Outline · [ Standard ] · Linear+ Capac motor Laguna III, 1.5 dCi

Cine ma poate lamuri: motorul de 1,5 dci de pe Laguna 3 are capac deasupra motorului? Masina mea nu are capac, nu are decat 2 suporti pe motor pt capac, iar la dealer mi-au spus ca nu stiu exact cum au venit masinile, unele cu capac altele fata. Aceeasi situatie este si la Clio 3. Am procurat un capac dar nu stiu exact unde ar trebui sa fie situat al treilea suport, cel de pe pompa de injectie, daca ar putea cineva care are capac sa puna o poza cu pozitia suportilor de pe motor, as fi recunoscator. Multumesc in speranta ca cineva ma va " lumina" Toate bune

Cine ma poate lamuri: motorul de 1,5 dci de pe Laguna 3 are capac deasupra motorului?
Masina mea nu are capac, nu are decat 2 suporti pe motor pt capac, iar la dealer mi-au spus ca nu stiu exact cum au venit masinile, unele cu capac altele fata. Aceeasi situatie este si la Clio 3.
Am procurat un capac dar nu stiu exact unde ar trebui sa fie situat al treilea suport, cel de pe pompa de injectie, daca ar putea cineva care are capac sa puna o poza cu pozitia suportilor de pe motor, as fi recunoscator.
Multumesc in speranta ca cineva ma va " lumina"
Toate bune

Eu am Laguna III venita din Franta si are capac la motor ! Daca nu uit, maine cobor si vad unde ar fi cele trei prinderi !
Bafta !

Si a mea are capac, e adusa din franta, ciudat...nu am vazut laguna 3 fara capac, o sa ma uit si eu sa vad unde se prinde capacul, stiu ca in trei locuri intra fortat, o sa fac si eu niste poze maine daca am timp!

Multumesc mult pt raspuns !
Daca se poate niste poze cu suportii de fixare a capacului, e super ok !

Am pus niste poze, sper sa-ti fie de folos, dar atentie cand luati capacul jos vreodata, prin tragere fortata se pot rupe urechiile acelea din plastic care tin ''bucsele acelea de cauciuc'' unde intra ele in acei suporti subtiri de la motor! eu am constatat ca sunt rupte doua dintre ele dar am reusit totusi sa-l fixez sa nu se miste. Capacul intra fortat prin apasare! doar la scoaterea capacului se pot rupe urechiile (marginile) care tin acele ''bucse de cauciuc'' pot sa ramana pe acei suporti subtiri de la motor! cum se poate vedea in poze cele doua ramase in partea stanga, din pacate...

Attached thumbnail(s)
3.jpg ( Size: 412.68k ) Number of downloads: 1003
2_copy.jpg ( Size: 644.88k ) Number of downloads: 1037
1.jpg ( Size: 467.91k ) Number of downloads: 940

Multumesc mult pt poze. Mie imi lipseste suportul nr 3 din poza nr 2, Se pare ca nu este la fel cu cel de pe motorul 1,5 dci de pe Logan. Capacul care l-am procurat este identic cu cel din poza nr 3 si a avut tot 2 urechi rupte si lipsa. Daca ai drum prin Oradea, te pot ajuta avand pe cineva care face sudura in plastic. Eu l-am reparat, este perfect functional, nu se cunoaste ca au fost confectionate 2 urechi de prindere, si toata treaba a fost 50 Lei. Daca ajungi in Oradea in 1 ora se rezolva. Inca odata multumesc pt poze si raspunsuri.
Cu stima, CrisLagunaFan

Cu mare placere, poate daca voi ajunge prin oradea am sa te anunt, dar deocamdata se pare ca s-a prins destul de bine! acum e mai nasol daca se rup piciorusele (suportii) de la motor, eu am avut impresia ca sunt din metal si greu de rupt, poate m-am inselat sau ceva plastic mai dur, nu stiu sigur ca m-a prins seara aseara cand l-am dat jos, in fine cred ca se rezolva si cu acela...

utu2005 si ceilalti care aveti lagune aduse din franta dati mi si mie un sfat va rog.
chiar daca e off topic... vreau si eu o laguna 3 tot din franta. am gasit ceva pe autovit la bani f putini si nu stiu daca sa am incredere. multi spun ca astea din franta nu sunt intretinute si au multi km. voi ce parere aveti de masinile din franta:
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C22518560.html
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C22703089.html

nu te lasi- toata lumea iti zice ca masinile alea sunt manarite si tu o dai inainte - intra si tu pe mobile.de si vezi ce pret are o laguna la km aia si apoi verifica o laguna la 250 000 de km si vezi ca se apropie de pretul masinilor gasite de tine - bafta

This post has been edited by aleksanders: 30 Jan 2012, 17:08

nu te lasi- toata lumea iti zice ca masinile alea sunt manarite si tu o dai inainte - intra si tu pe mobile.de si vezi ce pret are o laguna la km aia si apoi verifica o laguna la 250 000 de km si vezi ca se apropie de pretul masinilor gasite de tine - bafta

Ce-ai cu omu', e dreptul lui sa caute un chilipir.
Pe mobile.de am gasit unele si la 2500 de euro, chilipir curat
E drept ca le mai lipsesc din piese (aripi, capote, bare, faruri, etc), dar ce mai conteaza daca e dragoste la prima vedere .
Ma mir ca nu aduc si din alea, ca sigur s-ar gasi o gramada sa le gaseasca calitati si avantaje si sa le ma traga si o carpeala prin vreun sopron.

Dupa ultima problema cu ambreiajul si schimbarea modulului incapsulat cu sigurante de putere din stanga bateriei, am descoperit ca capacul de la motor are toti 3 suportii rupti. Vad ca el sta pe motor (in virtutea gravitatiei si formei). Pana fac rost de un altul imi spune cineva daca e vreo problema daca il scot de tot? Am vazut ca are burete lipit sub el si presupun ca e cu rolul de a il izola termic si/sau fonic.
Cel putin un suport i l-am rupt eu cand am incercat sa il scot anul trecut. Cum trebuie scos ca sa nu fie rupti suportii, va rog?

fmcosmin n-are nici cea mai mica problema.Merge si faca capacul de plastic de la motor
De-ai sti cate taxiuri merg fara capacele de motor la 1,5dci

Merci de raspuns. Sunt convins ca nu e ceva grav si ca masina merge bine mersi si fara capac. Nu ma deranjeaza sa il scot daca rolul sau e pur decorativ. Totusi, cred ca are si o alta utilitate si as vrea sa stiu cam care sunt minusurile daca il scot. Intre timp incerc sa iau unul de la dezmembrari sau de la reprezentanta.

Nici nu stiam ca 1,5 are capac la motor. Am masina sin 2014 si asa a mers, fara capac. O sa caut si eu un capac, ca ii sta mai bine..

Eu am "reparat" capacul la a mea dupa ce am obs ca acel burete fonoabsorbant se cam dezlipea si statea pur si simplu pe motor. L-am relipit cu silicon de acvariu negru si rezista de peste 6 luni f ok.
La voi la 1.5 nu este prea mare, dar tot are rol de diminuare a zgomotului si de protectie de mizerie, apa si ce mai ajunge prin zona.
Eu as relipi pasla aia si l-as pune la loc si nu as compara taximetristii cu voi, care mergeti mai mult in afara localitatilor cu viteze mai mari. La SH este pe la 50-80 lei, dar mai negociati si voi SAU refaceti cu poxipol A+B acei tepi prin care se fixeaza.

K9K 780/782 are capac
K9K 836/846 nu are capac

Cum pot afla si eu ce tip de motor am? 1.5 dci, k9k, stiu. Dar nu stiu mai departe..e 780/782 sau 836/846??? Scrie undeva? Va multumesc

Iti zicem noi, dupa VIN. Dar cred ca si in cartea masinii iti scrie.

VF1BT1RG645841117. Va multumesc! Am cautat in carte, nu am gasit informatia.

This post has been edited by Manoleionut: 21 May 2018, 06:59

K9K846.....pe viitor cauta mai bine ca sigur gasesti!

Si k9k 782 nu are capac