Ordine fise bujii - delcou, spalat motor si probleme
Ordine fise bujii - delcou, spalat motor si probleme
vepman_ro |
28 Mar 2009, 21:09
Post
#1
|
||
VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti |
Attached thumbnail(s) untitled.JPG ( Size: 17.11k ) Number of downloads: 6559 |
||
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|||
kokosu |
29 Mar 2009, 07:18
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 90 Joined: 1 September 08 |
Din cate stiu eu la ale mele, nu ai cum sa schimbi ordinea, ca nu e destul de lung cablu de la fisele de bujii. Lasa motorul asa, nu cred ca s-a intamplat mare lucru. Data viitoare cand speli motorul pune o punga pe delcou si leag-o bine. Ca la Dacie man! Si n-o sa mai ai probleme.
|
--------------------
Ren
R19 1721/R19 1794
93/94
|
|
vepman_ro |
29 Mar 2009, 22:19
Post
#3
|
VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti |
Da , din pacate nu eu am fost de vina ..amz silucratorul d ela spalatorie auto .
Amd esfacut astazi delcoul , dupa o zi de stat tot nu vroias a mearga rotund , tinea motorul turat , oscilant 1500-2500rot/min la relanti . Am efectuat o curatare a rotorului si a celor 4 pastile metalice dupa care remontare si merge frumosa cum . Pe viitor va trebui schimbat , amd epistat o microfisura langa acel carbune central. Tatonez piata , greu de gasit un Delco bun . Pe masina am Ducelier - made in France . Nu cred ca este original , nu? Ordinea este : 1 -3 - 4 - 2 , ordine specificata si pe Delco . Se citesc in ordine inversa a rotatiei de ceasornic. |
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|
cj77shv |
1 Apr 2009, 13:13
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 342 Joined: 21 April 08 From: Cluj-Napoca |
Si eu am Ducellier pe r21, asa ca s-ar putea sa fie original.
|
--------------------
Renault
Laguna 3 Grandtour 2.0dCi, BVA6
2008 - Initiale Paris
- CJ-56/95-JON
|
|
LeonMan |
1 Apr 2009, 21:42
Post
#5
|
Fan RENAULT Group: Members Posts: 247 Joined: 19 September 08 From: Cluj Napoca |
Ba chiar echiparea originala e Ducellier, dar oricum nu e scump unul, eu am dat 25 sau 30 lei pe unul, si de 9 luni merge CEAS..
|
--------------------
Renault
Laguna
2004, 1.9, 120 CP
|
|
vepman_ro |
1 Apr 2009, 21:50
Post
#6
|
VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti |
Am gasit FACET 35Ron si rotor tot FAcet 20RON.
Mai tatonez , sper sa nu ma lase .... deci original sa tina 230mii km ? la dacie schimbam cred ca la 6 luni ? |
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|
dan_mar |
1 Apr 2009, 22:56
Post
#7
|
Membru cu portbagaj Group: Members Posts: 348 Joined: 31 August 06 From: HD |
Si eu tot capacul original il am, Ducellier. E mult mai gros decat cele de 2 lei de pe piata, deci clar rezista mai mult. Pui unu din asta pe dacie si pica dacia de tot si delcoul ramane
Pipa centrala e tot Ducellier si am curatat-o de cateva ori. |
--------------------
RENAULT
19 Chamade
GTR 1990, C1J / JB1 1.4 57CP RENAULT Megane I hatchback 1997 1.6 75CP 199.000 km
|
|
renault19tse |
2 Apr 2009, 09:02
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.318 Joined: 8 April 07 |
e original Ducellier. nu pune decat original.
vep, mi se pare ca am eu unul. suna-ma sa vb si ti-l dau. |
--------------------
Renault
19&21
19TXE,1916V,19Cabrio16V,21Baccara Colectionar si restaurator de Renault19 si Renault21
|
|
r19gtr |
5 Apr 2009, 18:07
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 20 February 09 |
Ordine de aprindere 1-3-4-2. Numaratoarea cilindrilor incepe de la volanta (cilindrul 1 si se termina cu 4 in capat la distributie).
Ca o observatie Renault este cam singurul constructor care a mentinut numaratoarea incepand cu volanta, restul constructorilor incep numaratoarea de la distributie. Posibil si clelalte frantuzesti sa fi pastrat aceeasi ordine a numerotarii. Totdeauna la "delcou" fisa corespunzatoare cilindrului 1 este cea dinspre tine cu posibila deviatie usor stanga sau dreapta mai putin probabil fix pe directia ta (asta cum privesti motorul din fata masinii nu lateral ci perpendicular pe fata masinii). Apropo nu se citesc invers ci in sens orar , dupa cum observ ai privirea capacului delco din interior. respecti ordinea de aprindere si nu dai gres (1-3-4-2) ordine specifica francezilor (Renault). |
--------------------
renault
megane II
2005
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 08:51 |