Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia monvolum + logan facelift sau logan 2?, Prevestita printr-o macheta?

nou motor: 1L, 3 cilindrii, 75 CP https://group.renault.com/en/news/blog-rena...e-my-new-dacia/

nou motor: 1L, 3 cilindrii, 75 CP
https://group.renault.com/en/news/blog-rena...e-my-new-dacia/

Daca la 0,9 s-au scos 90CP, la motorul de 1l de ce sunt doar 75?Nu cred ca au modifcat curbna de cuplu asa de mult ca le-a scazut puterea pana la 75, mai degraba nu are turbo...
lampile spate sunt cam de cocalar, la MCV nuau insistat prea mult cu ele.E pacat ca insista pe camera de mers inapoi dar codul de radio pentru pornirea Medianav-ului nu e bagat.Botul cu leduri e frumusel, dar si aici parca s-a exagerat un pic

E aspirat, de-aia scoate doar atat. Nu e motorul de pe Smart?

facelift pentru Sandero si Logan, premiere mondiale la Paris. Claxon pe volan, nou motor cu 3 cilindri, lumini de zi cu LED

Claxon pe volan, da ?

Mie chiar imi place noul facelift, arata foarte bine si volanul este wow.
Ledurile vor fi doar pe lumina de zi, nu vor fi prezente pe faza scurta sau lunga.

o ajuns dacia sa puna geamuri cu impuls pe logan si aia de la hyundai in secolul 21 , pe i20 varianta comfort ai geamuri cu impuls din parti. Oricum la exterior facelifturile la logan si sandero arata foarte bine, volanul pare super k din poze, dacia.. evolueaza

Văd ca la duster butonul de reglare oglinzi este pe bord in stânga volanului, acum era între scaune parca, nu?

Geam cu impuls am si eu (doar la sofer), pe Logan din 2005 . Ulterior l-au scos. Acum daca l-au pus iar, e o mare realizare?

Ca să nu scriu de 2 ori copy paste de pe forumul modelului:

Deci:
-H4D aka H4B fără turbină, pus și pe Clio 4 ph2 (dacă nu, e B4D de pe Kwid)
-stopuri cu 3 becuri nu 4 și o ceață în bară jos în stânga(cea de pe duster ph2 de RU)
-claxon pe volan (old news)
-alte noutăți 0
-dacă nu ai văzut Medianav EVO ai impresia că e revizuit

H4D400 se fabrică din 2014, se pune Twingo III/Smart și mai nou pe Clio4 ph2

X52 ph1 sau ph2 are macara cu impuls pe partea șoferului nu buton, în plus se pot ridica la încuiere, uch-ul suportă funcția încă din 2012 dar nu e activată (idem pentru HSA, semnalizare cu impuls și multe altele)

This post has been edited by torquemada: 30 Sep 2016, 13:43

Pe ce piete e 1.0 sce pe Clio 4 facelift?

Geam cu impuls am si eu (doar la sofer), pe Logan din 2005 . Ulterior l-au scos. Acum daca l-au pus iar, e o mare realizare?

pai era mare tragedie cand nu era

si sa nu uitam, o noua cheie
http://0-100.hotnews.ro/2016/10/03/lasati-...eie-de-contact/

Cheia aia de mare angajament este chiar mai ieftina ca actuala. Actuala desi are al 3-lea buton, nu este implementat. Asa arata cheia de Solenza, doar au schimbat carcasa si a rezultat o cheie mai ieftina:

4b1d11083b55e3f9a4595c77932a0f82-6883830-235_235_11.jpg

Noile chei sunt prezente din iunie, de la update-ul la plafon (antena mutată la 10cm de parbriz).
La LADA e și versiunea briceag, pentru că au știut ce să negocieze.

Butonul e implementat în uch, fie pentru RES(remote engine start - implementat pe orice Euro6 fabricat anul asta, ai nevoie doar de MedianavEVO și BIC ) fie pentru deschiderea portbagajului evident funcție de țara de livrare

Hehe, antena externa aveam si eu adaugata la UCH din 2006. Este bine daca le-a luat 10 ani sa fac asta.

In sfarsit au implementat o functie pentru al 3-lea buton? Lipsea switch-ul si butonul de pe carcasa. A trebuit o noua generatie si pentru asta.

Si marea noutate.. cel mai slab motor de la Dacia 1310 încoace . Cred că se mișcă de vis cu 90nm ...îmi imaginez cum va face mixerul la 6000 rpm când clientul vrea să beneficieze de toti cei 70 de cai să facă o depășire..

This post has been edited by argon: 5 Oct 2016, 21:39

Imi plac si pozele de prezentare, garda la sol de jumatate de metru ... foarte subtil

Dacia-Duster-Black-Touch-sursa-Dacia-07.jpg
Dacia-Duster-Black-Touch-sursa-Dacia-06.jpg

Mișto. Or fi învățat de la McDonald's.

Au pus așa ceva pe Duster? Că EDC-ul oricum este doar pe 1,5dCi 110CP 2WD…
Dynatrac-ProRock-Portal-2.jpg

This post has been edited by Squirrel: 7 Oct 2016, 11:24

de ce are 8 prezoane?e de camion?

Squirrel zice de punti portante. Doar acelea permit garda la sol asa de mare ca in pozele cu Dusterul. In fiecare butuc e un angrenaj care permite ca centrul rotii sa fie mai jos decat nivelul axei.

This post has been edited by stolniceanulucian: 7 Oct 2016, 20:33

Pozele alea sunt niste fake-uri ordinare. In general masinile din pozele de prezentare se curata, dar nu de bascule, esapament (nu ma refer la ornamentul de inox, ala se scoate in evidenta... pentru cocalari), punte spate, transmisie + garda la sol mincinoasa.

Dacia_Duster_Black_Touch_sursa_Dacia_04.jpg ( Size: 68.89k ) Number of downloads: 605
Dacia_Duster_Black_Touch_sursa_Dacia_07.jpg ( Size: 75.14k ) Number of downloads: 627


This post has been edited by IRONICK: 7 Oct 2016, 22:39

Am văzut mai demult un filmuleț despre cum se fac la fast-food-urile gen McDonald's, KFC, etc. pozele pe care le vedem pe pereți. Nu se fotografiază în nici un caz un hamburger normal, luat la întîmplare din grămadă. Se iau componentele și se așează cu grijă, una cîte una, într-o anumită ordine, într-o anumită poziție, apoi se fotografiază totul cu un obiectiv superangular, de foarte aproape și de jos în sus, astfel încît în poză să apară ceva mare de tot, umflat, plin de bunătăți. Și totul într-o lumină bine studiată, care să scoată în evidență toate formele.
După care te uiți la fleșcăitura din mîna ta și nu înțelegi de ce n-are nici o legătură cu frumusețea aia de pe perete.
Avea dreptate Michael Douglas.

Or fi luat și ăștia de la Dacia lecții de la ei...

This post has been edited by VladSoare: 8 Oct 2016, 09:36

oare cand va pune dacia volan reglabil si pe adancime, nu doar pe inaltime? ca tot vorbesc de imbunatatire a confortului la volan

This post has been edited by catala2k: 8 Oct 2016, 10:32

Cand o plati mai mult clientul pe masina.

Pai deja plateste mai mult.

oare cand va pune dacia volan reglabil si pe adancime, nu doar pe inaltime? ca tot vorbesc de imbunatatire a confortului la volan

Imediat dupa ce o insonorizeaza..ca sa-ti auzi gandurile cand treci de 90 la ora.

Facelift subtil si pentru Lodgy si Dokker:
http://www.auto-bild.ro/headline/dacia-pre...ker-109993.html

This post has been edited by Highwayman: 21 Nov 2016, 11:41

Am fost prin showroom azi si am facut si un drivetest, o impresie destul de buna..
Bara fata si noile faruri cu LED arata destul de bine, lampile spate mi se par un pic exagerate, eventual erau ok ca un model de tuning si nu de serie.
Volanul e frumos, au ales sa lase doar comenzile de cruise acolo desi loc ar fi suficient si pentru altele, dar mai exista si satelitul de volan si impreuna acopera cam toate comenzile.
plansa de bord cu acele insertii e mai ok decat acea fatada glossy, ok si buzunarele din partea laterala.In rest, masina de plimbare a fost cu acelasi 0,9 l care imi place foarte mult, trage bine si cutia de viteze este bine adaptata posibilitatilor oferite de motor.
Nu am vazut nicio masina cu motorul de 1l Sce, eram curios cum merge dar am inteles ca inca nu se livreaza.
Per ansamblu un diesel full e o masina mai mult decat OK cu care nu mi-ar fi rusine sa merg nicaieri si cu care as avea curaj sa fac un tur al Europei

Nebanuita este creativitatea haterilor.

Dar si mai nebanuita este prostia designerilor

Cainii latra, caravana trece
http://www.automarket.ro/stiri/dacia-staru...ilor-73291.html

Frectie la picior de lemn, la fel si pentru Jaguar. Sau "hai sa ne laudam singuri, pentru ca ne-au pierit laudatorii". Vrei sa vezi care e adevaratul impact al vinzarilor? Fa un procent din totalul vinzarilor din acel an. De exemplu: s-au vindut in Europa 100,000 masini noi in total, din care 10,000 Dacia, deci 10% din total vinzari. Daca nu exista un astfel de tabel, chestia cu procentele sint egale cu zero. De ce? Simplu. Daca tu vinzi 1 masina in 2015 si in 2016 vinzi 5, ai o crestere cu 500%, adica WOW, cea mai spectaculoasa crestere de la inventarea masinii

Geam cu impuls am si eu (doar la sofer), pe Logan din 2005 . Ulterior l-au scos. Acum daca l-au pus iar, e o mare realizare?

Geam cu impuls la toate usile am avut pe Cielo inca din 1996, deci cei de la Dacia se lauda ca au inventat apa calda?

si sa nu uitam, o noua cheie
http://0-100.hotnews.ro/2016/10/03/lasati-...eie-de-contact/

Lucruri care au existat pe masini inca de cel putin 20 de ani sint prezentate ca mari realizari pe Dacia. Intr-adevar, sa te lauzi ca ai intrat in categiria masinilor normale este o mare realizare

Si marea noutate.. cel mai slab motor de la Dacia 1310 încoace . Cred că se mișcă de vis cu 90nm ...îmi imaginez cum va face mixerul la 6000 rpm când clientul vrea să beneficieze de toti cei 70 de cai să facă o depășire..

Ala e motor de trotineta. Chiar ca nu inteleg prostia cu motoare tot mai mici. Pina la urma o sa inlocuiasca motorul sau cu pedale, sau cu un motor utilizat de Fred si Barney...