carpa de microfibre si o solutie de LCD (non alcool) am facut minuni ! farurile ca noi si fara dezlipit , lupe curate !
daca s-au afumat/prafuit odata cat o sa dureze pana la urmatoarea interventie ? la dezlipit sa incalzeste destul de tare plasticul si poate deveni casant , iar la far plasticul e moale,maleabil
la exterior am dat cu polish de plastic special de la "Meguiar's" cam 70 lei (din cluj firma)
spor la treaba !

Salutare

Am aceeasi problema cu farurile matuite pe un Megane 2 din 2005.
Nu as vrea sa investesc momentan in faruri noi, insa m-ar interesa optiunea polishului interior-exterior + vopsit pe interior.

Am contactat userul mentionat mai sus, insa posturile de aici sunt de mai bine de 3 ani si nu ma astept sa primesc un raspuns pozitiv.

Cunoasteti, prin intamplare, vreun service sau pe cineva care se ocupa de asa ceva in Bucuresti?
Eventual un pret estimativ ar fi de ajutor.


Multumesc.

Cauta la Bursa,este un user Sharky parca...

Salutare

Am aceeasi problema cu farurile matuite pe un Megane 2 din 2005.
Nu as vrea sa investesc momentan in faruri noi, insa m-ar interesa optiunea polishului interior-exterior + vopsit pe interior.

Am contactat userul mentionat mai sus, insa posturile de aici sunt de mai bine de 3 ani si nu ma astept sa primesc un raspuns pozitiv.

Cunoasteti, prin intamplare, vreun service sau pe cineva care se ocupa de asa ceva in Bucuresti?
Eventual un pret estimativ ar fi de ajutor.
Multumesc.

ai PM

Salutare
Rog colegii de forum, dacă știu pe cineva din Jud.Cluj care se ocupă cu reparații faruri, contra cost să-mi curețe si mie farurile cu lupa deoarece sunt matuite doar lupele (probabil să fie arse si oglinzile din spatele lupei) si noaptea nu mai pot circula cu ele.
Multumesc.

This post has been edited by ekisim: 30 Oct 2016, 16:43

Salut,ma inscriu si eu in randurile celor cu probleme la farurile doar ca la mine problema pare fi chiar plasticul in sine,ca si cum ar avea milioane de microfisuri.Am fost sa le polisez si mi-au spus ca singura solutie ar fi inlocuiea.
Nu stiu daca desfacerea si polisarea pe interior este o solutie.Singura varianta reala o vad doar inlocuirea cu after market-uri,ca sa dau 1600 lei +manopera la o masina care coasta 3000E.

This post has been edited by petre 1: 21 Nov 2016, 18:37

1600 lei costa o pereche de faruri?

Nu costă atât. La reprezentanță este 550 lei un far Valeo și 120 lei montajul + reglatul, deci vreo 1220 cu totul.

Salutare ,

ceasul rau , pisica neagra au facut sa parchez masina langa o ghena de gunoi care o luat foc (au ars 5 masini aproximativ 10-15%, ma rog....),solicit ajutorul pentru urmatoarea problema :

- farul din dreapta a fost afectat de foc in sensul in care "sticla" a fost afectata de foc in zona semnalizarii am tot cauta far si nu gasesc modelul meu (are un ornament CROMAT nu transparent in fata becului de semnalizare- facelift) vreau sa cumpar un far - facelift cu ornamentul transparent si sa inlocuiest doar "sticla" stie cineva cum pot dezlipi sticla de corpul farului si daca mai am si alte surprize in interior

Multumesc anticipat

salutare am si eu o problema cu farurile la megan,de cand o am am mai schimbat o pereche de faruri ,am luat valeo ca am inteles ca is mai bune dar dupa un an sau matuit lupele pe scurta am cautat cum se scot dar nimeni nu ma ajutat asa ca am incercat sa desfac suportul lupei in douo si pana la urma am reusit sa le scot si sa le curat dar prob este cum le mai bag inapoi ca nu mai reusesc ,daca cineva a mai reusit sa le bage la loc as avea nevoie de sfaturi cum sa le bag la loc.

...am luat valeo ca am inteles ca is mai bune dar dupa un an sau matuit lupele pe scurta ...

Lasa-ne aici si codurile Valeo ale celor care s-au matuit atat de repede .
Macar sa le evitam pe acelea .
Totusi cand le-ai montat imbunatatirea a fost majora inainte sa se uzeze si acestea ?

salutare am si eu o problema cu farurile la megan,de cand o am am mai schimbat o pereche de faruri ,am luat valeo ca am inteles ca is mai bune dar dupa un an sau matuit lupele pe scurta am cautat cum se scot dar nimeni nu ma ajutat asa ca am incercat sa desfac suportul lupei in douo si pana la urma am reusit sa le scot si sa le curat dar prob este cum le mai bag inapoi ca nu mai reusesc ,daca cineva a mai reusit sa le bage la loc as avea nevoie de sfaturi cum sa le bag la loc.

Da, am reusit eu sa le bag la loc, dar destul de greu si cu o improvizatie. Incerc sa iti explic. Ai vazut ca lupa si oglinda sunt sunt prinse intre 2 "cochilii" de plastic negru. Fiecare cochilie are, la ambele capete, santuri in care intra lupa, respectiv oglinda. Ce trebuie facut: la una din cochilii, cu un cleste/cutter/cutit, elimini bordura de la santul pentru oglinda. Fixezi lupa intre cele 2 cochilii si introduci ansamblul cochilii+lupa in interiorul farului. Urmeaza sa introduci oglinda, pe care cu putin efort vei reusi o introduci prin culisare in santul de la cochilia a carui sant nu l-ai eliminat. Atentie la tabla cu orificiu dreptunghiular care vine in fata becului. Pentru a o tine la un loc cu oglinda, poti folosi putin loctite sa o tina cat de cat fixata pe oglinda ca sa o poti baga odata cu oglinda, altfel nu merge, pentru ca are vreo 2 stifturi de ghidare care nu iti dau voie sa culiseze.
Ideea este ca ansamblul astfel creat este putin mai subred, dar suficient de rezistent. Daca ai posibilitatea, poti prinde onglinda in cochilia ramasa fara sant cu 1 holsurub, pentru a fi sigur ca nu iese din locasul ei.
Bafta si spor!