Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Roata spate blocată, probleme sabot frana

VladSoare
post 27 Sep 2006, 12:58
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Salutare,

Azi dimineață mi s-a blocat frîna pe roata dreapta spate. Nu cred că e de la frîna de mînă, pentru că nu s-a întîmplat la prima pornire de pe loc, ci după ce am mers un pic. Doar roata din dreapta este blocată, nu amîndouă, iar în mers se simte foarte slab. Am ajuns la destinație cu janta încinsă și cu un miros de ars venind de sub mașină din zona frînei (evident smile.gif).

Bun, cînd ajung acasă o pun pe capră și-i scot tamburul, dar după aia la ce să mă uit? Ce ar putea fi?

Mulțumesc.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 27 Sep 2006, 13:19
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Nu pot sa-ti dau un raspuns profesionist, dar stiu ca un unchi de-al meu a patit treaba asta acu vreun an la o dacie 1310. A desfacut butucul si cei 2 saboti nu mai reveneau in pozitia initiala. De ce? fiindca etrierul (nu stiu daca asa se numeste in spate) sau ma rog pistonul avea garniturile zdrentuite si nu mai aluneca cum trebuie... oricum a schimbat acel pistonas orizontal care impingea cei 2 saboti si s-a rezolvat. Nu stiu daca e aceeasi situatie la tine.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 27 Sep 2006, 17:05
Post #3


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Stiu ca se regleaza automat, exista o tija dintata care ar trebui sa rezolve acest lucru ... poate s-a blocat.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 27 Sep 2006, 17:38
Post #4


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Tocmai am mentionat si in alt topic...eu am patit acelasi lucru, roata infranata si incinsa din senin: mi s-a desprins materialul de pe sabot, s-a spart in mai multe bucati iar acestea s-au incalecat franandu-mi roata.
Vezi sa nu fi patit la fel. In cazul asta trebuie sa-ti cumperi un set de saboti.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 27 Sep 2006, 20:09
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Eram sigur că am văzut de curînd ceva de genul ăsta, dar zău dacă mai știu unde. blush.gif

În fine, am ajuns acasă, m-am grăbit să urc mașina pe suport și să scot roata, repede ca să mai prind un pic de lumină, pentru ca în final să-mi dau seama că m-am agitat degeaba. Tamburul nu iese. Normal că nu iese dacă saboții apasă pe el, nu? blush.gif
Cum se poate scoate un tambur cînd frîna e blocată? unsure.gif
Probabil cu o chestie de-aia cu trei gheare, ca un extractor de rulmenți, dar mai mare. Dar n-am.

Oh well, cred că o să trec mîine pe la un service din zonă, poate s-or descurca ei cumva... sad.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 27 Sep 2006, 20:27
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Daca vrei neaparat sa scoti tamburul tu insuti apoi ia un ciocan mai mare si loveste tamburul din toate partile si incearca sa-l misti cumva, ca se vor desprinde pana la urma sabotii, trebuie sa lovesti insistent si destul de tare, fara mila.

Deci sa nu intelegi gresit, nu am zis sa lovesti tamburul in moaca lui, ci pe extremitati, adica pe partea lui curba smile.gif

This post has been edited by diesel_power: 27 Sep 2006, 20:28


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
V A L I
post 27 Sep 2006, 21:08
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 344
Joined: 20 September 05
From: BV




Poate e cablul de la frana de mana "stricat" adica e gripat, nu stiu cum sa iti explic. Dupa ce dai roata jos , incearca sa ii dai un ciocan pe partea interioara rotii si incearca sa invarti dupa aia de roata. Daca isi da drumul, inseamna ca de la cablu e problema, zic eu. Daca nu , dai roata jos , dai un ciocan in tambur , apoi desfaci surubul ala cu care e prins tamburul iar cum te uiti prin el sau (sincer sa iti zic nu stiu sigur) printr-o gaura unde se prin prezoanele , bagi o surubelnita si care o dai in jos, adica varful sa se duca in sus , prin care eliberezi tamburul.
NU LUA DE BUN CE AM ZIS EU MAI SUS PENTRU CA NU MA PRICEP !!

Incerc sa iti atasez niste imagini poate iti dai seama despre ce am vrut sa zic. Defectele care pot fi (zic eu tongue.gif ): cablu frana de mana defect , cilindru frana defect, ceva gripat la saboti..

Attached thumbnail(s)
Tambur0.JPG ( Size: 50.37k ) Number of downloads: 4515
Tambur.JPG ( Size: 29.41k ) Number of downloads: 4893


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 2006 / 1.5 dci / 65 cai
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 28 Sep 2006, 07:38
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




OK, mersi pentru încurajări. O să mai încerc o dată diseară.
Am incercat să bag oblic o șurubelniță între tambur și ... (oare cum s-o fi numind?)... și s-o lovesc cu ciocanul, dar să dau cu ciocanul direct în tambur nu m-am gîndit. Vedem diseară dacă merge.
Aseară, după ce renunțasem deja la idee și pusesem roata la loc, în timp ce lăsam mașina în jos s-a auzit un poc, iar roata s-a deblocat un pic (dar nu de tot). Pînă atunci nu puteam mișca roata cu mîna. După pocnitură am început s-o pot învîrti cu un pic de efort. Deci ceva și-a dat drumul, dar nu complet.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SorinN
post 28 Sep 2006, 14:51
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 402
Joined: 26 June 04
From: Bucuresti




Nu stiu in ce masura te ajut dar am vazut in service o "presa" de scos tamburul. era alcatuita din: o tabla mai groasa cu o gaura (pe care o prindea cu prezonul rotii de tambur) pe aceasta tabla e sudata perpendicular o teava de cca 1m lungime pe care basculeaza o greutate. Capatul superior al tevii este ingrosat astfel incat greutatea sa nu iasa. Cred (sper) ca-ti imaginezi cum arata si cum se foloseste.


--------------------
Ex Clio Bicorp 1.2 16V, 2002
Actual Ford Focus TDCI 115 CP 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 28 Sep 2006, 19:33
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Am încercat să dau cu ciocanul, dar tot nu iese. sad.gif
În plus, am remarcat ceva ciudat. După cum spuneam mai sus, ieri roata era blocată de tot, n-o puteam mișca cu mîna. Am început să las cricul în jos, iar în momentul în care greutatea mașinii a început să stea pe roată s-a auzit un poc. Am ridicat mașina iar și am constatat că roata a început să se poată învîrti (deși nu foarte ușor). Am lăsat mașina jos din nou. Nu m-am mai atins de ea de atunci, nici n-am pornit-o.
Astăzi am ridicat-o iar, dar roata era din nou blocată. Nu se mai putea mișca deloc. Deci simplul fapt că s-a schimbat apăsarea mașinii pe roată prin ridicarea pe cric și apoi coborîre de pe cric are influență asupra blocării frînei. N-a acționat nimeni frîna, nici de picior nici de mînă. Roata se putea învîrti, apoi după lăsarea mașinii pe sol și reurcarea ei pe cric nu se mai putea învîrti.
Această ciudățenie mă face să mă gîndesc la altceva. N-ar putea să aibă legătură cu limitatorul de forță, care acționează în funcție de greutatea de pe puntea spate? Spre rușinea mea, nu știu prea bine cum funcționează acel limitator. Știu că rolul lui este de a limita frînarea, nu de a o accentua, dar n-ar putea oare un limitator defect să aibă efect contrar? unsure.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 28 Sep 2006, 20:17
Post #11


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Un tambur blocat nu poate fi asociat cu limitatorul de forta. Ce s-a intamplat la tine?...Dupa ce-ai zgandarit tamburul, la coborarea de pe cric greutatea masinii a facut sa "aseze" tamburul intr-o pozitie convenabila.
Problemele sunt acolo, in interior,...dar asteptam sa dai tamburul jos.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 29 Sep 2006, 10:22
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Mda, nici mie nu-mi vine să cred că limitatorul ar putea face asta, dar mi s-a părut ciudată dependența de felul în care se sprijină mașina pe roată...
În fine, diseară mai încerc o dată cu ciocanul și bag și WD40 cît cuprinde. Trebuie să-și dea drumul pînă la urmă. mad.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
disperat
post 29 Sep 2006, 12:32
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 29 September 06




Am patit si eu ca hellcat mi s-a desprins materialul de pe sabot. Am ajuns acasa cu masina am tras frana de mana, am deschis portile si cand sa dau cu spatele s-o bag in curte - roata dreapta spate infranata. Am tarsait-o pana in curte (vre-o 5 m) Am avut noroc cu un mecanic din zona dar tot a durat cateva ore pana a desfacut-o. Nu eram acasa dar mi-a povestit sotia mea ca mai avea un pic si rasturna masina (mecanicul era super mare) Pana la urma s-a rezolvat. Am schimbat sabotii. I-a cumparat sotia mea de la un Sevice (in jur de un milion) Mecanicului i-am dat 800 000. Materialul ala de pe sabot nu era rupt deloc, era doar dezlipit.

This post has been edited by disperat: 29 Sep 2006, 12:35


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dantee
post 30 Sep 2006, 08:14
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 7 December 05




Ca sa scoti tamburul desurubezi piulita de sigutanta cu o cheie tubulara de 30 sau 32 depinde ce e acolo dupa care pui un ciocan mic cu virful pe conturul tamburului din interior spre exterior si cu al doilea ciocan (mai mare) lovesti cu forta ; urmatoarea lovitura o executi in locul diametral opus primei si tot asa pina iese ( punctele de lovire sunt de preferat sa le faci in cruce, ca miscarile de scoatere a unui dop de la o sticla ). Totul e sa ai rabdare .
Dupa ce ai scos tamburul vezi cum arata sabotii si cablul de frina de mina verifici pistonasul daca lucreaza pt ca e posibil sa fi ramas blocat ( in timp se aduna mizerie in interior de la garniturile de cauciuc ceea ce duce la blocarea lui ) .
Daca e blocat pistonasul desfaci sabotii si cu o coada subtire de ciocan sau cu un bolt subtire bati usor in unul din capetele unde vin sabotii si deblochezi pistonasul pt a putea sa il desfaci. Daca ai desfacut o jumatate reusesti sa o scoti si pe a doua tot prin aceeasi metoda. Paul urmator e sa cureti mizeria si pistonasele fara sa strici garniturile de cauciuc ( asta daca sunt bune ) - vezi ca in momentul in care desfaci pistonasul o sa curga lichid de frina care trebuie completat dupa ce montezi la loc pistonasul si restul pieselor, dupa care faci aerisirea la roata la care ai lucrat.
Bafta .

PS : Daca nu esti sigur pe tine mai bine cheama un mecanic.
Daca ai ABS - acolo cred ca e putin mai complicat - eu nu am desfacut pina acum un tambur cu ABS ca sa stiu ce e acolo inauntru .


--------------------
Renault Megane III 2010 / Sport Tourer / Privilege - B21HIM
Megane III Sport Tourer Privilege 1.5dci 105cp 2010
MeganeII Privilege 1.6 16v 2005
Clio Symbol Fidji 1.5dci 85cp 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 30 Sep 2006, 13:45
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Am reușit! Dat cu WD40 și cu ciocanul și a ieșit pînă la urmă. Yupee!!! biggrin.gif
Materialul de pe unul dintre saboți era dezlipit complet.
Bine că e doar atîta. O să schimb toți saboții, că oricum au aproape 60.000 de km...

Am ABS, dar nu e nimic special înăuntru. Singura diferență este că tamburul are o coroană dințată în jurul rulmentului.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dantee
post 1 Oct 2006, 12:38
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 7 December 05




Mersi de informatie . Coroana dintata e pt ca sa poata citi senzorul ABS-ului cind se blocheaza tamburul ( incepe raoata sa patineze). Daca te uiti la planetara ai sa vezi si acolo e o coroana dintata la butucul planetarei.


--------------------
Renault Megane III 2010 / Sport Tourer / Privilege - B21HIM
Megane III Sport Tourer Privilege 1.5dci 105cp 2010
MeganeII Privilege 1.6 16v 2005
Clio Symbol Fidji 1.5dci 85cp 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 2 Oct 2006, 07:49
Post #17


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Vlad faci si tu niste poze (gen tutorial) cu schimbarea sabotilor daca poti te rog.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 2 Oct 2006, 10:24
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Fac poze, nu-i problemă. Problema e alta: n-am mai schimbat niciodată saboții și habar n-am cum se face. Speram să găsesc pe aici un tutorial. blush.gif
Cum se scot de acolo? Trag pur și simplu de ei, întinzînd arcul, pînă cînd iese capătul inferior din fanta care-l ține? Cînd îi pun pe cei noi, presupun că va trebui să împing pistonașele înăuntru, așa cum fac la plăcuțe, nu? Și cum fac cu mecanismul de preluare a jocului? Îl bag înapoi, prin înșurubare?

Edit: am sunat la Augsburg și mi-au dat un preț de 4 milioane!!! blink.gif Ăștia-s nebuni? Nici cînd am schimbat plăcuțele și discurile pe față n-am dat atîta! Iar prețul era pentru piese non-Renault.
E normal? Așa scumpi sînt saboții ăștia? unsure.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 23 Aug 2007, 13:43
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Azi am patit-o si eu. Am facut Roman-Bacau si cand am ajuns la destinatie am deschis portiera am simtit un miros de ferodou. Mi se parea mie ca trage o idee mai greu de pe la jumatatea drumului, dar n-am dat importanta.
Problema era la roata stanga fata, era incinsa rau de tot.
Am dat roata jos, nu se invartea la mana, am batut putin in etrier si s-a deblocat.
Nu e o problema asta in sine, diseara ma apuc sa demontez, sa curat pistonasele, vad care-i treaba cu garniturile... etc.
Intrebarea mea este daca nu cumva o patanie de asta poate afecta rulmentul. La ce temperatura era acolo ma gandesc ca s-o fi scurs vaselina din el.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 23 Aug 2007, 13:47
Post #20


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Din cate stiu eu ar trebuie sa vezi urme de vaselina pe undeva pe acolo ... ca nu prea avea unde "sa plece" asa fara sa lase urme ... probabil e una dintre placute care s-a miscat aiurea (desi putin probabil) sau pistonasul ... curata si vezi ce si cum dupa ... spor


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PhilipMorris
post 4 Dec 2007, 21:27
Post #21


dependent de internet banking


Group: Members
Posts: 708
Joined: 14 November 07
From: Where the streets have no name




Been there, done it rolleyes.gif . Drum Bucuresti, un scurt "poc" si atat. Sa zic masina putin infranata. A doua zi dimineata, in 2 metri s-a blocat roata dreapta spate. Material desprins de pe sabot, cca 220 lei cu totul. Ce este mai interesant, stiu exact cand au cedat. In Buc., la o intersectie am oprit masina cu frana de mana, doar din joaca. Rotile foarte calde probabil, si restul e poveste.


--------------------
MK2 Black panther, sexiest hatchback ever TiVCT
Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryval
post 30 Mar 2008, 18:00
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 12 March 08




Salut.
Astazi s-a intamplat ceva ciudat. Am parcat masina, am tras frana de mana si s-a auzit ceva ciudat (ca o trosnitura).
Nu mi-am dat seama ce s-a intamplat dar frana de mana acum nu mai tine asa bine ( cu ea trasa la maxim abia mai tine). Am plecat cu masina vreo 45 km si totul a fost OK. Cand am ajuns acasa alta problema. Am vrut sa parchez masina cu spatele si roata de pe spate dreapta era blocata. Am facut cateva manevre inainte-inapoi si pana la urma roata si-a dat drumu.
Voi ce credeti ca s-a intamplat. (cablul pare a fi ok).

30 Mar 2008, 19:59:
Am mai facut un test cu frana de mana si roata de pe spate dreapta nu mai tine deloc... Voi ce credeti???

This post has been edited by maryval: 30 Mar 2008, 18:59


--------------------
DACIA Logan 1.0 12V 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 30 Mar 2008, 19:38
Post #23


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Este extraordinar de clar...un ferodou s-a desprins de pe sabot si probabil s-a si rupt in minim 2 bucati. E o problema destul de frecventa...ferodourile fiind doar lipite.
Trebuie cat mai repede dat tamburul jos, curatit si inlocuit tot de trebuie pe-acolo...daca mai mergi asa poti strica si tamburul, se poate bloca roata, supraincalzi, se mai duce si rulmentul...etc.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryval
post 30 Mar 2008, 20:55
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 12 March 08




Multumesc pt raspuns.
O alta problema este ca frana de mana se ridica mai mult decat inainte si are un joc. sad.gif

30 Mar 2008, 21:56:
Este (bleaga) ca sa zic asa sad.gif

This post has been edited by maryval: 30 Mar 2008, 20:56


--------------------
DACIA Logan 1.0 12V 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 30 Mar 2008, 20:58
Post #25


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Pai normal ca i-a crescut cursa...daca s-a dus materialul de frictiune de pe sabot...bine ar fi sa n-o mai actionezi pana nu umbli la frane pe spate!!


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryval
post 30 Mar 2008, 21:00
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 12 March 08




OK
Maine o sa desfac tamburu si o sa vad ce s-a intamplat.

31 Mar 2008, 13:48:
Am rezolvat problema cu roata de pe spate.
Se dezlipise un ferodou. Am schimbat sabotii si gata.
Am dat pe saboti 100 RON si la mecanic 50 RON.

Acum am alta problema. Cine stie cum se regleaza cursa la frana de mana???

31 Mar 2008, 13:53:
Stie cineva cum se regleaza cursa la frana de mana?

This post has been edited by maryval: 31 Mar 2008, 12:53


--------------------
DACIA Logan 1.0 12V 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 31 Mar 2008, 14:31
Post #27


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Cu tamburul dat jos se roteste o rotita "dintata" ... fata de centru e usor dreapta-sus ...


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryval
post 31 Mar 2008, 16:19
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 12 March 08




Fac aceeasi operatie la amandoi tamburii?

31 Mar 2008, 17:20:
La amandoua rotile?


This post has been edited by maryval: 31 Mar 2008, 16:20


--------------------
DACIA Logan 1.0 12V 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 31 Mar 2008, 16:25
Post #29


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.437
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Cam asa ar trebui da ... dar depinde acum daca ai umblat numai pe o parte atunci e ok ... hmmm nu mai tin minte exact dar parca am lucrat numai la roata dreapta ultima data cand am avut probleme ...


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryval
post 1 Apr 2008, 08:34
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 12 March 08




Nu stiu daca m-am facut inteles, dar eu vreau sa reglez cablul de la frana de mana pentru ca, cu ea trasa la maxim nu tine f bine.
Ma poate ajuta cineva? Eu credeam ca se regleaza ca la dacie pe undeva pe sub masina...

1 Apr 2008, 10:39:
Nu ma ajuta nimeni?


This post has been edited by maryval: 1 Apr 2008, 09:39


--------------------
DACIA Logan 1.0 12V 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 15:43
Dacia