Outline · [ Standard ] · Linear+ Coltul Bucurosilor !, vesti bune

N-are niciun farmec coborârea cu microbuzul Înainte când coborai cu liftul aveai parte de "senzații tari, românești"! Felul unic in care acel lift te izbea de toti peretii pana jos mi-a ramas in cap inca de cand eram copil. Dar daca imi aduc bine aminte, de mult mult mult era din metal, cu niste jumatati de usi de fier si fara pic de lumina! AIA era senzatie tata Cand am vazut ca l-au schimbat cu asta de lemn, cu lumina...cu usi ca se mai si inchid )) Viata de lux Pacat de el ca gravitatia i-a facut ambuscada Da' ti-am zis...si drumul cu microbuzul e misto, ca vezi exact exploatarea de sare, toate celalalte tuneluri pe care nu le vedeai cand coborai cu liftul. Si da, oamenii se misca chiar repede... Nasol pentru fi-miu care n-are timp sa linga toti peretii

N-are niciun farmec coborârea cu microbuzul
Înainte când coborai cu liftul aveai parte de "senzații tari, românești"!

Felul unic in care acel lift te izbea de toti peretii pana jos mi-a ramas in cap inca de cand eram copil. Dar daca imi aduc bine aminte, de mult mult mult era din metal, cu niste jumatati de usi de fier si fara pic de lumina! AIA era senzatie tata
Cand am vazut ca l-au schimbat cu asta de lemn, cu lumina...cu usi ca se mai si inchid )) Viata de lux
Pacat de el ca gravitatia i-a facut ambuscada
Da' ti-am zis...si drumul cu microbuzul e misto, ca vezi exact exploatarea de sare, toate celalalte tuneluri pe care nu le vedeai cand coborai cu liftul. Si da, oamenii se misca chiar repede...
Nasol pentru fi-miu care n-are timp sa linga toti peretii

Bucuros că au băgat Uber și în Brașov.

Cred că ține mai puțin de ei. Orice nenea cu SRL/PFA și cu mașina de max 10 ani poate solicita sa fie partener uber, indiferent de oras.

Din fericire, in Cluj nu

Este in Brasov de aproape 1 an.

Din fericire, in Cluj nu

De ce "din fericire"?

Avuram deja discutia asta. Mie mi se pare ca Uberul ii un serviciu de transport public prestat de necalificati. Celalalt argument al meu, cum ca ar fi nefiscalizat, inteleg (de la cei care l-au folosit si au primit chitanta pentru asta) ca nu mai e valabil.
Personal, nu pot nici confirma nici infirma.

Cand sunt la Cluj si nu ma deplasez cu masina personala si nici pe jos, merg cu transportul in comun care circula bine. Au benzi dedicate, sunt curate si au aer conditionat, un bilet e 2,50 lei deci, la cat stres ii sa cauti loc de parcare sau sa te urci in masina cu unu' care sufera de flatulente, mai bine busu. Sau tramvaiu. L.

La punctul 1as fi de acord cu tine daca calificarea pe care are un taximetrist ar însemna și altceva decât niște bani dați pentru o licență de transport. Daca ar urma de exemplu niste cursuri care să-l facă mai calificat decât un șofer amator atunci da. Dar atâta timp cât calificarea înseamnă doar niște bani dați, pentru mine e egal cu 0. Este la fel de calificat că orice șofer.

2. Îți confirm eu. În momentul în care ai coborât din mașină și șoferul a marcat finalul cursei ție îți vine pe mail factura iar în aplicația Uber îți apare posibilitatea de a acorda calificativ șoferului. Niciun ban cash, niciun "n-am rest". Totul transparent prin banca. Chiar și dacă nu îți dădea factura tot fiscalizat este, tot ce e prin banca e fiscalizat, poate fi urmărit.

Ești conștient sper de faptul că uber a apărut fix pentru că serviciile de taximetrie sunt sub orice critica, iar autoritatea care ia bani pentru licența de transport nu este interesata sa și verifice calitatea serviciilor. Și totul se sparge in capul clientului, care nu numai că nu are nicio vina, dar este și cel care da banii. Ca atare concurenta va rezolva asta.

Iar despre fiscalizarea banilor proveniți din serviciile de taximetrie știi foarte bine că e cel mai bun banc.

This post has been edited by vallixx: 26 Aug 2017, 15:44

Folosești transport in comun pentru că ai. Vino in București sa mergi cu autobuz.

Exact.

Eu folosesc Uber ocazional (am cam 50 de curse la activ) si, pana acum, sunt multumit. E adevarat ca 50% dintre masini sunt Logan si nu tocmai noi, dar, pentru ca e curatenie, aerul conditionat functioneaza si soferii nu intra in discutii (eu stau pe telefon), consider ca face toti banii. In plus, firma deconteaza facturile Uber, deci nu raman pe minus cand merg in interes de serviciu.

Daca nu gasesc Uber (si asta s-a intamplat o singura data in decurs de un an, la Otopeni), iau taxi cu tarif mai mare, sansele sa vina masini mai OK fiind mai mari.

Din punctul meu de vedere, Uber e absolut necesar in Bucuresti, avand in vedere situatia in care s-a ajuns cu serviciile de taxi. Putina concurenta nu strica . Ah, sa nu uit, de vreun an avem si Taxify. Eu nu am folosit serviciul asta, dar am colegi care il folosesc ca alternativa la Uber si zic ca e OK.

Ești conștient sper de faptul că uber a apărut fix pentru că serviciile de taximetrie sunt sub orice critica

Nukiar.

Uberu a foat intentionat ca un call service pentru limuzine de lux Dar divagam...
Poate asta a fost scopul pentru care a fost introdus in Romania, insa chiar si asa, marketingul insista ca e, in fapt, o platforma care intermediaza legatura dintre soferii care vor sa-si reduca cheltuielile cu carburantul si oameni care vor sa ajunga "undeva" yeah, right.
Tocmai fiindca nu e o alternativa 1:1 la taxi, de aia nu a avut succes in Jermaniea.

Inteleg de ce acasa e considerat o alternativa mai buna la taxi, insa, cu mana pe suflet, n-as apela la el, cel putin in Cluj. Nu stiu daca am avut experiente nasoale cu soferii de taxi din Cluj (ca pasager) de 3-4 ori in toata viata mea.

Mi am gasit verigheta...

This post has been edited by wolfin: 26 Aug 2017, 21:44

Era la profa de balet?

Era la profa de balet?

Insinuatoru-le !

Era la profa de balet?

Ar vrea el.....

Era complicata traba...un cost/beneficiu....unbalanced.

Si ca sa va rezolv curiozitatea...am gasit o in alta parte....acasa

Uuooooo am luat A-ul

am gasit o in alta parte....acasa la profa de balet 

Mi-am permis sa adaug

Uuooooo am luat A-ul

Să-l folosești inteligent și cu plăcere. Și mult timp de aici încolo.
Eu m-am abonat la un canal mișto pe iutub, se numește mcrider. Mi se pare aur nenea ăla.

Felicitari! Asa ma mananca palma si pe mine..

Felicitari!  Asa ma mananca palma si pe mine..

Multam la amandoi.

@iulia, am vazut ca mai postezi si pe motociclism.ro . Ce te opreste sa faci A-ul ?

This post has been edited by darksleep: 29 Aug 2017, 07:43

@Iulia..pot raspunde eu pt tine

"aia cu B"

This post has been edited by wolfin: 29 Aug 2017, 07:50

Ma opreste nebunia pt ca sunt aproape sigura c-as face prostii..Mai ales din cauza vitezei..Insa este de luat in calcul ,dincolo de riscuri..Trebuie sa ne facem curaj.Surpriza mea a fost cand si barbata-meu a zis c-ar vrea sa faca scoala..Desi n-are nici B-ul.Dar taica-su a fost candva motociclist.Vom vedea..In plus oasele se refac cam greu la 50 de ani..

Masina are rolul ei motorul p-al lui..Asta-i clar.

sa inceapa mai usor, cu o bicicleta cu motor...

Am văzut niște biciclete și motoare electrice super interesante. Nici nu cred că ai nevoie de permis, cred.

Ce-i sub 50 merge si fara carnet.La electrice nu stiu.Am impresia ca tine si de viteza agregatului..Zic si io..

<span class='edit'>29 Aug 2017, 10:32:</span>
El a facut scoala de soferie acum multi ani,a picat poligonul,ca era gheata,si de atunci si-a bagat picioarele.

This post has been edited by iulia_boris: 29 Aug 2017, 10:33

Toate drumurile mele la serviciu în timpul anului școlar includ și dusul luatul copiilor, altfel îmi luam de mult o jucărie din asta

Uuooooo am luat A-ul

Felicitări!

Apropo,nu-i faci și tu un jurnal la motopârță?Văz că se poartă...