Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimbă becul de fază scurtă, Megane 2

Daca au filament in interior sunt becuri potrivite pentru masina ta.

Daca au filament in interior sunt becuri potrivite pentru masina ta.

Revin cu informația fix 1 an m au ținut ambele becuri H7 philips +30% . Vreau sa va intreb daca ati pățit si voi la fel . Pasul 1 : este noapte vezi ca nu luminează bine farurile te dai jos sa vezi daca sunt murdare sau s-a vreunul . Pasul 2 : ai ajuns in fata masinii vezi ca ai farurile curate , doar ca ti s a ars un bec . Acum ajungem la următorul pas încerci să schimbi becul noaptea pe partea dreaptă ceea ce este imposibil doar prin gaura aceea de ginecolog )) si de nervi si frustrări adunate în timpul zilei dai palma / pumn în far si surpiza becul tau care era ars acum nu mai e si luminează mai bine decat la început?! De 2 luni tot ma joc cu uite farul ars uite nu e ars )). La becurile de semnalizare stiu ca asa pătesti dar și la cele de pe faza scurta ? De la gropi sa fie problema ?

daca era de la gropi ar fi fost in fiecare zi Craciunul pe strazile noastre... Ai un contact imperfect, probabil la nivelul mufei; de verificat si eventual strans papucelul care are joc. Altfel magarul de 'efect Joule' o sa-ti incalzeasca mufa pana la deteriorare. S-au mai vazut mufe topite pe aici. Nici arsul becurilor nu e intamplator cand ai asemenea contacte.

Salutare! Am cumparat si eu recent un megane 2 1.5 dci hatchback la care am xenoane din targ puse de fostul proprietar. Rugamintea mea este daca poate sa-mi spuna cineva ce trebuie sa fac sa trec la becuri normale deoarece nu prea vreau sa raman fara talon asa repede. si alta intrebare se merita sa trec pe leduri???

Cea mai simpla varianta e sa desfaci bara din suruburile/clipsurile de sus si din clemele laterale. O tragi inspre fata si o rezemi pe un pres din masina. Cu o tubulara nu mai stiu de cat desfaci farul (3 suruburi parca). Scoti becul xenon, scoti mufa specifica masinii din mufa adaptoare a chinezariei. Pui bec halogen in far, ii infigi mufa masinii specifica becului si in sens invers montezi totul la loc. Spor! Pare greu dar e simplu daca ai un pic de curaj.

Se merita sa pui halogen philips/osram, sa cureti un pic lentila de interior de negreala pe ca o sa o gasesti si sa polishezi farul - operatiu e ce o poti repeta la cateva luni. Se merita far nou oem ... LEDurile bune sunt scumpe dar tot neomologate sunt cred, altfel mai ieftine tot de chinezarii dai, cu riscurile aferente.

This post has been edited by Ma3x: 22 Jan 2019, 00:42

multumesc frumos pentru raspunsul asa de rapid! o sa ma apuc joi de aceasta procedura si spre norocul meu am scapat de polish al farurilor deoarece o facuse vechiul proprietar

Vezi cu polish-ul ala, pune o folie de protectie. Majoritatea farurilor galbui/matuite pe care le vezi pe strada sunt polish prost facut si neprotejat ulterior.

Cumpara capacele din spatele farurilor ... ca alea sunt gaurite de aia care au pus xenoane ... sau gaseste o modalitate de a acoperi gaurile din ele ...

Nu pune folie. Si aia se zgarie si nu vrei sa stii cum e sa o cureti pe urma, de fapt e alegerea lui - mai degraba foloseste un lac dedicat care ulterior se poate polisha mai usor ca plasticul. La capacele poate pune silicon.

Trminati mah cu lacul .... ala in cateva luni se ingalbeneste de numa ... folie si dupa 2 ani erau ca noi ..

Same here, folie de aproape 3 ani, n-are nicio durere... Si fac destul extraurban, adica am potential de sablare destul de ridicat. Si nici la margini nu au aparut probleme, unde ma temeam ca vor fi necazuri de la jetul de apa la spalatorii.

Wait ... ce am vrut sa zic este ca decat o folie dubioasa de proasta calitate luata de cine stie unde, pe care sa o cojesti cand se zgarie ( stratul de suprafata teoretic mai dur se duce din diverse cauze ) mai bine lac, total reversibil la starea initiala.
Daca ati experimentat folii bune ( 3 ani deja e o perioada foarte satisfacatoare daca nu obtureaza lumina farului, pentru un far ca cel de m2) chiar va rog sa ziceti de care/unde/aplicare .. chiar ar merita dupa un polish facut profesional.

Va salut!

Unde se poate face un astfel de polish in Bucuresti si cam ce preturi sunt?

Multumesc.

Bucurestiul e mare si sint multe oferte; poate vrei ceva mai apropiat de tine? Google te poate ajuta sa gasesti ofertele apropiate.
In sectorul 6 e un atelier vizavi de statia OMV de pe Militari; pretul era 100 lei polish + 100 lei folie, cu garantie 3 ani la folie. Dupa 1.5 ani arata bine, nici nu se vede ca am folie.
In spatele statiei Petrom de pe soseaua Virtutii (sensul spre Lujerului) e un atelier mai mare, cu mai multe servicii de "detailing" si cu cu preturi mari: cereau 170 lei pe far pentru folie, plus 100 pentru polish (parca tot pe far).

Bucurestiul e mare si sint multe oferte; poate vrei ceva mai apropiat de tine? Google te poate ajuta sa gasesti ofertele apropiate.
In sectorul 6 e un atelier vizavi de statia OMV de pe Militari; pretul era 100 lei polish + 100 lei folie, cu garantie 3 ani la folie. Dupa 1.5 ani arata bine, nici nu se vede ca am folie.
In spatele statiei Petrom de pe soseaua Virtutii (sensul spre Lujerului) e un atelier mai mare, cu mai multe servicii de "detailing" si cu cu preturi mari: cereau 170 lei pe far pentru folie, plus 100 pentru polish (parca tot pe far).

Salut!

Multumesc pt raspuns.
la banii astia imi schimb farurile cu totul .

Stau in zona Iancului, o sa vad pe Ritmului ce gasesc.

Multumesc.

Salut,
Daca ai chef de munca acasa ai nevoie de urmatoarele:
- pulverizator de apa cu detergent de vase : 5 ron (apa calda)
- pasta polish : 25 ron (dedeman)
- 4 tipuri de hartie abraziva (1000-1600-2000-2200 ) : 10 ron
- support hartie abraziva : 8 ron (dedeman)
- 1m folie de la piese auto (are 3 folii lipite intre ele) : 15ron
- o rola de banda adeziva
- un tricou vechi
- 1 feon classic
- 1 prieten
- 2 beri
- timp de executie : 30min/far
- tutorial : youtube

Mie mi-a ajuns 1m de folie pentru amandoua faruri.Este precum cele vechi pentru telefoane.Are 3 randuri de folie, din care 2 de protectie .Dupa ce ai polishat farurile, aplici folia cate putin in timp ce o incalzesti cu feon-ul si tragi de ea si apesi cu o carpa moale.Unde nu s-a lipit cum trebuie, o dezlipesti si o aplici inca o data.
Sa nu folosesti racleta pentru ca apar dungi.La final tai restul de folie cu un cutter .
Folia pe care am cumparat-o eu nu lasa bule si acolo unde apar se trag singure.Din Iulie2018 pana acum am spalat masina doar la spalatorie si nu pare deloc afectata.
Spor si bafta!

Attached thumbnail(s)
inainte.JPG ( Size: 126.14k ) Number of downloads: 231
dupa.JPG ( Size: 117.19k ) Number of downloads: 240

Salut,

Ma poate ajuta cineva?
Cum scot becul de faza scurta far stanga la megane 2.2 2007, din semnatura?
Am ajuns usor la el.
M-am chinuit sa il scot, fara succes. Am schimbat numai la farul din dreapta si mu imi amintesc sa ma fi chinuit asa. Am vazut filmulete dar becul nu vrea sa iasa nici gadilat nici mai cu forta.
Nu am folosit patent.
Merg dupa cleste.

Catarea becului e la ora 4.
Atasez poza.
Mersi

10 Dec 2022, 15:40:
Am reusit sa il schumb.

10 Dec 2022, 22:54:
Cand am scos becul vechi l-am scapat, aveam o manusa mai mica. Acum cred ca trebuie sa il scot , e jos dupa contra aripa.

Mi-a mai scapat cineva un ac, nu mic, in partea din fata la motor. Incerca sa desfaca ceva la admisie aer. Am mers vreo 600 km de atunci , sper ca a iesit .

This post has been edited by corba: 10 Dec 2022, 22:54

Attached thumbnail(s)
20221127_192302.jpg ( Size: 4.2mb ) Number of downloads: 124