Outline · [ Standard ] · Linear+ Service neprofesionist?, Cum am fost amanat...

Salut la toata lumea! Sunt nou-inscris pe acest forum, dar il urmaresc de ceva vreme. In decembrie anul trecut mi-am cumparat un Clio III Dynamique 1.4l 16v. Recent am avut prima revizie (la BRAS Iasi) si mi-au spus ca totul e super bine. In general, sunt foarte multumit de masina (mai putin ca mi se pare ca mananca mult in oras). Are tinuta de drum, stabilitate in curbe, confort la volan, stie sa o ia din loc (cand e turata corect). Recent am avut doua neplaceri cu masina. Mi-a cazut o craca de copat pe cupola in timpul unei furtuni si a facut o concavitate cam asa de 2-3mm adancime si 2cm diametru. Cam in acelasi timp, o doamna a intrat cu un Matiz in portiera stanga spate si in aripa stanga spate in timp ce masina mea era parcata si a altoit cele doua (portiera si aripa) destul de bine (zgariate poate cativa mm in adancime). Dupa multe distractii la politie si asigurari, am fost la service (BRAS Iasi) sa-mi fac programare. Mi-a spus ca masina o sa stea cam o saptamana in service si ca nu poate sa-mi faca programare decat dupa o luna... In fine, am acceptat... ce era sa fac? (sa scot "bacsis"?) Asa ca luni, pe 30 iulie 2007 se duce Stefan la service in jur de 8 dimineata. Se pare ca domnii de la caroserie nu sunt chiar asa de ocupati: un domn care se tutuia cu cel de la receptie isi pregatea masina de intrat in service dupa ce o busise in weekendul dinainte (inca nici macar nu mersese la asigurare). Foarte frumos. Dupa ce-mi preia masina, de unde trebuia sa dureze o saptamana, aflu ca o primesc inapoi la sfarsitul saptamanii (vineri, sambata?) sau cel tarziu la inceputul saptamanii viitoare. Nu-i bai mare (mai ales ca inceputul saptamanii nici nu e sigur). Ce poate sa insemne inceput: luni, marti? hai miercuri? Ei bine, deoarece nu am primit nici un semn de la service intre timp, m-am hotarat sa le fac o vizita azi (luni). Il intreb pe 'seful' (altul decat cel care preluase masina) care-i treaba. Tipul nu stia, se intereseaza la altul. Prin tehnica pasarii responsabilitatii intrebarii se mai taraganeaza raspunsul. In fine, sunt anuntat ca masina... o sa fie gata... cam pe joi asa. Felicitari! De unde initial era vorba s-o iau vineri, s-a amanat totul aproape o saptamana... Au spus ca n-au ce sa-mi faca, fiindca sunt niste protocoale de respectat la vopsire, si mi-a trantit niste prostii. Stiu ca procesul de vopsire este unul de durata si destul de costisitor, dar cat poate sa dureze? (4 zile???? azi e luni, mi-au spus sa vin joi la 16 dupa ea). Stiu de la Wheeler Deals si de pe net ca vopsitul dureaza cateva ore, cu tot cu pregatire si uscare. Eu cred ca ei nici nu prea s-au apucat de ea, fiind ocupat cu "comenzile speciale". Am scris aici ca sa-mi revars si eu putin nervii. Doar fiindca nu am fost marlan sa-i bat la cap in fiecare zi cu telefoane/etc nu inseamna ca nu am si eu planurile mele, date peste cap de incompetenta (sau marlania?) lor. Intre timp am sunat si la Renault Vocea Clientului, dar nu cred sa-i intereseze prea tare situatia service-ului lor neprofesionist, deoarece au deja banii de pe Clio in buzunar. Banii pe Megane sau pe noul Laguna sau pe Clio IV risca sa nu-i mai aiba. Va intreb, stimati posesori de Renault, ce se poate face? V-ati confruntat cu situatii similare?

Salut la toata lumea!

Sunt nou-inscris pe acest forum, dar il urmaresc de ceva vreme. In decembrie anul trecut mi-am cumparat un Clio III Dynamique 1.4l 16v. Recent am avut prima revizie (la BRAS Iasi) si mi-au spus ca totul e super bine. In general, sunt foarte multumit de masina (mai putin ca mi se pare ca mananca mult in oras). Are tinuta de drum, stabilitate in curbe, confort la volan, stie sa o ia din loc (cand e turata corect).

Recent am avut doua neplaceri cu masina. Mi-a cazut o craca de copat pe cupola in timpul unei furtuni si a facut o concavitate cam asa de 2-3mm adancime si 2cm diametru. Cam in acelasi timp, o doamna a intrat cu un Matiz in portiera stanga spate si in aripa stanga spate in timp ce masina mea era parcata si a altoit cele doua (portiera si aripa) destul de bine (zgariate poate cativa mm in adancime).

Dupa multe distractii la politie si asigurari, am fost la service (BRAS Iasi) sa-mi fac programare. Mi-a spus ca masina o sa stea cam o saptamana in service si ca nu poate sa-mi faca programare decat dupa o luna... In fine, am acceptat... ce era sa fac? (sa scot "bacsis"?)

Asa ca luni, pe 30 iulie 2007 se duce Stefan la service in jur de 8 dimineata. Se pare ca domnii de la caroserie nu sunt chiar asa de ocupati: un domn care se tutuia cu cel de la receptie isi pregatea masina de intrat in service dupa ce o busise in weekendul dinainte (inca nici macar nu mersese la asigurare).

Foarte frumos. Dupa ce-mi preia masina, de unde trebuia sa dureze o saptamana, aflu ca o primesc inapoi la sfarsitul saptamanii (vineri, sambata?) sau cel tarziu la inceputul saptamanii viitoare. Nu-i bai mare (mai ales ca inceputul saptamanii nici nu e sigur). Ce poate sa insemne inceput: luni, marti? hai miercuri? Ei bine, deoarece nu am primit nici un semn de la service intre timp, m-am hotarat sa le fac o vizita azi (luni).

Il intreb pe 'seful' (altul decat cel care preluase masina) care-i treaba. Tipul nu stia, se intereseaza la altul. Prin tehnica pasarii responsabilitatii intrebarii se mai taraganeaza raspunsul. In fine, sunt anuntat ca masina... o sa fie gata... cam pe joi asa. Felicitari! De unde initial era vorba s-o iau vineri, s-a amanat totul aproape o saptamana...

Au spus ca n-au ce sa-mi faca, fiindca sunt niste protocoale de respectat la vopsire, si mi-a trantit niste prostii. Stiu ca procesul de vopsire este unul de durata si destul de costisitor, dar cat poate sa dureze? (4 zile???? azi e luni, mi-au spus sa vin joi la 16 dupa ea). Stiu de la Wheeler Deals si de pe net ca vopsitul dureaza cateva ore, cu tot cu pregatire si uscare. Eu cred ca ei nici nu prea s-au apucat de ea, fiind ocupat cu "comenzile speciale".

Am scris aici ca sa-mi revars si eu putin nervii. Doar fiindca nu am fost marlan sa-i bat la cap in fiecare zi cu telefoane/etc nu inseamna ca nu am si eu planurile mele, date peste cap de incompetenta (sau marlania?) lor.

Intre timp am sunat si la Renault Vocea Clientului, dar nu cred sa-i intereseze prea tare situatia service-ului lor neprofesionist, deoarece au deja banii de pe Clio in buzunar. Banii pe Megane sau pe noul Laguna sau pe Clio IV risca sa nu-i mai aiba.

Va intreb, stimati posesori de Renault, ce se poate face? V-ati confruntat cu situatii similare?

Erai obligat sa mergi la reprezentanta? Asta ar fi partea naspa.... Chiar aveam programarea pt o infundatura la aripa stanga spate si mi-a zis sa vin sa o ridic pe ji - vineri ( deci 4-5 zile). Le-am zis "pa - pa" . Caut alt service .... Nu as renunta la o marca de masina care imi place datorita imbecililor din RO. Nu te gandi ca daca aveai alta marca erai tratat altfel...
Daca erai obligat sa mergi la ei neaparat (garantie, asigurator , nu stiu) du-te la service cu dovada depunerii reclamatiei la OPC, sunt ceva nomenclatoare cu privire la lucrarile auto si durata lor, nu poti fi tinut dupa cum vor ei pentru o reparatie minora...
P.S. Daca tot ai lasat-o du-te si zi-le ca vreo neaparat sa iei masina in acel moment, fiind o urgenta; decat sa ti-o dea neatinsa te vor amana si o vei lua gata pana dupa-amiaza

This post has been edited by Adydum: 6 Aug 2007, 23:10

In romania inca se merge pe pricipiul- clientul nostru sclavul nostru cred ca indiferent de marca masinii ca "meseriasii" la randul lor sunt tot romanasi.

Erai obligat sa mergi la reprezentanta?

Nu stiu sincer. Masina e in garantie, si stiu ca am citit undeva ca toate interventiile trebuie facute in service autorizat de Renault, altfel se pierde garantia (poate cineva sa confirme?). Oricum mi-am zis ca e cel mai bine; decat sa merg la un service oarecare, unde cine stie peste ce tolomac dau? (mai ales ca eu nu ma pricep decat asa, de suprafata, la masini)

Daca erai obligat sa mergi la ei neaparat (garantie, asigurator , nu stiu) du-te la service cu dovada depunerii reclamatiei la OPC, sunt ceva nomenclatoare cu privire la lucrarile auto si durata lor, nu poti fi tinut dupa cum vor ei pentru o reparatie minora...

Ce nomenclatoare trebuie sa respecte? Chiar as fi curios sa stiu.

P.S. Daca tot ai lasat-o du-te si zi-le ca vreo neaparat sa iei masina in acel moment, fiind o urgenta; decat sa ti-o dea neatinsa te vor amana si o vei lua gata pana dupa-amiaza

Mi-a zis ca "cu toata parerea de rau, masina mai devreme de joi nu v-o putem da, fiindca sunt niste protocoale de pregatire (n.r. pentru vopsire) pe care trebuie sa le respectam; altfel veniti la noi ca va sare vopseaua". Cat poate sa dureze o amarata de vopsire? 4 zile?


7 Aug 2007, 10:22:

In romania inca se merge pe pricipiul- clientul nostru sclavul nostru cred ca indiferent de marca masinii ca "meseriasii" la randul lor sunt tot romanasi.

Nu cred ca-i chiar asa. Stiu ca la alte marci (bine oare cu cat mai scumpe?) iti da gratuit pe perioada service-ului masina de schimb. Asa sunt si ei interesati sa termine toata distractia mai repede.


8 Aug 2007, 09:09:
În fine, am primit un răspuns şi de la vocea clientului Renault. Au vorbit la service şi, cică, motivul întârzierii este reprezentat de o "renegociere" cu asigurarea. Le-am spus că nu cred o iotă din prostia asta (luni când am fost eu acolo nici nu fusese vorba de aşa ceva).

Concluzia este că eu mi-am luat ţeapa şi cei de acolo sunt în continuare bine-merci. Trăim în România şi asta ne ocupă... toţi nervii.

This post has been edited by sciobaca: 8 Aug 2007, 08:09

Nu cred ca-i chiar asa. Stiu ca la alte marci (bine oare cu cat mai scumpe?) iti da gratuit pe perioada service-ului masina de schimb. Asa sunt si ei interesati sa termine toata distractia mai repede.

Tu ai vazut in curte cate masini asteptau sa intre in service? 10? Aproape 20. Ce ar insemna ca fiecare dealer sa aiba un parc de 20 de masini 'de schimb'. Chiar si la dealerii aia de masini mai scumpe. Gen Mercedes. Sa ai jumatate de milion de euro imobilizati in masini, doar la un singur dealer, nu este ceva care sa te incante. Cel putin nu, daca esti managerul acelei firme. Si la Renault se dau masini pentru perioada asta...dar numai la unii. Si la Mercedes sunt convins ca e la fel. De fapt sunt convins ca la orice marca e asa. La fel de convins cum acelasi tratament il poti primi de la aproape orice dealer din Romania. Cu exceptia celor in care exista un sef capabil care isi tine oamenii din scurt.

Concluzionand, ce ti s-a intamplat tie nu iti garanteaza ca la alta marca vei fi tratat altfel si nici ca toti dealerii Renault sunt asa. Dar in cazul tau, unde pesemne e un singur dealer in Iasi si are un pseudo monopol, este aproape inevitabil sa nu se mai repete cazuri precum ale tale. De ce? Pentru ca ii doare in ..... . Majoritatea clientilor vor dori sa lase masina in oras sa fie reparata, nu sa mearga pana la Bacau de exemplu sau Suceava. De unde te intorci greu si nici nu poti sa te duci zilnic sa verifici "lucrarea".

Asta e Romania.

This post has been edited by ssilviu: 10 Aug 2007, 15:31

cred ca nu te incalzeste cu nimic vorba ca "si la alte marci se intampla identic", pe mine nu ma incalzeste, atata timp cat se intampla la renault.
dar adevarul e ca asa se asteapta la service (orice marca) in romania. adevarul e ca unele service-uri n-au scule, altele n-au personal, altele n-au de nici unele.

eu am avut experiente de ambele parti, reparatie foarte rapida si reparatie intarziata mult. uneori era vina asiguratorului, alteori vina service-ului ca nu facea reconstatare la timp si trebuia sa astepte, in mijlocul reparatiei, dupa piese.

n-am avut insa intarzieri din cauza "clientului", adica sa nu aibe ei banii la timp. nu ai ce face, stai pe telefoane cu ei, ii "presezi", poate sa scape de tine se misca mai repede, ca altfel...

mi s-a intamplat ca la un service care in general are pe stoc toate piesele uzuale, si nu au fost probleme in trecut, sa nu aibe filtru de ulei in ziua in care masina era programata la revizie.

Sunt un fidel client Renault din Piatra Neamţ şi vreau să vă aduc la cunoştinţă unele neplăceri care se petrec la SC „ AUTOMOLDOVA Piatra Neamţ, fapte care nu sunt compatibile cu firma şi faima Renault.
Sunt câţiva ingineri needucaţi, necivilizaţi, mitocani, mojici care nu şi-au dat încă seama că noi ( clienţii ) suntem cei care le bagă banii de salariu în buzunar în fiecare lună. Astfel, clienţii sunt trataţi cu dispreţ şi aroganţă, niciodată nu sunt receptivi, amabili şi atenţi la problemele noastre, permanent tratându-ne cu impertinenţă şi aroganţă având senzaţia că ei sunt Dumnezeul automobilelor Renault iar noi clienţii suntem toţi "frizeri" .
Nu există nicăieri afişate preţurile pentru ora de manoperă ( totul se calculează din minte în funcţie dacă ai cumpărat sau nu piesele de schimb de la ei ).
Atelierul service este transformat într-o fortăreaţă, neavând voie să intri în el. Dacă vrei să pătrunzi în incinta atelierului, aceşti ingineri devin violenţi în limbaj şi te ameninţă că-ţi dau maşina afară. De ce mă deranjează acest fapt, pentru că nu avem încredere in mecanicul român, fie el chiar de la Renault (exemplific: fiind în perioada de garanţie am făcut revizia de 15000 Km iar la 21300 Km mi-au "picat" ambele bielete de direcţie. Oare la revizia de 15000 Km nu erau uzate ? Ba da dar probabil aşa merge treaba pe la Renault ).
Dacă cumva ajungi la biroul facturare ca să plăteşti trebuie să-ţi bagi mâinile printre nişte gratii, şi să vorbeşti la un gemuleţ de parcă ai fi la închisoare, nu la o reprezentanţă Renault .
Toate aceste inconveniente, determină clientul Renault să-şi găsească alte ateliere service, chiar cu riscul de a pierde garanţia, ba mai mult astfel de oameni şi societăţi te fac să te întrebi dacă mai merită sa-ţi cumperi vreodată o maşină RENAULT.

In cazul BRAS ar fi indicat sa vorbesti cu seful de la service parca domnul Zugravu ii spune... tiganeste-te cu el si ameninta cu OPC-ul si cred ca o sa ai rezultatele scontate... eu am avut un incident tot la tinichigerie... cand dupa ce mi-au vopsit o aripa lasasera masina toata prafuita si murdara pe "papuci" de vopsea... le-am facut o plangere ca totusi masina nu se lasa asa... si de atunci... de fiecare cand am lasat-o mai mult in service la predare ma astepta masina spalata... Incearca zic eu