Outline · [ Standard ] · Linear+ montare cutie 6 trepte pe megane 2 15dci 100

Eu am un Megane Sedan 1.6 16v din aprilie 2007 si la 4000 RPM am tot 140 km/h si se aude foarte urat

Eu am un Megane Sedan 1.6 16v din aprilie 2007 si la 4000 RPM am tot 140 km/h si se aude foarte urat

Pana la urma pune cineva 6 trepte pe dci100??
Eu dci 100 am si nu de putine ori m-am gandit la alta cutie..

am un prieten cu 1.5 dci 105 cp in 6 trepte si la 140 km/h are 2800 rpm in tr. 6

si eu am megane 1.5 DCI 106 CP 78 KW in 6 trepte.........e ideal.......sa mai ai pedala la acceleratie si dupa150 km.........foarte usor....il duc la 180-200KM/h........super....treba buna.....la 130 km/h 2500rpm

Se poate pune la Megane II 1.6 16v 83Kw cutie viteze renault megane II diesel?

Da, doar de 1.5 DCI de 60 kw.

Da, doar de 1.5 DCI de 60 kw.

dar 1.5 dci de 60kw are 5 trepte cutia jr5 daca nu ma insel, pe el il intereseaza o cutie in 6 trepte
apropo daca nu ma inseala memoria stiu ca vazusem pe un topic motorul 1.6 benzina are cutie jr3 sau jh3 numai stiu exact

mai bine o lasi asa cu 5 trepte cum a facut-o mama ei , abia se mai desfunda pe autostrada ) . asa merg si eu la 140, 4000rpm , muzica mai tare si gata . mai bine o vinzi si iti iei alta masina decat sa stai sa o modifici .

Raspunsul era pentru Proxy, el vrea sa puna pe benzinar cutie de diesel.

si eu am megane 1.5 DCI 106 CP 78 KW in 6 trepte........foarte usor....il duc la 180-200KM/h........super....treba buna.....

da, iar marmota...

Bine zice adisor, insa in realitate e 150-160

Salutare tuturor. Bănuiala mea este ca ar trebui sa meargă 6 trepte pe 74kw. Prinderea pe bloc este aceeași, electromotorul este tot în fața, planetarele sunt aceleasi, dorit cupla pt mers înapoi este in alta parte. Ar trebui schimbat schimbatorul de viteze. Ambreiajul, din ce am vazut eu, s-ar potrivi. Astept păreri. Si eu vreau sa fac aceeasi modificare.

23 Nov 2015, 21:55:
Revin. Daca treci la cutie in 6 trepte pe motorul de 74kw, trebuie sa treci si la volanta cu masa dubla (2700 ron kit complet), sau la kit-ul de conversie la masa simpla (aprox. 2000 ron). La cutia in 5 tr. priza are 26 dinti, la 6 tr. are 21 dinti. Planetarele se potrivesc fara probleme.

This post has been edited by alexcuprimera: 23 Nov 2015, 21:55

Ca mecanic mi-a trecut prin mana destule si de 74kw in cazul tau si 78kw, modificarea pe care vrei tu sa o faci nu pot sa confirm ca merge suta la suta, insa din ce componente ai enumerat mai sus o sa mai fie nevoie si de un cadru motor de 1.5 78 kw sau de 1.9 DCI si un tampon antibalans care vine motat undeva sub rulmentul intermediar de la planetara lunga, tot acolo mai vine montat pe blocul motor un suport de aluminiu in care se fixeaza tamponul antibalans ceea ce la 74 kw cred ca nu ai unde sa-l montezi decat probabil cu ceva modificari, si daca le iei pe toate in calcul, kit ambreiaj cu sau fara masa dubla, timonerie, calul din interior cu maneta de schimbator , cadru motor cu tampon antibalans si ce o mai trebui neprevazut cred ca nu se merita investitia, s-au mai bine e sa cauti un megan cu volan pe dreapta de 78kw sa iei tot ce e nevoie.

Unde montezi senzorul volanta care trimite un semnal important in pornire/functionare?

buna, nu stiu daca e normal dar la benzinarul meu, 82 kw urca la foarte repede acul de la turometru, 90km treapta 5-turatii 3500

This post has been edited by robbertflorin: 24 Nov 2015, 21:54

Patinează ambreiajul

Noroc baietii !
Am un renault megane 2 an 2004 , 1.6 16v, cutie in 5 trepte.
E posibil sa pun cutie in 6 trepte ? Multumesc!

Este ... cauta ca s-a mai discutat ... te costa cam jumate din valoarea masinii tale ... dar de putut se poate ..

Poți schimba pinioanele de a 5a de la cutia ta cu unele de la o cutie DCi . Caută forumul pentru detalii.

Degeaba..O sa fie leșinată cu același consum sau mai mare. De ce nu vreți să pricepeți că 1.6 16v e motor de turație, cu cuplul maxim la 4000 rpm și puterea la 6000. Cutia din fabrica e gândită numa bine , Da că vrei 130 la ora cu 2200 rpm luati diesel.

This post has been edited by argon: 20 Jan 2017, 15:01

ca un contra-argument pentru ca eu nu consider ca este degeaba:

cutia de la 1.6 16v are aproximativ 148NM si 72HP la 3500ture/min - 130km/h(turatie/viteza atinse cu pinioanele de dci)
cutia de la 1.5 65HP are aproximativ 140NM si 65HP la 3500ture/min
cutia de la 1.5 85hp are aproximativ 170NM si 80HP la 3500ture.min

acum nu stiu daca se pastreaza valorile de cuplu si putere dupa schimbarea pinioanelor la 1.6 16v.

si cum treapta a 5a este pentru consum/mers extraurban (constant ! )

despre consumul de carburant nu ma pronunt desi am vazut ca el scade cam cu 10%, dar era afisat cel instant.

Am si eu o intrebare, sper ca nu este prea departa de subiectul topicului. Am un Megane cu 1.5 dci 74Kw (101 cp) si cutia de viteze a fost schimbata si nu stiu daca cea care e acum este la fel ca cea originala. La 130Km/h am 2750 rpm si la 90 putin sub 2000 in treapta 5. Cea originala nu era mai scurta si avea 3000 rpm la 130 Km/h?

This post has been edited by sirghiea: 19 Sep 2017, 18:17

Conform VIN masina ai o serie la cutia de viteze. Afla acel cod, apoi cauti ce grup de pinioane ai la viteza a 5a dupa care cu calculatorul de mai jos afli viteza.

http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml

Succes.