Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie de viteze automata Laguna III, Q&A

MARS - Poti te rog sa-mi trimiti si mie respectiva procedura pt schimbare ulei ? Am in plan sa merg si eu si as vrea sa fiu sigur ca se respecta deoarece eu o voi executa in BV si nu stiu de cate ori au efectuat cei de aici aceasta operatie. Eu am mici schimbari rapide aleator in trepte (ceva de genul cand iei piciorul de pe ambreiaj mai repede la o cutie manuala si pleaca mai rapid). NU stiu daca are legatura cu uleiul dar pt banii aia .... am zis ca merita. Masina are 220 000 km.

MARS - Poti te rog sa-mi trimiti si mie respectiva procedura pt schimbare ulei ?

Am in plan sa merg si eu si as vrea sa fiu sigur ca se respecta deoarece eu o voi executa in BV si nu stiu de cate ori au efectuat cei de aici aceasta operatie.

Eu am mici schimbari rapide aleator in trepte (ceva de genul cand iei piciorul de pe ambreiaj mai repede la o cutie manuala si pleaca mai rapid).

NU stiu daca are legatura cu uleiul dar pt banii aia .... am zis ca merita.

Masina are 220 000 km.

Vezi postarea #112.

La BV e posibil sa nu-ti faca...la reprezentanta.

MARS - Poti te rog sa-mi trimiti si mie respectiva procedura pt schimbare ulei ?
Am in plan sa merg si eu si as vrea sa fiu sigur ca se respecta deoarece eu o voi executa in BV si nu stiu de cate ori au efectuat cei de aici aceasta operatie.
Masina are 220 000 km.

Incearca sa te duci la cine a mai executat operatiuni de acest fel , nu la cei care invata acum pe masina/banii/nervii tai. Dupa aceea, in caz de probleme, discutiile sunt inutile. La 220 000 km fara schimb de ulei pot aparea surprize ( placute sau neplacute ) dupa schimbarea uleiului in automata ta, urmate de discutiile aferente situatiei .

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. MARS mai retii cum il chema pe inginerul de la Meridian Nord? Intamplator am aflat ca stiu pe cineva din alt departament al lor.. si sa il pun sa intrebe direct la tinta:). Oricum ma bucur de masina...tind sa cred ca am pitici pe creier. Poate ne intalnim Lagunistii cu CVA-uri sa facem o comparatie de mers:D.

Salutare!
Resuscitez topicul pentru cine intereseaza, scurt si la obiect.
Azi am fost la SERUS Ploiesti pentru schimb ulei la cutie si busci bara stabilizatoare.
Personalul este foarte amabil si receptiv la client.
Pret 800 lei in total, cu tva cu tot. Masina are 235000 km.
Ca simptome ale cutiei cu uleiul vechi: smucea putin la schimbarea treptelor cand era rece. Dupa schimb, sunt aproape insesizabile schimbarile de trepte. Ramane de vazut pe o perioada de cateva zile daca e un efect placebo sau nu.
Stima!

This post has been edited by 12AHD: 8 Jan 2018, 12:40

Salut!

Si eu am schimbat uleiul in Septembrie din cauza unui mic soc din 1 in 2. DUpa schimbare e putin mai bine dar cateodata se mai intampla sa faca la fel...recunosc si din cauza mea cand ridic piciorul de pe acceleratie si ea schimba.. In fine asta se mai intampla si la alte schimbari de trepte ( cand am eu comportamentul ala)

Numai bine!

Nu are nicio importanta schimbatul uleiului cu schimbatul comportamentului.
Totusi, daca cei de la service au facut reset la calculatorul de cutie, atunci pentru cativa Km va avea un efect. Este vorba de resetarea autoadaptabilitatii parametrilor la stilul de condus al „pilotului”.

asta e distribuitorul hidraulic de la cutia de viteze automata AJ0-004 en M9R805

Attached thumbnail(s)
cutia_hidraulica.png ( Size: 398.58k ) Number of downloads: 1057

Salutare.

A avut careva dintre voi probleme cu cutia automata de la Laguna 3? E fiabila pana la urma cutia asta de viteze? Eu am fost la reprezentata Renault in Cluj si spuneau ca nu se face schimb de ulei la cutie. Voi ce experiente aveti?

This post has been edited by smarcel1981: 17 May 2018, 19:14

Uleiul se schimbă,cu timpul își pierde din proprietățile lui ,de fiabilitatea ei cred că poate spune cine are automată ,dar uleiul se schimbă la fel și la manuală

This post has been edited by andru1973: 17 May 2018, 19:21

"Se schimba ca și la manuala" in sensul ca reno zice ca e pe viata, dar totuși, după ce trece garanția, recomanda schimbul de ulei. În rest procedura este foarte complicata comparativ cu manuala.
Deasemenea reno recomanda schimbul doar atunci când cutia începe sa smucească. Câțiva colegi de pe aici de pe forum au făcut schimbul preventiv pentru ca este mult mai ieftin decât reparatia la o astfel de cutie.
Si eu am pe masina aceeași automata ca pe L3, o sa cochetez schimbu de ulei după ce trece de 200k km, momentan are 160 k, deci mai am puțin răgaz.
In rest nu s-a plâns mai nimeni pe aici de probleme la cutia automata.

Vezi ca s-a discutat o gramada despre fiabilitate si schimb de ulei, majoritatea pe topicul asta.

Salut, ultima achiziție, o laguna 3 din 2011, 2.0l, 173cp, cu cutie automată. Având în vedere că este prima mașină pe care o am cu astfel de cutie, știți cumva dacă există o procedură de resetare a parametrilor ei? Am impresia că schimbă haotic vitezele. Din treapta I în II schimbă foarte repede, apoi în III...IV...V....VI când are chef, adică nu are o turație fixă și uneori mi se turează aproape de 3000 ture sau rămâne turată pe la 2200 parcă ar fi limitată până să schimbe în treapta superioară. Eu unul nu înțeleg logica și prefer să o conduc pe manual mai mult. Poate mă lămuriți voi cum este, mulțumesc.

Cutia e adaptiva, adica invata stilul tau de mers. Probabil ca inca nu ai invatat sa apesi acceleratia cat mai putin si de aceea schimba la turatii diferite, in functie de pozitia pedalei. Ia-o mai incet si o sa va imprieteniti .



This post has been edited by mars: 29 Jun 2018, 23:23

Salut. Parametrii ăștia se resetează. La mine s-a întâmplat asta când am schimbat uleiul la cutie. Cat despre schimbat vitezele, cutia e adaptiva, îți,, învață'' stilul de mers. La mine se întâmplă să schimbe din 1 în 2 foarte repede și uneori cu balans..dar mai e și vina mea. În rest nu ar trebui sa schimbe haotic...ci în funcție de apăsarea pedalei de accelerație, drum, etc. Când e rece schimba mai turat și trece puțin mai greu la urmatoarea treapta.

Dacă se comporta ciudat, atunci un,, control'' la reprezenta sau un service specializat te poate ajuta.

L. E. : Asa cum spunea și colegul mars mai sus, ia-o încet și se va adapta la stilul tău, înainte de a te alarma și a crede ca e ceva defect.

Toate bune

This post has been edited by IulianSVA: 29 Jun 2018, 23:38

Daca nu iti place cum schimba, incearca si alta motorina. Eu am alimentat de la un petrom fantoma si pe dealul negru ramanea blocata la 3500 ture si nu voia sa mai creasca sau sa retrogradeze(in kickdown). Am bagat OMV si in 10 km totul a revenit la normal. Eu nu am gasit alta explicatie.

Dacă învață stilul de condus, înseamnă că încă are memorat stilul fostului proprietar. Eu o am de o săptămână mașina și de aceea mă gândeam să o resetez cumva. Fostul proprietar avea un stil mai sportiv față de mine

Asta cu invatatul cred ca e valabila pentru ultimii 20-30 de km, nu e ca si cum ar avea amintiri din copilarie. Ia baga motorina de la Rompetrol si mergi asa cum crezi tu ca ar fi normal, sa vezi ca se linisteste.

Am înțeles, oricum alimentez de la Rompetrol deobicei, așa că aștept să mă placă și să ne împrietenim

Din experienta, iti spun ca un sofer care nu a condus o automata, in primii 100-200 km o uraste; apoi o iubeste si nu mai renunta la ea. Ideea e sa o intelegi si tu pe ea.

P.s. Cel mai important e sa stii ce sa ii ceri si sa nu eziti.

Nu-i chiar așa,am condus mașină cu cutie automată ( cum se spune mi sa acrit) dar mie îmi place mai mult manuală,dar fiecare cu cei îi place,nu zic că nu e buna sau comoda,din contra este ,dar mie tot manuala îmi place 😀😀

This post has been edited by andru1973: 3 Jul 2018, 16:59

Salutare tuturor!

Va impartasesc experienta mea cu CVA AJ0 de pe latitudele din semnatura.

Dupa turneul de vreo 3000 de km facut in concediu am observat foarte bine comportamentul adaptiv al cutiei AJ0, pana acum doar stiam de el dar nu isi facea simtita prezenta atat de evident, sau eu nu reuseam sa fac deosebirea.

Am condus destul de mult (vreo 4 ore) pe noapte cu ploaie si am mers destul de lent, fara accelerari, fara depasiri...maxim de batraneste. Cand a inceput sa se lumineze, s-a oprit ploaia si am inceput sa conduc ceva mai alert, doar ca trebuia sa duc pedala pana aproape de kick-down ca sa retrogradeze pentru depasiri, mult mai mult ca de obicei. Dupa alti cativa zeci de km (vreo 60-70) raspunsul pedalei s-a schimbat considerabil, adica trebuia doar sa ciup putin pedala si imediat schimba treapta inferioara, in plus, cat timp eram in acceleratie, chiar usoara, o tinea mai mult in turatii si abia cand ramaneam la viteza constanta schimba in treptele superioare.

Din cate am constatat eu, cam asta ar fi sistemul adaptiv al cutiei automate: incearca sa iti pastreze stilul de condus de pe ultimii zeci de km.

Numai bine!
Adrian

12AHB@ in ianuarie ai schimbat uleiul in cutie. Cum e la 7luni distanta. Smuceste la fel cum facea cu uleiul vechi sau si-a schimbat comportamentul.

Salut, comportamentul este la fel,nimic deosebit. Dar din ce am mai vazut pe aici si pe net, producatorul recomanda schimbarea uleiului la 300000 km...

Salutare, acum că a venit frigul a început și tremuriciul mașinii cu tot cu bordul atașat. Până mă voi lămuri de la ce tremură de parcă am în dotare vibrații în scaune, am observat un simtom mai puțin obișnuit la cutie. Dacă pornesc mașina și nu stau să o încălzesc un minut sau două iar afară sunt puține grade, când dau în marșarier, la viteză mică(doar ridic piciorul de pe frână ca să plece) simt de parcă merge în valuri, parcă ar fi descentrat ceva sau ovalizat. Mai pățește cineva asta?

This post has been edited by Alxseb: 27 Sep 2018, 15:17

bujiile sunt ok, nu ai arsa una sau chiar doua?

Alxseb, tremuratul, sa zicem ca este "normal". Se rezolva cu citeva bucati de cheder inghesuite intre bord si parbriz. Eu am schimbat si toate tampoanele motor + cutie desi masina are 37.000km acum si degeaba. Sint absolut sigur ca este o greseala de fabricatie la aceasta masina. Treaba cu mersul inapoi nu e normala, mergi la un service dedicat pt cutiile automate. Este unul in sectorul 6 pe Preciziei, il gasesti pe net, nu vreau sa-i fac reclama, dar baietii chiar se pricep. Daca vrei mai multe detalii da-mi un mesaj in privat.

Mulțumesc de sfat Cătălin, dar asta înseamnă un drum până în București și momentan serviciul nu-mi permite timpul necesar. Dacă știe cineva un service specializat în cutii automate sau măcar unul serios care se pricepe și la genul ăsta de cutie, dar să fie mai aproape de Iași, vă rog să-mi spuneți, mulțumesc.

This post has been edited by Alxseb: 27 Sep 2018, 21:10

Este un coleg pe forum la Brasov, se ocupa doar de cutii automate, cred ca username-ul lui este "RADU_"