Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

127 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

VladSoare
post 19 Nov 2004, 10:25
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Sint doua standarde de masurat puterea, DIN si EEC, insa nu stiu exact in ce consta fiecare.
Stiu doar ca puterea masurata dupa standardul DIN este mai mare decit cealalta. La mine, de exemplu, in specificatia tehnica oficiala din TIS scrie ca dupa DIN am 154,5 kW iar dupa EEC doar 151,4 kW. In talon nu e nici una, nici alta; in talon scrie 152 kW. smile.gif

Iar numarul de cai, tot din TIS, este de 210 CP! :shock:
Nu stiu cum naiba au calculat, ca nu se potriveste cu nici una din variante:

151,4 * 1,35 = 204,39 CP
154,5 * 1,35 = 208,57 CP

Si asta nu e tot: in reclame si in pliantele de prezentare, precum si in articolele din reviste, motorul era creditat cu 207 cai! biggrin.gif

Deci, drept sa spun, nu prea inteleg cum calculeaza astia puterile; mie mi se pare ca arunca la intimplare niste rotunjiri care sa dea bine si sa ramina usor intiparite in mintea cumparatorilor. smile.gif

(eu zic tot timpul 205 cind ma intreaba cineva ce putere am, pentru ca pornesc de la cei 152 kW din talon, care inmultiti cu 1,35 dau 205,2)


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flic
post 19 Nov 2004, 11:12
Post #62


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 20 October 04
From: Timisoara




timisoara - sibiu 280 km, viteza medie 69 km/h, consum mediu 6,3 % .
asta ieri, 18.11.2004, cu pneuri de iarna


--------------------
Megane II Sedan 1,6
Confort Expression + Climatronic
Vert Cuivre
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 19 Nov 2004, 14:08
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti




La chestuia cu caii putere poate din motive comerciale se aplica niste rotunjiri ca sa sune mai frumos, la vechiul Megane creditat cu 110 CP sunt de fapt doar 107 CP.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kebbius
post 19 Nov 2004, 14:18
Post #64


Membru


Group: Members
Posts: 162
Joined: 19 November 04
From: Bucuresti




si eu am megane sedan 1,6 si calculatorul arata 10,5.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 8 Dec 2004, 16:26
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




Legat de consum, stilul de condus, numarul de semafoare, ora cand se circula isi pun amprenta pe consum. Daca se vrea sa se faca o comparatie intre consumul de benzina si cel de motorina, cred ca cel mai bine este sa luam specificatiile producatorului care sunt obtinute in aceleasi conditii.

Legat de disputa benzina vs. motorina, nimeni nu a luat in calcul si achizitionarea in rate a masinii. Diferenta intre pretul masinii pe benzina si cel pe motorina are impact mic asupra ratei lunare la achizitia cu credit pe 4-5 ani si nesemnificativ la achizitia cu credit pe 10 ani (cum am eu). Dar castigul din diferenta de consum la 15000 km acopera diferenta de cost al reviziei si diferenta de rata si mai si ramai cu bani.


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
godaro
post 8 Dec 2004, 16:37
Post #66


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 29 April 04




flo, stii ceea ce spui tu (in traducere libera)? ce conteaza ca dau X.000 EUR in plus? daca platesc in rate nu se vede !

cred ca decizia priveste cei X.000 de EUR si nicidecum faptul ca te minti singur ca platesti putin si la sfarsit "afli" ca ai platit 2X.000EUR
e ca si cand te tragi singur de urechi in sus in speranta ca vei levita biggrin.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 8 Dec 2004, 16:43
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara




In final tot vei plati acei bani ca ii platesti acum ca in 4 ani tot ii platesti, si de recuperat tot in acelasi mod ii recuperezi.

Efectul psihologic sa zicem ca exista, dar vorba lui godaro cand tragi linie si aduni... tot i-ai platit si daca in 4 ani cand termini de platit masina nu ai trecut de un anumit numar de km, dupa care se ramburseaza investitia in Diesel....:(

Plus ca in mod normal durata normala de viata a unui autoturism (pt un user) intr-o tara normala este intre 4 si 5 ani(maxim)


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 8 Dec 2004, 16:47
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




@godaro

Daca ar fi sa iau masina cu banii jos, imi pun problema: dau 2000 EUR in plus pentru varianta pe motorina sau, de exemplu, fac un concediu intr-un loc exotic.
Daca iau cu credit fac urmatorul calcul: cresterea ratei lunare la imprumut in varianta pe motorina este mult mai mica decat castigul obtinut din consum.
Eu zic totusi ca nu gresesc in gandire.
Sau pun problema altfel: dintre doua persoane, una achizitioneaza varianta pe benzina si cealalta achizitioneaza varianta pe motorina cu credit. Pe unitatea de timp, cel cu varianta pe motorina ramane cu mai multi bani in buzunar.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 16:26


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
godaro
post 8 Dec 2004, 16:56
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 29 April 04




mda, inseamna ca este o diferenta ireconciliabila de gandire intre noi

in PRIMUL rand ma gandesc la utilitatea banului dat in plus si abia dupa aia ma gandesc cum ma finantez. eu personal am ales tot diesel, insa in urma unor calcule de "utilitate"


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Napoca
post 8 Dec 2004, 17:06
Post #70


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 6 February 04




QUOTE
Sint doua standarde de masurat puterea, DIN si EEC, insa nu stiu exact in ce consta fiecare.  
Stiu doar ca puterea masurata dupa standardul DIN este mai mare decit cealalta. La mine, de exemplu, in specificatia tehnica oficiala din TIS scrie ca dupa DIN am 154,5 kW iar dupa EEC doar 151,4 kW. In talon nu e nici una, nici alta; in talon scrie 152 kW. smile.gif

Iar numarul de cai, tot din TIS, este de 210 CP!  :shock:  
Nu stiu cum naiba au calculat, ca nu se potriveste cu nici una din variante:

151,4 * 1,35 = 204,39 CP
154,5 * 1,35 = 208,57 CP

.........

(eu zic tot timpul 205 cind ma intreaba cineva ce putere am, pentru ca pornesc de la cei 152 kW din talon, care inmultiti cu 1,35 dau 205,2)


Nu sunt nici pe departe un expert in chestiile astea tehnice, dar am observat usor amuzat ca daca IMPARTI 154.5 la 1.35 iti da exact 114,44... :roll:

Poate o fi doar o coincidenta...


--------------------
Megane II Sedan 1.6 16v Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 8 Dec 2004, 17:20
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara




flo...

sa zicem o masina benzina 13000 CIP -> 16000 DDP
una pe mototrina 14500-> 17900 DDP (calcule aproximative)

tu ai in jur de 5000

CREDIT

asta este: ~ 31% din Benzinar si 28% din Diesel

mai raman de plata:
11000 pt Benzinar si 12900 pt Diesel

lasand la o parte dobanzile care vor fi mai mari in fiecare luna pt Diesel, suma imprumutata fiind mai mare, cu 48 de rate vom avea:
230 pt Benzinar
270 pt Diesel
deci diferenta este de 40 de Euro pe Luna + diferenta de dobanda care ar fi calculata la prima rata:96.5 - 82.5=14 Euro.
Deci diferenta o putem lua undeva la 50 de Euro/Luna deci undeva la 2.000.000. Si de aici ajungi la aceeasi eterna intrebare cati km faci pe luna...
daca faci pana in 2500/luna(la consum mediu de 5)
->125Lmotorina->28000 Lei/L->3500000
adauga cei 2000000 si imparte la 30000/L->180L benzinacu un consum mediu de 7 obtii 2500 km
deci in 4 ani vei iesi la aceeasi suma platita in fiecare luna si cu 120k km.

deci daca nu ma insel eu, si cred ca nu, motivatia cu efectul psihologic cam cade, pentru ca ramne doar efectul la pompa caci la plata ratei se cam pierde...

Spune-mi tu daca gresesc.


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 8 Dec 2004, 17:38
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




coocky > ai dreptate
bun, calculul se mai schimba putin daca calculezi cu 60 de rate si nu 48, dar nu foarte mult. Sau se schimba mult mai mult in cazul meu care am 120 de rate. Chiar daca masina nu o sa o tin 10 ani, creditul este pentru nevoi diverse si oricand pot vinde masina si rambursez anticipat. Avantajul este rata mica lunara.
In calculul tau nu este luat in calcul diferenta, care nu cred ca nu exista, la pretul de vanzare a masinii dupa 4 ani, intre cea pe benzina si cea pe motorina.
Si nu stiu cat de adevarat este, dar se spune ca motorul diesel este mai fiabil si atunci mai multa incredere ai ca iti va mai rezista fare reparatii capitale inca 4 ani un motor diesel vechi de 4 ani si cu 120 000 km decat unul pe benzina.


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 8 Dec 2004, 17:57
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara




sunt de acord in privinta pretului de revanzare dar consider ca o masina care o tii mai mult de 5 ani, deja nu mai intra sub incidenta nici unui calcul, daca sta mai mult de 5 ani este clar ca iti vei lua Diesel. De asemenea daca faci nu 120k ci 100k in 4 ani si eu mi-as fi luat Diesel fara sa stau pe ganduri.Dar nu pe faza ca platesc mai putin lunar! Ori la asta se referea tot calculul, la faptul ca lunar platesti mai putin. Si am spus: daca faci mai mult de 2500 lunar(adica 30000 anual) clar se merita indiferent de modul in care o achizitionezi...

Eu spuneam ca nu alegi intre diesel si benzina in functie de numarul de rate sau pentru ca oricum o iei in rate....
Iei diesel pt ca circuli mult si investitia in plus isi are rostul...

Nu stiu daca se schimba cu mult situatia la 60 de rate, eu cred ca diferenta este si mai mare si are legatura cu dobanda. la 10 ani parerea mea ca nu se merita saiti iei masina. Doar asa cum ai spus un credit de nevoi personale, ca sa poti face ce vrei cu masina.


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 8 Dec 2004, 17:59
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti




Calcul mult mai simplu:
Diferenta dintre Megane II 1,6 16v si 1,5 dci 100 CP este de 1600 Euro!!!
Trebuie avut in vedere in cat timp se amortizeaza acesti bani!!!! din fiferenta de pret pe litru si comsum, plus diferenta de dobanda la banii din credit, plus diferenta din costurile de service. Doar pt consum eu mi-am facut calculul: calcul pt 1,5 dci 100 CP mai scump cu 1600 Euro = 64.000.000 lei ce s-ar amortiza in 64.000 km.

Plus ca la revanzare ecartul dintre preturi se micsoreaza semnificativ, intretinerea la diesel din cate am auzit costa mai mult. Per total eu zic ca varianta de motorizare 1,6 16v e cea mai potrivita (ce putin pt mine).


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 8 Dec 2004, 18:07
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




Sincer, prefer sa nu mai discutam care varianta este mai buna, dar am cateva intrebari.
De ce in alte tari din vest, cele pe motorina au cautare foarte mare, asa cum si cineva de pe forum spunea?
Eu ma gandesc ca ar fi vorba si de niste taxe anuale care sunt mai mici la cele pe motorina ca urmare a consumului mai redus poate si a poluarii.
Credeti ca exista riscul de a avea acest gen de taxe si la noi ca urmare a alinierii la legislatia UE?


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 8 Dec 2004, 18:11
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara




parerea mea este ca are legatura cu faptul ca cineva din vest face lejer 30-35k pe an si deci dieselul este o alegere evidenta chiar si pe termen de 3-4 ani.


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 8 Dec 2004, 18:13
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti




In Germania din cate stiu eu impozitul anual pt masinile diesel este mai mare (undeva spre dublu) fata de benzina, iar diesel isi ia cine face km cat mai multi, macar 30.000 km pe an.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
enageM
post 9 Dec 2004, 13:52
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 305
Joined: 21 October 04
From: cand la BV cand la München




asa e... diesel-ul este (considerat) mai poluant decat un benzinar drept urmare este taxa anuala este, nu dublu, dar semnificativ mai mare.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 16:27


--------------------
Renault Megane II Sedan 2004, 1.6 16V
Megane II Sedan 1,6 16V Confort Privilege, mai 2004.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RCS
post 9 Dec 2004, 15:03
Post #79


The Gotfather


Group: Members
Posts: 630
Joined: 4 August 04
From: Romania




Adevar graiesti !!! Astept sa se aplice si la noi asa ceva. 8)

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 16:27


--------------------
Audi A4 2.0T-200cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meganescu
post 9 Dec 2004, 15:27
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 286
Joined: 20 August 04




Ce rai sunteti!
Hmm, io cre'ca 90% din benzinarele din RO sunt mai poluante ca un diesel MII.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
enageM
post 9 Dec 2004, 16:58
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 305
Joined: 21 October 04
From: cand la BV cand la München




QUOTE
Ce rai sunteti!  
Hmm, io cre'ca 90% din benzinarele din RO sunt mai poluante ca un diesel MII.

da, dar un megan II diesel este mai poluant ca un megan II benzina si atunci de ce sa platim taxe la fel? :wink:


--------------------
Renault Megane II Sedan 2004, 1.6 16V
Megane II Sedan 1,6 16V Confort Privilege, mai 2004.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 9 Dec 2004, 17:04
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




eu tot stau si ma intreb unde am citit ca totusi noxele emise de un diesel sunt mai reduse decat la benzina
poate gresesc


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 9 Dec 2004, 17:13
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




am gasit
ma uit pe www.opelgtt.ro
la modelul Astra scrie:

emise CO2 (g/km):
- 1,6 16V: 171
- 1,7 DTI: 130 / 119 (la EURO 4)

Deci inclin sa cred ca in Germania, de care se vorbea, sau in alte tari, taxele sunt mai mici la diesel-uri pentru ca polueaza mai putin.


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 9 Dec 2004, 17:21
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




La Golf IV m-am uitat pe www.midocar.ro.
Diesel-ul are emisie de CO2 mai mica.


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 9 Dec 2004, 17:21
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




GOLF V, scuze


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 9 Dec 2004, 17:53
Post #86


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.072
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Aceleasi lucruri stiam si eu ca un diesel are emisii de CO mai mici decat benzinar.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 9 Dec 2004, 18:01
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




QUOTE
In Germania din cate stiu eu impozitul anual pt masinile diesel este mai mare (undeva spre dublu) fata de benzina, iar diesel isi ia cine face km cat mai multi, macar 30.000 km pe an.


Daca intr-adevar in vest masinile diesel sunt intr-un procent insemnat din total, atunci eu nu cred ca neamtul isi ia diesel ca sa economiseasca 300 EUR pe an din diferenta de pret la combustibil, chiar si daca face 30.000 - 40.000 km intr-un an, kilometri pe care o familie obisnuita nu prea are unde sa-i faca pentru ca ei isi permit sa mearga pe distante gen Bucuresti - Cluj cu avionul sau sa mearga in vacanta intr-o tara straina tot cu avionul nu cu masina cum fac unii Romania - Italia (si eu tot asta planuiesc, sincer sa fiu).


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Canadianu
post 9 Dec 2004, 18:12
Post #88


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 19 October 04
From: Dorval ... since may 2005




cine v-a bagat in cap ca nemtii dintr-o familie obisnuita nu circula 40k km pe an???

Dragii mei , intr-o familie in germania, cumulat, 80 k km pe an sunt bagatela


--------------------
Megane II, 2.0 16v EXCEPTION, Black. MOD:K&N+KW+CHIP
Clio 1.4 8V Expression, Blue
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flotl
post 9 Dec 2004, 18:17
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 525
Joined: 1 December 04
From: Tulcea




nu mi-a bagat nimeni in cap asta
eu gandeam ca un neamt nu merge neaparat cu masina pe distante gen Buc-Cluj, ci foloseste avionul
kilometrii de care spui tu e posibil sa ii faca cineva care sta la periferie si trebuie sa ajunga in centrul unui mare oras

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 16:29


--------------------
Megane Sedan 1.5 dci 100 CP 2004 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata
post 9 Dec 2004, 23:13
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 298
Joined: 26 November 03




O mica precizare vis a vis de cat polueaza un diesel si o benzina.
Intr-adevar valoarea co2 este mai mica la diesel dar acesta este un artificiu care vrea sa ascunda faptul ca, un motor diesel are emisii mult mai mari de particule si de alte substante cu efecte mult mai nocive.
D-aia s-a facut atata valva cu introducerea filtrului de particule, care mai rezolva ceva, scazand mult dimensiunea particulelor evacuate.


--------------------
ex-dsn 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
127 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:01
Dacia