Outline · [ Standard ] · Linear+ Sonda marsarier

Salutare! Va rog frumos ceva pareri sau solutii pentru o problema la marsarier. Am un Renault Megane 2, 1,9 dci 120cp. De un timp nu imi mai functiona lampile de marsarier asa ca azi am schimbat senzorul de marsarier. Senzorul se afla sub suportul de baterie si avea culoare albastra si cu 2 (doua) iesiri. Am cumparat senzorul din dezmembrare auto, totul identic doar ca senzorul nou are culoarea neagra si nu albastra cum aveam eu inainte pe masina. Acum problema!!! Totul merge acum pe dos! Cand merg normal cu masina sunt luminile de marsarier aprinse. Cand pun cu adevarat in marsarier masina atunci se sting luminile de marsarier! Ce poate sa fie problema???????????? Multumesc pentru raspunsuri

Salutare!

Va rog frumos ceva pareri sau solutii pentru o problema la marsarier. Am un Renault Megane 2, 1,9 dci 120cp. De un timp nu imi mai functiona lampile de marsarier asa ca azi am schimbat senzorul de marsarier. Senzorul se afla sub suportul de baterie si avea culoare albastra si cu 2 (doua) iesiri. Am cumparat senzorul din dezmembrare auto, totul identic doar ca senzorul nou are culoarea neagra si nu albastra cum aveam eu inainte pe masina. Acum problema!!! Totul merge acum pe dos! Cand merg normal cu masina sunt luminile de marsarier aprinse. Cand pun cu adevarat in marsarier masina atunci se sting luminile de marsarier! Ce poate sa fie problema????????????

Multumesc pentru raspunsuri

Ai conectat ceva pe dos cumva?

Nu poti conecta pe dos, pentru ca asa este conceputa mufa ca nu poti numai intr-o pozitie conecta.

9 May 2015, 07:53:
Ghinion. Acest senzor desi este din afara identic cu cel original totusi functioneaza invers.

This post has been edited by jancsiami: 9 May 2015, 07:53

Si eu am schimbat sonda de marsarier, cand am cumparat masina. Nu functionau deloc luminile albe cand selectam marsarierul. Tot cu 3 pini, nu porneste elecromotorul daca este intr-o treapta de viteza si nu calc ambreiajul.

Am si eu un megane 1 clasic din 2002.nici la mine nu se aprind becurile cand bag in mansalier,faza tare este ca atunci cand deschid portbagajul becurile albe se aprind..am verificat mufele nu pare a fi nimic ars sau vreun scurt...totul e ok iar daca inchid portbagajul se sting si becurile?ma poate ajuta cineva cu un sfat?o fi de la sonda?

Nu e sonda ca se aprinde cand cuplezi marchearriere......verifica cablajul mai ales masa.

Nu prea ma pricep yo..imi dai niste sfaturi??cum pot verifica masa?ms

3 Nov 2015, 12:49:
Nu prea ma pricep yo..imi dai niste sfaturi??cum pot verifica masa?ms

3 Nov 2015, 12:49:
Nu prea ma pricep yo..imi dai niste sfaturi??cum pot verifica masa?ms

This post has been edited by foreveruzzy: 3 Nov 2015, 12:49

Buna.un mic ajutor va rog.
nu merg lampile de mers inapoi si nici senzorul de parcare.
Am scos mufa ,am scurcircitat firele si a functiona....bunn...cumpar sonda noua,o montez si...tot nu merge.
am pus mufa la sonda veche ( asa in "aer")..apas cu mana pe contact...si functioneaza.
oare sa fie ceva in neregula in cutia de viteze?
va rog un sfat.....multumesc

am avut si eu aceeasi problema o perioada de timp dar a trecut de la sine
acuma functioneaza

Iaclau ai rezolvat ?
La mine stau continuu lampile marsariere aprinse cand am avut senzorul demontat actiona bine in momentul apasarii adica se stingeau si aprindeau la apasare

Rezolvat problema : am cumparat senzor 38 de lei golit ulei din cutie si inlocuire senzor - acum merge perfect cu mentiunea ca la majoritatea senzorilor defecti nu se aprindeau lampile iar la mine stateau aprinsi continuu.

Salut! Am un Megane 1.5 dci din 2006 Combi. De vreo luna nu se mai aprind luminile cand merg cu spatele. Am citit pe aici ca ar fi sonda de mers inapoi. Am incercat sa vad unde este plasata si cred ca este pe cutie, cum ma uit la motor in stanga sub baterie, am presupus eu ca este deoarece seamana cu pozele de pe internet.

Intrebarea este: Cum o desfac? Cum se monteaza una noua (ma refer la fire) v-as fi recunoascator daca ati venit cu niste poze!!!

Se scoate ușor. Cred că cu cheie de 22.Nu l-am schimbat, doar spălat foarte bine și uns cu wd40. Treabă de 15 minute.Intră mizerie la contact.

Pana la urma senzorii de dci cu cei de benzina sunt la fel? In pagina 1 si 4 sunt 2 coduri diferite.
( am schimbat cu unul marca Era si vede marsharierul daca fortez)

Cateva pareri.
Am verificat sonda de mers inapoi.Defecta.Nu se aprind lunimile.
Am verificat asa cum s-a spus aici, cu o agrafa am facut contact in mufa care intra in sonda si luminile de mers inapoi se aprind, deci tot sonda e de vina.
A fost inlocuita cu una noua acum o luna.
Acum iarasi trebuie sa o inlocuiesc.
E posibil sa pice intr-o luna?
De care sa mai iau, am avut si originala...a tinut ce a tinut si s-a dus, acum asta care a mers o luna.
Ce marca sa mai pun?
Care sa fie cauza fratilor de se duce asa repede?
Posibil ceva in cutia de viteze?
Uleiul schimbat anul trecut deci e curat.

This post has been edited by cosmin_69: 5 Aug 2017, 19:37

Nu mai mergeau luminile de marșarier si nici nu mai pornea pe liber doar cu frana. Comutatorul de pe pedala era ok. Am schimbat comutatorul de pe cutie si acum e ok. Am ales febi la 77ron pentru ca original era 172 si mi s-a părut exagerat. O idee buna e sa goliti uleiul din cutie, are buson de golire ca la uleiul de motor. De asemenea daca nu a fost schimbat sa luați 3l de elf 75w80 si să-l inlocuiti pe tot.

This post has been edited by need4spd: 15 Sep 2017, 18:31

Attached thumbnail(s)
IMG_20170912_141929.jpg ( Size: 2.66mb ) Number of downloads: 760
IMG_20170912_141923.jpg ( Size: 2.66mb ) Number of downloads: 787

Cum sunt dispusi pinii? In linie?

Pentru need4spd.

Acum sa nu crezi ca fac reclama la piese de origine.
Iti relatez ce am patit eu anul trecut prin august.
Am schimbat si eu sonda marsariere cu una aftermarket de 65 de lei.
Totul OK, dar.... dupa doua saptamani sonda m-a lasat, asa ca am mai luat una tot aftermarket de 80 lei(nu zic ce firme au fost) crezand ca a fost doar o defectiune de fabricatie, dar...iarasi dupa ceva timp s-a dus si asta.
De data asta suparat am luat una de origine de 150 lei.
De abia acuma totul este in sfarsit bine, fiindca de atunci nu am mai avut nici o problema.

Concluzia
Daca luam de la inceput una de origine de 172 cum zici tu, nu mai dadeam eu acuma 300 lei pe cele trei noi, din care doua si proaste.
Acum tu trage concluzia.

Eu iti doresc sa te tina, Doamne ajuta !



Pentru oanavas,

Da, pinii sunt trei, in linie.

This post has been edited by cosmin_69: 26 Jan 2018, 19:45

La sedan am schimbat sonda asta pt ca nu mai puteam pune conta actul. Adică masina dădea in nas cand apasam start cu ea in viteza si apăsată doar frână. Am pus ceva de 50 ron asta vara si merge si acum. Sper sa tina, având in vedere ce aud de la cosmin.

Asa am patit si eu, nu mai pornea la punerea contactului si nici luminile marsariere nu se aprindeau, celalalt nu mai aprindea luminile de la marsariere dupa nici doua saptamani, iar acum cel de origine merge fara probleme.

This post has been edited by cosmin_69: 26 Jan 2018, 22:03

Am schimbat si eu acea sonda in 3 pini dar tot nu mi se aprind becurile pe marsarier. Ce sa fie oare?

Am schimbat si eu acea sonda in 3 pini dar tot nu mi se aprind becurile pe marsarier. Ce sa fie oare?

Astăzi am schimbat sonda de marsarier la un atelier, deoarece nu se aprindeau luminile la acționarea schimbătorului. Am înlocuit sonda cu una originală. Am făcut ștrap pe mufa care intră în sondă și s-au aprins becurile. Am pus mufa în locașul ei, am montat roata. La efectuarea probelor, surpriză becurile nu se aprindeau. A intrat mecanicul în mașină și amestecând cu o îndemânare dobândită în timp a făcut ca becurile din marșalier să se aprindă. Am ajuns acasă, becurile nu mai funcționau.
Întrebarea mea este adresată celor care stiu cum funcționează treapta marșarier din cutia de viteză. E posibil ca sonda să nu fie actionată din cutie, mă refer la partea care ar trebui să apese pe capătul sondei aflată în interiorul cutiei după montare?

Am schimbat si eu acea sonda in 3 pini dar tot nu mi se aprind becurile pe marsarier. Am verificat si siguranta din cutia de langa compartimentul motor. ce naiba s-i mai fac? Doar daca ma apuc de ''sunat'' cablurile

astazi din greseala am verificat pe sub masina si imi curge uleiul din cutia de viteze pe la sonda curului de marsarier

16 Oct 2018, 15:46:
astazi din greseala am verificat pe sub masina si imi curge uleiul din cutia de viteze pe la sonda curului de marsarier

17 Oct 2018, 06:40:
Gata am schimbat din nou cu una FAE cu 3 pini si merge!

This post has been edited by oanavas: 17 Oct 2018, 06:40

Salut... Am un megane 2.1... Cu frâna călcată îmi pornește mașina dar luminile de marsarier nu se aprind... O fi sonda de marsarier de lângă planetara?

Salutare.
Am un megane2 din 2004 1.9 diesel si vreau sa stiu unde este contactorul de marsarier pe cutia de viteze.
Am gasit o poza cu o cutie de 1,9 D de la dezmembrari
stie careva care este contactorul de marsarier
- ala de sus - albastru
- sau ala din lateral - negru
Multumesc anticipat.
Adrian

This post has been edited by adrian.petrov: 2 Aug 2020, 18:39

Attached thumbnail(s)
cutie_M2.jpg ( Size: 273.68k ) Number of downloads: 277

Cea albastra este pt marsarier.

Am gesit unde este contactorul la 1,4 si 1,6 benzina ( langa planetara stanga fata) si la 1,5 diesel (deasupra cutiei ) nu am gasit unde este pentru 1,9 diesel cat am eu.
Pentru megan2 esti sigur - ce masina di tu

This post has been edited by adrian.petrov: 3 Aug 2020, 14:22

Eu am 1.5 diesel.Am schimbat-o deja de ceva timp si a fost simplu.Cauta sa fie aproape de cablul/prinderea pt schimbator.
Are 2 pozitii deci este cu 2 contacte.