Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 km

DA sigur au kit cu fir de aur! Conditiile de circulatie/rulaj fac diferenta dintre masina din RO cu alta din EU.....nu piesele montate.

DA sigur au kit cu fir de aur!
Conditiile de circulatie/rulaj fac diferenta dintre masina din RO cu alta din EU.....nu piesele montate.

Revizia de '60k km sau 2 ani' a fost facuta in acest week-end. La mine a insemnat revizia de '48k km sau 23 luni'.

Revizia in sine + schimbat placute frana fata + igienizare instalatie climatizare (la cererea mea) : 1045,86 lei cu TVA.


Am facut si ITP tot acum: 80 lei.

asa era si la mine la 1.5 dci sa schimb uleiul si toate cele la 30.000 km,azi am schimbat dupa 11.000 km uleiul si filtru si am luat si 3 litri de tranself sa schimb cel din cutie,nici cel mai scump ulei nu rezista motorul la 30.000 de km mai ales in romania,care schimba la cat recomanda producatorul inseamna ca nu tine la masina

10 Nov 2015, 21:01:
am cumparat masina la 125.000 km adusa din franta primul lucru a fost distributia si toate filtrele si uleiul,nu avea rost sa astept pana la 160.000 cat zice producatorul,noi avem ft mult praf in romania si o motorina ft proasta,fiecare schimba cum crede

This post has been edited by rusus: 10 Nov 2015, 21:01

Stai tu linistit, acelasi ulei 10w40 e folosit la unele camioane/camionete si se schimba la 45.000 de km. Si alea sunt facute sa mearga milioane de km.

Ah, ti-ai luat masina SH. Bine, ignora ce ti-am zis

This post has been edited by ssilviu: 10 Nov 2015, 21:03

nici cel mai scump ulei nu rezista motorul la 30.000 de km mai ales in romania,care schimba la cat recomanda producatorul inseamna ca nu tine la masina

Eu schimb doar cum zice producatorul si doar la reprezentante. Asa am facut cu toate masinile, si in garantie si dupa garantie.
De ce nu ar tine uleiul in Romania? Cu ce este mai prost uleiul de motor din Romania comparativ cu cel din Vest? Toate uleiurile sunt la fel. Adica, de exemplu ce am eu, Elf 5W40, e la fel in Romania ca si in Franta, Germania, Anglia etc.

asa crezi tu ca toate uleiurile din romania sunt la fel ca cel din vest,motorina de ce nu este asa buna?

Si motorina e la fel de buna si in Romania. Probabil pui tu in Romania de la baietii cu tiruri cu bidoane pe marginea soselei.

Toti luam de la baietii cu tirurile. In benzinarii ajung doar tirurile in Romania.

Nu stiu cum fac cei cu benzina. Trec oare nevoiti fiind pe la benzinarie?

asa crezi tu ca toate uleiurile din romania sunt la fel ca cel din vest,motorina de ce nu este asa buna?

Da, uleiul de motor pe care il cumperi din Romania este identic cu cel pe care il cumpara un vestic din tara lui. Nu stiu de unde treaba asta cum ca uleiul ar fi diferit.

Motorina din Romania este rafinata in Romania. Daca difera de cea din Vest, nu stiu. Eu bag doar benzina. Si este OK peste tot.

Salut!
*Cred ca aici e cel mai bun loc pentru subiectul asta
*Legat de kit de accesorii ( kit de transmisie) pentru un Renault megane 3 hatchback 1.4 tce an 2010
*Am vrut sa fac schimbul la Renault constanta! Cost 750 ron + 2 ani garantie ( o oferta speciala pana in octombrie )
*Am sunat la Redac craiova 720 ron + 1 an garantie fara limita de km (o oferta pana in octombrie)
*am sunat a doua oara la Constanța renault dupa cateva ore si am vorbit cu alt reprezentant si cu el prețul final afost 820 ron! Si cu tot cu reducerea de 20 % sunt ciudati uni oameni pe bun, sigur dacă mai vorbeam cu alt agent luam inca alta oferta 😁😁😂😅
*Am dat căutare pe forumul in acest topic si am gasit ca baiti cu megane 3 care au facut la reprezentata au pus un kit de accesori cu codul 7701476476 ( se vede din factura scanata) si dupa căutare gasesc ca este kit pentru dacie 1.5 motorina si costa 180 ron (recunosc ca ei au 1.6 16v e cu totu alt motor)
* am cerut codul pentru kit la telefon si au zis ca este confidential , nu inteleg oricum e trecut codul pe factura pe care semnez inainte de plata si pot sa aflu usor ce piesa imi pun

Acum vin intrebarile mele

1- e usor de schimbat doar curea? E recomandat? Ce curea recomadati?

2-rog pe toata lumea sa mai puna o scanare la revizia de 4 ani si sa specifice ce motor are!

_________________
Mulțumesc anticipat si sper ca am pus ideile cat de organizat posibil
Johni

This post has been edited by Johni007: 10 Aug 2017, 22:48

Sincer nu inteleg de ce multi merg la reprezentanta,au niste preturi nesimtite...In fine,alegerea fiecaruia.
Poti lua kit (rola si curea) sau pe bucati.
La curele ar fi ContiTech/Gates iar la Rola INA/SKF...Astea sunt cele mai populare/cele mai bune se zice...Manopara 50-100lei si ia 30-40min.
Este indicat a se schimba si rola/role nu numai cureaua!

1.4 TCe nu e pe lant? Ce vrei sa schimbi la el?
Kit de accesorii nu inseamna distributie. Inseamna cureaua exterioara si eventual o rola de intindere.
Care nu ar trebui sa coste 750 lei, nici macar in reprezentanta.
Servisurile alimenteaza aceasta confuzie pentru a tapa de bani.

Sincer nu inteleg de ce multi merg la reprezentanta,au niste preturi nesimtite...In fine,alegerea fiecaruia.
Poti lua kit (rola si curea) sau pe bucati.
La curele ar fi ContiTech/Gates iar la Rola INA/SKF...Astea sunt cele mai populare/cele mai bune se zice...Manopara 50-100lei si ia 30-40min.
Este indicat a se schimba si rola/role nu numai cureaua!

Mulțumesc! O sa tine cont de sfat! Am sa schimb cu tot cu rola
Daca e sa o luam asa o curea e 70 lei o rola inca 100 lei plus o manopera de 150 deci 300 ron
Ar fi perfect asa

1.4 TCe nu e pe lant? Ce vrei sa schimbi la el?
Kit de accesorii nu inseamna distributie. Inseamna cureaua exterioara si eventual o rola de intindere.
Care nu ar trebui sa coste 750 lei, nici macar in reprezentanta.
Servisurile alimenteaza aceasta confuzie pentru a tapa de bani.

Într-adevăr este ciudat sa ai la 1.6 16v kit de 157 ron original compatibil cu 10 modele conține o curea si o singura rola detalii de kit aici
https://www.epiesa.ro/set-curea-transmisie-...prod-657005505/
la 1.4 tce kitul original e 430 ron care se face doar pentru 1.4tce si aftermarket pe Dayco costa 386 ron o curea si 2 role asta e pretul de kit si plus manopera
https://www.epiesa.ro/set-curea-transmisie-...prod-113260724/

Dupa mai multe cautari am gasit ca 1.2tce 130 cp si 1.2tce 110cp cel mai ieftin kit after market e 450 ron nu OE Renault si am gasit ca orice megane cu vin-ul BZ0F si BZ1V au kit-uri mai scumpicele!

Acum intrebarea care vin sa schimb cu piese luate in set? Sau caut piese separate la prețuri mici?
Mulțumesc

This post has been edited by Johni007: 19 Aug 2017, 23:04