Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

[VIDEO] MOTOR MAGNETIC

Forum Bot
post 14 Oct 2007, 14:30
Post #1


Membru autentic


Group: Bot
Posts: 1.618
Joined: 10 July 06




djasu82:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 14 Oct 2007, 14:50
Post #2


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Oare? nedumerire.gif

14 Oct 2007, 16:03:
radmasa.gif


This post has been edited by vis-a-vis: 14 Oct 2007, 15:03


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 14 Oct 2007, 19:53
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




asa ceva inca nu exista inca in primul post seamana cu un motor de curent alternativ cu rotorul in scurt asa ceva poate face usor chiar daca nu se vede nimic

ca un motor sa functionneze ii trebuie energie laugh.gif

This post has been edited by bygy007: 14 Oct 2007, 19:54


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
preghicialex
post 14 Oct 2007, 20:41
Post #4


Z


Group: Members
Posts: 240
Joined: 10 August 06




Ba exista asa ceva. Doar ca pentru a avea forta sa se poata utiliza la ceva ti ar trebui niste magneti al dracu de puternici. Si totodata a se observa ca isi pierde momentul destul de usor...


Sau poate merge deja si la aplicatii adevarate, eu unul nu sunt ferm convins... dar uitati-va, vreau sa aud si parerea voastra.


This post has been edited by preghicialex: 14 Oct 2007, 21:11


--------------------
X Y Z
Ex: SuperNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YO4RLP
post 14 Oct 2007, 22:40
Post #5


membru radioactiv


Group: Members
Posts: 331
Joined: 20 December 05
From: Galați




De-a lungul timpului, tot am citit despre un rus care făcuse un motor magnetic. Dar erau doar niște simple articole, fără nici un fel de detalii. Abia acum văd cum arată.
Ultimul film, cu drăcia pusă pe mașină chiar m-a dat pe spate smile.gif.
Nu prea le văd puse pe mașini până ce fizicienii n-or explica, în detaliu, ce se întâmplă acolo. Cerințele societății de consum, deh!
Off-topic: Galilei a crezut până la moarte în afirmațiile sale, deși nu putea explica științific rotația corpurilor cerești. Apoi a venit Newton ...


--------------------
Dacia SuperNova Confort 2002 - GL-06-EAF
Cine vrea, găsește posibilitați; cine nu vrea, găsește scuze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 14 Oct 2007, 22:42
Post #6


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Exista motor magnetic si functioneaza eu vreau sa construiesc unul la scara mica totul e posibil intr-o lume posibila . Forta magnetica ne guverneaza pe noi si restul universului . Poate cind va veti juca cu magneti veti avea idei mai multe . "de curent alternativ cu rotorul in scurt asa ceva poate face usor chiar daca nu se vede nimic " Cind vei sti mai bine cum functioneaza un generator de producere a curentului eletric asa vei sti si cum functioneaza acel motor magnetic . In 3D daca vei realiza o simulare vei ramine socat wink.gif Asa cum se spunea de senzorul lu gotronica ca nu da randament pina cind ati vazut ce se intimpla cu dacia asa spuneti si aici asa mi-ati spus si de senzorul opric pe care l-am creeat eu la dacie wink.gif Sper sa fac rost de magneti si sa va las un pic socati bafta . TOTUL E POSIBIL


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 15 Oct 2007, 07:39
Post #7


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Orice motor transformă un anumit tip de energie în lucru mecanic.
Cu un randament mai mare sau mai mic, dar totdeauna subunitar.
Ce sursă de energie folosește "motorul magnetic"?
Cum funcționează acesta?
Un magnet nu este un rezervor de energie din care să poți consuma ceva.

This post has been edited by lulu_tanase: 15 Oct 2007, 07:40


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Oct 2007, 07:44
Post #8


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(lulu_tanase @ 15 Oct 2007, 07:39)
Ce sursă de energie folosește "motorul magnetic"?
Cum funcționează acesta?

*




inductia magnetica ?. Vezi manualul de fizica pentru functionare tongue.gif mie nu mi-a placut niciodata.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 15 Oct 2007, 08:04
Post #9


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Mie mi-a plăcut fizica wink.gif .
Inducția magnetică nu e o sursă de energie, ci fenomenul prin care se produce curent electric din lucru mecanic. Adică dacă miști un magnet pe lângă un fir, la capetele firului o să apară curent electric. Pe acest principiu funcționează generatorul de curent (dinam, alternator, etc.).
Tot așa funcționează și centralele electrice. În aceste cazuri, firul e cel care vine până la noi în casă iar magnetul care se mișcă e mișcat fie de apa care cade din baraj fie de aburii unei turbine, obținuți prin ardere de cărbuni.
Acum, dacă am încerca să folosim curentul obținut ca să rotim -cu un motor- magnetul, am vedea că nu ne ajunge energia, pentru că există mereu niște pierderi.
De câte ori vă prezintă cineva un nou motor, nu uitați că el are nevoie de o sursă de energie!
După mine domnii din clipurile de mai sus sunt fie escroci fie nătângi.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YO4RLP
post 15 Oct 2007, 08:19
Post #10


membru radioactiv


Group: Members
Posts: 331
Joined: 20 December 05
From: Galați




Am impresia că e ca la motorul electric asincron: alimentând bobina statorului, se produce un câmp magnetic alternativ care induce curent în rotor și astfel între rotor și stator apare un cuplu de rotație.
Tot așa și aici, numai că acel câmp magnetic alternativ este produs de rotor. Părerea mea. Filmul din postul lui vis-a-vis și explicațiile din ultimul film postat de preghicialex mă fac să gândescc astfel.


--------------------
Dacia SuperNova Confort 2002 - GL-06-EAF
Cine vrea, găsește posibilitați; cine nu vrea, găsește scuze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 15 Oct 2007, 08:25
Post #11


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




QUOTE(YO4RLP @ 15 Oct 2007, 08:19)
...alimentând bobina statorului, se produce un câmp magnetic alternativ care induce curent în rotor și astfel între rotor și stator apare un cuplu de rotație....
*


Bun, dar de unde se alimentează bobina statorului?



--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YO4RLP
post 15 Oct 2007, 08:34
Post #12


membru radioactiv


Group: Members
Posts: 331
Joined: 20 December 05
From: Galați




N-am spus că se alimentează statorul ci doar că secretul e în rotor, după părerea mea. Acel câmp magnetic variabil, alternanța polilor, e produs de rotorul în mișcare.


--------------------
Dacia SuperNova Confort 2002 - GL-06-EAF
Cine vrea, găsește posibilitați; cine nu vrea, găsește scuze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 15 Oct 2007, 08:40
Post #13


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Bun, s-o luăm altfel.
Acest motor produce rotația unui ax. Ce consumă el? Nu consumă nimic?
În lipsa unei sarcini la ax, acesta se rotește din ce în ce mai repede?


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
preghicialex
post 15 Oct 2007, 08:55
Post #14


Z


Group: Members
Posts: 240
Joined: 10 August 06




Pai asta e... nu se roteste din ce in ce mai repede. Daca se observa turatia lui tinde sa scada. Ideea e ca face dintr-o energie mica de start, care ii da un impuls ii da suficienta energie sa se dea peste cap de multe ori. Deci de consumat consuma energie clar. Pus in alicatie pe o masina, nu e asa o problema cu generarea acelei energii care ii da impulsul sa continue sa se invarta la o turatie care sa ii permita sa genereze peste 100V. Chiar din cutia de viteze se poate face asa ceva.


--------------------
X Y Z
Ex: SuperNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 15 Oct 2007, 09:03
Post #15


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Corect, numai ca acel camp magnetic generat de bobinele statorului nu e alternativ ci invartitor!
Adica, daca ai urmari polii magnetici N si S ai observa ca se rotesc, de-a lungul axei centrale a motorului.
A se vedea cursurile cu care ne-a chinuit prof Covrig in Poli Buc. Elth!


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 15 Oct 2007, 09:06
Post #16


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




QUOTE
Ideea e ca face dintr-o energie mica de start, care ii da un impuls ii da suficienta energie sa se dea peste cap de multe ori.
Nu se poate face dintr-o energie mică de start o energie mai mare. Energia se transformă, întotdeauna cu raport subunitar.

QUOTE
Deci de consumat consuma energie clar.
De unde? De la un motor termic? Dintr-o baterie de acumulatori electrici?

QUOTE
Pus in alicatie pe o masina, nu e asa o problema cu generarea acelei energii care ii da impulsul sa continue sa se invarta la o turatie care sa ii permita sa genereze peste 100V.
Acea energie care dă impulsul e mai mare decât energia ce poate rezulta din "motor".

QUOTE
Chiar din cutia de viteze se poate face asa ceva.
Cutia de viteze transformă cuplul și turația; nu generează energie, ci risipește.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
preghicialex
post 15 Oct 2007, 09:12
Post #17


Z


Group: Members
Posts: 240
Joined: 10 August 06




Si tu cand mergi in frana de motor, motorul nu ti se invarte nu ? Nu se inverseaza rolul cutiei de viteze?
Se pare ca aici raportul e putin invers fata de cum gandesti tu. Daca mie imi spui ca ditamai sandramnaua are asa inertie doar daca o invarti cu degetul...


--------------------
X Y Z
Ex: SuperNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 15 Oct 2007, 09:21
Post #18


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Motorul se învârte în frână de motor, dar rezervorul nu se umple. wink.gif

La o mașină electrică, unde totul e reversibil, să spunem că urci un deal până golești acumulatorul. Apoi întorci mașina și cobori, motorul e dinam și încarcă acumulatorii. Ei bine, când ești la baza dealului nu vei putea avea din nou aceeași energie în ei, darămite un surplus.

Rolul cutiei de viteze nu se inversează în frână de motor sau în sarcină, în sensul că ea nu produce energie ci doar transmite rotație și cuplu într-un sens sau altul, după caz, și într-un anumit raport.

Inerția e strict legată de masă. Nu știu la ce șandrama faci referire. smile.gif Se poate acumula energie prin folosirea inerției unei mase. Vezi giroscopul, vezi volanta, etc.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 15 Oct 2007, 09:24
Post #19


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04




Ma raliez aici explicatiilor date de lulu_tanase. El prezinta corect toata povestea.

@preghicialex: in regimul despre care vorbest, energia transmisa (atentie: transmisa si nu generata) de CV catre motor a fost investita mai inainte, cel mai probabil tot de catre motor. Pe romaneste: ca sa cobori o panta trebuie ca mai inainte s-o fi urcat, consumind energie (combustibil->energie termica->lucru mecanic motor->energie potentiala de pozitie). Cum toate transformarile se fac cu pierderi, in final afacerea iese in pierdere.

Ceea ce prezinta filmuletele e pur si simplu vrajeala. Sau adevar partial (adica dezinformare).


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YO4RLP
post 15 Oct 2007, 12:24
Post #20


membru radioactiv


Group: Members
Posts: 331
Joined: 20 December 05
From: Galați




http://pesn.com/Radio/Free_Energy_Now/show...00224_Perendev/
Mai căutați pe Google "Perendev engine". Lectură plăcută. Scuze, nu mai am timp, trebuie să plec la servici.


--------------------
Dacia SuperNova Confort 2002 - GL-06-EAF
Cine vrea, găsește posibilitați; cine nu vrea, găsește scuze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 15 Oct 2007, 13:43
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




poate imi spuneti si mie cum functoneaza si cum poate da lucru mecanic http://freeenergynews.com/Directory/Howard...otor/index.html ca eu stiu ca pentru a face un lucru mecanic se consuma energie si invers cea ce se arata ar fi un perpetum mobile care din cite stiu eu toata energia se transforma in lucru mecanic si invers fara frecare chiar si cu aerul ceea ce contrazic legilor fizicii actuale

<span class='edit'>15 Oct 2007, 15:05:</span>

[/quote]


QUOTE(djasu82 @ 14 Oct 2007, 23:42)
Exista motor magnetic si functioneaza eu vreau sa construiesc unul la scara mica totul e posibil intr-o lume posibila . Forta magnetica ne guverneaza pe noi si restul universului . Poate cind va veti juca cu magneti veti avea idei mai multe . "de curent alternativ cu rotorul in scurt asa ceva poate face usor chiar daca nu se vede nimic " Cind vei sti mai bine cum functioneaza un generator de producere a curentului eletric asa vei sti si cum functioneaza acel motor magnetic . In 3D daca vei realiza o simulare vei ramine socat wink.gif Asa cum se spunea de senzorul lu gotronica ca nu da randament pina cind ati vazut ce se intimpla cu dacia asa spuneti si aici asa mi-ati spus si de senzorul opric pe care l-am creeat eu la dacie wink.gif Sper sa fac rost de magneti si sa va las un pic socati bafta . TOTUL E POSIBIL
*




din cite am vazut acest post imi este dedicat

" Asa cum se spunea de senzorul lu gotronica ca nu da randament pina cind ati vazut ce se intimpla cu dacia asa spuneti si aici asa mi-ati spus si de senzorul opric pe care l-am creeat eu "

CRED ca principiul de functionare a senzorului si constructia este descrisa aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=641028 harhar.gif

This post has been edited by bygy007: 15 Oct 2007, 14:34


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 15 Oct 2007, 14:19
Post #22


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04




Y04RLP (si ceilalti) - "articolele" si "desenele" la care faceti referire nu contin nimic decit declaratii si vrajeala - uneori impachetate in vorbe sforaitoare.

Pina una-alta, ele nu fac decit sa confirme inca o data (nu ca ar fi nevoie) principiile fundamentale ale fizicii - care arata ca asa ceva nu se poate.

Comparatiile cu Galileo-neintelesul si cu senzorul lui gotronica (ce e aia?) sunt deplasate si jenante. E mai usor sa produci curent electric cu doua luminari.

Sau - cine stie - poate doar daca-l aduce Mos Craciun.


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Oct 2007, 14:23
Post #23


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(djasu82 @ 14 Oct 2007, 22:42)
TOTUL E POSIBIL
*



si sa scrii corect romaneste? blush.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 15 Oct 2007, 14:23
Post #24


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03




QUOTE(os @ 15 Oct 2007, 15:19)
Sau - cine stie - poate doar daca-l aduce Mos Craciun.
*



Pai n-ar fi si mai simplu sa ii scriu la Mos Craciun sa imi aduca vreo 2 cisterne de benzina? Banui ca mi-ar ajunge 40 tone....


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 15 Oct 2007, 14:29
Post #25


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04




Mai.. m-am gindit si eu. Ba chiar am si incercat, dar nu mi-a iesit nimic. Poate de aia, ca n-am fost cuminte?

Incearca si tu, poate tie iti iese figura...


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 15 Oct 2007, 14:35
Post #26


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03




Ma, merita sa incerc. Stiu ca depinde de Mos Craciun sa decida daca am fost cuminte sau nu si daca merit sau nu, dar macar is constient ca fizic e posibil, ca niste reni o sa dezvolte ceva (adica mult) lucru mecanic sa imi aduca cisternele. Adica o sa consume energie. Or sa mance bomboane de pom de craciun sau ce manca ei, da' e pretty clar ca o sa consume....


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 15 Oct 2007, 14:43
Post #27


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04




@driverx: eu as formula altfel - incearca, de ce nu: ca doar ai aceleasi sanse ca si astia cu motorul. Da'sa nu uiti (la fel ca astia) sa tragi o filmare cind se prezinta Mosu' cu benzina...

Eu nu vad aici decit o problema: oare o sa incapa cisternele pe horn?
---------------------
@initiator si altii: incercati sa filtrati asa-zisele informatii. Asta e valabil nu numai cind e vorba de fizica, ci si (poate: mai ales?) cind e vorba de bani: vedeti diverse Caritasuri (cea mai noua de care stiu fiind aia cu reclama si cu masina).


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 15 Oct 2007, 14:47
Post #28


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03




QUOTE(os @ 15 Oct 2007, 15:43)
....
Eu nu vad aici decit o problema: oare o sa incapa cisternele pe horn?
....
*




Mai, nu stiu ce sa zic. Eu as avea ceva indoieli, dar djasu82 zice asa:
QUOTE(djasu82 @ 14 Oct 2007, 23:42)
TOTUL E POSIBIL
*




--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 15 Oct 2007, 18:14
Post #29


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Daca ati vedea din primul videoclip veti observa ca apare in continu un cimp magnetic dezechilibrat wink.gif .Asadar trebuie dezechilibru mereu e gindita cu cap treaba ,terei roti care au intesate magneti pe fiecare si semnifica rotorul si alte trei fali despartite prin dooua care semnifica statorul . Oare de ce atunci cind se apropie usor statorul sa se uneasca apare un mic sens de rotatie inapoi si dupa aceea inainte wink.gif asadar apar forte magnetice in dezechilibru . Daca ar fi in echilibru totul ar fi un chici .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Giurisici Fabian
post 15 Oct 2007, 19:27
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.123
Joined: 17 January 06
From: B de la Bucale




in primul film de la postul 4 sa observati ce incepe ala sa invarta de rotor ca sa puna in functie agregatul radmasa.gif si in acelasi timp ce usor il opreste


This post has been edited by Giurisici Fabian: 15 Oct 2007, 19:37


--------------------
Dacia Logan II 1.5DCI Laureat 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 00:00
Dacia