Outline · [ Standard ] · Linear+ Am tradat cauza, Ford Galaxy 2016 2.0 TDCi PowerShift Titanium

Dupa 2 Renault-uri consecutive care m-au servit foarte bine, am inceput de ceva vreme cautarea pentru un nou monovolum, de aceasta data cu 7 locuri - avand din fericire la dispozitie un buget mai consistent. Din pacate, atat aspectul SUV-ish cat si balbele remarcate in diverse teste la noile Espace si Grand Scenic m-au facut sa ma indepartez de aceasta marca. Dupa o documentare riguroasa, au ajuns in finala VW Touran (nu dati cu parul!) 1.4 TSI DSG Comfortline cu ceva dotari extra si Ford Galaxy 2.0 TDCi PowerShift chel - ambele cu 150 caluti. Am fost la test cu Touran, se simtea mult mai bine inauntru decat Grand Scenic-ul actual. In schimb motorul facea ca o rasnita, DSG 7 m-a dezamagit iar zgomotul la viteza relativ mare era comparabil cu actuala mea masina. Avantaje fata de Ford: scaunele 6 si 7 cu Isofix, dimensiuni sensibil mai compacte (nevasta urmand sa foloseasca la randul ei masina pentru a duce copiii la scoala). A urmat testul cu Galaxy - am fost total cucerit. Spatiu extrem de generos, tinuta de drum incredibila pentru dimensiunile dihaniei, frane exceptionale, foarte silentioasa la viteza mare, o simti cum se "aseaza de drum". Motorul de 150 cp pe care il prevazusem cu greu in buget cam la limita, insa. A urmat o serie de intalniri cu dealer-ul Ford (neamt). In aceeasi bani pentru Galaxy-ul nou configurat de mine cu maxima zgarcenie mi-a oferit unul din septembrie 2016, cu 20.000 km. Spre disperarea nevestei care se vedea nevoita sa conduca ditai camionul, ne-am inteles pana la urma. Modelul este Titanium, avand motorul mai puternic de 180 cp - tot cu cutia automata PowerShift, cu numeroase optiuni: rosu metalizat (numai asta era vreo 1.200 EUR) tapiterie piele/alcantara scaune sofer si pasager reglabile electric pe 10 directii cu memorie inclusiv pe cheie senzori de parcare fata+spate+sistem de parcare automata navigatie, Ford SYNC 3 cu Applink, touchscreen, DAB/DAB+ portbagaj electric trapa de sticla si acoperis panoramic din sticla (absolut urias) geamuri spate negre perdelute geamuri spate roata de rezerva de dimensiuni reduse (m-am bucurat tare - varianta cu fas-fas nu ma incanta) garantie extinsa 5 ani/100.000 km Am mai cerut prezoane antifurt pentru roti si covoras de protectie textil/cauciuc pentru portbagaj. Masina urmeaza sa o ridic in 2 saptamani. Revin cu impresii si poze. Raspund cu placere la orice intrebari care nu sunt legate de pret.

Dupa 2 Renault-uri consecutive care m-au servit foarte bine, am inceput de ceva vreme cautarea pentru un nou monovolum, de aceasta data cu 7 locuri - avand din fericire la dispozitie un buget mai consistent.
Din pacate, atat aspectul SUV-ish cat si balbele remarcate in diverse teste la noile Espace si Grand Scenic m-au facut sa ma indepartez de aceasta marca.
Dupa o documentare riguroasa, au ajuns in finala VW Touran (nu dati cu parul!) 1.4 TSI DSG Comfortline cu ceva dotari extra si Ford Galaxy 2.0 TDCi PowerShift chel - ambele cu 150 caluti.
Am fost la test cu Touran, se simtea mult mai bine inauntru decat Grand Scenic-ul actual. In schimb motorul facea ca o rasnita, DSG 7 m-a dezamagit iar zgomotul la viteza relativ mare era comparabil cu actuala mea masina. Avantaje fata de Ford: scaunele 6 si 7 cu Isofix, dimensiuni sensibil mai compacte (nevasta urmand sa foloseasca la randul ei masina pentru a duce copiii la scoala).
A urmat testul cu Galaxy - am fost total cucerit. Spatiu extrem de generos, tinuta de drum incredibila pentru dimensiunile dihaniei, frane exceptionale, foarte silentioasa la viteza mare, o simti cum se "aseaza de drum". Motorul de 150 cp pe care il prevazusem cu greu in buget cam la limita, insa.
A urmat o serie de intalniri cu dealer-ul Ford (neamt). In aceeasi bani pentru Galaxy-ul nou configurat de mine cu maxima zgarcenie mi-a oferit unul din septembrie 2016, cu 20.000 km. Spre disperarea nevestei care se vedea nevoita sa conduca ditai camionul, ne-am inteles pana la urma.
Modelul este Titanium, avand motorul mai puternic de 180 cp - tot cu cutia automata PowerShift, cu numeroase optiuni:
rosu metalizat (numai asta era vreo 1.200 EUR)
tapiterie piele/alcantara
scaune sofer si pasager reglabile electric pe 10 directii cu memorie inclusiv pe cheie
senzori de parcare fata+spate+sistem de parcare automata
navigatie, Ford SYNC 3 cu Applink, touchscreen, DAB/DAB+
portbagaj electric
trapa de sticla si acoperis panoramic din sticla (absolut urias)
geamuri spate negre
perdelute geamuri spate
roata de rezerva de dimensiuni reduse (m-am bucurat tare - varianta cu fas-fas nu ma incanta)
garantie extinsa 5 ani/100.000 km
Am mai cerut prezoane antifurt pentru roti si covoras de protectie textil/cauciuc pentru portbagaj.
Masina urmeaza sa o ridic in 2 saptamani.
Revin cu impresii si poze. Raspund cu placere la orice intrebari care nu sunt legate de pret.

Mare dihanie ai ales. Drumuri bune și doar evenimente plăcute.

Sa înțeleg mai bine asta ar fi S Max?
M-am dat cu o generație mai veche de câteva ori. Foarte stabil la viteze mari destul de fansnet.

Poate la modelul tău au făcut consola mai eleganta, ala mai vechi nu ma atrage ca și aspect interior. Plus comenzile de pe volan cam stranii prea multe butoane pt gustul meu.

Sa pui o poza cu interiorul.

Stiu ca intrebarea era pentru alex462 , dar las linkul asta aici, sunt destul de bine explicate diferentele.

https://www.carwow.co.uk/blog/ford-galaxy-v...-max-comparison

This post has been edited by St: 26 Feb 2017, 22:00

Ai facut o alegere perfecta. Singura problema ar fi numarul foarte mare de km pentru o masina de 5 luni. Daca proprietarul anterior a avut grija de ea, atunci ai masina ca si noua.

Sa te bucuri de ea!

This post has been edited by MoneyTalks: 27 Feb 2017, 09:53

20000 km in 5 luni la nemti e normal...

asta ma gandeam si eu

Bravo, să-ți trăiască și să faci kilometri mulți, mulți, fără număr.
E o mașină de familie perfectă. Dacă n-aș fi avut nevoie de gardă la sol mare și tracțiune integrală, pentru casa de la munte, atunci și eu tot spre așa ceva m-aș fi orientat în locul Kugăi.
E și foarte bine dotată.

This post has been edited by VladSoare: 27 Feb 2017, 10:54

20000 km in 5 luni la nemti e normal... 

Acum am vazut de unde e proprietarul deci e normal

Sunt curios cat s-a devalorizat masina in 5 luni ...

Multumesc pentru gandurile bune. Vineri am ridicat agregatul. Am reusit 2.000 km deja - e vis...
Sunt foarte incantat in special in ceea ce priveste confortul - pe multiple paliere: scaune, navigatie, zgomot foarte redus la viteze foarte mari (autobahn), felul in care sta pe drum etc...
Pun niste poze - rog scuzati calitatea



This post has been edited by alex462: 19 Mar 2017, 22:01

Attached thumbnail(s)
20170317_092319.jpg ( Size: 65.45k ) Number of downloads: 621
20170317_092353.jpg ( Size: 56.33k ) Number of downloads: 653
20170317_092406.jpg ( Size: 47.39k ) Number of downloads: 655
20170317_092416.jpg ( Size: 67.03k ) Number of downloads: 652
20170317_092429.jpg ( Size: 36.84k ) Number of downloads: 646
20170317_092518.jpg ( Size: 43.32k ) Number of downloads: 212
20170317_092535.jpg ( Size: 32.34k ) Number of downloads: 219
20170317_102249.jpg ( Size: 58.77k ) Number of downloads: 225
20170317_102302.jpg ( Size: 47.37k ) Number of downloads: 239
20170318_181530.jpg ( Size: 52.23k ) Number of downloads: 233
20170319_102109.jpg ( Size: 35.43k ) Number of downloads: 231
20170319_102116.jpg ( Size: 39.5k ) Number of downloads: 226

O inmatriculezi in France....trebuie sa treci pe la DRIRE sau direct cu quitus fiscal?

Marturisesc cinstit ca habar nu am.
O sa se ocupe sotia.

faina masina. Si te felicit pt curajul de a lua o masina care nu-i neagra, argintie sau gri in clasa asta.

Felicitari pt. achizitie!! Galaxy era una din variantele la care ma gandisem acum 2 ani dar ma dezamagit consumul mare asa ca mam indreptat catre Grand Picasso. Ai prins si tu dotari super!!

Nu cred ca e mare diferenta de consum... sunt masini grele minivanuri ce vrei ?

Asta e problema, nu sunt toate la fel de grele. https://www.spritmonitor.de/en/detail/674724.html

This post has been edited by vladbobtm: 24 Mar 2017, 10:39

Normal că Fordul e mai greu. E făcut din tablă, nu din plastic ca franțuzoaicele.

Da Fordul este din tabla sa aiba ce sa rugineasca hai ma creeam ca aia a murit de mult ...

La peste 300 de forduri in compania unde lucrez va spun cu mana pe inima ca nu sut nici pe departe un momument e fiabilitate ... din contra ... si aici ma refer strict la Kuga, Mondeo si Focus ... o grama da de probleme la ele ... in special cu electrica iar la motoarele de 1.5 T ... cu motorul ...

La fiabilitate nu ma pronunt, parerea mea este ca nici o masina nu este 100% fiabila, daca stau sa ma gandesc care e mai fiabila inainte de a cumpara o masina ajungi sa nu iti mai cumperi mai ales daca te uiti pe forumuri si vezi cate probleme au unele sau altele. Apoi masinile de firma in general sunt mereu tratate "frumos" cum am observat si aici in Italia.

Da Fordul este din tabla sa aiba ce sa rugineasca hai ma creeam ca aia a murit de mult ...

La peste 300 de forduri in compania unde lucrez va spun cu mana pe inima ca nu sut  nici pe departe un momument e fiabilitate ... din contra ... si aici ma refer strict la Kuga, Mondeo si Focus ... o grama da de probleme la ele ... in special cu electrica iar la motoarele de 1.5 T ... cu motorul ...

Colegu', nu mai știi de glumă?

Chestiunea cu fiabilitatea nu ma preocupa prea mult. Am garantie 5 ani/120.000 km. Sunt foarte incantat de felul in care se conduce si se simte masina - ca un tanculet agil, as zice.
Ref consum - deocamdata 7.9% (90% autobahn) cu viteze in general de peste 150 km/h.

This post has been edited by alex462: 24 Mar 2017, 18:52