Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomote motor 1.5 dci 110 cp

Salutare tuturor, Sunt proaspat posesor de megane 1.5 dci 110 sport tourer. Incantat de masina , nu am ce sa comentez pana acum. Am doar 1000 km cu ea. Dar... am 3 zgomote la motor si sunt curios daca sunt sunt doar la mine sau apar si la alte masini. 1. Dupa ce se incalzeste motorul , la relanti se aude un zgomot parca de toba sparta, cu precadere in zona filtrului de aer , indeva intre baterie si botul masinii . Un fel de duduit . Asta s-a intamplat dupa 800 km. Pana in 800 km nu a fost acel zgomot. Nu este mare zgomotul, se aude mai pronuntat din masina , din zona soferului. 2. La pornire la rece dimineata imediat dupa pornire huruie ceva scurt, max 1 sec. apoi totul este normal. Numai la temperaturi sub 15 grade. 3. Pe langa acele zgomote, la pornire dimineata pe temp sub 15 grade la relanti pentru aproximativ 10 secunde, zgomotul motorului are o rezonanta ciudata. Se aude ca si cand ar varia turatia, dar acul turometrului nu se misca din loc. Este putin enervanta chestia asta. La cald nu are (zgomot) rezonanta. Nu sunt obisnuit cu dci-urile. Am avut opel 2.0 diesel inainte . Cu riscul de a rade toti de mine am postat aceste "probleme". Daca cineva a mai avut asa zgomote il rog sa impartaseasca aici experienta lui. Poate sunt normale aceste zgomote , poate nu. La 4 ani cat are garantie , daca este ceva defect ma astept sa pice repede si o rezolv pe garantie. Mai nasol este daca te lasa intr-o deplasare mai lunga, si vi pe platforma acasa. In caz ca "evolueaza" aceste zgomote , va tin la curent. P.S. Imi pare nespus de rau ca nu mai fac ST cu motoare de 1.6 benzina. L-as fi ales dintr-o mie. M-am ales cu 1.5 dci - atat au ajuns banii. Multumesc de ajutor.

Salutare tuturor,

Sunt proaspat posesor de megane 1.5 dci 110 sport tourer.
Incantat de masina , nu am ce sa comentez pana acum. Am doar 1000 km cu ea.

Dar... am 3 zgomote la motor si sunt curios daca sunt sunt doar la mine sau apar si la alte masini.
1. Dupa ce se incalzeste motorul , la relanti se aude un zgomot parca de toba sparta, cu precadere in zona filtrului de aer , indeva intre baterie si botul masinii . Un fel de duduit . Asta s-a intamplat dupa 800 km. Pana in 800 km nu a fost acel zgomot. Nu este mare zgomotul, se aude mai pronuntat din masina , din zona soferului.

2. La pornire la rece dimineata imediat dupa pornire huruie ceva scurt, max 1 sec. apoi totul este normal. Numai la temperaturi sub 15 grade.

3. Pe langa acele zgomote, la pornire dimineata pe temp sub 15 grade la relanti pentru aproximativ 10 secunde, zgomotul motorului are o rezonanta ciudata. Se aude ca si cand ar varia turatia, dar acul turometrului nu se misca din loc. Este putin enervanta chestia asta. La cald nu are (zgomot) rezonanta.

Nu sunt obisnuit cu dci-urile. Am avut opel 2.0 diesel inainte .
Cu riscul de a rade toti de mine am postat aceste "probleme".
Daca cineva a mai avut asa zgomote il rog sa impartaseasca aici experienta lui.
Poate sunt normale aceste zgomote , poate nu.
La 4 ani cat are garantie , daca este ceva defect ma astept sa pice repede si o rezolv pe garantie. Mai nasol este daca te lasa intr-o deplasare mai lunga, si vi pe platforma acasa.

In caz ca "evolueaza" aceste zgomote , va tin la curent.

P.S. Imi pare nespus de rau ca nu mai fac ST cu motoare de 1.6 benzina.
L-as fi ales dintr-o mie. M-am ales cu 1.5 dci - atat au ajuns banii.

Multumesc de ajutor.

Pe timp de iarna si a mea avea zgomotele descrise de tine la pct. 2 si 3. Parerea mea este ca acele sunete vin de la relee (probabil de la releul pt incalzirea electrica suplimentara ce functioneaza pe timp rece pana se incalzeste motorul). Incearca sa vezi daca face acele sunete la prima pornire dimineata (cu temperaturi sub 15 grade cum zici tu) dar sa opresti climatizarea inaintea pornirii motorului.
Sunetul de la pct. 1 nu l-am observat.
Mai exista unele (cel putin asa fac cele de 90 cai - am verificat la 4 prieteni care au aceeasi motorizare) ce se manifersta astfel> dupa oprirea motorului tacane ceva in zona debitmetrului de aer timp de 2-3 secunde.
Cel mai tare la mine a fost acum vreo luna cand am auzit un fluierat exact la turatia de 2000 rpm. Dupa cercetari am constatat ca toba finala fluiera (probabil avea o sita gaurita mai mult). Acum acel fluier si-a schimbat tonalitatea in sunete joase. Fluiera infundat. Ce-au mai ras prietenii de mine ca am masina cu fluiereci.
Eu sunt de parere ca daca masina merge bine, nu mai lua in calcul diferitele sunete micute pe care le scoate.
Sa te bucuri de ea cat mai multi km! A mea a ajuns la cota 138000 si merge brici.

Sa inteleg ca datorita consumului de curent apar zgomotele de la 2 si 3 , si pana incarca alternatorul din nou bateria.

Poate la punctul 1 este zgomot specific motorului si pana ma obisnuiesc cu el mai dureaza.

Daca mai apare ceva va anunt.

loganmpi16 ai injectie siemens (continental) sau delphi?
la cati km ai schimbat filtrul de motorina si uleiul si de unde alimentezi?

multumesc.

Sa inteleg ca datorita consumului de curent apar zgomotele de la 2 si 3 , si pana incarca alternatorul din nou bateria.

Acele zgomote se aud datorita cuplarii de decuplarii mecanice a unor relee. La mine se aud de sub bord in partea stanga. Probabil sunt pe langa UCH. Se mai pot auzi si servomotorasele de la clima.
Injectia este delphi. Masina o am de 1 an, am luat-o la 125000 km. In Franta reviziile au fost facute din 6 in 6 luni, la 28-29 mii km. Ulei folosit de ei Motul specific 5w30 Rn0720, iar filtrul de motorina, parca apare in sistem la 60000km. De alimentat, eu alimentez de la OMV, Art si MOL. La revizie cei de la service nu au avut motul (trebuia sa mai astept cateva zile - le aparea stoc epuizat la furnizor) si mi-au bagat Elf ful tech 5w30 Rn0720. De asemenea, am schimbat filtrul de motorina cu toate ca ei ziceau sa-l mai tin. Am fost curios si l-am taiat pe cel vechi si spre surprinderea mea arata foarte curat dupa 9000 km de motorina romaneasca.

http://forum.softpedia.com/topic/911674-ul...e/page__st__198
topicu asta sa-l citesti, in special ultimu post de acolo

Salutare,

Este nevoie sa adaug ulei 2T in motorina daca am pompa continental ?
Cei care aveti pompa injectie continental folositi ulei 2T ?

Am vazut ca la delphi a existat o problema de functionare prin apartitia de span . La pompele continental este la fel ?

Nu cred ca zgomotele sunt din pompa.

Multam.

Motorul de 1.5dci 110 cai este mai galagios la injectoare decat celelalte 1.5dci. Mai lasa timp sa te obisnuiesti cu el.

Salutare,

Este nevoie sa adaug ulei 2T in motorina daca am pompa continental ?
Cei care aveti pompa injectie continental folositi ulei 2T ?

Am vazut ca la delphi a existat o problema de functionare prin apartitia de span . La pompele continental este la fel ?

Nu cred ca zgomotele sunt din pompa.

Multam.

Am citit pe undeva ca nu ar fi indicat sa se adauge ulei 2T in motorina la motoare dotate cu DPF. Pe alte site-uri sunt unii care chiar recomanda cu o mica retinere referitoare la DPF. Un specialist ar trebui sa ne lamureasca.
Cat despre spanul facut de pompele delphi - au fost situatii la motoarele euro 3. Eu stiu ca au remediat aceasta problema incepand cu euro 4. La service mi s-a spus ca nu au mai fost probleme incepand cu euro 4.

Salutare,

Se pare ca pe caldura nu mai apare nici un zgomot.
Pentru zgomotul de la punctul 1 cred ca este sunetul aerului pe admisie.
Cand o veni frigul o sa o ascult un timp mai lung si o sa va zic ce anume face.

Seara buna.

Salutare din nou,

Mai am un zgomot

De data asta nu este de la motor dar, nu stiu sigur.
In treapta a doua , si uneori prin a treia cand accelerez de la 1800 turatii pana la 2500 se aude ca un parait in bord, ca si cum ar zdrangani ceva fin pe acolo.
Banuiesc vreun plastic prost pus sau vre-un cablu ce loveste de ceva la anumite vibratii.

Ati mai patit asa?
Este enervant la drum mai lung .

Multam.

Asa e si la mine dar e de la motor, parca cupleaza inca ceva cand fortezi. Nu stiu ce , nu ma pricep, dar exista ! Parca dupa ce se incalzeste motorul nu-l mai aud. N-am dat mare importanta... Poate colegii mai tehnici ne lumineaza ?

This post has been edited by DudiSmith: 25 Aug 2014, 19:06

Salut tuturor,

Am postat si eu in aceasta seara un mesaj asemanator( 1, 5 dci 110 trepidatii motor) punctului 3 semnalat de tine, numai ca am adaugat si dara de fum insotita de miros de ars care se vede doar daca ridici capota la prima pornire la rece dimineata.

Este tot o masina noua(2014, 2200 km bord) si are exact aceleasi simptome semnalate de tine la punctul 3 numai ca la mine este si dara de fum si mirosul de ars din zona turbina si EGR. Am fost cu ea in service, mi-au tinut-o doua dimineti pentru porniri la rece, au facut toate testele posibile si recunosc ca poate fi o problema dar nu se poate identifica si masina va ramane sub observatie...

Cititi si problema senalata de mine, azi 15.09.2014 si haideti sa vedem impreuna ce putem face, eu am mai vazut si alte diesel-uri de 1,5 si nu fac asa dimineata.

De ceva timp ma confrunt cu un sunet ciuda care nu depinde de temperatura. Precizez ca rolele sunt OEM si au 10000km distributie si transmisie. Revizia abia facuta cu piese oem. Atasez video poate a mai patit cineva si a rezolvat.
https://youtu.be/hwDfFlqHlWw
Masina e magne 3 grandtour 2012 1.5dci81kw

Nu-i normal, mai ales din masina. Zgomotul e prea mare.
Dute cu ea unde ai schimbat distributia. S-ar putea sa fie prea intinsa.
Eu credeam ca e fasaitul ala de curea rece.

Ideea e ca nu face mereu...si in mers nu se aude. Adica peste 2000 de ture.

@ShoXGL
Acelasi zgomot il am si eu, a ramas la fel dupa ce am schimbat distributia si kitul de accesorii. Am mai gasit un clip zgomotul respectiv, iar la comentarii sunt niste pareri https://www.youtube.com/watch?v=_A9UmMPW970

Verificat turbina, role distribiutie/ transmisie....curele...nimic...zgomotul vine dinspre teavile tur/ retur motorina. Am obs ca daca dau la para se amelioreaza zgomotul o vreme...

Acelasi zgomot il am si eu si nu stiu ce sa fac ... de unde provine!?.... Eu nu am schimbat la distributie pompa de apa sa fie de la ea?... Totusi nu curge si nu dispare lichid din vas!?.... Astept cu nerabdare un raspuns plauzibil!!!

24 Mar 2018, 01:02:
Cautand am gasit ceva .... bine la mine nu suna asa mult mai fin ... poate gasim o rezolvare... uitati linkul https://megane.com.pl/topic/67705-stuki-15-dci e ceva in poloneza ... cica ar fi vorba de un furtun de alimentare guma + metal... dar inca nu e ceva sigur.. mai caut daca gasesc ceva va anunt in cel mai scurt timp...!!!

This post has been edited by tarzan23: 24 Mar 2018, 01:02

Acolo scrie ca zgomotul provine de la cele 2 conducte metalice, turul si returul catre rezervor.
Si eu am acest zgomot, iarna aceasta fiind mai blanda nu prea l-am auzit. Se manifesta in general la rece.
Nu va apucati sa schimbati piese aiurea, sunt convins ca zgomotul provine de la vibratia celor 2 tevi.

Zgomotul apare si la cald la franare.. putin apoi dispare din nou... Daca mai este cineva care are problema asta ... si a gasit rezolvarea ... Rog informati-ne! Multumim anticipat!!!