Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Suv

pe net aparusera la un moment dat niste informatii (chiar am postat eu in sectiunea "stiri pe scurt") ca noul suv va avea motorizari de la 75cp pana la 115cp. avand in vedere ce amatorism este prin presa romaneasca, nu pot spune daca sunt adevarate, dar nu e imposibil ca motorizarile de pe suv sa fie: 1.4mpi 75cp, 1.5dci 70cp, 1.6mpi 90cp, 1.5dci 85cp, 1.6 16v 105cp, 1.5 dci 105cp si varful de gama 1.6 16v 115cp flex, adica sa mearga si pe combustibil aternativi. din cate stiam eu acest motor se regaseste pe sandero in brazilia, doar ca are tot 105cp. asa ar intra si dacia in randul lumii si ar avea macar o motorizare hibrida. atat timp cat pentru mcv, van, pick-up, modele facute in special pentru transport de sarcina mai mare, se ofera 1.4mpi 75cp, nu vad de ce nu s-ar regasi si pe suv. mai ales ca ar fi cea mai ieftina varianta, si presimt ca daca va exista, va face grosul vanzarilor

pe net aparusera la un moment dat niste informatii (chiar am postat eu in sectiunea "stiri pe scurt") ca noul suv va avea motorizari de la 75cp pana la 115cp. avand in vedere ce amatorism este prin presa romaneasca, nu pot spune daca sunt adevarate, dar nu e imposibil ca motorizarile de pe suv sa fie:
1.4mpi 75cp, 1.5dci 70cp, 1.6mpi 90cp, 1.5dci 85cp, 1.6 16v 105cp, 1.5 dci 105cp si varful de gama 1.6 16v 115cp flex, adica sa mearga si pe combustibil aternativi. din cate stiam eu acest motor se regaseste pe sandero in brazilia, doar ca are tot 105cp. asa ar intra si dacia in randul lumii si ar avea macar o motorizare hibrida.
atat timp cat pentru mcv, van, pick-up, modele facute in special pentru transport de sarcina mai mare, se ofera 1.4mpi 75cp, nu vad de ce nu s-ar regasi si pe suv. mai ales ca ar fi cea mai ieftina varianta, si presimt ca daca va exista, va face grosul vanzarilor

totul depinde de greutatea masinii. Pentru ca de exemplu nu poti lua mcv 7 locuri 1.4, ci doar 1.6

Cei care cumpara un SUV au bani- deci vor ca masina sa arate bine.

NU DAU degeaba 13.000 euroi.

cei care cumpara Santa fe / Sorento in locul unui suv adevarat au bani? Think again please. La fel ca si cei care cumpara suv-uri sh... daca iti permiti sa arunci cu bani iti iei nou. Unu cu bani nici nu se gandeste la sh-uri ( am zis asta ca sa nu pornesc o discutie pe tema sh)

Si oricum multi spuneau despre mcv ca nu o sa se cumpere si na belea ca s-a vandut destul de bine.

Cei care cumpara un SUV au bani- deci vor ca masina sa arate bine.

NU DAU degeaba 13.000 euroi.

sandero suv, e un suv-compact, si e cu aprox 3000-4000 euro mai ieftin ca cel mai ieftin suv-compact, adica tucsonu, daca nu ma insel, oricum compromisuri si evident, profituri la renault, e criza

@slider2: esti sigur ca 1.5 dCI 70CP va fi pe SUV? eu am auzit ca motorul acesta va fi pe alta versiune Dacia ce se va lansa inaintea SUV-ului
@locosaint: interesanta "schita" asta cu capota; n-am vazut-o pan' acu' http://img256.imageshack.us/img256/9792/daciaclub.jpg

chiar ma intrebam de unde au luat ideea cu "bombeul" ala incorporat in profilul portbagajului

This post has been edited by Loganel_AG: 7 Apr 2009, 21:54

Dar voua poate sa va arate omu poze cu masina pe bune ca nu credeti pana nu vedeti ca scrie oficial pe langa ea.Ce vedeti in schitele alea e real, si spatele asta rosu de mai sus chiar daca e "facut" e facut pe ceva real nu inventiile alora de la promotor sau ...automarket.

This post has been edited by Arhimede: 8 Apr 2009, 00:44

Loganul SUV, cred ca e un crossover mic, si o sa se bata cu Tucsonul sau Sportage ala de la KIA.

Dar interiorul, e vreo sansa sa difere de sandero/logan ?

poate, dar nu te astepta la minuni... totusi e criza, si dacia e oricum o marca low-cost, deci cauta sa minimizeze costurile de productie, pentru a-ti oferi masina la un pret cat mai mic. asta cel putin teoretic, ca la ce preturi practica ei de fapt, nu prea se mai verifica faza de mai sus...

pai dacia e lowcost. cel putin la logan, mcv, van si pick-up.

avand in vedere ca un sandero prestige + culoare metalizata + airbaguri laterale, motorizare 1.5dci 85cp, este pe site la dacia 11955euro (ddp), nu stiu daca dacia mai este chiar low-cost....

dupa ce o sa treaca reducerile datorate stocurilor imense acumulate de alti importatori, vom vedea ca pretul nu e chiar asa de mare. Mai ales ca nu stiu cate masini poti gasi in acelasi pret cu un motor diesel de 85 cp..Fara sa comparam cu piticoti de clasa mini , sandel e cu un pas mare in clasa compacta dpdv al dimensiunilor

la prima afirmatia ai dreptate, dar la ora actuala datorita crizei, reduceri vor fi mai tot timpul. din cate stiu eu la banii astia iti iei clio3, cu acelasi motor, care este peste sandel

Doar ca acum a aparut noul Clio si cel putin teoretic nu va ma exista discount in prima faza. Dar asta nu face Sandero mai acceptabil. De exemplu intre Logan Laureate 1.4 si Sandero Laureate 1.4 diferenta e de 950 de euro desi practic e cam aceeasi masina, mai machiata si taiata de fund. Cand Sandero continea in banii aia ABS mai ziceai treaca mearga ... dar acum ...
Is curios SUV-ul ce pret va avea. La prima vedere nu pare prea aratos, un minus fata de coreenele ce arata binisor. Dar daca pretul va fi bun ... urmeaza sa vedem ...

Am si eu o intrebare...De ce ti-ai cumpara un SUV?Adica de ce unu low-cost?

Ai "treaba" in off-road? NU
Ai nevoie de spatiu? Pai logan este destul de mare si in general in suv-uri nu e spatiu mult mai mare decat intr-un sedan.
Se misca mai bine? NUUu. Logan e criticat ca e ca un dulap, ca e prea inalt prea lent, prea ridicat. Si suv-ul duce defectele astea la un alt nivel.
E mai ieftin?Ca pana la urma daca e o marca low-cost tre sa faca masini ieftine.NUU.Deci fie sa faca viitorul Logan la acelasi pret si calitate mai buna, ori pret mai mic si sa ramana le fel calitatea.Dar nu, atacam sectoare de figuri.

Deci ce vrea suvul asta de la vietile noastre? E pentru snobii low cost care aproape ca-si permit u compacta cheala si simt ca dand acelasi pret pe un suv saracacios castiga mai mult? Ca e suv.....!!!!!!!!!!!Ai mai mult material decat o compacta.

This post has been edited by Arhimede: 8 Apr 2009, 23:25

Ce treaba au SUV-urile cu offroad-ul?
Pai daca pui asa problema ... de ce ti-ai cumpara o masina low-cost?
Poate mai sunt unii care merg pe drumuri desfundate, rupte, pline de cratere ... si nu ar strica o masina cu o garda la sol mai inalta, iarna un 4x4 te mai ajuta daca mai ai si de urcat pe un drum dinasta ... . Mai sunt unii la care le place pozitia inalta la volan ... io mi-as lua si o duba numai pentru asta.
Motive sunt destule... si nu doar la snobi le trebuie un SUV.

un alt motiv, care mie mi se pare cel putin la fel de important: siguranta in trafic. una e sa ai accident cu matizu, alta e cu tucsonu. stiu, unii ar putea argumenta negativ, dar eu cred ca e important sa fii intr-o masina mai mare la o adica. exprimare neacademica.

LE: cate SUV-uri spulberate ati vazut pe la stiri? nu prea multe catre deloc, tinand seama ca sunt totusi destule pe sosele...

This post has been edited by adimatis: 9 Apr 2009, 07:37

Arhimede, din pacate nu pot fi de acord cu tine pentru ca ar trebui sa aplicam aceasi idee la toate masinile low-cost. Care este diferenta dintre un om care o sa isi cumpere un suv dacia si un om care isi cumpara un suv sh? Cred ca a 2-a persoana tinde spre snobism, in timp ce prima persoana e realista si stie ca nu poate sa intretina o masina straina sh.

Sa nu uitam drumurile din patria noastra care lasa din ce in ce mai mult de dorit.

@adimatis: sunt si suvuri destule la stiri

mi-as lua fara sa stau pe ganduri suv-ul doar tinand cont pe ce platforma tehnica va sta, iar a doua zi (daca nu chiar in aceeasi zi) as fi cu el pe cateva drumuri forestire pe care cu loganul am arat (din pacate) si era sa raman pe acolo, prin namol... de-asta mi-as lua... am mers cu o lada niva pe cateva 'drumuri' pe care cu loganul as fi ramas la intrare, dar cu un suv gen x-trail echipat cu nishte anvelope AT as fi mers mult mai confortabil... dupa 27 km avem bataturi in palme de la volan... nu mi-as lua un suv pentru a face off-road extrem (sa fim seriosi), dar la ce drumuri forestiere frumoase si acesibile avem in tara, o astfel de masina este mai mult decat suficienta... aaa, si nu am bani de un tucson nou 4x4, ca mi l-as lua )

Pai aia carora le place pozitia inalta la volan trebuie sa stie ca e un moft.Si daca ai bani putini si mai vrei si masina low-cost pe masura bugetului te axezi pe chestii de baza.Si eu vreau cutie dsg....

Cat despre siguranta...s-a decis de mult ca suv-urile sunt mai sigure?Si nu stiu eu?Cate suv-uri facute praf am vazut de soferi care se cred prea in siguranta si habar n-au de capacitatile masinilor lor.

Sunt putini care cumpara suv pentru calitatile specifici unui off-road.E doar o chestie de imagine si de gadilat orgoliul.Si taranu nostru daca poate sa-si ia si supercar de toti banii......e perfect!!

O fi un moft pozitia inalta la volan ... daca tu zici, dar daca moftul asta ma costa undeva pe la aproximativ 15-16.000 mii, si mai are si un 4x4, si masina sa nu fie prea mare, atunci pentru mine se merita moftul asta. Asta daca se si descurca cat decat ok in "offroad", ca-i totusi SUV nu masina de offroad adevarat.

Arhimede, tu cazi in alta extrema, eu unul nu am o parere prea buna despre cei care pun etichete, mai ales etichete care nu isi au locul aici. S-a terminat cu "cei care conduc audi/bmw/mercedes..." e bine ca incepi tu un nou trend " cei care conduc un suv sunt...".

De ce nu spui nimic de cei care isi cumpara Audi Q5 sau vw Tiguan. Alea intradevar mi se par niste masini inutile si bani aruncati pe fereastra.

Tucsonul e 12.500 de euro cu tva. Ti se pare monument in frumusete? Ti se pare ca lumea a renuntat la logan 1.6 16v in favoarea Tucsonului? E clar ca nici Tucson, nici Dacia suv, nici X5 (care costa o caruta de bani) nu sunt facute pentru off road extrem cum ai vrea tu.

Pentru asta exista Nissan, Land Rover + modificari specifice care ajung la un pret de apartament.


Tu de ce nu ti-ai luat bmw seria 7 in locul loganului? Ce raspuns o sa dai tu o sa dea si cel care isi ia dacia suv in locul unui 4x4 adevarat.

This post has been edited by blak2oo8: 10 Apr 2009, 06:32

EU nu ma leg de cei care au bani si iau lucruri de inutile, ci de cei care nu au si iau lucruri inutile.N-am zis ca cei care conduc suv sunt.....Ci doar pun la indoiala utilitatea unui SUV low-cost, cel putin la noi.Daca o dati pe alte directii nu ati inteles nimic.
Si toata argumentatia voastra n-are nici o legatura cu ce am spus.
Deci...DE CE SA ITI CUMPERI SUV LOW-COST???????????Eu nu mi-am luat seria 7 pentru ca, ma scuzati: "ce dracu sa fac cu ea?" si 2 "nu mi-o permit nici ca achizitie nici ca intretinere"
Si la fel va intreb si pe voi "ce dracu sa faci cu duster???"Si nu e un argument pentru a-ti cumpara Duster faptul ca ti-l permiti si ca achizitie si ca intretinere.Pentru ca ai avea alte variante. Ce avantaje reale are in fata unui Ford Focus spre exemplu.NICICUNUUUUUULL!!!
Si NU pentru siguranta pentru ca un suv nu e mai sigur ca un Focus, pentru ca in mod cert NU e mai sigur un suv ruda cu logan, decat un Ford.Si NU pentru capacitatile off-road pentru nimeni nu are nevoie de off-road.
Cica de ce nu mi-am luat seria 7.Pai cu putina logica iti dai seama ca argumentul pentru care nu mi-am laut seria 7 justifica eventual (pentru cel care si-a luat Duster) faptul ca nu si-a luat altceva.Dar nu e un argument sa sustina cumpararea lui Duster.
Mofturile si le permit cei cu bani.Cand e vorba de low-cost , trebuie sa te limitezi la produse cerute de majoritatea clientilor, si sa le indeplinesti cerintele de baza.


Eu plec de la"hai sa-mi iau o masina.Pe care o iau sa-mi indeplineasca nevoile" NU de la "hai sa-mi iau un suv.Ce suv imi iau sa se incadreze in buget" ca daca fac asa omit o intrebare importanta:"La ce foloseste un suv?"Si acum o sa se gaseasca altul care sa imi explice la ce foloseste un suv.


OK.Ma dau batut.Cumparati Duster!!!!!!!!! Are urmatoarele avantaje:
-e de 5-6 ori mai ieftin ca un Q7.
-Iti ofera siguranta fara egal la nivelul pretului.
-Spatiu interior vast.
-Dotari nelimitate pentru pret
-Aptitudini off-road de neegalat in pretul respectiv.
-Elimina uzurile si defectiunile datorate infrastructurii precare.

This post has been edited by Arhimede: 10 Apr 2009, 11:30

Tie ti se pare ca poti merge cu un Focus pe oriunde poti merge cu un Logan, de exemplu?

Adevarul e ca am facut cateva expeditii selenare cu loganul meu.Am facut o alegere buna cand nu mi-am luat Focus.OK atunci ia-ti Logan nu Duster!

Stai ca m-am prins. Cu duster "you can boldly go where nobody go before".

This post has been edited by Arhimede: 10 Apr 2009, 11:39

Am si eu o intrebare...De ce ti-ai cumpara un SUV?Adica de ce unu low-cost?

Hai sa-ti raspund eu:
1. Uita-te in toate padurile din jurul oraselor si ai sa vezi, acum ca a dat caldura o gramada de oameni la gratare. Sunt zone unde nu poti sa intri cu Loganul, cat e el de "tractoras".
2. Daca ai ramas vreo data in zapada cu rotile din fata si pe anti-derapant cu cele din spate sigur te-ai gandit la 4x4.
3. O chestie pur subiectiva: de multe ori nu gasesc loc de parcare si trebuie sa o urc pe trotuar. Daca as avea o masina mai joasa m-as plimba in jurul blocului pana dimineata!

Am Logan, dar iarna cand ii zapada, trebuie sa las masina cam la un km de unde vreau sa-mi fac casa, in schimb alti vecini cu Tucsoane si alte deastea ajung fara probleme. Acuma n-am nici o treaba sa las masina si sa merg si pe jos, dar cand o sa stau acolo ... nu o sa-mi mai convina sa las zilnic masina la un km si s-o iau la picior.

Probabil ar fi trebuit sa-ti faci casa intr-un loc normal atunci ... nu sa trebuiasca sa-ti iei jeepan sa ajungi la ea. Eventual sa mai ai si o canoe pentru ultimii 200 de metri pana la casa.

Arhimede sunt zone rezidentiale pe langa orase (cartiere de case noi) unde nu cred ca se vor asfalta in urmatorii 10 ani. Orice masina ai avea care nu e adaptata la drumuri neasfaltate nu fac fata si mai ales atunci cand ploua.