Outline · [ Standard ] · Linear+ Pivoti Megane 2, Toate motorizarile

Mda ... Astea le-am luat pe ambele parti. Dupa , mi-a vazut pe partea dreapta si am schimbat cu TRW. Acum , mi-a cazut iar pe partea dreapta ( pentru a 3 a oara ).  Mecanicul zice ( si il cred ) ca e de la arcuri ( sunt praf , masina de lasa de bot in jos la o panta normala si de multe ori lovesc scutul ). Pareri ? Si a 4 a oara . M-a tinut 1 luna . Care e cauza ??????????

Mda ...
Astea le-am luat pe ambele parti.
Dupa , mi-a vazut pe partea dreapta si am schimbat cu TRW.
Acum , mi-a cazut iar pe partea dreapta ( pentru a 3 a oara ). 
Mecanicul zice ( si il cred ) ca e de la arcuri ( sunt praf , masina de lasa de bot in jos la o panta normala si de multe ori lovesc scutul ).

Pareri ?

Si a 4 a oara . M-a tinut 1 luna .

Care e cauza ??????????

Eu am schimbat ambele brate acum 4 luni de zile am mers pe TRW ...foarte multumit dar am schimbat si amortizoarele +arcuri fata spate ....am liniste deplina in masina .....inainte de schimbari cand am cumparat masina troncanea un pivot (dreapta) .Am stat de vorba cu mecanicul si am ajuns la concluzia sa schimb ambele brate sa nu ma trezesc ca dupa o luna de sile il ia dracu pe cel din stanga.Pana acum de la schimbare am peste 5k km si pot zice ca rezista cu bine noile brate TRW .Am sa vad la anu cand iesim din iarna si iarasi apar gropile ca ciupercile

Singurul brat pe care l-am schimbat a fost cel de pe dreapta la 70k km (pivotul avea uzura), am optat pentru Lemforder, am 105k acum, fara probleme.

Schimbat la Meganeul din bătătură la 125k km urmatoarele:
- capete de bara Lemforder
- bielete de directie Trw
- pivoti Trw
- bielete antirului Trw

Refăcut directie si totul ok. Am scăpat de zgomote.

Ce credeti ? (sau stiti din propria experienta...)

1) bascula Renault-aftermarket este la fel de buna ca cea din fabrica ?

2) bascula Lemforder este mai buna decat cea de Renault-aftermarket ?

3) daca o piesa Renault 'de fabrica' este mai buna/calitativa decat cea de Renault-aftermarket, de ce NU au si coduri diferite?
(cum stiu aia de la logistica care piese merg spre fabrica si care spre magazine?)

efb3feas-960.jpg
d7b3feas-960.jpg

Coduri bascule Megane 2.2 (BM1S) in Dialogys
_ stanga _ .... _ dreapta _
545003037R 545017775R
8200679063 8200679067
8200457208 8200457209
8200298454 8200298455

This post has been edited by gastorro: 3 Jun 2018, 16:22

https://www.youtube.com/watch?v=wNfsOVF6sZY

Ca la Dacia 1300 pe vremuri.

This post has been edited by xymzar: 7 Jun 2021, 18:02

Multe se rezolva cu socanu. Sau probabil mai multe pe mărimi. Banuiesc ca la bucsa mare din spate și la rulmenți nu o sa folosească același ciocanel ca la pivoți . Omul e atât de economicos ca nici sa investească intr o presa și ceva distanțiere nu s a complicat. Bine. Ca pe el îl deranjează probabil si ca trebuie sa ajunga sa dea jos și traversa radiatorului ca sa scoată un Brat mulțumită designerilor Reno.

Da` avea crocodil Bahco?...avea!
La Logan am presat vreo 3,5Tf sa dau pivotul vechi afara, trebuia ditamai barosul!
La ala insa merge mai finut, este asigurat pivotul cu siguranta.

This post has been edited by Agrig: 13 Jun 2021, 15:13