Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

motoras pas cu pas, motoras pas cu pas

akavio
post 12 May 2016, 09:04
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 1 July 15




Sal,am un clio 3 1.4.16V si nu stiu exact unde e pozitionat motorasul pas cu pas,am fluctuatii de turatie si cred ca de la ala este.va rog daca ma poate ajuta cineva cu explicatii sau cu poze.multumesc


--------------------
Renault Megane 3 2010 grandtour - AG-80-UBI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VASCO
post 19 Mar 2017, 10:51
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 15 November 08




Hei, cred ca am aceeasi problema. Ai localizat motorasul ?


--------------------
Renault Clio 3 Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cozma1993
post 19 Mar 2017, 12:58
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 23 June 12




Salut,
La mine responsabile de probleme au fost 2 bobine de inductie.
Iar clio 3 stiu ca are clapeta electronica


--------------------
Renault Laguna Coupe 2.0 175 BVA Monaco GP 2014 - IF 93 CCR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VASCO
post 20 Mar 2017, 12:42
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 15 November 08




Salut!
Nu cred ca am problema cu bobinele, motorul are acelasi sunet, am cumparat oricum niste bujii pt ca am 28000 de km cu cele originale si cred ca ar cam trebui sa le schimb.
Uneori mi se opreste motorul cand este la relanti, am intrebat la un service si mi-a spus ca ar tb diagnoza computerizata si ca e f posibil sa fie motorasul pas cu pas. Consumul este ca si pana acum, iar problema asta este de vreo 3-4 luni. As incerca sa curat eu motorasul daca l-as gasi. Motorul este K4J.
Multumesc!


--------------------
Renault Clio 3 Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 20 Mar 2017, 18:48
Post #5


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




La masina ta nu ai MPP...este clapeta comandata electronic.
Dar poti verifica/schimba senzorul MAP aflat pe galeria de admisie....dar si asta e cu ? pana nu faci diagnoza.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VASCO
post 21 Mar 2017, 10:24
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 15 November 08




QUOTE(espacern @ 20 Mar 2017, 18:48)
La masina ta nu ai MPP...este clapeta comandata electronic.
Dar poti verifica/schimba senzorul MAP aflat pe galeria de admisie....dar si asta e cu ? pana nu faci diagnoza.
*



OK, am inteles motivul pt care nu gaseam MPP.
Trebuie neaparat sa-i fac diagnoza.
Multumesc.

This post has been edited by VASCO: 21 Mar 2017, 18:31


--------------------
Renault Clio 3 Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VASCO
post 28 Mar 2017, 17:11
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 15 November 08




Am rezolvat-o. Rezultatul diagnozei a fost zero erori.
Problema a fost la prima bobina&bujie din partea stanga cum privesti motorul, nu stiu cum a fost posibil dar bujia era ruginita destul de rau iar bobina era murdara de rugina. Cumva mi-a intrat apa acolo, nu am spalat motorul niciodata si nu-mi explic fenomenul. Acum am schimbat si oringul de pe bobina. O sa desfac bobina cand si cand si o sa scot apa daca mai apare. Masina o am din 2008 si nu am umblat acolo niciodata.
Toate cele bune!

This post has been edited by VASCO: 28 Mar 2017, 17:13

Attached thumbnail(s)
bujie.jpg ( Size: 710.58k ) Number of downloads: 267
bobina.jpg ( Size: 841.27k ) Number of downloads: 270


--------------------
Renault Clio 3 Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 28 Mar 2017, 18:25
Post #8


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




In zona inferioara a bobinelor unde este capul bujiei apare umezeala datorita diferentelor de temperatura......care favorizeaza condensul sau de la scaparile de lichid din furtunele de la spalator geam.
Dupa cum arata rugina aia bujia are mai mult de 4 ani....termenul maxim recomandat de schimb.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
75AIM
post 28 Mar 2017, 19:44
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 690
Joined: 23 March 14
From: Constanta




Nu e nici un condens acolo,ploua pe lamga stropinele de parbriz si cade exact pe bobina1,eu am rezolvat demult pb. asta cu ceva silicon incolor pus finut sub stropinela.


--------------------
Renault Fluence 2013 Privilege,Clio 3 2007 - ex 99AIM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 28 Mar 2017, 20:51
Post #10


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




La alte modele cu motorul 16 V cu acclasi simptom traseul furtunelor nu trece pe acolo.....la alea m-am referit si prin "simpatie" se poate ca cauza la Clio 3 sa fie si asta nimic nu-i exclus la un Renault tongue.gif .


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VASCO
post 29 Mar 2017, 18:46
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 15 November 08




M-am gandit si eu la cele doua cazuri ( condens sau lichid fe parbriz) , este adevarat ca acum vreo 6 ani un shobolanski mi-a ros furtunasul de lichid chiar in zona cu pricina dar nu am folosit stropinelele pt ca am sesizat imediat, plus ca bobina de ind are un o-ring care nu ar tb sa permita infiltratii (apropo unde gasesc oring care tb sa rezistr la tem mari pt bob de ind).
Referitor la condens, se poate face numai la prima bobina? Celelalte erau curate.
Daca alta variante nu exista atunci mai mult ca sigur ca a intrat pe la oring. Cred.
Bujiile nu le-am schimbat din 2008 de cand am cump masina
Va multumesc pt interes.

This post has been edited by VASCO: 29 Mar 2017, 18:51


--------------------
Renault Clio 3 Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VASCO
post 29 Jul 2017, 18:32
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 15 November 08




Va salut!
Revin cu problema mea, apa in compartimentul bobinei de inductie si al bujiei.
Dupa ultima postare am schimbat bujia si bobina de inductie, care ma lasase intre timp, si totul era perfect. Planuisem ca dupa concediu sa verific din nou compartimentul bujiei si al bobinei de inductie. Astazi, dupa sosirea din concediu, am desfacut bobina de inductie si am observat aceeasi problema, corpul exterior al bujiei afectat de rugina si bobina de inductie, atat cat sta in blocul motor, murdara de rugina.
La 2-3 cm adancime fata de buza locasului pt bobina de inductie, este o imbinare intre doua parti, un inel, de-acolo cred ca provine apa, antigelul sau ce naiba o fi pt ca se vad pete umede. Banuiesc ca ar fi trebuit sa fie etansa acea imbinare pt ca la celelalte bobine de inductie totul este OK, fara pic de rugina.

Ce credeti ca as putea sa fac ca sa rezolv aceasta problema? Eu m-am gandit la niste silicon de etansare, sa dau cu degetul de jur imprejur, poate se vor astupa acele orificii.

Apa nu provine de la stropitorile de parbriz, in poza atasata se vede ca apa a tasnit prin orificiul bobinei de inductie.
Va multumesc!

Attached thumbnail(s)
bujie_1.jpg ( Size: 854.22k ) Number of downloads: 225


--------------------
Renault Clio 3 Renault Clio 3 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 15:19
Dacia