Turatii la anumite viteze, cuplu maxim, la ce viteza se simte bine motorul...
Turatii la anumite viteze, cuplu maxim, la ce viteza se simte bine motorul...
mihai_tomaro |
16 Jul 2017, 08:14
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 106 Joined: 19 November 08 |
|
||
--------------------
Renault
Megane
2008 2.2 Privilege 1.6 16V
- PH 15 MTM
|
|||
balauru_327 |
16 Jul 2017, 08:43
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 693 Joined: 27 February 09 |
Cu cat ai mai multi cai putere la o turatie cu atat e mai sprintena.
Intarzierea raspunsului acceleratiei este, zic eu, din cauza fuliei defazoare. Ceva firesc, zic eu. Attached thumbnail(s) 20120323_122511.jpg ( Size: 874.35k ) Number of downloads: 711 |
--------------------
dacia
supernova
2001 1.4mpi/rapsodie
- b-83-dip
|
|
mihai_tomaro |
16 Jul 2017, 08:58
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 106 Joined: 19 November 08 |
Adica am eu ceva probleme la fulia defazoare sau asa e la toate (principiu)?
Interesant graficul, dar reise cumplu aproape de maxim , peste 140 Nm, de la 3000 rpm, ceea ce ar fi extraordinar. Chiar asa sa fie diferenta intre 140 si 150 Nm? n-as crede, pentru ca este cu totul alta masina cand apas acceleratia la 150kmph fata de 130kmph. Edit: Acum citesc din nou: "cu cat ai mai mai multi cai putere la o turatie cu atat este mai sprintena". Ok, nu contesc, dar din grtaficul tau reise un grafic liniar, ceea ce nu prea se vede la mine. Acolo undeva probabil intervin treptele de viteza, altfel nu vad cum. Plus de asta, diferenta de la 4000 la 4500 rmp, cazul meu deci, este de doar 10 CP, deci nici asta nu ar justifica comportarea total diferita. This post has been edited by mihai_tomaro: 16 Jul 2017, 09:02 |
--------------------
Renault
Megane
2008 2.2 Privilege 1.6 16V
- PH 15 MTM
|
|
skorpio_bog |
17 Jul 2017, 09:59
Post
#4
|
Sports cars are difficult to justify, but easy to love Group: Members Posts: 4.359 Joined: 6 September 06 From: UK/RO |
Mie mi se pare un comportament absolut normal pt un motor NA avand in vedere ca ai cuplu maxim la 4200rpm. De aceea simti ca trage mai bine la 4500, un motor aspirat trebuie urcat in ture ca sa traga. La 3700 este sub cuplu si neavand turbo urca mai greu in turatii si o simti mai lenesa pana ajunge in zona de cuplu. Se vede asta si pe Dyno postat de colegul mai sus, intre 3500 si 4000 se vede cum scade cuplul iar la 4200 se vede ca ajunge la cuplul maxim (152Nm) dupa care se plafoneaza. Interesant spike-ul ala de cuplu intre 1400 si 1500rpm
This post has been edited by skorpio_bog: 17 Jul 2017, 10:07 |
--------------------
Renault
Megane 4 RS Trophy 300 EDC
2019 VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012 Renault Megane 2 1.5dci 2007 |
|
ionitagelu |
17 Jul 2017, 16:52
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 4 March 05 From: Breaza |
Puterea este produsul dintre cuplu și viteză unghiulară (turație). Chiar daca peste o anumita turatie cuplul se plafoneaza, la cresterea turatiei avem crestere de putere, de asta o simti mai sprintena la turatii mai mari.
|
--------------------
Renault
Koleos 2 Intens 2.0 dCi 4WD
2018
- PH27AUS Megane 4 1.6 dCI 130CP Bose - 2017
Megane 2 1.5 dCI 106CP - 2007 |
|
roland |
17 Jul 2017, 18:32
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
De ce nu retrogradezi o treapta? Atunci vei avea turatie mai mare, respectiv putere dupa cum doresti.
|
--------------------
.
.
.
|
|
andri1940 |
17 Jul 2017, 20:04
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.741 Joined: 23 March 08 From: Pitesti |
|
--------------------
Renault
Laguna 2 1.8 16v
Dynamique 2002
|
|
mihai_tomaro |
18 Jul 2017, 13:24
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 106 Joined: 19 November 08 |
A patra cu 130 la ora!? Asta chiar ca n-am incercat. Tare mi-e ca depaseste 6000 ture, e asta ceva normal? Pai daca fac asta de 10 ori pe zi la un drum pe autostrada, cred ca-i scurtez viata serios...
O sa incerc s-o tin intr-a patra de la 70 la ora, vedem cum face cand ajunge la 130...daca ajunge. S-o retrogradez din 5 in 4 la 130 la ora, mi-e frica. |
--------------------
Renault
Megane
2008 2.2 Privilege 1.6 16V
- PH 15 MTM
|
|
Catalinmodena |
18 Jul 2017, 13:47
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.547 Joined: 7 April 08 From: Aproape de Craiova |
La un 110 e chiar fun sa o pui in treapta a 4-a
|
--------------------
Renault
megane sedan
manager 1.4 16v 2007
|
|
cj98czh |
18 Jul 2017, 13:53
Post
#10
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.854 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
QUOTE(mihai_tomaro @ 18 Jul 2017, 14:24) O sa incerc s-o tin intr-a patra de la 70 la ora, vedem cum face cand ajunge la 130...daca ajunge. S-o retrogradez din 5 in 4 la 130 la ora, mi-e frica. Mah tu inca nu stii sa conduci ... cum sa iti fie frica sau sa pateasca ceva daca dai 4 la 110 ... tu cum dracu faci depasiri? si cu 1.6 16v ... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
andri1940 |
18 Jul 2017, 14:14
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.741 Joined: 23 March 08 From: Pitesti |
A 4-a merge pana pe la 160 la 1.6 16v, stai linistit, nu strici nimic. Daca ii dai si un mic "sprit" din acceleratie cand retrogradezi nici nu fortezi ambreiajul.
PS: daca ti-e frica s-o turezi mai bine luai diesel sau automata! This post has been edited by andri1940: 18 Jul 2017, 14:18 |
--------------------
Renault
Laguna 2 1.8 16v
Dynamique 2002
|
|
MirceaVio |
18 Jul 2017, 14:44
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 418 Joined: 15 October 08 From: Oradea |
Merge linistit si in a 3-a pana la 130 (pe testate). Pai cand ai nevoie sa faci o depasire mai scurta asa, la 90-100 ii dai a 3-a si sa vezi ce treci pe langa ala din fata, de zici ca ai Mustang
|
--------------------
Renault
Megane 1.6e Classic/Megane 2.2 1.6, 16v Dynamique
- 1998 / 2007
|
|
balauru_327 |
18 Jul 2017, 15:09
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 693 Joined: 27 February 09 |
A 4a la 130km/h are cam 4900 ture, deci pana la limitarea turatiilor, zona rosie, mai poti ajunge pana la viteza reala de 168km/h, adica fix zona unde iti place tie cum "trage", cea peste 4500ture.
p.s. in viteza a5a, real, nu ajungi in zona de putere maxima a motorului, adica 6500ture aproximativ. De pe la 5500 ture aproape ca nu mai urca in ture (vezi grafic dyno), deci "use the Force (of the fourth gear), Luke" ! Imi cer scuze daca nu prinde gluma la tine. |
--------------------
dacia
supernova
2001 1.4mpi/rapsodie
- b-83-dip
|
|
roland |
18 Jul 2017, 16:39
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
QUOTE(andri1940 @ 18 Jul 2017, 14:14) A 4-a merge pana pe la 160 la 1.6 16v, stai linistit, nu strici nimic. Daca ii dai si un mic "sprit" din acceleratie cand retrogradezi nici nu fortezi ambreiajul. PS: daca ti-e frica s-o turezi mai bine luai diesel sau automata! Si un diesel si o automata la fel se tureaza in astfel de conditii. |
--------------------
.
.
.
|
|
Mr_X |
19 Jul 2017, 05:01
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 398 Joined: 17 October 15 From: Brașov |
Mihai, ia uită-te aici (vezi că ai tabul Downloads): Grafice
La motorul ăsta, de-abia de la 3500-3700 ture începi să simți cum trage. Dacă știi că mașina este ok din punct de vedere tehnic (distribuție, tren de rulare etc), dă-i fără frică până spre 5500 ture. Este normal pentru un motor aspirat. Și dacă în sarcină stai constant în plaja 3500-4000, în loc de 2000-3000 ture, o să ai surpriza că o să-ți scadă puțin și consumul. This post has been edited by Mr_X: 19 Jul 2017, 05:03 |
--------------------
Renault
Megane II 1.6 16V
2007
|
|
mihai_tomaro |
19 Jul 2017, 10:56
Post
#16
|
Membru Group: Members Posts: 106 Joined: 19 November 08 |
Masina este super ok tehnic, si nici nu stateam la 2-3000 de ture niciodata, normal ca stateam la 3500-4000.
Problem este ca masina in regim de autostrada deja consuma 8%, si deja este foarte zgomotoasa (nu neaparat motor, ci zgomotul in contact cu aerul, deci izolata prost probabil) In conditiile astea o crestere in turatii ar presupune un consum si mai mare, si un zgomot mai mare, lucruri care de fapt nu mi sa pareau normale. C-am zis ca mi-e frica la asta ma refeream, imi doream totusi o croaziera placuta, nu condus sportiv, si se pare ca asta nu se poate cu masina incarcata la maxim. O sa incerc treba du downshifting, dar probabil va genera probleme de confort si eficienta. Nu ca m-as uita prea atent la consum, dar probabil o solutie ar fi un motor de generatie mai nou, daca asta poate sa fie o soultie, sau o masina cu o izolare fonica mai serioasa, din fabrica. Multumesc pentru sfaturi. Oare sa schimb chederele? Sa pun izolatie pe capota ca la motorina...chestii dastea sau alta, nu? This post has been edited by mihai_tomaro: 19 Jul 2017, 12:22 |
--------------------
Renault
Megane
2008 2.2 Privilege 1.6 16V
- PH 15 MTM
|
|
andri1940 |
19 Jul 2017, 15:52
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.741 Joined: 23 March 08 From: Pitesti |
Daca vrei rafinament, mai ales la viteze mari, alta! Nu scoti din Megane Mercedes indiferent ce i-ai face. Ca idee, o Laguna 2 este sensibil mai silentioasa pe autostrada, fix cu motorul asta, de 1.6 16v...
|
--------------------
Renault
Laguna 2 1.8 16v
Dynamique 2002
|
|
ionut1606 |
31 Jul 2017, 17:59
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 59 Joined: 5 March 17 |
Am renault megane 2 1.6 16v la 120 km/h are 3500 turatii si mi se pare zgomotos motorul inca nu i-am dat mai mult sa nu ii sara ceva din motor daca merg constant la 5000 turatii este vreo problema?
|
--------------------
Renault
Megane 2 1.6 16V 113cp
2003
|
|
roland |
2 Aug 2017, 07:19
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Daca e bine intretinut, nu are nicio problema.
In alta ordine de idei nu prea ai unde sa mergi constant cu 5000rpm, e o viteza mult peste cea legala si nu prea ai unde s-o mentii timp indelungat. Presupun ca nu vrei sa mergi in a 3-a |
--------------------
.
.
.
|
|
Costin78 |
21 May 2020, 20:55
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 21 May 20 |
Salutare,am achizitionat de curant un Renault Fluence 2012,1.6 16v,110CP,benzina,second-hand.
La mine la 110 km/h urca in 3600-3800 turati in treapta 5 si se aude ca motorul este turat,la voi tot asa este ? tot asa merge turata la 110-120 km/h ajunge in 4000 ture ? Care sunt turatiile la Fluence-ul vostru in functie de viteaza ? |
--------------------
Renault
Fluence
2012/ 1.6 16V, benzina,110 cai
|
|
balauru_327 |
25 May 2020, 09:42
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 693 Joined: 27 February 09 |
Ce cutie de viteze ai ?
|
--------------------
dacia
supernova
2001 1.4mpi/rapsodie
- b-83-dip
|
|
Costin78 |
27 May 2020, 15:30
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 21 May 20 |
Cutie manuala
|
--------------------
Renault
Fluence
2012/ 1.6 16V, benzina,110 cai
|
|
nlu |
27 May 2020, 22:18
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 509 Joined: 20 February 07 |
5 sau 6 trepte?
27 May 2020, 23:19: Din experienta mea de peste 13 ani cu acest motor cel mai mult îi place la drum la 4000 de ture This post has been edited by nlu: 27 May 2020, 22:19 |
--------------------
Renault
Megane sedane Expression 1.6 16v 2007
Megane IV estate 1,3 tce 140/2019
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 10:42 |