Nivel Antigel, Tip, Schimb, Periodicitate
Nivel Antigel, Tip, Schimb, Periodicitate
red_dog |
10 Feb 2008, 19:54
Post
#31
|
||
Membru Group: Members Posts: 140 Joined: 13 December 07 |
|
||
--------------------
megane EX-treme
2
2008
- gr-63-dog
|
|||
andu911 |
11 Feb 2008, 07:55
Post
#32
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni |
Pai si daca tot completati cu apa, pompa cu ce se mai unge ?
|
--------------------
-
-
-
|
|
shteffanivlad |
11 Feb 2008, 08:23
Post
#33
|
Membru cu ESP/ASR Group: Members Posts: 691 Joined: 2 July 07 From: Bucuresti |
100 ML nu cred ca dilueaza asa de mult antigelul. Plus de asta, asa cum a explicat si cipman, apa este cea care se evapora. Asa ca, daca pun apa, nu fac decat sa refac concentratia initiala.
Asta nu inseamna ca poti completa la nesfarsit cu apa, dar pana gasesti antigel, sau pana ajungi la prima revizie, sigur nu va fi nici o problema. |
--------------------
Renault
Megane II.2 Sedan Privilege 1.5dCi
Ianuarie 2008 / LMSE
- B-81-LXV iGO Primo cu Ioana
Statie CB TTi cu antena pe plafon |
|
Adila16 |
11 Feb 2008, 21:27
Post
#34
|
mecanic aero (sau aerian?) Group: Members Posts: 848 Joined: 14 October 06 |
Parerea mea e ca refacerea nivelului in vasul de expansiune cu apa distilata este o solutie relativ temporara. Nu poti completa la infinit cu apa, mergand pe ideea ca apa este cea care se evapora. Cum foarte bine a spus si cipman, dovada ca in evaporare apa antreneaza si particule de etilenglicol este mirosul specific.
Pentru ungerea optima a pompei de apa si reducerea coroziunii/oxidarii elementelor de aluminiu ale instalatiei si evitqarea formarii de depuneri de orice fel, trebuie pastrata o concentratie intre limitele stabilite de constructor. Iar lichidul de racire se recomanda a fi inlocuit la 4-5 ani (in cartea Megane-lui zice de termen de 4 ani sau 90000 km, care se implineste primul), din motive de imbatranire a compusilor chimici. (Poveste valabila si pentru celelalte fluide...) Parerea mea. This post has been edited by Adila16: 11 Feb 2008, 21:47 |
--------------------
Renault
Megane BiCorp 1.6 16v
Confort Dinamique / Beige Angora (TEA19) 2004
- / aka Kurulina ...The more I get to know people, the more I like my dog...
|
|
Ryk |
19 Sep 2008, 21:57
Post
#35
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.562 Joined: 14 February 08 From: Bucuresti / Ploiesti |
Referitor la nivel, suspectez si eu ca pierd, dar pe asfalt nu am vazut nici o urma, este schimbat ca a trebuit sa schimb termostatul si s-a golit si schimbat de vreo 2 ori. Am completat, la meganeul meu mi s-a recomandat antigel tip sau typ D, indiferent de culoare, cum vedeti din semnatura am 1.4 16v 98cp, cred ca acelasi motor ca si la clio. Dar este normal sa mai scada? M-am alarmat ca era la minim, si nu cred ca atunci cand i l-am schimbat sa fi pus mecanicul pana la maxim, si am mai completat de doua ori ca sa il aduc la maxim cu motorul rece. In ultimele 2 saptamani am cam mers la 2 zile ba chiar si mai des, bucuresti-ploiesti si am prins ambuteiaje destul de mari. Acul de bord nu a crescut, sta linistit putin sub jumatate. Sa ma astept la ceva probleme sau este un lucru normal? Precizez ca am undeva la 43.xxx km.
|
--------------------
Renault
Megane III
2014 hatchback / 1.5 dCI 110CP EDC
- N-am...
|
|
ovy_deo |
23 Oct 2008, 13:31
Post
#36
|
Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 30 December 07 |
am si eu o intrebare . cind schimbi antigelul se goleste toata instalatia? (intreb deoarece am schimbat o data si cine mi-a facut schimbul a desfacut doar un colier pe iesirea din radiator a scos furtunul si a lasat sa curga ,dupa care a montat colierul si a bagat lichidul prin borcan cu motorul pornit , dar nu a intrat decit 1,5 l)
cum se procedeaza? citi litri trebuie sa intre la masina din semnatura? |
--------------------
renault
megane 1,4 16v
2001
|
|
radunre |
23 Oct 2008, 14:32
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
Golirea se face intr-adevar prin desfacerea furtunului inferior de la radiator.
Eu am facut toata aceasta oepratiune cu ~3 sapt. in urma si a fost usor. Nu exista o metoda simpla pt. golirea instalatiei, golirea completa cred ca implica demontarea pompei de apa si a altor furune pe sub masina. Producatorul recomanda schimbaraea lichidului doar prin golirea pe la furtunul inferior radiator. La mine au intrat ~6 litri lichid (antigel preparat 1:1) |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
cj98czh |
23 Oct 2008, 15:23
Post
#38
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Comfirm si eu cele scrise de radunre... tot 6 litrii am reusit si eu sa bag...
Exact asa am procedat si eu acum 1 saptamana..golit pe la furtunul de jos de la radiator...si apoi suflat in vas.. Antigelul folosit al fost GlaceElf produs de Total...1:1...pret antigel concetrat 16,6 RON/litru....cumparat din Carefour... This post has been edited by cj98czh: 23 Oct 2008, 15:24 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
ovy_deo |
24 Oct 2008, 13:55
Post
#39
|
Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 30 December 07 |
am vazut pe aici tot felul de tipuri de antigel (marci).am fost la un magazin de piese auto si am intrebat de antigel pt renault....raspunsul a fost : ce culoare?.am intrebat de glaceol sau glacelf dar vinzatoarea privea prin mine
mecanici de cartier spun ca cel roz e bun pt mine.un bidon de 5 l de antigel roz costa 55 ron (antigelul e pur nediluat -76 grade). deci , este bun cel roz???? |
--------------------
renault
megane 1,4 16v
2001
|
|
cj98czh |
24 Oct 2008, 13:58
Post
#40
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
GlaceElf este bun sau orice antigel de tip D..... nu culoarea este importanta ci tipul....neaparat de tip D
This post has been edited by cj98czh: 24 Oct 2008, 14:46 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
19vik |
24 Oct 2008, 14:43
Post
#41
|
Membru Group: Members Posts: 2.948 Joined: 23 October 07 From: Bucuresti |
Glaceol RX tip D, e galben, dar mai putin conteaza culoarea. Mergi la un magazin Dacia, este imposibil sa nu gasesti ca si la Logan tot asta se foloseste.
Si nu-ti trebuie 5 litri, iti trebuie 3 si inca 3 de apa distilata. This post has been edited by 19vik: 24 Oct 2008, 15:17 |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
2005/1.6 16v Expression
|
|
Georginho |
24 Oct 2008, 18:01
Post
#42
|
Inventiv Group: Members Posts: 1.002 Joined: 6 July 07 |
Daca difera tipul sau concentratia care pot fi consecintele?
|
--------------------
***
***
***
|
|
cj98czh |
24 Oct 2008, 18:13
Post
#43
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
daca gresesti tipul...iti distrugi garniturile...si cam tot ce intalneste antigelul de cauciuc...
Conentratia gresita....aici nu prea ai cum....daca il faci in raport 50:50 antigel concentrat cu apa distilata este rezistent pana la -35; -37 grade..... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
19vik |
24 Oct 2008, 18:49
Post
#44
|
Membru Group: Members Posts: 2.948 Joined: 23 October 07 From: Bucuresti |
Am vazut in dupaamiaza asta GlaceElf by Total la magazin Dacia Pantelimon, 18 lei/l.
|
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
2005/1.6 16v Expression
|
|
Georginho |
25 Oct 2008, 08:42
Post
#45
|
Inventiv Group: Members Posts: 1.002 Joined: 6 July 07 |
Cand m-am referit la concentratie, m-am gandit la urmatoarea situatie: scot 2L de lichid din radiator (a carui concentratie este necunoscuta) si adaug 2L de antigel concentrat. Este vreo problema daca antigelul depaseste procentul de 50%, sau doar ca temperatura negativa la care rezista este mai mare?
|
--------------------
***
***
***
|
|
cj98czh |
25 Oct 2008, 08:52
Post
#46
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
De sa te complici...schimba-l pe tot si sti ca ai rezolvt problema... 3L de antigel concentrat si 4 litrii de apa distilata sunt de ajuns...oricum nu vei putea baga mai mult de 6 L... dar daca mai trebuie completat sa ai apa distilata..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
ovy_deo |
25 Oct 2008, 12:43
Post
#47
|
Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 30 December 07 |
am auzit pe cineva ca a bagat antigelul concentrat (nediluat).are ceva?
ajuta cineva cu un tutorial cu schimbatul de antigel? |
--------------------
renault
megane 1,4 16v
2001
|
|
radunre |
26 Oct 2008, 20:50
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
Ce scriu aici am postat mai devreme si la sectiunea Megane II.
Eu am facut schimbarea de antigel la masina mea si totul a mers perfect. Practic am desfacut busonul de la vasul de expansiune, desfacut furtunul inferior de la radiator, s-a scurs o parte din lichid, invariabil ceva ramane in bloc motor pt. ca e inchis termostatul. Am bagat un furtun cu apa de robinet in vasul de expansiune si l-am lasat sa spele tot lichidul vechi care se putea scoate, am suflat (cu gura) in vas pana a iesit apa dupa care reconectat furtunul la radiator, umplere in vas pana la limita busonului pana cand nu mai scade nivelul, eu am gasit doar un punct de aerisire la cutia termostatului, seamana cu un ventil de bicicleta cu capacelul aferent (atentie sa nu-l pierzi, locul e tare stramt). Purjat pe la punctul de aerisire pana cand nu mai apareau bule de aer dupa care am pornit motorul si l-am tinut la 2500 ture pana cand a pornit ventilatorul de pe radiator, intre timp am mai completat lichid in vasul de expansiune. Sa nu te sperii cand incepe sa deschida termostatul, din cauza aerului din instalatie, lichidul se face putin spumos smile.gif da ii trece cand se aeriseste complet si insurubezi busonul, se presurizeaza si totul e ok. Succes |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
cj98czh |
26 Oct 2008, 22:43
Post
#49
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Eu nu am aerisit deloc...
Adica am facut tot asa, lasat antigel vechi, pus nou la nivel...completat si dupa ce se deschide termostatul si umblat 1 zi....dupa care refacut nivelul...aerisirea facandu-se pe la vasul de expansiune... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
lucianvl |
12 Nov 2008, 21:00
Post
#50
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 8 July 07 |
Am cautat azi in Constanta peste tot antigel GlaceElf sau Glaceol si nu am reusit sa gasesc... e o problema daca folosesc ult alt antigel tip D? La magazine imi spun ca nu prea conteaza producatorul si nu ma pot hotara ce sa fac... ce imi recomandati?
In Metro am gasit doar 1l de GlaceElf la 26 lei... |
--------------------
Renault
Clio Symbol
2003
- CT41LVM
|
|
radunre |
16 Nov 2008, 15:24
Post
#51
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
lucianvl, antigelul folosit de mine (acelasi produs il avea si masina cand am cumparat-o) este acelasi produs cu cel folosit la Dacia Logan, Glaceelf tip D, la orice magazin mai serios, cu piese dacia il gasesti la ~19Ron/Litru concentrat.
|
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
zolijuve |
5 Jan 2009, 13:37
Post
#52
|
Membru autentic Group: Members Posts: 485 Joined: 27 May 08 From: Satu Mare |
Buna.Am ceva probleme la un Megane hatch 1.9 dti 59kw.
De ce creste nivelul lichidului in vasul de expansiune, cand motorul este inca rece.A fost caz cand a si scos lichid pe la capac din cauza presiunii din vas, daca vreau sa desfac capacul la vas licidul tasneste afara de presiune. Dupa ce motorul se incalzeste nivelul scade inapoi. Cu antigel am completat in noiembrie,iar fenomenul m-i s-a intimplat acum. |
--------------------
Renault
Megane 1.9 dTi (59kW) Expression Hatchback
2001
|
|
arazvan2002 |
25 Mar 2009, 15:16
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 June 06 From: Bucuresti |
Am si eu o problema asemanatoare.tot completez cu antigel si apa si cred ca dupa ce se incaleste motorul, o da afara pe la capac fiindca gasesc ud pe acolo. Daca desfac capacul creste nivelul la maxim (cu motorul cald) dar altfel sta mult sub minim.
|
--------------------
RENAULT
MEGANE
2000 RXE 1.9dTI 1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro |
|
cj98czh |
25 Mar 2009, 16:16
Post
#54
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Pai vezi ca asta poate fi o treaba foarte serioasa.... daca dupa ce se incalzeste o arunca afara... mie imi suna a garnitura de chiuloasa fisurata.... indicatorul de bord nu iti arata ca mototul se incalzeste peste normal???
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
arazvan2002 |
25 Mar 2009, 21:59
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 June 06 From: Bucuresti |
Nu mi se incalzeste peste masura,sta acul sub nivelul de mijloc. In ulei nu e nimic.L-am verificat acum ceva timp. Am schimbat acum ceva timp termostatul, acum 2-3 luni si nu stiu cat de bine a fost aerisita fiindca nu are aerisitoare.O sa mai urmaresc. Ideea e ca scade mereu pana la acelasi nivel, undeva sub minim si sib dunga aia a borcanului.Mersul e normal al motorului. Eu am si cip,sper sa nu fie vreo problema din cauza asta.
|
--------------------
RENAULT
MEGANE
2000 RXE 1.9dTI 1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro |
|
cj98czh |
25 Mar 2009, 22:49
Post
#56
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Daca iti face presiune in vas.... du-te la un mecanic bun sa-si dea cu parerea...din pacate cred in continuare ca ai garnitura de chiuloasa fisurata...
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
arazvan2002 |
25 Mar 2009, 23:02
Post
#57
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 June 06 From: Bucuresti |
Sper sa nu fie nimic la garnitura. O sa merg sambata ca schimb flansele si fac geometria. Merci pentru precizari.
|
--------------------
RENAULT
MEGANE
2000 RXE 1.9dTI 1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro |
|
cj98czh |
25 Mar 2009, 23:07
Post
#58
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
si eu sper... dar daca ti arunca afara antigelul... aia inseamna presiune prea mare in instalatie de racire... si .... va fi o chestie de timp pana o vei vedea antigelul in ulei sau uleiul in antigek...
Imi doresc tare mult sa ma insel...dar din pacate am vazut chestia asta de multe ori...tine sub observatie problema... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
arazvan2002 |
25 Mar 2009, 23:22
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 June 06 From: Bucuresti |
Cum verific daca imi baga apa in ulei? pornesc si scot joja? Cred ca atunci cand am schimbat termostatul nu s-a aerisit bine si probabil s-a incins motorul. Altfel nu imi explic cum ar putea sa se intample ceva cu garnitura.Ea a fost schimbata cum 2 ani cand am rupt distributia.
|
--------------------
RENAULT
MEGANE
2000 RXE 1.9dTI 1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro |
|
cj98czh |
25 Mar 2009, 23:25
Post
#60
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Nu pornesti nimic...
Dimineata cu motorul rece... scoti joja si te uit ar trebuie sa se vada picuri de apa pe ea daca sunt... Nu este obligatoriu.. |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 22:29 |