Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Viteza maxima constructiva, date concrete, explicatii

Laurentziu83
post 4 Oct 2006, 23:28
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Deci motorul nu mai poate atinge turatia de limitare nici macar intr-a 4-a?
Cu matizul in a 4-a atingeam 140-142 km/h, cu a 5-a am ajuns la 160, altii au ajuns si la mai mult. N-aveam turometru la matiz, asa ca nu stiu turatia.
La Clio am ajuns la 180 in a 5-a si aveam peste 5500 de ture. Daca as fi schimbat a 4-a cred ca as fi sarit dincolo de 6100 de ture.
A propos, am ajuns la 6200-6300 de ture cu Clio, o singura data, eram cu masina plina, cu a 2-a, am dus-o la 80 (intra limitarea in a 2-a) si am coborat o vale, in Galati, dinspre Petrom Saturn spre Ivas si Uzina de apa si turometrul a trecut de turatia maxima.

This post has been edited by Laurentziu83: 4 Oct 2006, 23:28


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristirenault
post 5 Oct 2006, 07:47
Post #62


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 321
Joined: 22 July 06
From: pingo-pongo




Da Laurentiu , este corect ceea ce zici tu , in general reusesti sa ajungi cu turatia pana intra limitarea electronica cu treptele 1, 2 si maxim 3 , apoi intra acea limitare dinamica a motorului , deci sa nu se inteleaga ca e o limitare pusa de cineva , e pur si simplu limita la care poate functiona motorul respectiv , o limita fizica si nu una electronica ca cea care taie alimentarea cu combustibil pentru protectia motorului (iertati cacofoniile) smile.gif


--------------------
Renault Megane Coupe 1998 2.0 16v - RO 007 EUM
sa stie toata lumea,am40%warn si tind spre nu stiu cate catralioane la%.Am reusit sa imi cresc cota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex0875
post 5 Oct 2006, 21:20
Post #63


Membru


Group: Members
Posts: 151
Joined: 9 June 06
From: Bucuresti




Din cate stiu eu limitarea electronica exista doar la configuratiile(motor +cutie )care pot depasi 250km/h. Nu stiu sa existe limitare electronica la o anumita turatie iar daca exista nu vad de ce ar trebui sa mai existe pe turometru o zona marcata cu rosu din moment ce nu se poate ajunge acolo.
Cutia mea are doar 4 trepte. Sa inteleg ca in viteza III-a o sa ajung la 200 km/h si intr-a IV-a la mai putin? Atunci de ce la 150-170 km/h (in functie de acceleratie) trece in a IV-a?

This post has been edited by alex0875: 5 Oct 2006, 21:26


--------------------
Renault Laguna 2002/Estate Initiale
Laguna II 1.8 16V Estate Initiale Gri Eclipse 11/2002 Cutie Automata, Full Piele, Full Electric
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 5 Oct 2006, 22:50
Post #64


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Asta e altceva, aproape toate masinile puternice care pot depasi 250 km/h sunt limitate la 250km/h. Nu stiu daca din motive din siguranta e facuta treaba asta, ci mai degraba din motive de poluare. In cazul unei cutii automate e altceva, nu se mai aplica ce am vorbit pana acu (despre viteza maxima). Deci orice motor are limitare electronica a injectiei si limitare a vitezei (250) daca e cazul...

Pur si simplu credeti si nu cercetati... sau cercetati, calcati acceleratia la podea scoasa din viteza sa vedeti ca turatia creste pana la un anumit punct unde ramane aprox constant la motoarele pe benzina si fix constant la diesel.

Nu stiu de ce este atat de greu pt unii sa creada lucrul asta. Tot la fel, aceleasi dificultati au fost intampinate si in alte topicuri legate de frana de motor, ca apar unii care zic ca n-are cum sa aibe consum 0 masina.

This post has been edited by diesel_power: 5 Oct 2006, 22:50


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 5 Oct 2006, 22:54
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Adica motorul meu poate ajunge cu 3 persoane la bord, in a 5-a, la peste 5500 de ture la 180 si nu poate la relanti, cand se invarte doar pe el insusi, la mai mult de 6100?
E limitata electronic turatia din ECM (computerul motorului), sensorii de turatie sesizeaza turatia programata ca fiind maxima si taie alimentarea cu carburant a injectoarelor, atat la benzina cat si la diesel. Cum scade turatia sub limita, alimentarea este reluata, iar creste turatia, iar sunt taiate, samd. De asta, in limitare, motorul merge neregulat.
Inceara pe o masina cu GPL, vezi pe benzina la ce turatie se plafoneaza motorul, apoi trece-o pe gaz si vei avea surpriza ca poti trece peste acea turatie.
Bineinteles, nu recomand asa ceva decat pentru dovada, limitarea aia nu e pusa de-aiurea, deci nu trebuie depasita acea turatie.
Alimentarea cu carburant a injectoarelor mai este taiata atunci cand senzorul TP (throttle position, mai pe romaneste spune ECM-ului cat este apasata acceleratia) sesizeaza ca acceleratia este lasata libera si ca nu are rost sa injecteze aiurea carburant. Alt senzor, cel de turatie, va comunica ECM-ului ca turatia motorului a scazut sub o anumita limita si ECM-ul va relua alimentarea motorului cu carburant.
Ex: esti in treapta a 2-a, turezi pana ajungi la 50 la ora. Apoi eliberezi acceleratia. Turatia si viteza vor scadea, motorul va merge doar din inertie, el va fi alimentat doar cu aer, chiar ii va scadea temperatura. La un anumit prag de turatie, va fi reluata alimentarea cu carburant, dar doar cat sa mentina motorul in functiune, corespunzator turatiei de relanti. Daca nu se va atinge acceleratia, masina va ajunge sa ruleze cu 7-10 km/h (sau ce viteza are masina la relanti) fara sa se opreasca motorul. Motorul se poate opri daca apesi frana, sau urci un deal, de exemplu.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 6 Oct 2006, 13:59
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Pai la ralanti nu cred ca ajunge turatia la 6100 smile.gif, ci mai degraba vreo 900rpm.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 6 Oct 2006, 15:29
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Scuze, voiam sa zic de turatul in gol.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Just-Jack
post 8 Oct 2006, 21:46
Post #68


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 23 April 06




Bucuresti-Giurgiu, eu plus alte 4persoane dintre care 2 mai solide! La dus 170 la ora max(tin sa mentionez k aveam si greutata mai mare in portbagaj) la intoarcere aceleasi persoane(portbagajul gol)165! Ajunsesem usor peste 4000 de turatii si urca dar foarte greu! Deci aici singurul factor ce ma putea afecta cred k era vantul, doarece cu o greutate mai mica a dat randament mai mic! Facricantul spune ca viteza maxima a masinii este de 168 km/h !


--------------------
Renault Clio Symbol Expression 1,5 dCi 65CP 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 9 Oct 2006, 08:22
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Din cate stiu eu, la Symbolul de 65cp viteza max e 162. Nu prea cred ca e 168 ca ar fi diferenta prea mica de viteza max fata de motorul de 82cp care ajunge la 175km/h.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramm
post 27 Oct 2006, 14:31
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 788
Joined: 13 July 06




Cu al meu Clio 1.5 dci 80 caluti pe autostrada Buc - Pitesti am prins 180 km/h cu 4000 ture, mai mult nu a vrut..


--------------------
Honda Civic 2007
Honda Del Sol Vti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
uiflorin
post 15 Nov 2006, 20:24
Post #71


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 2 November 05




Verificat blana pe autostrada pitesti, 200km fix. Aveam cauciucuri moi, cam 0.2atm mai moi si am pus pe seama lor limitarea. Oricum nu ma asteptam sa fie 200 real, asa ca am testat cu GPS-ul pina la 150km/h si rezultatul este clar: abaterea este fix 11%, proportionala si nu variaza cu viteza. Mai simplu, din viteza pe bord scad 10% si aia este viteza reala. Adica Megane-ul meu a prins 200-20=180km/h, explicabil cu pneuri moi. Nu am repetat experienta. Era zgomotos, consuma 17l/100km, dar parea stabil. I-am dat sprint de la 130km/h si nevasta-mea a remarcat ca zgomotul e cam mare, i-am spus ca arata 200km/h si s-a speriat, dar nu realizase asta doar privind afara. Circul curent cu 150km/h pe bord pe autostrada, adica 135 real. Am mai vazut pe aici avataruri cu 210 pe bord, luat cu telefonul, adica 210-21=189 (daca se respecta cei 11% abatere).

Ideea e ca viteza este calculata printr-un convertor frecventa-tensiune (nu va ginditi la cablu de kilometraj), ce integreaza impulsurile venite de la senzorul din cutie (luate de la planetare) si aplica oarece corectii software necesare compensarii caracteristicii neliniare a ampermetrului analogic de la bord. Calculul se face conform tipului standard de pneu (diametru teoretic, cu turtirea corespunzatoare presiunii si sarcinii pe roata). Puneti pneu mai mare si veti obtine citiva km in plus, dar fortati motorul, pentru ca de la 120-130 km/k in sus resistenta la inaintare datorita aerului creste cu puterea a treia a vitezei. Doar puterea motorului determina viteza maxima pentru o anumita caroserie si greutate.


--------------------
Renault Megane II 2005
Megane Sedan Influence, 1.6/16V, 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
opa
post 16 Nov 2006, 11:56
Post #72


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 14 September 06




Chiar asa mare este abaterea vitezometrului. Eu stiam de cca. 4-5% in plus fata de viteza reala wacko.gif


--------------------
Renault Megane I 1.9 DCI 2003 Break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fuzz
post 18 Nov 2006, 11:58
Post #73


gHIdusul


Group: Members
Posts: 1.013
Joined: 21 October 06
From: RFG




Si eu stiam tot cam de 10-15% maxim, e bine de stiut ca e doar de 11%. Am ramas putin confused la explicatie, am citit-o de cateva ori, hihi.


--------------------
Renault Megane Sedan Luxe Privilege 2.2 - 1.6 16v 110cp Decembrie 2006 - B-XX-FUZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreicri
post 19 Nov 2006, 11:21
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 740
Joined: 5 September 04
From: Bucuresti




Eu stiam ca este maxim 5-6 la suta eroarea.11% e cam exagerat.Va spun pentru ca am in fata revista italieneasca Automobilismo care a testat megane 2 2.0dci si oamenii fac testul complet ,iar in tabelul comparativ al vitezei indicate si cele reale avea asa: la 130 sunt 123,9 reali,la 150 sunt 142,8 reali iar la 219 sunt 210 reali,deci eroarea ar fi cam 5-6 la suta

This post has been edited by andreicri: 19 Nov 2006, 11:22


--------------------
Renault megane 2 sedan 1,9dCi/2004
Laguna 3 Dynamique 2.0 dCi full (fara piele si trapa)(pe vine)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianpurcarin
post 28 Dec 2006, 23:37
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 15 August 05
From: Bucuresti(Gorjului)




Am facut si eu o comparatie intre viteza aratata de GPS si cea de pe bord, folosind cruise controlul(pe care abia l-am instalat, merci liviu si romeo). Rezultatele au fost surprinzatoare cel putin pentru mine: Bord/GPS: 120/113; 130/123; 140/133; 150/143. Distantele au fost destul de lungi ca masina sa atinga viteza de cruise si fiind controlata de computer nu mai poate zice nimeni ca nu am apasat eu cum trebuie. E surprinzator faptul ca diferenta de viteza nu variaza proportional cu viteza(cum ar fi fost logic) ci ramane constanta. Mai sus de 150 din pacate nu am mai putut urca pentru ca mihaita(care are doar 6 saptamani) era in spate si deja si 150 era cam multicel. Data viitoare mai scriu.


--------------------
Renault Megane II Sedan 2005, Influence
1,5DCI, 100CP, Vert Cuivre, iunie 2005
Suzuki GSR600
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Manuel
post 28 Dec 2006, 23:43
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.116
Joined: 27 November 02
From: VASLUI




Si eu am observat cam aceleasi diferente. Totusi, nu lua nici GPS-ul prea de bun. Are si asta delay, uneori chiar de cateva secunde. Nu odata mi s-a intamplat ca oprind fiind sa constat pe PDA ca de fapt ma deplasam cu 10 km/h.


--------------------
Opel Astra J Sports Tourer Active 2013 / 2.0 CDTI / 165CP - VS15CMA
"Base e un bou betiv." (corbex)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghetau dan
post 29 Dec 2006, 08:59
Post #77


D.O.C.T.O.R. cu 50%warn si ban


Group: Banned
Posts: 1.269
Joined: 9 March 06




Culmea e ca aceste diferente sint si la masini premium:am citit un articol in AMS mai vechi si acolo la o prezentare aratau si vitezele pe bord si cele reale (nu au spus cum le-au obtinut pe cele reale)...diferente de 6-7 km/h la 120-130km/h...


--------------------
Subaru Legacy 3.0R 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianpurcarin
post 29 Dec 2006, 13:38
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 15 August 05
From: Bucuresti(Gorjului)




da, gps ul are delay dar am comparat vitezele pe un interval mai mare, pentru ca si gps ul sa actualizeze. Am mers cu aceeasi viteza vreo 6-7 km asa ca nu se pune problema ca gps ul sa nu actualizeze.


--------------------
Renault Megane II Sedan 2005, Influence
1,5DCI, 100CP, Vert Cuivre, iunie 2005
Suzuki GSR600
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Horatiu Mihai
post 7 Jun 2012, 15:47
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 132
Joined: 31 March 12




Meganul meu ( cel din poza) are 102 cai si 1190 kg. In talon scrie ca ca viteza maxima constructiva e : 189 km/h . Prinde mai mult de atat ?
Si ca o paranteza : aia care credeti ca masina arata eroare de 10-15 km/h sunteti niste blegi ( sa nu incep cu descrieri mai ample) . Cand te prinde politia cu 70km/h in comuna si tu chiar atat aveai, cum ramane ?! Sau cand merg cu 30 km/h in oras, sa nu-mi zica careva, ca am 20 km/h si ca un om care alearga foarte repede ma intrece... Inchipuiti-va cum ar fi ca vitezometrele sa afiseze astfel de erori !!! cate accidente s-ar intampla...


--------------------
Renault Megane 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 7 Jun 2012, 15:53
Post #80


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.557
Joined: 19 November 07
From: când în când




Eroarea aia creste odata cu viteza.

Spre exemplu, la 60kmh pe ceas am 58 pe GPS.
La 172 kmh pe ceas (in Germania) aveam 160 pe GPS.


LE am calculat si prin metoda empirica, cronometrat intre 2 borne si rezultatul a fost foarte apropiat de viteza de pe GPS nu de pe ceas; si sa nu uitam ca metoda asta isi are erorile ei (nu poti porni/opri cronometrul exact pe borna).

Prima chestie care ni s-a spus la cursul de Metrologie Legala: nicio masuratoare nu se poate face fara eroare.

This post has been edited by MuciX: 7 Jun 2012, 15:56


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Horatiu Mihai
post 7 Jun 2012, 21:06
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 132
Joined: 31 March 12




@ MuciX : Adevarat ca orice masuratoare are marje de eroare, dar totusi... metoda cu cronometru' e unpic imprecisa ( asa cum ai zis de altfel) , si GPS-ul care e un chici "made in China" nu intarzie sa transmita mesajul atunci cand rulez cu 180 km/h sau 50 m/s... iti zic ca intarzie calumea, chiar nu vad sensul, de ce ar creste o marja de eroare ? daca am cauciucuri la dimensiuni originale si vitezometrul recepteaza impulsurile electrice fara probleme ?


--------------------
Renault Megane 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 7 Jun 2012, 21:09
Post #82


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.557
Joined: 19 November 07
From: când în când




La ceasuri e vorba de o eroare "intentionata". S-a mai discutat asta, dar nu-mi aduc aminte pe ce topic. Ideea e ca e eroarea aia e "pusa" acolo de producator si este mai mare in jumatatea a doua a cadranului.
Daca nu ma insel (posibil sa ajung la bula) e pusa pentru a da impresia ca mergi mai tare decat in realitate, pentru siguranta.

This post has been edited by MuciX: 7 Jun 2012, 21:11


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 7 Jun 2012, 21:58
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Horațiu, eroarea este intenționată. Vitezometrul este făcut să arate un pic mai mult decît viteza reală, ca să ai o marjă de siguranță. Adică să poți merge cu 60 km/h (pe bord) într-o zonă cu limita 60, fără să fii în pericol să te ia radarul, avînd o rezervă suficientă ca să acoperi eventualele erori care ar putea proveni de la cauciucuri sau de la altceva.
La unele Forduri, în modul de test al calculatorului de bord poți vedea viteza reală, care-i mai mică decît cea indicată de vitezometru. Iar dacă te conectezi cu o interfață de configurare, poți dezactiva eroarea, făcînd ca vitezometrul să arate aceeași valoare ca și calculatorul. La Mondeo se poate face asta, și probabil și la alte Forduri.
Nu m-ar mira să se poată face și la Renaulturi, și la alte mărci. Nu văd de ce ar face excepție.

QUOTE
Si ca o paranteza : aia care credeti ca masina arata eroare de 10-15 km/h sunteti niste blegi ( sa nu incep cu descrieri mai ample) .

Păi eu zic să nu începi, pentru că se va întoarce împotriva ta. biggrin.gif

QUOTE
Sau cand merg cu 30 km/h in oras, sa nu-mi zica careva, ca am 20 km/h si ca un om care alearga foarte repede ma intrece...

Nu chiar 20, dar ai probabil undeva pe la 27, plus-minus... Și da, dacă tocmai atunci ar trece Carl Lewis în viteză maximă pe lîngă tine, te-ar întrece. tongue.gif

QUOTE
Inchipuiti-va cum ar fi ca vitezometrele sa afiseze astfel de erori !!! cate accidente s-ar intampla...

De ce? huh.gif
De ce aș face accident dacă la o viteză afișată de 100 km/h aș avea în realitate doar, să zicem, 92? Nu văd nici un motiv de accident în asta.

This post has been edited by VladSoare: 8 Jun 2012, 08:29


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 7 Jun 2012, 22:16
Post #84


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.557
Joined: 19 November 07
From: când în când




QUOTE(VladSoare @ 7 Jun 2012, 22:58)
La unele Forduri, în modul de test al calculatorului de bord poți vedea viteza reală, care-i mai mică decît cea indicată de vitezometru.
*



Confirm, la al meu se poate si in mph si km/h. Nu stiam ca poate fi "eliminata" eroarea afisata de ceas.

This post has been edited by MuciX: 7 Jun 2012, 22:16


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 7 Jun 2012, 22:22
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Am citit pe forumul de Ford. Nu mai știu exact unde, dar caut și îți zic.

Edit: nu mai găsesc; am văzut o discuție de genul ăsta acum cîteva luni, dar nu mai știu dacă pe forumul nostru sau pe TalkFord. În fine, o să mai caut...

This post has been edited by VladSoare: 8 Jun 2012, 08:27


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Horatiu Mihai
post 8 Jun 2012, 22:01
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 132
Joined: 31 March 12




Deci, Meganul din imagine este fabricat in 2003, are 106.000 km facuti si se simte unpic mai vioi ca in prima zi datorita motorinei de calitate ( mai sunt exceptii la calitate) . Toate interventiile asupra masinii au avut loc la Renault Service Timisoara, absolut toate, centrat roti, bucse, ulei, filtre, etc. etc. Deci, cat imi va arata in bord la viteza maxima daca in talon scrie 189 km/h ?


--------------------
Renault Megane 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 11 Jun 2012, 10:34
Post #87


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Daca mai poate, cel mai probabil va afisa/indica 197-198km/h


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rhunder
post 5 Jul 2012, 11:54
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 15 August 06
From: Bucuresti




de ce sa nu poata, frate?
crezi ca intra la menopauza?
al meu e tot din 2003 fabricat, motor 1.9, 180k km si merge pe autostrada cu 180 km/h real, 200 in bord.
Mai mult nu i-am dat eu, ca e vorba de cei 50km/h depasiti care m-ar lasa fara carnet si e cam naspa sa fiu perpedes.
Daca ai grija de masina, schimbi piesele cand trebuie, faci revizia cand trebuie nu are nici un motiv sa nu mearga aproape la fel de bine ca atunci cand era tanara.

This post has been edited by rhunder: 5 Jul 2012, 11:54


--------------------
Dacia SuperNova Clima 2001 - b25wzj
Clio II 2005 1.5 DCI 65
Megane Prima 1.6 16V - temporar! :)
VW Golf V 1.9 tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Horatiu Mihai
post 12 Aug 2013, 16:53
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 132
Joined: 31 March 12




Revin cu vesti : am mers cu Megane-ul cat am putut , am lasat urma pe mocheta cu pedala. Alimentata de la Petrom, cu filtru de aer si de motorina neschimbate de peste 40.000 km si fara scuturile de plastic de sub ea, 205 km/h la 4200 rot/min . Stiu ca poate nu e viteza reala DAR TOTUSI biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Renault Megane 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 12 Aug 2013, 17:03
Post #90


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Daca n-ai avut bani sa schimbi consumabilele, nu pot decat sa-mi inchipui ca si restul masinii este in aceeasi stare precara, prin urmare, cand o fi, sper sa mori singur, sa nu iei vreun amarat dupa tine wink.gif


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 11:42
Dacia