Outline · [ Standard ] · Linear+ Aer Conditionat !

Buna seara ! Conduc de o luna un Clio 4 1.2 16V 75 hp, varianta Life si am o mare dilema... Fiind vara, cand merg cu masina, bine-nteles aeroterma este data la maxim la rece si o las la treapta 2-3. Problema vine aici, nu porneste imediat ca deja baga aer rece, dar cand zic rece, la rece ma refer, in asa fel incat daca apas pe butonul de aer conditionat nu observ nicio diferenta(ca ar baga mai rece sau sa se simta a fi AC)... Am mai intrebat 2 persoane si mi-au spus ca ce baga el normal(adica rece), este aerul de "afara"(asta fiind fara AC pornit), dar eu tind sa cred ca nu prea este adevarat. Ca daca dau sa bage cald si apoi iarasi pe rece, nu mai baga rece ca inainte decat daca repornesc motoru' ... Sa bage oare asa de rece fara butonul de AC activat ??? Ma gandesc ca fiind masina noua... zic si eu, habarnam, chiar ma depaseste... Mai are cineva problema asta ? Sau ce-as putea sa incerc sa-mi dau seama daca e chiar aerul conditionat pornit fara sa-l pornesc eu din buton.. Multumesc !!! This post has been edited by victoRclio3: 29 Jul 2015, 22:21

Buna seara ! Conduc de o luna un Clio 4 1.2 16V 75 hp, varianta Life si am o mare dilema... Fiind vara, cand merg cu masina, bine-nteles aeroterma este data la maxim la rece si o las la treapta 2-3. Problema vine aici, nu porneste imediat ca deja baga aer rece, dar cand zic rece, la rece ma refer, in asa fel incat daca apas pe butonul de aer conditionat nu observ nicio diferenta(ca ar baga mai rece sau sa se simta a fi AC)... Am mai intrebat 2 persoane si mi-au spus ca ce baga el normal(adica rece), este aerul de "afara"(asta fiind fara AC pornit), dar eu tind sa cred ca nu prea este adevarat. Ca daca dau sa bage cald si apoi iarasi pe rece, nu mai baga rece ca inainte decat daca repornesc motoru' ... Sa bage oare asa de rece fara butonul de AC activat ??? Ma gandesc ca fiind masina noua... zic si eu, habarnam, chiar ma depaseste... Mai are cineva problema asta ? Sau ce-as putea sa incerc sa-mi dau seama daca e chiar aerul conditionat pornit fara sa-l pornesc eu din buton..


Multumesc !!!

This post has been edited by victoRclio3: 29 Jul 2015, 22:21

http://www.reno.ro/Clio-4-Estate-Expressio...CV-t282460.html
cauta aici.

Da' tu ai inteles ce-a scris victor?!

Posibil sa ai de un defect electric si masina sa porneasca cu compresorul de ac cuplat. Inapoi de unde ai cumparat-o si reporta problema.

Daca ai dat pe pozitia 3 sau pe parbriz iti porneste automat compresorul

daca e dat ventilatorul pe dezaburire (indicator galben) sau daca e dat pe dezaburire (butonul de unde setezi pe unde sa sufle aerul), porne AC automat, fara sa se aprinda led-ul. Daca dai ventilatorul pe pozitia 2 si pui sa sufle in fata, vezi daca mai baga rece.

Va multumesc de raspunsuri. M-am lamurit. Am citit si in topic`ul pus de andrei_bcn si-am incercat si cum a zis catalin_macovei88(si nu baga aer rece ca si cum ar fi AC pornit).

In schimb, indiferent de ce treapta de viteza a aerului aleg, nu porneste AC decat daca pozitionez rotita din dreapta in zonele care-s incercuite cu rosu.

Attached thumbnail(s)
20150730_191949.jpg ( Size: 3.25mb ) Number of downloads: 596

da, aşa este, AC porneşte singur fără să aprindă beculețul dedicat
numai dacă butonul din dreapta, cel de reglaj flux aer, este reglat să sufle pentru dezaburire parbriz, adică in oricare poziție intre zonele incercuite in poza din postul anterior.

pornire dimineata, motorul rece
daca pornesc eu manual ac-ul sau porneste singur pentru ca pornesc ventilatorul si unul din cele doua butoane (flux aer si ventilatie) se afla in pozitiile cu semnul de dezaburire, cupleaza ac-ul si se aude un sunet foarte ciudat, un soi de huruit ... pe masura ce functiineaza, se incalzeste si nu pare sa mai faca
face fel de urat la rece si la voi ac-ul?

Face urat, destul de des. Nu-i problema

cum ai ajuns la concluzia ca nu e problema? nu ca nu te cred dar sa nu fie ceva care in timp se poate agrava si dam in altele ... vreo curea care patineaza sau ceva de genul pana se incalzeste? - nici asta nu mi s-ar parea ok
ai reclamat problema la service reno si au dat o explicatie linistitoare?

This post has been edited by crisolro: 12 Oct 2015, 12:05

la mine nu apare nici un huruit la pornirea compresorului de AC, nici la rece, nici la cald.
se aude doar un "clap" înfundat la cuplarea lui, atât.

interesant ... deci nu "face toate"
singura diferenta este motorizarea intre masini, a ta fiind 1.5 ... vad ca un alt 1.2 face la fel
clap-ul ala il face symbolul dci la mine
poate ne mai ajuta si alti colegi?

This post has been edited by crisolro: 12 Oct 2015, 12:18

posibil ca dci-ul să fie mai gălăgios şi să acopere huruitul.
se poate ca zgomotul să fie absolut normal la rece din vina soluției tehnice folosită pentru cuplarea compresorului!

Si eu am tinut pana acum pe pozitia a 2-a cea cu Picioare si Parbriz, si aparent cupla aerul conditionat la pornire. ca si la @sisifjunior se aude un "clap" la cuplare si poate o mica intensificare a sunetului general din compartimentul motor dar nu as putea sa il cataloghez cu un huruit.

ok, merci de raspunsuri ... mai astept pe altii cu 1.2

cat despre pornirea automata a aerului la anumite pozitii ale butoanelor, a intrebat cineva la reno la vreo revizie sau cu alta ocazie? se poate face ceva,anula aceasta optiune? nu de alta dar daca chiar ajuta in primele minute, ulterior nu face decat sa creasca consumul ... si sincer, uit sa-l opresc eu manual

sau, ce nu am urmarit, este foarte posibil sa se si intrerupa singur dupa o anumita perioada, asemeni dezaburirii lunei+oglinzi? a urmarit cineva?

This post has been edited by crisolro: 12 Oct 2015, 12:51

Compresorul cand pozitia aerului este pe la parbriz/parbriz si picioare nu functioneaza la aceeasi capacitate ca atunci cand este apasat butonul de AC - cel putin asta mi-am dat eu seama.

Nu bag mana in foc ca e ok sa faca asa, dar AC functioneaza bine. Foarte probabil zgomotul e de la solutia tehnica aleasa, huruitul l-am avut dupa cateva utilizari a AC-ului si nu apare tot timpul. Ar fi o idee sa le zic la revizie sa faca o verificare, dar la cat de tamaie sunt mecanii, ma indoiesc ca isi dau seama daca e ceva defect sau nu.

da, aşa este, AC porneşte singur fără să aprindă beculețul dedicat
numai dacă butonul din dreapta, cel de reglaj flux aer, este reglat să sufle pentru dezaburire parbriz, adică in oricare poziție intre zonele incercuite in poza din postul anterior.

Salut,
Cand schimbi pozitia fluxului de aer,pe picioare sa zicem,ac-ul se opreste tot automat dupa aceea?Intreb pentru ca aceeasi chestie se intampla si la mine,numai ca daca schimb zona fluxului de aer,oricare alta inafara de parbriz,aeroterma si ac-ul tot sunt functionale.

This post has been edited by ILS: 6 Sep 2018, 21:14

nu se opreste
se opreste doar la o secventa on/off a butonului ac sau off/on a motorului
aici i-a cam scapat partea cu eco lui nea renault

nu se opreste
se opreste doar la o secventa on/off a butonului ac sau off/on a motorului
aici i-a cam scapat partea cu eco lui nea renault

OK,sa inteleg ca asa este pe toate modelele clio iv.Si eu care credeam ca e o problema la mine.Dar e aiurea..iarna cand vrei caldura si in aceelasi timp sa ti se dezabureasca geamul ,caldura va functiona concomitent cu ac-ul,ceea ce va duce la o incalzire mult intarzaiata a habitaclului...

7 Sep 2018, 12:37:
Dar oare daca se face update-ul de soft oferit de renault,se rezolva aceasta problema?A facut cineva update-ul si a sesizat schimbarea?

7 Sep 2018, 21:33:
Salutare,
Revin cu o sesizare:daca treci fluxul de aer spre zona fetei sa spunem,dupa aproximativ 5 min. Ac-ul se opreste tot automat insa se cam aburesc geamurile🤣..Deci ideea e urmatoarea:Daca doriti sa mergeti cu geamurile curate fara sa fie aburite trebuie sa strangeti din dos deoarece Ac-ul v-a functiona tot timpul cu fluxul aerului catre parbriz si incalzirea habitaclului se face mai greu(asta pe timp de iarna)dar daca doriti sa transpirati dar va asumati sa stergeti parbrizu cu carpa,treceti fluxul pe picioare si/sau fata😂 si dupa 5 min simtiti cum transpirati🤣😂.Deci cam asa stau lucrurile.

This post has been edited by ILS: 7 Sep 2018, 22:33

Daca vrei sa dezaburesti eficient AC trebuie sa mearga ... Eu tin pe 22 grade pe auto iarna/vara ...