Outline · [ Standard ] · Linear+ tacanit motor

Al meu ax cu came nu avea uzura "vizibila" deloc, zici ca asa era scos din fabrica; doar ca 2 din came erau deja asa de "uzate" ca se apropiau de forma rotunda. Dar nu prezentau nici un sant si nici un prag vizibil.

Al meu ax cu came nu avea uzura "vizibila" deloc, zici ca asa era scos din fabrica; doar ca 2 din came erau deja asa de "uzate" ca se apropiau de forma rotunda. Dar nu prezentau nici un sant si nici un prag vizibil.

cum zice colegul DApophis17 uzura nu este vizibila(doar când e foarte grav)ai axa cu came in mina ,măsurata ,etc?dar ma rog ,cu ochiul liber te mai înșeli,si oricum am spus poate sa fie cama uzata ,nu am spus ca ea e 100%,dar când o desfaci si o verifici atunci vezi,acum sunt doar presupuneri

This post has been edited by andru1973: 4 Jul 2018, 08:59

Ok, o sa demontez axul si tachetii sa-i masor, am sa revin cu impresi dupa masurare.

Va multumesc pt sfaturi.

Tacanitul respectiv apare ca urmare a functionarii incorecte a injectiei....cateodata injectorul nu inchide complet.

Espacern, sigur nu e de la injectie, am lasat motorul sa mearga la relanti si am scos pe rand mufele de la injectoare sa vad daca se diminueaza sau dispare acest tacanit, nu dispare nimic tacane la fel, se aude din capacul culbutori.

This post has been edited by xmisterx: 4 Jul 2018, 21:27

Încearcă să faci o verificare mai amănunțită la axa cu came,tind sa cred că e ceva la axa cu came ( din ce spui tu),dar trebuie dată jos

This post has been edited by andru1973: 4 Jul 2018, 22:54

Am facut astazi un control la jocul tachetilor cu un set nou de lere, rezultatul nu este unul prea bun.
1.Ev. 0.45 Ad. 0.30
2. . 0.50 0.35
3. 0.80 0.30
4. 0.45 0.30
Axul si tacehtii nu prezinta uzura, praguri sau rizuri, zici ca sunt noi.
Sigur acest clantanit vine de la evacuarea pistoanelor 2 si 3.
Eu zic ca posibil supapele de evacuare de la pistonul 2 si 3 nu inchid cum trebuie.

This post has been edited by xmisterx: 31 Oct 2018, 11:33