Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna III diesel, 1.5 dCi sau 2.0 dCi

Argon a vrut sa spuna ca 2.0 are un consum mai mic decat 1.5 la viteza mai mare de 130 km/h. Citeste cu atentie .

Argon a vrut sa spuna ca 2.0 are un consum mai mic decat 1.5 la viteza mai mare de 130 km/h. Citeste cu atentie .

Da ai dreptate,scuze nu citisem cu atenție, adevărul e că nu cred să scadă față de 1.5 ,nu știu zic și eu, poate fiind încărcată cea de 1.5 da poate consuma, părerea mea

Din experiența practică, lățimea și greutatea rotilor nu modifica consumul decât insesizabil. . Nici greutatea mașinii, daca nu se fac multe opriri/plecări de pe loc.  Pe aceași mașină cu aceași greutate si aceleași roti 1.5 dci Consuma 5% și 2.0 dci 6.5%.  Știe toată lumea că e un motor gurmand nu mai dați vina pe roți și alte prostii. De la 130 km/h in sus  in schimb, consumul scade la 2.0 fata de 1.5.

Spui prostii.
Dar tu probabil vorbesti de masini vechi gen laguna 2 2.0 de 150 care consuma atat de mult incat nu mai conteaza ca ii pui roti de tractor.

Cu 205 60 R16 (energy saver) am 4.0-4.2 la 130 iar cu 215 60 (premium contact 5) 4.6-4.8

Cat despre consumul la viteze mari, nu cred ca 2.0 chiar si euro5 este mai economic decat 1.5. Cel putin nu 2.0dci, poate tdi sau alte avioane.

Eu crex ca ala care vb aiurea esti tu si nu argon ... De tura asta ..

Eu crex ca ala care vb aiurea esti tu si nu argon ... De tura asta ..

si eu tot cu argon votez tura asta, si is si io posesor de masina veche gen laguna 2 de 2,0 dci
la viteze... de deplasare eficienta, nu e atat de gurmand 2.0-ul, sau cand este gurmand presteaza de consumul respectiv, intr-un mod in care 1,5 dci-ul nici nu viseaza sa presteze (si da, le-am condus pe ambele).

Va rog sa continuati pe un ton civilizat, fara atacuri la persoana si, mai ales, fara flame. Nu e topic 2.0 vs. 1.5, nici Laguna II vs. Laguna III. Consemnam consumurile, cu cat mai multe detalii si cam atat. Pentru povesti avem Cafenea, pentru probleme legate de forum sau moderare avem Administrative. Iar pentru cei care nu pricep sau, mai grav, se fac ca nu pricep, avem Regulament.

This post has been edited by mars: 29 Jan 2018, 00:40

Pai puneti si voi consumurile la 120 140 160 180 si elucidam misterul.
Eu sunt 100% convins ca am dreptate.

Cand faceti comparatii asigurati-va ca aveti aceeasi motorizare/cutie viteza/caroserie/etc.....ca altfel fiecare diferenta aduce alte valori.
Cel mai bine pentru sanatatea topicului si acuratetea informatiei sa treceti conditiile in care s-a obtinut consumul.....pe langa motorizare/viteza/etc.

This post has been edited by espacern: 29 Jan 2018, 08:36

Nu va înțeleg de ce trebuie sa ne "certam" pe consum ,cum sa mai spus aici în topic ,ce va costa sa spuneți adevarul despre consum,ma repet nu ma intereseaza consumul cit consuma ,consuma ,nu dau motorina la nimeni și nimeni nu îmi da mie ,eu zic ca la motorizarea care o am (2.0 dCi)și greutatea ei, consuma destul de binișor ,sa nu uitam de uzura motorului ,injectoarelor,etc motorina proasta,....asta e mașina ,nu vrei consum las-o în parcare și nu consuma nimic ,am înțeles ca la unii cu motor 2.0 are consum intre 5,5-6,5 (cu toate ca nu cred 5,5 l pe străzile din ro)de fapt da dacă se merge cu 70-90 km/h da cred ca scoate consum de 5,5. Masina mea merge numai pe autostrada și câțiva km(max 10) ii fac în oraș ,in momentul de fata am consum de 7,1 l asa arata ,cu o viteza medie 50km/h si pe autostrada 120 km/h pe pilot automat,am făcut o proba pe o distanta de maxim 10 km(cu toate ca trebuie sa o faci pe o distanta de minim 100 km)am mers cu 180 km/h si consumul a urcat (numai știu exact,dar era peste 8 la suta )asa ca , bagi piciorul în pedala creste consumul .
Părerea mea lăsați-o asa cum consuma ea ,și prefer sa nu avem incidente cu legumele noastre,prefer sa bag bani în motorina ,decât sa bag bani în reparații(nu vb de consumabile)

La motor de 1.5 dci (110 cai) mers in oras (foarte putin in extraurban - 200 km) imi arata consum mediu de 8.1 L, in conditiile in care afara au fost si -14 grade.
Voi parcurge la vara cam 2000 km in 10 zile si voi reveni cu un consum extraurban exact.
Ms.


This post has been edited by Liquor77: 29 Jan 2018, 13:02

Vineri am facut un drum Bucuresti - Sibiu-Cluj. 4 persoane la dus si la intors si portbagajul cam pe jumatate plin cu ceva cumparaturi. Motorina Rompetrol + aditiv Liqui Moly. A fost putina inghesuiala la intoarcere, in rest fuse ok.
Presiune 2.6 fata si 2.5 spate. Pana acolo am avut 5,4%, la intoarcere a mai scazut putin.

This post has been edited by marius80_eugen: 10 Mar 2018, 23:10

Rompetrol 51 sau 55?

51. Nu avea rost sa mai bag motorina scumpa, nu mai sunt temperaturi foarte scazute, stiam ca o voi consuma intr-o zi si ca oricum o aditivez.
Pana in prezent, la temperaturile foarte scazute, OMV 55 este cea mai buna ca sa nu ai surprize neplacute si am testat-o ultimele 3 ierni si pe M3 si pe L3, dar in rest nu are rost sa dai banii in plus.

Doar ca nu exista OMV 55, ci maxim 51.

Ai ramas cu nomenclatura de la Rompetrol unde chiar exista de 55.

Faza misto la Efix51 de la Rompetrol e ca nu are deloc (0%) biocarburant. Aia de 55 are si biocarburant la fel ca si benzinele de 95 si 98.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 12 Mar 2018, 10:48

Ce motorizare ai marius80?

Pentru mine motorina ieftina este 51 si cea scumpa este 55, indiferent ce prostii scriu ei pe pompe.
Am 2.0, din fabrica 130 CP si resoftata la 170+.

Salut, astăzi am văzut consumul mediu extraurban pe cb la un 2.0 150cp și arăta 5.1l/100km. A mea cu 173cp nu vede niciodată așa consum, extraurban și un mers pașnic 90 - 100km/h, ajunge 7-8l/100km. Ce mă nedumerește este faptul că motorul arată identic iar diferența este de 23 cp. De unde așa diferență pentru atât de puțini cai în plus?

This post has been edited by Alxseb: 5 Aug 2018, 18:27

Cu 90-100 km/h scoti cam 6% si cu automata. Am testat eu Chitila-Sibiu-Chitila, pe DN1. M-a cam luat somnu’, evident.

La 110 pe vb pe pilot pe autostrada combinat cu 90 pe DN, fix 6.3% pe 400 km. 5 virgula sunt minciuni la 2.0 dci de 170-180 de cai. Sau naivitate la cine crede minciunile cb-ului după resoftarea de la 130 de cai .

La 140 pe autostrada și depășit tot ce iese in cale pe DN îmi dă intre 7 și 7.5 pe bord, care bate cu realitatea la pompa.

This post has been edited by argon: 5 Aug 2018, 20:33

Eu am in Bucuresti intre 6.7% si 7,3% depinzand de trafic si folosirea A/C.

@marius: incearca sa o scoti si din parcare. La ralanti nu ia mult.

Salut, astăzi am văzut consumul mediu extraurban pe cb la un 2.0 150cp și arăta 5.1l/100km. A mea cu 173cp nu vede niciodată așa consum, extraurban și un mers pașnic 90 - 100km/h, ajunge 7-8l/100km. Ce mă nedumerește este faptul că motorul arată identic iar diferența este de 23 cp. De unde așa diferență pentru atât de puțini cai în plus?

Depinde de foarte multi factori consumul. La mine 2.0dci 150 am extraurban 7,5%+.

Din ce an e a ta? Daca e dupa 2011 atunci motoarele de 130, 150 si 175 sunt identice, diferenta de putere data doar de soft.

Madhorsefuzzy, și a mea și cea despre care am spus că avea consumul mic, sunt din 2011.

Atunci si a mea si a ta sunt stricate. )))))))

Păi dacă puterea este dată din soft, la ce drumuri avem în România, mi-ar ajunge și 150cp, dacă asta îmi scade consumul. Mai ales dacă o folosești 80% urban. Cred că sunt singurul care ar vrea mai puțină putere 😂

Păi dacă puterea este dată din soft, la ce drumuri avem în România, mi-ar ajunge și 150cp, dacă asta îmi scade consumul. Mai ales dacă o folosești 80% urban. Cred că sunt singurul care ar vrea mai puțină putere 😂

Eu vreau mai multa putere ... cam peste 200cp.

Tot pentru drumurile astea.

Coupe, 3L diesel, 235CP, automata, jante pe 18", anvelope 225/45, 2 persoane in masina si ceva bagaj, fara AC si mult CC.

Consum inregistrat pe 500km, majoritatea autostrada + ceva drumuri prin localitate : 6.5L/100, viteza medie 97.5 km/h

This post has been edited by Racky: 6 Aug 2018, 21:07

mars de ce mi-ai sters postul precedent ?

Ai avut report pentru el. Oricum, erai off topic, si nu numai tu. O sa fac iar curat.

La 110 pe vb pe pilot pe autostrada combinat cu 90 pe DN, fix 6.3% pe 400 km.  5 virgula sunt minciuni la 2.0 dci de 170-180 de cai. Sau naivitate la cine crede minciunile cb-ului după resoftarea de la 130 de cai  . 

La 140 pe autostrada și depășit tot ce iese in cale pe DN îmi dă intre 7 și 7.5 pe bord, care bate cu realitatea la pompa.

Eu am avut 5,x pe ruta paris - pitesti si apoi retur.de fiecare data am resetat la plecare cb-ul.

@ Racky ...si esapament gri pe interior sau teava albastra...
media de viteza din Ro?

Drumuri bune ... sau schimb numerele si eu !

This post has been edited by ProfiBv: 7 Aug 2018, 21:26