Outline · [ Standard ] · Linear+ Consumuri megane IV, Toate motorizarile

Ia lasati cancan-ul ca altfel eu mor prost: e prima data cand aud ca pompele au 2 trepte. Asa ca vreau detalii: cum pun pe treapta a 2-a pompa? Trebuie apasat mai tare/mult pana sa pui piedica pistolului?

Ia lasati cancan-ul ca altfel eu mor prost: e prima data cand aud ca pompele au 2 trepte.

Asa ca vreau detalii: cum pun pe treapta a 2-a pompa? Trebuie apasat mai tare/mult pana sa pui piedica pistolului?

Exact

Si eu votez pentru calculul la pompa. Pana la urma asta intereseaza, ca platesti cat indica pompa nu CB.
Hai sa zicem ca sunt de acord ca la 1-2-3 plinuri pot aparea erori (spuma in rezervor, declansare mai rapida a pompei, etc).
Dar in timp aceste erori se anuleaza reciproc (daca la plinul curent declanseaza mai repede si deci am mai putina benzina in rezervor, la urmatorul o sa bag mai mult, si reciproc).
Daca se tine evidenta simpla a combustibilului bagat in rezervor in timp se ajunge la un consum foarte exact. Nu e nevoie nici macar de plin de fiecare data. Doar prima si ultima alimentare. Pornesc acum cu plinul, notez ce indica odometrul, apoi la fiecare alimentare notez cat combustibil am bagat (pot sa bag si de 10 lei, nu conteaza). Peste o perioada fac din nou plinul, vad ce indica odometrul, calculez cu regula de 3 simpla cat am consum (stiu nr de km parcursi de la primul la ultimul plin, stiu cat combustibil am bagat intre timp).
Daca nici explicatia asta nu e destul de clara, si daca nici asa nu se intelege, nu mai are rost sa discutam. Nu mai conteaza aproape deloc cum declanseaza pompa. Daca vrei exactitate maxima faci primul si ultimul plin pana in buza.
Pentru evidenta combustibilului alimentat sunt si aplicatii pe telefon, eu folosesc Fuelio. Asta ca sa nu notez in mod clasic.

This post has been edited by Andy_ACS: 29 Nov 2018, 20:20

Ia lasati cancan-ul ca altfel eu mor prost: e prima data cand aud ca pompele au 2 trepte.

Asa ca vreau detalii: cum pun pe treapta a 2-a pompa? Trebuie apasat mai tare/mult pana sa pui piedica pistolului?

Tragi usor de clapeta si se opreste in prima treapta, pompa baga incet , ai timp de o cafea si o tigara pana face plinul, mai tragi de clapeta si se opreste in treapta a doua, pompa are un debit cel putin dublu ...Vorbesc de chestii din constructia pistolului de alimentare care permit alimentarea fara a tine mana pe clapeta, ai pus clapeta in una din cele doua pozitii si tii mainile in buzunar, alimentarea se face "automat" pana la declansare.

@Andy , si eu folosesc Fuelio de la prima alimentare ! Iar legat de alimentarea "pana in buza" in rezervorul de logan de 50 de litri am bagat peste 62 de litri de combustibil in contextul in care mai aveam dupa estimarea mea vreo 2 litri in el, deci.....in opinia mea comsumul calculat la plin-plin este cel mai eronat !

This post has been edited by myreno4me: 29 Nov 2018, 21:19

Si poate pricepi ca daca pui pompa pe prima treapta alimentezi mai mult decat daca o pui pe cea de a doua treapta,

Ia explica cum intr-o canistra de 40 de l (ca pana la urma rezervorul aia este) cum pot eu baga mai mult lichid daca bag cu debit mai mare .... ca locul tot ala este indiferent cum ce viteza vine carburantul ..... da, difera timpul de umplere .... dar nu cantitatea .... si asta nu mai este deloc logica ....

Am explicat, CLICK-ul la alimentarea cu debit ridicat are loc mult mai devreme datorita spumei din rezervor, pe cale de consecinta intra mai putini litri daca te opresti la prima declansare a pistolului.
Legat de afirmatia ca rezervorul e o canistra ....te inseli amarnic. Iti pot demonstra oricand ca bag 7-10 litri in orice rezervor peste capacitatea inscrisa in cartea tehnica !

This post has been edited by myreno4me: 29 Nov 2018, 21:24

ok, nu mai continui cu tine ca nu are rost.

Din proiectare rezervoarele sunt facute ca pe langa volumul de combustibil sa aiba si un volum de aer in ele, astfel incat in cazul unui impact un rezervor cu o suficienta cantitate de aer in el sa absoarba socul impactului. Este o masura de siguranta, benzina fiind lichida nu se poate comprima, aerul insa da .
Nu e o problema ca nu stii, si eu am aflat ulterior !

This post has been edited by myreno4me: 29 Nov 2018, 21:36

stiu ma nene ... las-o asa ... nu mai te da avand cunostinte unde nu le ai ...

ca lichidele nu se pot comprima se invata la fizica prin clasa 6 parca .... daca tu acu ai aflat este ok ... mai bine mai tarziu decat niciodata.

da-i pace ... on topic de aici incolo.

Am explicat, CLICK-ul la alimentarea cu debit ridicat are loc mult mai devreme datorita spumei din rezervor, pe cale de consecinta intra mai putini litri daca te opresti la prima declansare a pistolului.

Teoretic posibil, dar nu cred ca e o diferenta mai mare de 0.5l.
Ai facut testul asta cu vreun recipient, pe ambele pozitii ?

Daca faci mereu plinul pe acelasi debit nu influenteaza, daca faci acum pe debit redus, la urmatorul pe debit mare, o sa para diferenta mare. Dar pe termen lung diferenta de 5 litrii la 10kkm poate duce la o eroare de 0.05 l/100km. Nu e ca si cum la fiecare plin ai pune 5 litrii in plus. Daca ar fi asa, unde se duc cei 5 litrii?
Doar un reply, nu pari genul care sa isi dea seama ca greseste, cu atat mai putin sa recunoasca.

This post has been edited by roskatu: 29 Nov 2018, 22:53

Teoretic posibil, dar nu cred ca e o diferenta mai mare de 0.5l.
Ai facut testul asta cu vreun recipient, pe ambele pozitii ?

Da, cu un recipient de 50 de litri numit rezervor de logan !

On : in Fuelio consumul pe ultimii 6000 de km este 7.83 l/100km. Avand in vedere viteza medie care nu este mai mare de 35 km/h, e un consum rezonabil.

This post has been edited by myreno4me: 29 Nov 2018, 23:41

On: Consum dupa aproape 16.000 km,1.6 dCi, folosit in majoritatea timpului la plimbare, cred ca 80% la drum intins.

This post has been edited by Andy_ACS: 29 Nov 2018, 23:48

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20181129_234419_Fuelio.jpg ( Size: 489.65k ) Number of downloads: 1181

A venit iarna....

Attached thumbnail(s)
20181130_001714.png ( Size: 48.81k ) Number of downloads: 1215
20181130_001535.png ( Size: 21.49k ) Number of downloads: 1175

Thread-ul era de consum!
Uite, al doilea set pe Bucuresti, dar de data asta in configuratia "Normal" nu cea "perso facuta de mine".

E fun ca acum am condus mai "verde" dar consumul este cu 2 litri mai mare. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=299...dpost&p=4788592

Un amanunt... data trecuta am alimentat cu 98, acum cu 95. Poate fi cauza diferentei?

P.S. In urma unor teste, idea de frana de motor dand din padela in jos nu merge. Presupun ca masina crede ca am bagat intr-o viteza mai mica sa accelerez si in prima secunda baga si mai multa benzina in motor sau ceva de genul asta.

This post has been edited by keos: 30 Nov 2018, 14:51

Attached thumbnail(s)
20181129_202802.jpg ( Size: 487k ) Number of downloads: 1115

Cauza e viteza medie. Poti sa mergi cel mai eco, daca stai mult pe loc in trafic o sa ai un consum mult mai mare. Eu la 15 km/h viteza medie am 9 consum. La 17.5 scade sub 8. O sa vezi diferente de consum la punctaje diferite dacă ai aceeasi viteza medie in comparație.

dupa primul plin complet am fost incantat, 9,91/100, dupa al doilea nu prea 13,61/100

Average zice 11.5 - masina zice 11.4 - deci cam pe acolo

apropo cand alimentati, bagati pana la primul tzac? sau mai fortati?

Totodata, ma insel eu sau GT-ul are rezervor de 53l fata standard 50l?

This post has been edited by shyck: 6 Dec 2018, 09:34

Attached thumbnail(s)
consum.jpg ( Size: 90.91k ) Number of downloads: 951

Este cam multicel colegul

Eu de cand sare,am incercat de cateva ori sa mai bag peste dar nu permite mai mult de 1l si de 2-3 ori mi-a dat peste,in concluzie iti recomand sa nu mai bagi deloc peste

Drumuri bune!

e multicel intradevar, dar nu merg nici incet - multicel comparat cu vechiul 1.6 nu mi se pare

plus ca, dimineata inainte de plecare sta 10-15 minute pornita pe loc

eu ma opresc la primul tzac

This post has been edited by shyck: 6 Dec 2018, 11:48

Atunci se explica

Oricum important este ca tu sa te declari multumit tinand cont si ca ai cu ce sa-l comapari si in functie de cum este uzitat sa zic asa ca si motor

7.58 cu 60% extraurban, me happy in contextul anotimpului si al "incalzirii" masinii dimineata !

ps eu am urcat la 8,3 dar mai mult urban

Motorina, benzina, gpl, cherosen? 1.2 tce, 1.6 16v, 1.5 dci, 1.6 dci 130, 1.33 tce, 1.5 dci ad blue? Ca 8,3 ala mai mult urban poate insemna multe. La mine (adica masina din semnatura) se duc 8.8 litri in suta de km exclusiv urbani.

București Predeal Brașov Predeal - consum 6%. Pe A3 cu 130km /h, pana la Comarnic 110 km /h. 2 adulti 2 copii și bagaje.

1.3. TCE 116 CP, Vaslui-Bucuresti: 337 km, viteza medie 62,9, consum mediu 6,3. Mers mult pe centura (undeva la 35 km), cam intr-o ora...am omis sa ma uit la consum la intrarea in Bucuresti. In general mers normal, 80-90-100, pe alocuri 130-140 km/h.

Attached thumbnail(s)
Webp.net_resizeimage.jpg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 107

Consum de vara....iarna 😂😂
12.95% pe 200 de km, exclusiv in oras .
Media zilnica 16 km, drumuri scurte, sub 4 km, viteza medie cred ca undeva cat e si consumul 😂😂 13km/h.
Fix atat mi-a consumat si asta vara cu AC pornit !
Pentru mine e ok, masina este pornita dimineata, incalzita in mers si pe loc aprox 10-15 minute dupa care pleaca in cursa zilnica de 4 km, povestea se repeta dupa masa insa fara incalzirea aferenta !

Un consum normal pentru modul de folosire descris.
O curiozitate - de ce o incalzesti pe loc 10-15 minute in fiecare dimineata? Din considerente de confort sau pentru a proteja masina?
Decat sa astepti 15 minute si apoi sa faci 4 km, cum zici ca ai rutina, mai bine astepti 30 de secunde sa isi ia ulei si apoi in 10 minute esti deja unde ai treaba. Mai ales ca ai incalzire in scaune care baga cald dupa 1 minut.

Cea mai buna incalzire si sanatoasa pentru motor este cea in mers .... o pornesti ... o lasi cateva secunde ... si ai plecat ... avand grija la ture pana se incalzeste ...

a mai explicat de ce o tine pornită pe loc....ca nu e ok, este alta poveste. Ceea ce doreste sa spuna e ca, masina consuma putin sau ok...lăsând să se inteleaga ca ar avea un consum de invidiat daca nu ar sta cu ea pornită pe loc...stii ca o masina folosita astfel are nevoie de schimb de ulei mai des, nu?

Mai des de 30000? Și vara cind merge pe loc sa ai AC ul pornit? Sau când adoarme copilul în mașină și o lași pornita o ora sa nu-l trezești?....

Are dreptate speedman. Este specificat (nu doar la M4, dar si la alte modele Dacia/Renault) ca in caz ca folosesti masina la drumuri scurte sau cu o viteza medie sub o limita (nu mai retin valoarea) sa se faca schimbul de ulei la jumatatea intervalului. Si nu e valabil doar la Renault, si la Honda e ceva similar. Mi se pare de bun simt - nu e vorba doar de km rulati ci si de timpul de functionare al motorului.
On topic - in weekend am fost pana la parinti, era zapada pe drum, in general la traseul asta imi consuma un 4-4.5l/100, acum am mers cu 5.5. Probabil rezistenta la inaintare marita din cauza zapezii, plus mers preponderent cu treptele 3-4.

This post has been edited by Andy_ACS: 20 Dec 2018, 11:47