Outline · [ Standard ] · Linear+ Coltul nedumeritilor, se intampla uzual si totusi este anormal

Sunt mai multe programe de uscare, e unul in care ies destul de mototolite dar e dedicat pt lenjerie intima, altul pt lucruri de casa, pulovere pe care le poti impaturi si stau cum trebuie apoi, alt program pt camasi de ex ca sa le poti calca si altele.

Sunt mai multe programe de uscare, e unul in care ies destul de mototolite dar e dedicat pt lenjerie intima, altul pt lucruri de casa, pulovere pe care le poti impaturi si stau cum trebuie apoi, alt program pt camasi de ex ca sa le poti calca si altele.

Intrebare pentru posesorii de uscatoare: aveti dedicate (numai uscator) sau masina de spalat cu uscator inclus?
In a doua varianta, sunt probleme fata de un uscator dedicat?
Vreau sa imi cumpar si nu stiu daca merita sa iau masina cu uscator, pentru economie de spatiu sau masina si uscator separat

Mașina cu uscător 2 in 1. Fără probleme. Scot rufele fierbinți si pana le aranjez sunt uscate de băgat in șifonier. Nu mi se par mototolite mai mult decât la mașina veche. Plus ca are si capacitate de 9 kg. Bagi in ea la greu. Mai face si caldura in baie. Util iarna.

Uscatorul meu este cu pompa de caldura, a mers o vreme in bucatarie unde facea un pic de caldura si cam la doua uscari goleam rezervorul de apa si acum e montat in baie si legat direct la scurgere.
Rufele ies clar mai putin mototolite decat ies din masina de spalat, practic le cam pui pe tine si iesi afara.Sotia mea a gasit niste servetele parfumate care se baga in uscator o data cu rufele si hainele miros foarte frumos atunci cand le porti.In functie de modelul achizitionat ai diferite programe de uscare sau chiar ti le poti face singur.Foarte importani sunt senzorii de umiditate care stiu cand rufele sunt uscate si opresc programul.
Eu am un Beko A+++ de 8 kg, sincer nu pot sa zic ca se simte prea tare la consum.Recomand un uscator familiior cu copii mici si care stau la bloc, la mine, de exemplu, masina de spalat rufe merge aproape zilnic si nu au timp rufele sa se ususce.

A mai observat cineva că amintirile pe care ni le readuce Facebookul în memorie din cînd în cînd sînt datate aiurea? Sau am început eu s-o iau razna?
De multe ori mi s-a întîmplat să văd cîte o amintire de genul "acum x ani" și să mă gîndesc "măi, cum naiba, nu pot să cred că au trecut deja atîția ani de-atunci, că parc-a fost ieri". Azi însă mi-a zis că acum patru ani m-am împrietenit pe Facebook cu tata. Or acum patru ani tata nici nu știa ce-i ăla Facebook. De-abia de vreun an l-a descoperit.
Vi se întîmplă și vouă? E un bug în Facebook, sau încep eu să mă ramolesc?

This post has been edited by VladSoare: 20 Nov 2017, 08:22

Am si eu o intrebare:

Acu 2 sapt m-am intors de la BV cu trenul , bilet luat din gara si fara loc. Ne-am pozitionat la cls 1 , iar nasu ne-a alungat de acolo la cls 2. Ceea ce nu am comentat ptr ca avea dreptate.

In schimb vineri seara am luat bilet la cls 1 cu loc si am plecat din B catre BV. Erau 5 vagoane , 2 de cls 1 si restul de cls 2. La cls 1 era o aglomeratie ca in tramvai . Si ceea ce m-a enervat la culme este ca niciun controlor nu i-a alungat la cls 2. Multi erau navetisti .

Nu am zis nimic nasului pe moment , probabil ca imi sareau in cap toti navetistii in cap, mai ales ca majoritatea se conversa cu co ntrolorii..

Se poate face reclamatie undeva? Nu mi se pare corect, platesc 70 de lei ca sa ma simt ca la cls 2, cu toti imputitii care iti tusesc in fata si iti stau in ceafa de nu poti sa te misti nici pe scaun.

Cred ca poti face reclamatie undeva la CFR insa nu stiu daca in mod real tine cont cineva de ea.....

Am trimis la CFR un mail.

This post has been edited by UXE: 20 Nov 2017, 10:01

Cfr-ul are adresa de mail?

Cam eram student si mergeam des cu CFR-ul, intr-o gara ma abordeaza o baba daca vreau sa merg la cls I la 25-30 lei, nu mai stiu exact (cam cat dadusem si eu la pret redus). I-am zis ca deja mi-am luat bilet poate alta data.

Baba respectiva se pare ca avea o afacere, ea sau raposatul ei lucrasera la CFR si tot restul vietii puteau merge zilnic cu inca 6 insotitori orice ruta din tara la clasa I, gratis. Asadar baba lua 6x25 la dus si la fel si la intors, si pensionara asa isi ocupa timpul. O parte din bani mergeau la controlori si baba tot castiga bani si nu putini ca numai la 15 zile lucrate castiga un salariu de corporatist in Bucuresti (ma rog unul mai la inceput).

Asadar nu cred ca rezolvi ceva cu reclamatia aia, doar o chestie de genu promitem ca nu mai facem, luam masuri, disciplinam, batem cu nuiaua etc.

Ultima data cand am mers la Brasov cu trenul, l-am intrebat pe un domn daca, cumva avem acelasi loc alocat, si mi-a raspuns, politicos, ca lucreaza la CFR si circula gratuit cu trenul.(pana am plecat din Bucuresti a fost ridicat de pe loc de inca 3 persoane)...

Ultima data cand am mers cu un tren (nou-nout !) acum vreo 7-8 ani:

-frig cancer in compartiment, tot drumul (decembrie, taticu'), nasul n-a dat drumul la caldura nici 5 minute, fwtu-l in aripa, venea si ne mai intreba (la misto, am conchis) - nu v-ati incalzit?!?
-in fiecare gara - cate un dorel bronzat intra sa vanda ziare, sa vanda lanterne, carti de joc, pe ma-sa, orice - nasul nu zicea nimic;
-CFR-ul vinde produse in tren - o bere Skol la doza (era cam 1.2-1.3 lei la un chiosc) costa 5 lei;
-momentul suprarealist - vine unul nu sa ne vanda ceva, ci a venit cu un papagal mare pe un umar, care sa ne extraga un biletel cu zodie sau shit etc.
-cele mai inconfortabile scaune existente - sezut minuscul, pozitie aproape verticala; mergi asa 4 ore in frig!!!

M-am jurat ca nu mai merg cu CFR-ul in urmatorii 1000 de ani!!!

Cfr-ul are adresa de mail?

fix langa asta
urna_pentru_depunerea_declaratiilor_online.jpg ( Size: 28.52k ) Number of downloads: 512

In urma cu 8 ani am fost la mare si din Bucuresti s-au dat bilete pe locuri inexistente,m-am dus la cl 1 iar cand a venit controlorul a spus sa ma duc la cl 2 ca acolo am biletul,i-am spus sa-mi caute vagonul si locul si o sa ma duc acolo,nu a mai venit
inapoi pana in Constanta

Cfr-ul are adresa de mail?

CFR SA

CFR Călători SA

CFR Marfă SA

Ultima dată am fost cu un InterRegio de la București la Sibiu, 72 de lei, bilet cumpărat online, am făcut cam 5 ore (întârziere 5 minute). Trenul a făcut 1h 40 până în Predeal (a mers cu 130km/h o mare bucată din drum până aici), 20 de minute până la Brașov, și 3 ore până la Sibiu. Am avut aer condiționat, scaunele n-au fost rele, dar se umpluse tot vagonul (mă așteptam să pot sta cu picioarele întinse). N-a fost un capăt de lume, am rămas surprins că erau condiții decente (inclusiv prize).

Azi am folosit uscatorul pentru prima data. Sunt impresionat, a terminat o incarcatura intreaga de prosoape in o ora si un pic. Nu am mai avut niciodata prosoape atat de moi
Singura problema este ca uscatorul mi se pare excesiv de zgomotos, il aud clar si cu usa inchisa (dormitor / hol).. Ale voastre sunt la fel?

This post has been edited by Fratzica: 21 Nov 2017, 00:19

ma bate si pe mine gandul....de o masina de uscat.

inteleg ca is mai multe tipuri....

care e clasamentul?

cu pompa fara pompa de caldura...condensatie..fara cu pitici fara

Se mai poarta cartonu' in fata radiatorului, de s-a inventat asta ?

Sursa link

This post has been edited by PuscasMarin: 21 Nov 2017, 17:10

Da, se folosesc. In 2 cazuri.

1. Daca esti taximetrist
2. Daca nu ai pe ce da banii



Personal nu-i vad utilitatea. Daca ai termostat care lucreaza corect nu vad ce nevoie ai mai avea de carton sau de dracia astora.
Adica, masina mea se incalzeste chiar si cand am temperaturi cu minus in timp mai mult decat rezonabil. Imi baga caldura suficient de repede incat sa nu simt nevoia unei piese care sa-mi grabeasca asta cu 2-3 miunte.

This post has been edited by vallixx: 21 Nov 2017, 17:18

soferii de la firmele de curierat, de exemplu ... opriri dese, deschis de usi etc dubite in care se face mai greu caldurica pt. curutz
cartonul e aproape perimat; am vazut bricolaje gen plexiglas decupat dupa forma grilei si prins cu soricei etc
si dci-ul meu se incalzeste greu dar prefer sa ma tin departe de astfel de gadgeturi si divaisuri

This post has been edited by crisolro: 22 Nov 2017, 08:43

Adica asa:
https://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627979854

La drumuri scurte ajuta, chiar daca termostatul e perfect functional. La drumuri lungi poate fi daunator, intercoolerul nu se mai raceste, poate creste excesiv presiunea in el, sau in cel mai bun caz se reduce puterea motorului.
Eu continui sa folosesc.

ceva de genul
dar ala nu e pus gresit acolo?
nu ar trebui pus sus la grilele de-a stanga si de-a dreapta rombului???
in plus, stiu ca astfel de chestii trebuie sa reduca gaura, nu sa o obtureze aproape complet

This post has been edited by crisolro: 22 Nov 2017, 09:25

dieselul in oras are nevoie iarna de grila

Nu stiu cum e la alte masini, dar la Clio Symbol expunerea cea mai mare pe care o are radiatorul la fluxul de aer este in partea de jos (>50% din suprafat radiatorului).
Sus de-o parte si de alta a rombului n-am acoperit, tocmai pentru a nu fi 100% ferit radiatorul de curentul de aer, dar acea suprafata reprezinta cam ~15% din suprafata radiatorului.

In felul acesta e ok pt mers in limite rezonabile cu acceleratia, fara a solicita motorul prea tare. Daca solicit mult acceleratia imi sesizeaza calculatorul suprapresiune in intercooler si taie automat alimentarea.

Pana la urma fiecare circula cum crede de cuviinta, eu am constatat ca se incalzeste simtitor mai repede motorul, iar acul de la temperatura antigelului sta cu 1/2 segment mai sus in mers si am mai multa caldura in interior.

This post has been edited by diesel_power: 22 Nov 2017, 10:30

Si fosta mea se incalzea destul de repejor..Mai aveam colegi care-mi recomandau tiganeala aia cu cartonu' dar am zis pas..

mie mi se pare complet gresit sa acoperi (si complet!) intercoolerul care este acolo jos si sa lasi radiatorul propriu-zis liber mai sus
apropo de intercooler, un amic a schimbat o turbina din cauza unui strat considerabil de mizerie, noroi care a obturat intercoolerul, alta marca, putin altfel pozitionat etc. ori colegul diesel_power, deja primesti semnale de la masina ca nu e OK ce faci dar continui
ma rog, nu e aria tehnica si pana la urma, fiecare circula cum crede de cuviinta, nu cum a proiectat si facut masina Renault

This post has been edited by crisolro: 22 Nov 2017, 12:09

Depinde si de proiectant acum. Daca in inteligenta lui a pus intercooleru jos a rezolvat toate problemele Mai ales vara cand la nivelul asfaltului ai 70 de grade ...

Dar nu mai trebuie sa vanda si ai altele? S-o crezi tu ca-s prosti ca nu-s..Ba din contra.