Outline · [ Standard ] · Linear+ Zdranganit aeratoare laterale

Scria mai demult cineva (si acum nu-l mai gasesc) ca si-a lipit aeratoarele laterale din cauza ca zdranganeau. La mine fac la fel pe piatra cubica sau denivelari; stie cineva cum sunt prinse sau cum pot fi lipite? Cu Super Glue e periculos, pateaza rau. Cu silicon sanitar?

Scria mai demult cineva (si acum nu-l mai gasesc) ca si-a lipit aeratoarele laterale din cauza ca zdranganeau. La mine fac la fel pe piatra cubica sau denivelari; stie cineva cum sunt prinse sau cum pot fi lipite? Cu Super Glue e periculos, pateaza rau. Cu silicon sanitar?

Pe piatra cubica si Jaguar-ul face ca o caruta...Oare nu crezi ca exagerezi sa le lipesti.....Si la mine , ti-a spus, pe piatra cubica si creierul imi zdragane... asa ca nu te speria...

asta da problema ! sa mor eu de nu e cea mai ciudata din cate am auzit ! pa cuvant ! si nu sunt io ala care n-are probleme ! barr
tre sa vad si io pa viu care e treaba ! sunt curios ce ar zice mecanicii de la service ! bafta

pt. Radu: nu e chiar asa, n-am mers cu Jaguarul, dar am mers cu megane II si oricum nu zdrangane toate plasticele din bord. Nu mi se pare normal ca o masina de 9.000 euro, chiar daca nu e BMW, sa faca ca toate visele (scuze pt. cacofonie).
pt. Mijulsef: la symbol aeratoarele laterale au alt sistem de prindere - lipire decat cele de la Bicorp. am senzatia ca sunt prinse cu clame in bord si de-aia au un mic joc.

Am inteles Vali ironia (ai plagiat un pic...cu BMW...), dar sincre, eu m-am resemnat....Vorba unui prieten:"Ba, se invarte roata, se invarte, atunci , ce dracu...lasa-ne in pace". Asa ca ma p.s pe ea de masina, inainte o menajam, etc.... o sa ma duc cu ea la peste , o bag in toate hartoapele, d-aia e masina, sa o fac eu pe ea si nu ea pe mine....m-am exprimat cam cocalariceste, dar asta e

Teoretic ai dreptate, dar personal nu te-as sfatui. Ai sa vezi ca o sa inceapa sa-ti cada diverse piese exact cand ai iesit din garantie, si crede-ma, una e sa schimbi ceva la o Dacie, si alta la Renault. Nu mai zic diferenta de manopera, la Serus de ex. e 10 e/h fara TVA.

din pacate si la megane2 se aud aceleasi zgomote dar care sunt normale pentru o masina sub 30.000 de euro.
circulati cu aceste renouri in afara sa vedeti ca nu se aude nimic.

pe daciaclub este un link catre un stite unde cineva prezinta foare detaliat cum sa scapi de zgootele din usa la un saab 9-5.

Jaguarul nu stiu daca are vreun zgomot dar sunt masini mult mai scumpe care au aceeasi problema.

de fapt problema sunt drumurile, io ma mir cum naiba rezista multe masini.

Mai manca-v-as ochisorii vostrii, cum drak fixez kkturile alea de aeratoare? Cand stau cu mana pe ele nu zic nici pas (ma refer la cel din dreapta). daca il lipesc cu Super Glue, nu pot sa mai redirectionez aerul, ramane practic pe o singura pozitie. Aveti vreo idee? Le-a demontat cineva?