Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Nivel Antigel, Tip, Schimb, Periodicitate

red_dog
post 10 Feb 2008, 19:54
Post #31


Membru


Group: Members
Posts: 140
Joined: 13 December 07




Eu am completat cu 100ML de apa distilata si acum sta intre min si max nu m-am mai complicat sa bag antigel biggrin.gif


--------------------
megane EX-treme 2 2008 - gr-63-dog
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Feb 2008, 07:55
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




Pai si daca tot completati cu apa, pompa cu ce se mai unge ?


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shteffanivlad
post 11 Feb 2008, 08:23
Post #33


Membru cu ESP/ASR


Group: Members
Posts: 691
Joined: 2 July 07
From: Bucuresti




100 ML nu cred ca dilueaza asa de mult antigelul. Plus de asta, asa cum a explicat si cipman, apa este cea care se evapora. Asa ca, daca pun apa, nu fac decat sa refac concentratia initiala.

Asta nu inseamna ca poti completa la nesfarsit cu apa, dar pana gasesti antigel, sau pana ajungi la prima revizie, sigur nu va fi nici o problema. smile.gif


--------------------
Renault Megane II.2 Sedan Privilege 1.5dCi Ianuarie 2008 / LMSE - B-81-LXV
iGO Primo cu Ioana
Statie CB TTi cu antena pe plafon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adila16
post 11 Feb 2008, 21:27
Post #34


mecanic aero (sau aerian?)


Group: Members
Posts: 848
Joined: 14 October 06




Parerea mea e ca refacerea nivelului in vasul de expansiune cu apa distilata este o solutie relativ temporara. Nu poti completa la infinit cu apa, mergand pe ideea ca apa este cea care se evapora. Cum foarte bine a spus si cipman, dovada ca in evaporare apa antreneaza si particule de etilenglicol este mirosul specific.

Pentru ungerea optima a pompei de apa si reducerea coroziunii/oxidarii elementelor de aluminiu ale instalatiei si evitqarea formarii de depuneri de orice fel, trebuie pastrata o concentratie intre limitele stabilite de constructor.

Iar lichidul de racire se recomanda a fi inlocuit la 4-5 ani (in cartea Megane-lui zice de termen de 4 ani sau 90000 km, care se implineste primul), din motive de imbatranire a compusilor chimici. (Poveste valabila si pentru celelalte fluide...)

Parerea mea.

This post has been edited by Adila16: 11 Feb 2008, 21:47


--------------------
Renault Megane BiCorp 1.6 16v Confort Dinamique / Beige Angora (TEA19) 2004 - / aka Kurulina
...The more I get to know people, the more I like my dog...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ryk
post 19 Sep 2008, 21:57
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.562
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti / Ploiesti




Referitor la nivel, suspectez si eu ca pierd, dar pe asfalt nu am vazut nici o urma, este schimbat ca a trebuit sa schimb termostatul si s-a golit si schimbat de vreo 2 ori. Am completat, la meganeul meu mi s-a recomandat antigel tip sau typ D, indiferent de culoare, cum vedeti din semnatura am 1.4 16v 98cp, cred ca acelasi motor ca si la clio. Dar este normal sa mai scada? M-am alarmat ca era la minim, si nu cred ca atunci cand i l-am schimbat sa fi pus mecanicul pana la maxim, si am mai completat de doua ori ca sa il aduc la maxim cu motorul rece. In ultimele 2 saptamani am cam mers la 2 zile ba chiar si mai des, bucuresti-ploiesti si am prins ambuteiaje destul de mari. Acul de bord nu a crescut, sta linistit putin sub jumatate. Sa ma astept la ceva probleme sau este un lucru normal? Precizez ca am undeva la 43.xxx km.


--------------------
Renault Megane III 2014 hatchback / 1.5 dCI 110CP EDC - N-am...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovy_deo
post 23 Oct 2008, 13:31
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 30 December 07




am si eu o intrebare . cind schimbi antigelul se goleste toata instalatia? (intreb deoarece am schimbat o data si cine mi-a facut schimbul a desfacut doar un colier pe iesirea din radiator a scos furtunul si a lasat sa curga ,dupa care a montat colierul si a bagat lichidul prin borcan cu motorul pornit , dar nu a intrat decit 1,5 l)
cum se procedeaza?
citi litri trebuie sa intre la masina din semnatura?


--------------------
renault megane 1,4 16v 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 23 Oct 2008, 14:32
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Golirea se face intr-adevar prin desfacerea furtunului inferior de la radiator.
Eu am facut toata aceasta oepratiune cu ~3 sapt. in urma si a fost usor. Nu exista o metoda simpla pt. golirea instalatiei, golirea completa cred ca implica demontarea pompei de apa si a altor furune pe sub masina. Producatorul recomanda schimbaraea lichidului doar prin golirea pe la furtunul inferior radiator. La mine au intrat ~6 litri lichid (antigel preparat 1:1)


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 23 Oct 2008, 15:23
Post #38


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Comfirm si eu cele scrise de radunre... tot 6 litrii am reusit si eu sa bag...

Exact asa am procedat si eu acum 1 saptamana..golit pe la furtunul de jos de la radiator...si apoi suflat in vas..

Antigelul folosit al fost GlaceElf produs de Total...1:1...pret antigel concetrat 16,6 RON/litru....cumparat din Carefour...

This post has been edited by cj98czh: 23 Oct 2008, 15:24


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovy_deo
post 24 Oct 2008, 13:55
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 30 December 07




am vazut pe aici tot felul de tipuri de antigel (marci).am fost la un magazin de piese auto si am intrebat de antigel pt renault....raspunsul a fost : ce culoare?.am intrebat de glaceol sau glacelf dar vinzatoarea privea prin mine mellow.gif
mecanici de cartier spun ca cel roz e bun pt mine.un bidon de 5 l de antigel roz costa 55 ron (antigelul e pur nediluat -76 grade).
deci , este bun cel roz????


--------------------
renault megane 1,4 16v 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Oct 2008, 13:58
Post #40


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




GlaceElf este bun sau orice antigel de tip D..... nu culoarea este importanta ci tipul....neaparat de tip D

This post has been edited by cj98czh: 24 Oct 2008, 14:46


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 24 Oct 2008, 14:43
Post #41


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Glaceol RX tip D, e galben, dar mai putin conteaza culoarea. Mergi la un magazin Dacia, este imposibil sa nu gasesti ca si la Logan tot asta se foloseste.

Si nu-ti trebuie 5 litri, iti trebuie 3 si inca 3 de apa distilata.

This post has been edited by 19vik: 24 Oct 2008, 15:17


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 24 Oct 2008, 18:01
Post #42


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07




Daca difera tipul sau concentratia care pot fi consecintele?


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Oct 2008, 18:13
Post #43


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




daca gresesti tipul...iti distrugi garniturile...si cam tot ce intalneste antigelul de cauciuc...

Conentratia gresita....aici nu prea ai cum....daca il faci in raport 50:50 antigel concentrat cu apa distilata este rezistent pana la -35; -37 grade.....


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 24 Oct 2008, 18:49
Post #44


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Am vazut in dupaamiaza asta GlaceElf by Total la magazin Dacia Pantelimon, 18 lei/l.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 25 Oct 2008, 08:42
Post #45


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07




Cand m-am referit la concentratie, m-am gandit la urmatoarea situatie: scot 2L de lichid din radiator (a carui concentratie este necunoscuta) si adaug 2L de antigel concentrat. Este vreo problema daca antigelul depaseste procentul de 50%, sau doar ca temperatura negativa la care rezista este mai mare?


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Oct 2008, 08:52
Post #46


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




De sa te complici...schimba-l pe tot si sti ca ai rezolvt problema... 3L de antigel concentrat si 4 litrii de apa distilata sunt de ajuns...oricum nu vei putea baga mai mult de 6 L... dar daca mai trebuie completat sa ai apa distilata..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovy_deo
post 25 Oct 2008, 12:43
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 30 December 07




am auzit pe cineva ca a bagat antigelul concentrat (nediluat).are ceva?
ajuta cineva cu un tutorial cu schimbatul de antigel?


--------------------
renault megane 1,4 16v 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 26 Oct 2008, 20:50
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Ce scriu aici am postat mai devreme si la sectiunea Megane II.
Eu am facut schimbarea de antigel la masina mea si totul a mers perfect. Practic am desfacut busonul de la vasul de expansiune, desfacut furtunul inferior de la radiator, s-a scurs o parte din lichid, invariabil ceva ramane in bloc motor pt. ca e inchis termostatul. Am bagat un furtun cu apa de robinet in vasul de expansiune si l-am lasat sa spele tot lichidul vechi care se putea scoate, am suflat (cu gura) in vas pana a iesit apa dupa care reconectat furtunul la radiator, umplere in vas pana la limita busonului pana cand nu mai scade nivelul, eu am gasit doar un punct de aerisire la cutia termostatului, seamana cu un ventil de bicicleta cu capacelul aferent (atentie sa nu-l pierzi, locul e tare stramt). Purjat pe la punctul de aerisire pana cand nu mai apareau bule de aer dupa care am pornit motorul si l-am tinut la 2500 ture pana cand a pornit ventilatorul de pe radiator, intre timp am mai completat lichid in vasul de expansiune. Sa nu te sperii cand incepe sa deschida termostatul, din cauza aerului din instalatie, lichidul se face putin spumos smile.gif da ii trece cand se aeriseste complet si insurubezi busonul, se presurizeaza si totul e ok.
Succes


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 26 Oct 2008, 22:43
Post #49


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Eu nu am aerisit deloc...

Adica am facut tot asa, lasat antigel vechi, pus nou la nivel...completat si dupa ce se deschide termostatul si umblat 1 zi....dupa care refacut nivelul...aerisirea facandu-se pe la vasul de expansiune...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucianvl
post 12 Nov 2008, 21:00
Post #50


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 8 July 07




Am cautat azi in Constanta peste tot antigel GlaceElf sau Glaceol si nu am reusit sa gasesc... e o problema daca folosesc ult alt antigel tip D? La magazine imi spun ca nu prea conteaza producatorul si nu ma pot hotara ce sa fac... ce imi recomandati?

In Metro am gasit doar 1l de GlaceElf la 26 lei... mad.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 2003 - CT41LVM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 16 Nov 2008, 15:24
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




lucianvl, antigelul folosit de mine (acelasi produs il avea si masina cand am cumparat-o) este acelasi produs cu cel folosit la Dacia Logan, Glaceelf tip D, la orice magazin mai serios, cu piese dacia il gasesti la ~19Ron/Litru concentrat.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zolijuve
post 5 Jan 2009, 13:37
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 485
Joined: 27 May 08
From: Satu Mare




Buna.Am ceva probleme la un Megane hatch 1.9 dti 59kw.
De ce creste nivelul lichidului in vasul de expansiune, cand motorul este inca rece.A fost caz cand a si scos lichid pe la capac din cauza presiunii din vas, daca vreau sa desfac capacul la vas licidul tasneste afara de presiune. Dupa ce motorul se incalzeste nivelul scade inapoi. Cu antigel am completat in noiembrie,iar fenomenul m-i s-a intimplat acum.


--------------------
Renault Megane 1.9 dTi (59kW) Expression Hatchback 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arazvan2002
post 25 Mar 2009, 15:16
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 312
Joined: 14 June 06
From: Bucuresti




Am si eu o problema asemanatoare.tot completez cu antigel si apa si cred ca dupa ce se incaleste motorul, o da afara pe la capac fiindca gasesc ud pe acolo. Daca desfac capacul creste nivelul la maxim (cu motorul cald) dar altfel sta mult sub minim.


--------------------
RENAULT MEGANE 2000 RXE 1.9dTI
1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Mar 2009, 16:16
Post #54


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Pai vezi ca asta poate fi o treaba foarte serioasa.... daca dupa ce se incalzeste o arunca afara... mie imi suna a garnitura de chiuloasa fisurata.... indicatorul de bord nu iti arata ca mototul se incalzeste peste normal???


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arazvan2002
post 25 Mar 2009, 21:59
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 312
Joined: 14 June 06
From: Bucuresti




Nu mi se incalzeste peste masura,sta acul sub nivelul de mijloc. In ulei nu e nimic.L-am verificat acum ceva timp. Am schimbat acum ceva timp termostatul, acum 2-3 luni si nu stiu cat de bine a fost aerisita fiindca nu are aerisitoare.O sa mai urmaresc. Ideea e ca scade mereu pana la acelasi nivel, undeva sub minim si sib dunga aia a borcanului.Mersul e normal al motorului. Eu am si cip,sper sa nu fie vreo problema din cauza asta.


--------------------
RENAULT MEGANE 2000 RXE 1.9dTI
1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Mar 2009, 22:49
Post #56


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Daca iti face presiune in vas.... du-te la un mecanic bun sa-si dea cu parerea...din pacate cred in continuare ca ai garnitura de chiuloasa fisurata...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arazvan2002
post 25 Mar 2009, 23:02
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 312
Joined: 14 June 06
From: Bucuresti




Sper sa nu fie nimic la garnitura. O sa merg sambata ca schimb flansele si fac geometria. Merci pentru precizari.


--------------------
RENAULT MEGANE 2000 RXE 1.9dTI
1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Mar 2009, 23:07
Post #58


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




si eu sper... dar daca ti arunca afara antigelul... aia inseamna presiune prea mare in instalatie de racire... si .... va fi o chestie de timp pana o vei vedea antigelul in ulei sau uleiul in antigek...

Imi doresc tare mult sa ma insel...dar din pacate am vazut chestia asta de multe ori...tine sub observatie problema...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arazvan2002
post 25 Mar 2009, 23:22
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 312
Joined: 14 June 06
From: Bucuresti




Cum verific daca imi baga apa in ulei? pornesc si scot joja? Cred ca atunci cand am schimbat termostatul nu s-a aerisit bine si probabil s-a incins motorul. Altfel nu imi explic cum ar putea sa se intample ceva cu garnitura.Ea a fost schimbata cum 2 ani cand am rupt distributia.


--------------------
RENAULT MEGANE 2000 RXE 1.9dTI
1.9dTI 120CP 245Nm Upsolute cip tuning
Audi A4 B5 1.9 TDI quattro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Mar 2009, 23:25
Post #60


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Nu pornesti nimic...

Dimineata cu motorul rece... scoti joja si te uit ar trebuie sa se vada picuri de apa pe ea daca sunt...

Nu este obligatoriu..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:29
Dacia