Outline · [ Standard ] · Linear+ Instalatie GPL secventiala pe Clio Symbol 1.4 8V, Tomasetto Stag 200

sal.. am vazut pm-ul dar nu pot da inapoi (inca) regula de forum tralala asteptam sa mai scrie cnv aici ca sa nu fac double post.. Daca esti din Ploiesti.. langa stadionul Astra, in curtea aia cu garaje, spalatoria auto, e si o vulcanizare.. unde e poligonu.. fac astia cu motoarele scoala mai mult.. Claudiu in cheama pe cel cu care am vorbit si e super de treaba.. face doar cu programari.. si are preturi bune.. ca asta m-am interesat si eu mai inainte.. adik am gasit si mai scump si nici nu avea recomandari..imi cereau altii 2.400 lei indiferent ce butelie imi alegeam, si e diferenta totusi intre ele.. Mie mi-a fost recomandat baiatul asta de la cineva care si-a pus acolo pe vreo 3 masini.. si il stie lumea de meserias.. taxi-uri vezi la el acolo mereu.. Am factura, am garantie la ea.. adik a fost ok.. in 3 ore e gata.. 3 baieti au stat de ea..fiecare cu partea lui de treaba.. Daca vrei sa vezi si cum merge... uite mail-ul meu si vorbim.. ne intalnim.. george4aura@yahoo.com imi lasi nr de tel..

sal.. am vazut pm-ul dar nu pot da inapoi (inca) regula de forum tralala
asteptam sa mai scrie cnv aici ca sa nu fac double post..

Daca esti din Ploiesti.. langa stadionul Astra, in curtea aia cu garaje, spalatoria auto, e si o vulcanizare.. unde e poligonu.. fac astia cu motoarele scoala mai mult..

Claudiu in cheama pe cel cu care am vorbit si e super de treaba.. face doar cu programari.. si are preturi bune.. ca asta m-am interesat si eu mai inainte.. adik am gasit si mai scump si nici nu avea recomandari..imi cereau altii 2.400 lei indiferent ce butelie imi alegeam, si e diferenta totusi intre ele..

Mie mi-a fost recomandat baiatul asta de la cineva care si-a pus acolo pe vreo 3 masini.. si il stie lumea de meserias.. taxi-uri vezi la el acolo mereu..

Am factura, am garantie la ea.. adik a fost ok.. in 3 ore e gata.. 3 baieti au stat de ea..fiecare cu partea lui de treaba.. Daca vrei sa vezi si cum merge... uite mail-ul meu si vorbim.. ne intalnim.. george4aura@yahoo.com imi lasi nr de tel..

omologare RAR instalatie GPL - cost 148 ron la RAR . dureaza cam 15 min mai multe te plimbi la caserie.

omologare RAR instalatie GPL - cost 148 ron la RAR . dureaza cam 15 min mai multe te plimbi la caserie.

Da si tu te rog mai multe informatii!

Unde ai instalat, ce tip, pret, cum functioneaza, esti multumit.

Da, scuze, acum am vazut ca esti din Vrancea.

This post has been edited by realmcsar: 17 Sep 2011, 19:05

Da si tu te rog mai multe informatii!

Unde ai instalat, ce tip, pret, cum functioneaza, esti multumit.

Da, scuze, acum am vazut ca esti din Vrancea.

instalatie tomsetto stag 200 , montata la Buzau ( Sebi Gaz ) , pret 2150 ron, butelie toroidala de 43L instalatia e montata din martie 2010 am parcurs pana acum 38000km sunt multumit de tuningul facut, consum mediu 8-8.5% . Mi-ar fi placut sa am motor de 2.0

nu am avut nici o problema pana acum.

This post has been edited by ReiMNs: 18 Sep 2011, 14:51

Cat de des ati fost cu ea la recalibrare? Sa puna testerul pe ea sa vada cum mai merge?
Mie mi s-a parut ca mi-a cam sarit consumul in ultima luna.. 9-10L la 100km.. Am fost cu ea la tester si a zis sa vad cum se comporta..dar parca tot la 9 ies.. Este posibil sa fie de vina si temperaturile mai scazute? 7-8-9 grade Celsius? Adik imi iesea 8-9l la suta, dar mers asta vara cu AC pornit 80% din timp prin oras si am scos si 7 in afara, de aceea ma mir.

ReiMNs tu ai facut deja o iarna cu ea.. cum a fost? Precizez ca dupa recalibrarea de acum 5zile..mi-a scazut consumul cu 1.5l la suta de km.. am ramas la 9.

Am un prieten pe un logan taxiu si imi zice ca stau bine, ca el acum sub 10l nu iese, si are colegi cu 12l la 100km. Pareri??

sincer in afara imi ia 8.5% cam asa...dar pana se incalzeste mergi pe benzina.

stiai ca se deregleaza culburoti de la gaz?
a mea face ca draq...din cauza asta..am dus-o la reprezentanta si mi-a zis ca e de la GPL...

salut
la mine i-am regalat ca aveam pana motor memorata ( msfire) si cand am desfacut-o nu mai era joc nici macar sa bag lera de 0.05.

sincer in afara imi ia 8.5% cam asa...dar pana se incalzeste mergi pe benzina.

stiai ca se deregleaza culburoti de la gaz? 
a mea face ca draq...din cauza asta..am dus-o la reprezentanta si mi-a zis ca e de la GPL...

Adik ? este mai zgomotos motorul?
Cu incalzitu stiu.. la 35 grade imi sare pe gpl, practic cand se ridica acul la apa la prima linie, cam acolo sare.. + turatiile peste 1600.. asta e ok, nu am probleme cu ea, nu imi da in nas nimik, zboara pe sosea.. Eu legat de consum ma refeream.. mers in conditii normale, maxim 100km /h si schimb cam la 2500 maxim..

Mai exact , de ce se dereglaza culbutorii de la gaz ? Asta a aparut la cati km de la montarea instalatiei ? Intreb pt ca stiu Logan pe taxi cu 200 k km care nu are nici o problema , absolut acelasi motor...

habar nu am din ce motiv se intampla asta , ce e drept pe mine ma enerveaza ca se opreste motorul , sper sa se rezolve daca imi regleaza culbutori..saptamana viitoare o voi duce la renault sa vedem ce se va intampla dupa .

iar partea cu consumul, cel mai putin am scos 7%( o singura data am mers mai linistit...) vorba aia daca si pe GPL te uiti la consum..mai urmeaza sa-i mai scoti 2 fise sa mearga in 2 pistoane )

This post has been edited by ReiMNs: 25 Oct 2011, 20:45

Eee am scos si eu 7.. un drum Ploiesti-Focsani-Ploiesti.. 4 insi la dus si 3 geamantane si la intors 2 insi.. La dus mers pe ploaie torentiala tot drumu cu maxim 90-100 km/h, la intors soare, mers 120-130km/h, 70 in localitati. Si am mai scos 7,5 cand am fost plecat in concediu prin tara cu sotia doar si ceva bagaje in portbagaj, 1 troler, 2 genti de voiaj mai mici si 1 lada frigorifica.. mers linistit 100km/h, 120 asa pe Brasov-Sibiu, Transalpina(aici am mers putin si pe benzina ca nu am alimentat cu gpl de oriunde), si pe Pitesti-Gaesti (50km de autostrada) cu 130km constant..

Dar conteaza ca am fost decat 2 insi zic eu.. Anul trecut am fost tot asa plecati prin Moldova amandoi, am mers numai benzina ca nu aveam gpl si am scos cam 6,5 la consum... dar diferenta la bani se cunoaste..

Si nu ca ma uit neaparat, ca nu merg batraneste cu ea, toti se mira la cum se infige ca doar asa am invatat-o, sau au multi ideea aia de dacia cu carburatie pe gpl de care trageai. Dar eu merg doar plin, adik fac plinul si merg pana se aprinde rosu si merg iar si fac plinu, am butelie mare 55l, imi intra 42L in ea. Si automat ca vad mereu cat mi-a luat, de aceea am fost cu ea la tester si ti-am zis mi-a scazut consumu intre doua plinuri facute la 100km fix..

Ma gandeam sa nu astept 15.000km si sa ii schimb filtrele pe la 10.000 km.. cat pot sa coste? probabil maxim 100lei.. Ca na, ca fiecare am testat si eu diferite stati gpl..

filtrele te costa 100 cam atat am dat anul trecut cand am facut revizia. Probabil o sa ma duc acum prin decembrie sa le schimb si eu. Sa vedem cum se imbunateste mersul dupa reglaj , mai aruncasem o privire si s-ar putea sa-mi scada consumul dupa ce regleaza culbutori, dar o sa mentionez si cand o duc la tester ca sa vada de ce imi ia 10% ) .

intradevar e bine cu GPL , dar e aiurea ca am butelia de 42L si intra in ea cam 33l si rezulta o autonomie de aproximativ 350 km +/- 10km ( in afara localitatii ) in bucuresti nu am testat sa vad cat ma tine un plin dar banuiesc ca vreo 250km = 100 ron ( cu scumpirile astea ) .

chiar la inceput era pretul foarte mic la GPL, tin minte cand mi-am montat instalatia faceam plinul cu 60 ron , acum a mai crescut pretul cu 40% ... ( am numai cuvinte de "lauda" la adresa lor )

Am fost in seara asta si am pus-o pe tester, nu mi-a dat nici o eroare, nimic de culbutori probleme.. dar mi-a schimbat softul versiunea 7 am vazut eu acolo.. si ma mai duc peste 2 zile cu ea sa puna iar testerul sa vada el daca se modifica ceva anume pe acolo.. Am si eu mici fluctuatii la relanti am observat in seara asta, ca am fost ff atent dar nimic de speriat.. Filtrele a zis ca pot sa stau linistit ca la aproape 9.000km cat am cu ele nu sunt de schimbat, asa ca le las pana la 15.000, nu am de gand sa le spal cum fac altii ca nu are rost, ma costa 65lei amandoua..

unde ai fost? si ce instalatie ziceai ca ai?

Sunt detinatorul unei instalatii GPL tomasetto stag 200, dai o pagina in urma si ai mai multe de citit

TestClauAuto in Ploiesti.. asa se numeste firma http://www.tca-ploiesti.ro/index.php
Foarte de treaba Claudiu si se vede ca isi cunoaste meseria... cred ca de cate ori am fost, pe langa 3-4 masini care asteapta la verificari, intotdeauna este unu la montat gpl..3 pe zi cam asa face.. Mai fac azi ceva drumuri, am 100km dar cred ca ii fac plinul sambata.. desi cred ca a mai scazut consumul, asa uitandu-ma la ceasul buteliei.. nu mai e acul unde stiam eu inainte..

buna tuturor. Laurentziu83 ai putea sa-mi dai mai multe deyalii despre interfata construita de tine?
ai putea sa-mi lasi un nr de tel sa te sun sa-mi explici te rog?

Salut,

in IASI, stie cineva unde se poate regla corect in instalatie GPL Toassetto?
In afara de Ing Moraru din Fundac Bucium, la care am fost de 4ori si tot la fel consuma.
Multumesc anticipat!

danielmorosanu@yahoo.com sau 0740.65.75.16.

Cat consuma? ce tip de gpl folosesti? Acum e si sezon rece, poate ai si cauciucurile de iarna.. detalii pls

Salut Val3ntin0!

Imi poti spune cum se procedeaza pentru omologarea RAR in Ploiesti?
Vreau sa montez o instalatie GPL la inceputul lunii decembrie, la acelasi service la care ai apelat si tu.
2500 RON pentru instalatie Tomasetti cu rezervor toroidal de 52 litri.

Multumesc!

Cu actele de la instalatie la tine mergi la RAR, taxa era pana in 150 lei... O baga acolo la teste, noxele le testeaza din ce imi aduc aminte, te pune sa o turezi un pic.. Nu e mare schema, eu am fost cu ea la 3-4 zile dupa ce am montat-o la Claudiu, a trecut fara probleme.. Sa ai cartea masinii cu tine, si nu mai stiu parca copie dupa ea sau dupa buletin sau si-si.. Eu nici alea nu le aveam in geam lipite, nici nu m-au intrebat de ele, nici acum nu le am lipite.. si doar in carte o trece instalatie, pe talon iar nu apare nimic.. dar e mai bine zic eu sa o omologhezi acum decat atunci cand o sa ai nevoie la itp, ca nu il poti face doar daca o ai omologata instalatia...

Cu actele de la instalatie la tine mergi la RAR, taxa era pana in 150 lei... O baga acolo la teste, noxele le testeaza din ce imi aduc aminte, te pune sa o turezi un pic.. Nu e mare schema, eu am fost cu ea la 3-4 zile dupa ce am montat-o la Claudiu, a trecut fara probleme.. Sa ai cartea masinii cu tine, si nu mai stiu parca copie dupa ea sau dupa buletin sau si-si.. Eu nici alea nu le aveam in geam lipite, nici nu m-au intrebat de ele, nici acum nu le am lipite.. si doar in carte o trece instalatie, pe talon iar nu apare nimic.. dar e mai bine zic eu sa o omologhezi acum decat atunci cand o sa ai nevoie la itp, ca nu il poti face doar daca o ai omologata instalatia...

Este nevoie sa faci o programare dinainte la RAR?
Ai cumva vreun numar de telefon de acolo?

Multumesc!

au site oficial astia de la rar si da, trebuie sa ai programare.

Eu m-am dus fara, am incercat.. La 8:30 eram acolo si am intrebat: pentru omologare instalatie gpl programare sau pot sa stau azi va rog!! .. Si mi-a cerut taxa..lalala si m-am trimis la coada.. nu m-a trimis acasa.. Si am rezolvat in 2 ore eram acasa...
Depinde de cat de aglomerati sunt..

Salut,
am montat si eu GPL pe un mcv de 1.6. E Tomasetto stag 200 [cred].
Intrebare: am citit/auzit ca o data cu schimbul de ulei ar trebui [?] schimbat si filtrul de gaz. Ce marca se foloseste in mod uzual si cam cat costa inlocuirea [manopera + piesa].

Si eu am Tomasetto stag 200 si o revizie la gaz cu schimbat filtre (caci sunt 2 - unul pe lichid in vaporizator , unul pe gazos pe furtunul ce duce de la vaporizator la injectoare), verificat instalatie si parametri de functionare costa in jur de 150 lei. Revizia o faci tot la un atelier ce monteaza gpl ca al tau, nu cred sa le gasesti de cumparat pe la magazinele de piese auto.
Ca fapt divers, eu le-am schimbat prima data pe la 50.000km de functionare pe gaz, cand erau practic infundate si nu mai statea deloc pe gaz
De atunci mi-am zis ca o sa le schimb din 30 in 30.000km
Acus fac 70.000km de mers pe gaz si n-am avut nicio problema, nici macar la ITP la testele de noxe.

La 15.000 km se schimba unul si la 20.000 celalalt (nu stiu exact care din ele si cum ) asa mi-a fost recomandat de catre cel ce mi-a montat instalatia.. La ploiesti ma costa 65lei ambele filtre, si banuiesc ca mai mult de 100lei nu ma duce cu manopera, prin urmare le voi schimba pe amandoua la 15.000km.. Desi cred ca ar merge si la 20.000, dar am vazut ca se face si verificarea instalatiei la 15.000 in cartea ei si tot e in garantie le schimb.. 50.000km deja mi se pare prea mult..

This post has been edited by Val3ntin0: 8 Dec 2011, 08:41

Ce bujii merg cel mai bine la gpl, 1,4 8 V?

Din moment ce pornirea se face pe benzina intotdeauna!!! Conform instalatiei! Nu cred ca are mare importanta... Am bosch pe ea de 16.000km.. si astazi am luat si eu equiem parca cu 1 electrod la 9 lei bucata in cutiata gri de renault am inteles ca sunt chiar bune si o sa le schimb daca mai scade temperatura mult ca parca se simte un pic cand e rece pornire greoaie..

Pornirea pe gaz se poate face, am vazut la un prieten cu un logan taxiu care avea pompa de benzina arsa.. se da la automat si se tine apasat butonul din interior, cel ce face trecerea cand vrei sa mergi b/gpl. Si porneste ea dar sigur dauneaza pe undeva, ca scrie clar si in carte sa ai macar 10 litri de benzina in rezervor, eu il am jumate

Multa liniste pe aici, asta nu poate insemna decat drumuri bune pe gpl banuiesc

Astazi am schimbat filtrele de la instalatie, am parcurs primii 15 mii km pe gpl in 13 luni

Cost filtre 65 lei ambele, montaj gratis, calibrare si update la soft gratis ca sunt client fidel acum si banuiesc ca a contat si faptul ca este in garantie inca instalatia.
Filtrul cel mic si rotund era imbacsit, cam negru, o sa revin si cu o poza cand o sa am timp.. in rest totul ok

This post has been edited by Val3ntin0: 2 May 2012, 00:43

da
cel de faza lichida se ,,murdareste,, mai des este normal
daca se schimba mai des se protejeaza cel de faza gazoasa
in realitate depinde si de gpl sunt cazuri in care nu se depune ,,scrum,, in ele
am desfacut la un megane2 care facuse 50000km cu originalele si spre surprinderea mea nu a fost decat f putin ,, scrum ,, in ele asa ca DUPA NOROC.....