Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord Megane 2 (Ex Clio Symbol Ph.1)), 1.5 dCI

Ceasurile alea de bord aduc un pic cu cele de la Peugeot, sau mi se pare mie? Sunt dragute, dar parca tot mai mult imi plac cele de pe Symbol Phase 4.

Ceasurile alea de bord aduc un pic cu cele de la Peugeot, sau mi se pare mie? Sunt dragute, dar parca tot mai mult imi plac cele de pe Symbol Phase 4.

seamana doar putin

Attached thumbnail(s)
2004016_peugeot_307cc_dials.jpg ( Size: 80.42k ) Number of downloads: 936
5.jpg ( Size: 68.66k ) Number of downloads: 997

ceasuri asa am avut pe symbol-ul music. a avut cineva pe forum asemanatoare si am vrut sa le iau - dar s-au dat( 250 ron cu tot cu maneta ), jantele din poza 4 arata foarte bine intradevar.
Ceva de genul asta imi plac mie , dar nu cred ca o sa ma apropii prea curand de ele din motive financiare.

This post has been edited by remesh: 27 May 2010, 20:55

Attached thumbnail(s)
5991jantealiaj.jpg ( Size: 24.62k ) Number of downloads: 938
c29b23ac57b7e8a47dcc739e6bfa6124.jpg ( Size: 33.75k ) Number of downloads: 846

nu sunt rele, dar daca imi permiti sa-mi dau cu parerea eu zic asa:
1. jante aftermarket noi de calitate gasesti dar foarte scumpe, restul sunt turcisme, chinezarii sau replici, care nu vor rezista foarte bine pe gropile din romanica
2. jantele prezentate de tine sunt frumoase, dar din punctul meu de vedere nu vor da bine pe masina din pricina culorii, daca erau albe era altceva. albastru alb este un constrast intre culori placut ochiului, in timp ce albastru negru nu prea. bine asta este din punct de vedere al gusturilor mele, poate tie iti place.
in concluzie eu as lua modelul ala spitat de pe logan (nu sunt ele super calitative, dar nici nu dai o caciula de bani pe ele) si daca chiar vrei le vopsesti pe alea negre...

mai gasisem ceva, pe un alt forum, de Clio Williams care imi placeau la nebunie dar nu am avut bani ( in jur de 1200 ron )
Cat despre faptul ca sunt chinezarii si sunt foarte proaste sunt constient, dar acum ma uit doar la aspect , pt ca nu imi permit sa achizitionez, cand o sa am banii o sa ma interesez din toate punctele de vedere, si sigur as opta pe calitate decat pe aspect.

This post has been edited by remesh: 27 May 2010, 21:07

Attached thumbnail(s)
clio.jpg ( Size: 138.67k ) Number of downloads: 907

ceasuri asa am avut pe symbol-ul music

n-ai avut ca alea de ti le-am aratat eu, ci ca astea

Attached thumbnail(s)
527144l.jpg ( Size: 330.44k ) Number of downloads: 368

n-ai avut ca alea de ti le-am aratat eu, ci ca astea

ai dreptate, si exact ca astea vazusem eu pe forum cu tot cu maneta pt cb la 250 ron. Dar alea pe care mi le-ai aratat tu, pe ce au fost puse?

in principiu sunt aceleasi care au echipat familia megane 1, clio/symbol 1,2; intre ele existand mici modificari gen:
- alt fundal
- alt scris
- alte forme ale liniutelor de pe turometru si vitezometru
- indicator benzina si temperatura apa analog vs digital in care este incorporat si kilometrajul
inclusiv ceasurile de pe megane 2, laguna 2, clio 3, etc. se trag tot din acestea.

cele care ti le-am pus eu sunt de vanzare pe un site care se ocupa cu asa ceva. adica modifica din punct de vedere al designului si iluminarii diferite tablouri de bord. eu zic ca iesi mai simplu modificandu-le pe ale tale. nu-ti trebuie decat acele inele cromate si cineva care sa-ti modifice serigrafia ca in poza.

This post has been edited by slider2: 27 May 2010, 21:47

am inteles. Cam la ce pret se ridica modificarea ceasurilor existente?

depinde exact ce vrei. vezi ca sunt la sectiunea anunturi cativa care se ocupa cu asa ceva. de exemplu la solenza inlocuirea ceasurilor originale cu cele de logan prestige (din alea cu fundal alb), schimbarea iluminarii si montarea de maneta pentru cb era maxim 500ron cu toate piesele (adica si cumpararea ceasurilor, ledurilor, manetei) si manopera inclusa.
tu daca schimbi doar serigrafia (fundalul) si iluminarea o sa te coste mai putin...

Imi place masinuta ta. Am avut si noi una la servici identica cu a ta numai ca era visinie. Foarte fiabila s-a dovedit si bine inchegata, insonorizata. Dupa vreo 6 ani a ajuns la un client si drept dovada ca era foarte multumit de ea, la ceva timp si-a adus un prieten sa-si ia si el tot un clio ce fusese masina de test drive.
Eu in privinta ceasurilor de bord, pe cele existente le-as inlocui cu unele cu computer de bord, doar atat. Acum, nu stiu, tu ai avut si phase 4 care avea CB, daca l-ai gasit util sau nu.

@hellcat - exact cum am avut pe phase 4 gasisem la cineva pe forum, le-a avut la 250 insa le-a dat - vestea buna este ca a zis ca mai aduce si tot la acelas pret. La ele as schimba ledurile si as vopsi cu gri plasticul ce le acopera cum ai facut tu.
Intradevar masina "se misca" foarte bine pt vechimea ei.

Facem pasul spre noile jantele de aliaj , am pus rotile actuale la Bursa. Daca nu se vand intr-un pret decent le pastrez ca mai vine si iarna si nu sunt rele 2 seturi de roti mai ales ca nu sufar de spatiu.

am gasit un set de roti cu jante de aliaj pe 14 / la schimb cu ale mele. atasez si o poza. Cauciucurile sunt mai proaste decat ce am eu, dar jantele sunt OZ. ce ziceti se merita?

Attached thumbnail(s)
03062010086.jpg ( Size: 859.49k ) Number of downloads: 387

tu stii mai bine. din punctul meu de vedere nu. chiar daca sunt oz-uri nu's chiar aratoase...

tu stii mai bine. din punctul meu de vedere nu. chiar daca sunt oz-uri nu's chiar aratoase...

sunt constient de acest aspect, dar luam in calcul posibilitatea revanzarii. Zic eu ca le-as fi vandut mai usor sau la un pret mai bun. Dar sunt tare indecis.

3 Jun 2010, 11:24:
Pe de alta parte , sotia ma sfatuieste sa pastrez jantele care sunt super bune (nu sunt lovite, sudate etc) si sa le echipez la iarna cu anvelope adecvate, iar pt vara sa imi iau jante cu anvelope de sezon, dar asta inseamna sa mai astept.

This post has been edited by remesh: 3 Jun 2010, 11:24

La ceasurile de phase4 nu prea ai ce vopsi la rama. Nu e la fel cu cea de pe bicorp phase3.
Rama de privilege, ce vine din fabrica vopsita e de fapt din 2 piese, cea neagra si cea gri, vopsita. Uite:
[attachmentid=1627628412]

Jantele merita daca sunt nelovite si le refurbishezi. Mie imi plac ca si model. Sa se potriveasca la inelul central, sa aiba 60,1mm sau mai mult si pui inele de centrare. Insa daca e mai mica, nu-i bine si trebuie alezata. Ce ET au, ca nu reusesc sa citesc din poza? Daca e 36 e bine.

La ceasurile de phase4 nu prea ai ce vopsi la rama. Nu e la fel cu cea de pe bicorp phase3.
Rama de privilege, ce vine din fabrica vopsita e de fapt din 2 piese, cea neagra si cea gri, vopsita. Uite:
[attachmentid=1627628412]

Jantele merita daca sunt nelovite si le refurbishezi. Mie imi plac ca si model. Sa se potriveasca la inelul central, sa aiba 60,1mm sau mai mult si pui inele de centrare. Insa daca e mai mica, nu-i bine si trebuie alezata. Ce ET au, ca nu reusesc sa citesc din poza? Daca e 36 e bine.

et 33, 6,5 j, diametrul de centrare nu stiu. dar tare imi e ca este mai mic, pt ca sunt puse pe un cielo.

3 Jun 2010, 11:33:
pers care este interesata de schimb e o fata , prin urmare detaliile tehnice nu le stie. Atasez 2 poze ceva mai concludente

This post has been edited by remesh: 3 Jun 2010, 11:33

Attached thumbnail(s)
03062010090.jpg ( Size: 550.67k ) Number of downloads: 168
03062010092.jpg ( Size: 914.05k ) Number of downloads: 172

Cica pt cielo trebuie janta cu 56,6mm gaura de centrare. Daca intra fix pe butuc la cielo si n-au inele de centrare inseamna ca nu-s potrivite.

eu unu din poze nu imi dau seama daca au sau nu inele de cetrare , tind sa cred ca nu au. Iar proprietarul nu stie. Ramane varianta sa ma duc eu sa le vad. Dar nu suntem din acelas oras si parca nu as face un drum de pomana. Tare indecis...

dar tinand cont ca anvelopele tale sunt mai bune, nu poti sa faci schimbi doar de jante??

dar tinand cont ca anvelopele tale sunt mai bune, nu poti sa faci schimbi doar de jante??

cauciucuile mele sunt pe 13 iar ale lui pe 14.

am inteles. eu am crezut ca ai ca la ph2 - ph4 pe 14...

60,1 trebuie sa fie diametrul interior , nu? as putea sa rog persoana respectiva sa o rog sa masoare , sa nu fac totusi un drum degeaba.


Da, dupa masurare a iesit un diametru al gaurii de 55mm. Deci nu mai bat drumul. Raman in continuare pe 13

This post has been edited by remesh: 3 Jun 2010, 14:42

dupa 4.000 de km masina merge impecabil, in schimb au aparut cativa greierasi, sper sa ii rezolv cu WD40.

am ajuns la 73.000 km, si ma pregatesc sa plec in " concediu " o saptamana cu masina, cand ma intorc va trebui sa fac revizia de 75.000 la care sper sa nu se mai adauge si altele ... Recomanda cineva vreun magtazin - site cu piese (filtre , ulei) mai ieftine?

Proaspat revizuit de 75.000 km, fara alte probleme gasite la verificare.

Masina a ajuns la aprox 84.000 km, fara intereventii asupra ei, astazi am echipat-o si cu anvelope de iarna. Acum astept zapada

ma bucur ca nu ai probleme cu masina. nu ai mai spus daca ai gasit jante de aliaj sau daca te-ai razgandit. ti-am vazut topicul de la bursa dar nu stiu daca acolo vindeai jantele pe care le-ai avut tu pe masina.

intre timp am ajuns sa conduc si eu un symbol, ma rog momentan sunt la al treilea. primele 2 au fost 1.4 8v si acum am un 1.5dci 65cp. la modul general masina este ok, destul de fasneata prin oras ca este mai micuta, pacat de lipsa spatiului interior, vizibilitatea foarte proasta si suieratul vantului pe la geamuri.
de fiabilitate nu prea ma pot pronunta ca masinile de care zic eu sunt de firma si sunt cam obosite, facand in jur de 3000km/luna in bucuresti.

ma bucur ca nu ai probleme cu masina. nu ai mai spus daca ai gasit jante de aliaj sau daca te-ai razgandit. ti-am vazut topicul de la bursa dar nu stiu daca acolo vindeai jantele pe care le-ai avut tu pe masina.

intre timp am ajuns sa conduc si eu un symbol, ma rog momentan sunt la al treilea. primele 2 au fost 1.4 8v si acum am un 1.5dci 65cp. la modul general masina este ok, destul de fasneata prin oras ca este mai micuta, pacat de lipsa spatiului interior, vizibilitatea foarte proasta si suieratul vantului pe la geamuri.
de fiabilitate nu prea ma pot pronunta ca masinile de care zic eu sunt de firma si sunt cam obosite, facand in jur de 3000km/luna in bucuresti.

reusisem sa iau niste jante de aliaj insa din motive financiare aveam de ales intre a pastra jantele pt la vara sau a monta acum gume de iarna, si am optat pt anvelope. Inainte sa fiu poseseor de Renault, priveam cu scepticism la brand, insa dupa ce am avut una , mi se pare super ok raportul calitate pret. Dar intradevar la symbol - clio 1-2, spatiul interior este cam limitat