Outline · [ Standard ] · Linear+ Întrebari, Întrebări-mici probleme?

Si la mine ...dupa aproape un an de cand am cumparat-o scartaie la viraje pe loc la rece,mai ales daca sunt temperaturi negative afara peste noapte.Dar zilele trecute cand au fost temperaturi pozitive n-a mai facut deloc.Azi iar a scartait,dar a fost foarte frig afara.In fine...daca doar la rece face asa,n-are rost sa ma duc degeaba in service..Cand vine vremea calda,daca face si atunci...merg cu ea ca si asa e in garantie.IN mod normal nu ar trebui sa faca asa nici la frig...dar se vede calitatea proasta a materialelor folosite. La fosta masina(un logan) nu scartia nici cand erau temperaturi de -15 grade afara.Dar chichinetele astea frantuzesti tusesc imediat.M-am lamurit cat sunt de bune.Atat ca arata bine estetic. La fel si la mine. Am fost in service au dat jos amortizoarele, protecția de la amortizoare iar pe tija de la amortizor este un fel de burete cauciucat conic, a fost gresata tija și buretele cu un lubrifiant special pentru această problemă iar acum am mașina "nouă ". Totul pe garanție, dar ă durat vreo trei luni până s-au prins de unde vine zgomotul. Inițial au schimbat flansele , dar degeaba zgomotul era tot acolo. Dar până la urmă să rezolvăm această problemă.

Si la mine ...dupa aproape un an de cand am cumparat-o scartaie la viraje pe loc la rece,mai ales daca sunt temperaturi negative afara peste noapte.Dar zilele trecute cand au fost temperaturi pozitive n-a mai facut deloc.Azi iar a scartait,dar a fost foarte frig afara.In fine...daca doar la rece face asa,n-are rost sa ma duc degeaba in service..Cand vine vremea calda,daca face si atunci...merg cu ea ca si asa e in garantie.IN mod normal nu ar trebui sa faca asa nici la frig...dar se vede calitatea proasta a materialelor folosite.
La fosta masina(un logan) nu scartia nici cand erau temperaturi de -15 grade afara.Dar chichinetele astea frantuzesti tusesc imediat.M-am lamurit cat sunt de bune.Atat ca arata bine estetic.

La fel si la mine. Am fost in service au dat jos amortizoarele, protecția de la amortizoare iar pe tija de la amortizor este un fel de burete cauciucat conic, a fost gresata tija și buretele cu un lubrifiant special pentru această problemă iar acum am mașina "nouă ". Totul pe garanție, dar ă durat vreo trei luni până s-au prins de unde vine zgomotul. Inițial au schimbat flansele , dar degeaba zgomotul era tot acolo. Dar până la urmă să rezolvăm această problemă.

Problema ai rezolvat-o in Bucuresti? Daca da, poti nominaliza service-ul? Multumesc anticipat!
PS
Asa cum am scris in postul dedicat unei asemenea probleme, si la mine au fost inlocuite flansele amortizoare fata plus bascula stanga fata, pe garantie, dar sunt in continuare dezamagit. Nu simt nicio diferenta, dimpotriva zgomotul la denivelari si mai ales in curbe cu denivelari parca e mai accentuat. Se aude ca la o masina care ar avea amortizoarele duse, insa tinuta de drum o simt in regula. Totusi, nu facea asa ceva de noua si n-am mers pe drumuri desfundate sau forestiere cu ea!

This post has been edited by orex: 25 Feb 2019, 22:25

cati km are masina ... la mine este liniste .. 30k acum ..

28.800km
PS
Rectific eroarea din postul "Flanșe amortizor, Flanse căzute 18k" intrucat atunci, in 12.02.2019, aveam 28.200 km nu 29.200km.

This post has been edited by orex: 25 Feb 2019, 22:33

Problema ai rezolvat-o in Bucuresti? Daca da, poti nominaliza service-ul? Multumesc anticipat!
PS
Asa cum am scris in postul dedicat unei asemenea probleme, si la mine au fost inlocuite flansele amortizoare fata plus bascula stanga fata, pe garantie, dar sunt in continuare dezamagit. Nu simt nicio diferenta, dimpotriva zgomotul la denivelari si mai ales in curbe cu denivelari parca e mai accentuat. Se aude ca la o masina care ar avea amortizoarele duse, insa tinuta de drum o simt in regula. Totusi, nu facea asa ceva de noua si n-am mers pe drumuri desfundate sau forestiere cu ea!

Identic ca la mine fără restricții. Am fost in reprezentanța in PLOIESTI. După gresarea tisei amortizorului si a buretelui de pe tija cu un lubrifiant special pentru această problemă, nu se m-ai aude absolut nimic.

Revin cu o intrebare. A mai constatat cineva joc lateral la pedale? Toate 3 au joc, dar cel mai evident este la pedala de frana care are un joc de 1-2cm stanga<->dreapta.

Multumesc mult pentru raspunsurile de mai sus!

Cum se poate afla cati nm are motorul 1.5 dci 75 cp euro 5,montat pe clio 2013,fara star-stop?Unele site uri spun ca ar fi 2 variante:de 180 nm si de 200 nm...si ca exista 1.5 dci 75 cp energy si 1.5 dci 75 standard..cine ma poate lamuri?multumesc frumos

Cum se dezactiveaza tempomantul ?

Intre cele doua scaune, langa frana de mana este un buton cu 3 pozitii. Trebuie pus pe pozitia din mijloc

Salutare ! Am si eu un clio IV din 2018 cu noua motorizare 0.9 75 cp ,3000 km si azi am primit urmatoarile erori o sa atasez pozele cu ce scria plus ca masina merge intrerupt si miros foarte ciudat gazele emise , si exista si o lipsa de putere...! Va rog daca stie cineva am tot cautat pe forum si pe net dar nimic concret, daca este in regula sa mai merg cu ea sunt plecat si din localitatea de unde stau si nu stiu ce sa ii fac ,am sunat la cei de la renault si m au programat peste o saptamana ,nu au stiut sa imi spuna telefonic ce reprezinta aceste erori !
O zi frumoasa!
Multumesc !

This post has been edited by MIHAI08: 19 Mar 2019, 22:02

Attached thumbnail(s)
20190319_154917.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 666
20190319_153559.jpg ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 671

Pune benzina de calitate si incearca asa. Iti da eroare la sistemul antipoluare sonda lamba si asta este din cauza calitatii benzinei.

RazvanF credema folosesc numai benzina de la MOL 100+ cea mai scumpa nu cred ca exista prin benzinarii ceva mai bun nu cred ca este problema de la benzina ! Oricum mersi !!

producatorul zice ca trebuie pus 95 si 98 ... de ce pui 100+ ?

@MIHAI08
exact asa am patit io anul trecut, s-a schimbat sonda lambda in aval pe garantie
ca e tot asta, nu putem sti dar in niciun caz nu e de la benzina proasta, adica nu se va rezolva cu pus alta benzina si alergata pe autostrada dupa recomandarile altora ... si nu e nici de la aia de 100+ care oricum nu este recomandata de Renault si nu ar trebui folosita; daca pe usita aia scrie 95-98, de ce exagereaza unii? iti iei trotineta ieftina, de buget si apoi pui nejustificat benzina cea mai scumpa si nerecomandata????!!!!
stiti ca daca nu folositi carburantul indicat de producator se poate pierde garantia? ce ar fi sa le spui alora ca tu bagi 100+? abia asteapta sa nu plateasca ei reparatia.
sau sa ia proba de benzina din rezervor si sa o verifice??? bine, asta e exagerat dar nu imposibil

oricum, astept sa vad cum se rezolva si daca mai par dupa aia alte probleme, caci daca urmeaza tiparul de la mine ...

This post has been edited by crisolro: 20 Mar 2019, 06:57

Pe forumul de la Dacia sunt useri cu aceasta problema la 0.9 si e una din sondele lamba care va trebui schimbata.

si probabil o parte din (lo)userii aia schimba in 2000 de ture si nu trec de 2500 niciodata ca sa nu strice masina

@MIHAI08: aproape sigur cei de la Renault îți vor schimba sonda lambda aval (cea "cu încălzire"), așa cum a zis și crisolro mai sus. Daca o vor avea pe stoc o vor schimba imediat, daca nu, o vor comanda și te vor reprograma. Nu trebuie sa îti faci griji prea mari, daca esti în garanție: poți merge fara griji până se face schimbarea sondei.
Din auzite (de la service): defectarea acestei sonde nu prea are legătură cu stilul de conducere sau cu benzina folosită, ci ține de o fiabilitate redusă a rezistenței "de încălzire" a sondei (când motorul este încă rece această rezistență intră în funcțiune și simulează astfel, pentru catalizator, funcționarea unui motor cald).

This post has been edited by Batrânul: 20 Mar 2019, 12:49

se poate circula ca atare pana la inlocuire insa un prim efect ar putea fi cresterea consumului de carburant - ce mi s-a spus mie in service
nu am putut verifica deoarece am ajuns la ei in 5 min si am si lasat-o acolo direct (conjunctura mi-a fost favorabila)

This post has been edited by crisolro: 20 Mar 2019, 15:20

Am fost cu masina la cei de la Renault, pe tester le-a dat eroare ca este sonda,doar ca atunci cand au vrut sa dea comanda de ea sistemul si cei de la.uzina renault sustin ca acest motor nu are o astfel de sonda montata 🤣🤣🤣 ca sa vedeti ce mai meseriasi si m au pus in asteptare sa se mai documenteze m am rugat de ei dati o jos si trimitetile poze cu ea si nimic dau din umeri ...🤣nu pot sa cred ....si am intrebat daca este vreo problema daca merg asa cu ea si pur si simplu au dat din umeri ma trimiteau de la unii la alti ,o mare batjocora astept acum sa vad cat timp o sa ma tina asa ...😡

well, daca e eroare in soft-ul lor, de asamblare, atunci e normal ca dealerul sa nu prea aiba ce sa faca si sa ceara timp de rezolvare cu cei de la Renault. Atat timp cat nu e o urgenta, o vor repara pe garantie, dar va dura putin. Eu zic ca e ok ce au facut pana acum. Ca te-au plimbat un pic de la unul la altul nu tine de batjocura ci cred mai degraba ca nu o solutie inca si le e rusine de situatie. Masina va fi reparata pe garantie, in termenul agreat, daca totul e asa cum zici.

De ce scartaie pedala de ambreiaj ca un chitait cand apas pe ea aproximativ 1-2 cm, 1.2 life evo 2018, masina are 8300 km

pentru ca asa fac (aproape) toate pana sunt nitel gresate ... in service sau in particular
e modul reno de a scoate soferii din letargie si-i impiedica sa adoarma

This post has been edited by crisolro: 26 Mar 2019, 15:03

Si daca mai merg asa 2 luni sa zic pana merg sa fac si revizia are ceva, ca nu am timp de stat cateva ore pentru a gresa ala, sau daca pot sa il fac eu, sa imi zica cineva daca vrea unde trebuie sa gresez

pentru ca asa fac (aproape) toate pana sunt nitel gresate ...

la mine este liniste ... nu am avut treaba cu el ..

Am pus in seara asta putin pe pistonasul ala actionat de pedala, era umed, nu erau picaturi pe jos dar el in sine era umed la pe protectia aia, si am pus pe limba si e amar rau, nu se pare sa curga ceva, ca si cum s-ar prelinge ceva, pedala nu merge greu, numa chitaitul ala enervant

Eu am facut revizia cu o luna inainte de a se implini un an si nu s-a intamplat nimic.Fa-ti revizia mai repede si atunci le spui si de scartait.Asta daca nu vrei sa stai stresat inca doua luni.
La mine nu scartaie.

This post has been edited by cj98czh: 26 Mar 2019, 22:22

Pai no, in Iunie se face 1 an de cand am masina, o sa fac revizia prin Mai, si atunci ii cand mai multe la tanti aia, oricum astia de la reprezentanta de la Sibiu sunt pamant de flori la partea cu mecanica

pai daca scartaie pedala, atunci rezolvarea e simpla caci poti face ce ar face si service-ul, ce au facut si altii in fata blocului: gresat "balamaua" pedalei (WD)
a mea face cand e rece afara, primele cateva apasari pana se incalzeste putin; nu i-am facut nimic de luni intregi
daca e intrerupatorul din capul pedalei e mai bine sa lasi service-ul sa se uite si sa greseze ei unde stiu si pe raspunderea lor desi mare lucru nu are ce sa se intample (sa se scurga WD-ul in el) caci e cu capul in jos, din cate stiu
cel mai probabil e pedala si scartaie acolo unde e prinsa

This post has been edited by crisolro: 27 Mar 2019, 06:46

cum se poate dezactiva sa nu mai porneasca ac ul la fiecare pornire si repornire de motor?daca e ventilatorul pe orice treapta,AC ul pleaca la fiecare pornire a motorului...nu am start stop...daca apas pe AC dupa ce a pornit motorul si apoi inca odata,se opreste aerul conditionat...ceva sfaturi?la putere nu se simte,la consum nu se simte,dar e pacat sa mearga tot timpul daca nu i fac manevra asta cu pornit-opreit

AC cupleaza automat doar daca aerul e dirijat spre parbriz..inclusiv parbriz si picioare. Mutati comutorul in alta pozitie....si search!